Масштабная модель автомобиля BMW 2002 Turbo 1973 от производителя AUTOart • BMW 2002 Turbo 1973 ||... Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT Второй канал: vk.cc/bXMp9A Официальная группа ВКонтакте: collect...
Дима привет! Модель хорошая. Я вообще склоняюсь при коллекционировании моделей 70 - начало 90. Давно присматривался к такой БМВ, но не сросталось. Месяц назад купил БМВ правда 1602 из полькой журнальной серии. Там она в раннем варианте с хромированной облицовкой радиатора. Конечно сравнивать журналку с AUTOart дело не благодарное но. Сразу пришлось менять колёса, они как всегда не в размере, да и узкие до нельзя. Были у меня колёса от Шевроле бразильской журналки очень похожие на те что на начальных фото в твоём обзоре (белая машина). Кстати подсмотрел и покрашу сердцевины колёс в чёрный цвет. Журнальная модель красного цвета, главный минус это отсутствие форточки в открытом окне водительской двери. Форточку Я сделал и за одно самоклейкой фольгой оклеил молдинги по всему кузову. Ты был прав по поводу передка твоей модели, на моей журнальной передок смотрится значительно лучше, правда пришлось затемнять решётку. Ещё планирую заменить оптику головного света, салон Я перекрасил в серый цвет средней насыщенности потому что хотя чёрный и подходит Но. Всё чёрное это немного уже надоело. Есть один вопрос по заднему бамперу. На всех фото ранних машин нет клыков на заднем бампере, как на твоей модели. У меня они отлиты и окрашены на них чёрные накладки. Решил не убирать. Ешё у меня есть декали на БМВ. Туда входят шильдики эмблемы разного размера и полосы на боковины для комплектации Альпина. Думаю заменить свои эмблемы на более крупные, на модели мелковаты, ну и посмотрю нет ли там полос Альпины для этой модели. На колёсные диски тоже установлю декали эмблем.
Хорошая модель. Единственно, что немного портит внешний вид - это чёрный цвет модели. Если бы она была бы белая - выглядела бы лучше. Хотя это сугубо моё личное мнение.
Модель от АутоАрта хороша. Пожалуй, лучшее предложение в серийном дайкасте. Но на мой вкус, ей не хватает деликатного изящества моделей из полимера. Модель от АутоАрта, это практически максимум, что может предложить серийное изделие за ещё вменяемые деньги, дальше только штучные изделия ручной работы с соответствующей ценой. Модель от Спарка, хоть и можно покритиковать, но виден потенциал "смолы" в принципе. Оставаясь всё ещё в рамках серийного промышленного изделия, пусть и в верхнем ценовом сегменте, модели из смолы выглядят выигрышнее по общей изящности, детальности, лакокраске.
Отличный обзор по модели! Единственное, что сравнение с Е30, сугубо на мой взгляд, считаю не уместным. Если конкретно по 2002 Turbo, у меня тоже чёрная от АА - шикарная модель! Но в какой-то момент закралось желание взять более распространённый цвет. Начал проводить "исследование" вариантов... АА - без спорно, как я уже говорил, шикарный. mini / maxichams - не плохо. spark - лучшая проработка мелких элементов. Если вернуться к Е30 - spark'у он удался во всех модификациях и вариантах! (почти все есть на полке)
