BMW 318 ti 1997 

Gracias! Esta compact ya la vendí hace unos años. Ahora tengo una coupé 325i e36. Te paso el video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lsMgXSs7kYE.html

Un coche tan antiguo para el dia a día no es una buena idea. Tienes que verlo mas como un hobby realmente. Alomejor consigues una unidad a buen precio en un aparente buen estado general pero aun así no descartes que en un par de meses tengas que cambiarle el embrague por ejemplo, luego la transimisión no tardará en darte problemas, a continuación será el escape y así hasta el infinito... ese tipo de vehículos son un saco sin fondo. Y si no sabes lo básico de mecánica te arruinarás de acudir tanto al taller y muy rapidamente te dejará de gustar conducir el coche. Otro punto relevante que tienes que tener en cuenta es que conseguir respuestos para un coche tan antiguo muchas veces no es tarea facil. Por todo eso no te recomiendo comprarte un vehículo así si quieres algo para tu día a día sin complicarte demasiado. Saludos

Otra cosa es si buscas un coche espartano, con escasa electronica y estás preparado para trabajar en el y tu economía te lo permite. Como antes mencioné, algo así tienes que verlo como un pasatiempo en tus ratos libres. En ese caso te diría que adelante y que tengas en cuenta ciertos detalles. A ser posible elige una unidad sin oxidos, ya que es laborioso y caro si se deja hacer bien en un chapista. Mejor escoges una unidad sin techo solar ya que las unidades con techo solar tienden a oxidarse mas dado que los desagües no están bien planeados en estos modelos. Otros problemas típicos serían por ejemplo el techo interior caído y ventanas que no se cierran del todo, lampara del Abs encendida de forma permanente, tipico fallo del cuentakilómetros que no se ve, etc. Todos estos problemas no son caros pero requieren de tiempo. Saludos!

Ya se vendió