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BMW 318d N47 - Change the belt. 

DébrouilleToi
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26 окт 2024

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Комментарии : 28   
@ryordan7098
@ryordan7098 7 месяцев назад
Merci beaucoup pour votre vidéo ;)
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 7 месяцев назад
Avec plaisir.
@fabricecarlier7791
@fabricecarlier7791 3 года назад
Bonsoir Sébastien Bon encore un succès ! sachant que c'est la courroie "accessoires" : alternateur ...... A quand la vidéo sur la Distribution ????? je rigole !! A+
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
J'attends que la distrib ou l'embrayage devienne un problème et je ferai les deux d'un coup puisqu'ils sont l'un derrière l'autre...
@fabricecarlier7791
@fabricecarlier7791 3 года назад
@@DebrouilleToi ah! ok!
@jamaltasso968
@jamaltasso968 3 года назад
Bonjour merci pour la vidéo, jai le meme moteur je regarde souvent t'es vidéos, juste une question quelle et la référence de la courroie stp merci encore pour les vidéos que tu fais sur la bmw n47 top👏👏👍
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
je n'ai pas la référence sous la main mais vous pouvez toujours trouver les références des pièces sur les sites du type bimmercat qui ont des vues éclatées de l'ensemble des BMW.
@jean-jacquesclaret4478
@jean-jacquesclaret4478 3 года назад
Bonjour Je pense que les nervures de la courroie sont montés à l’envers, il suffirait de tourner la courroie et mettre le côté plat à l’extérieur. Autrement merci pour l’astuce de la poulie tendeur
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
La courroie de ce moteur est nervurée des deux cotés donc il n'y a pas de mauvais sens.... Ni de coté plat... Merci néanmoins pour l'alerte, ca peut arriver à tout le monde de se tromper et ca m'aurait évité des complications.
@jean-jacquesclaret4478
@jean-jacquesclaret4478 3 года назад
@@DebrouilleToi Merci pour l’information, il me semblait qu’elle était nervurée d’un côté. Avec toutes mes excuses Bonne soirée 👍
@pascalguyot5509
@pascalguyot5509 8 месяцев назад
Bonsoir j'ai exactement le meme véhicule que toi et je dois justement la changer connaiterais-tu la longueur exacte de cette courroie ? Merci pour une éventuelle réponse.
@albanlegrand3538
@albanlegrand3538 8 месяцев назад
Salut, normalement elle fait 1817mm et je conseille de prendre le kit courroie, galet tendeur et galet enrouleur pour faire ça à 100%
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 месяца назад
Pas mieux.
@patricklanternier8483
@patricklanternier8483 3 года назад
Bonsoir Sébastien Vous pouvez faire la même vidéo pour la Velsatis 2l DCI svp ? ;-) Bonne soirée
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
J'aimerai bien mais pas de Velsatis sous la main (et j'avoue j'ai plus un faible pour l'Avantime). Ca doit pas être bien compliqué de trouver la procédure.
@hammamiamine9896
@hammamiamine9896 2 года назад
Bonjour, avec la courroie il faut changer aussi les tendeurs ou pas svp ? Merci d'avance
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 2 года назад
Si vos tendeurs vont bien, pas de raison de les changer. Si ils font du bruit quand vous les lancez à la main, oui.
@MOURADSANOUN
@MOURADSANOUN 5 месяцев назад
Salut quelle est la reference de courroie svp ? Moteur N47D20C 318d 2011 Merci
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 месяца назад
Bonjour, tapez la plaque sur l'un des sites de pièces auto et vous aurez la bonne ref.
@mouradsa3089
@mouradsa3089 3 месяца назад
@@DebrouilleToisalut je trouve la référence 6PK1782 ms c'est pas la mienne 😢 pouvez vous me donner la référence de courroie qui est montée sur ce moteur la merci
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 месяца назад
Je n’ai pas la reference, mais vous pouvez facilement chercher par modèle et motorisation. Le mieux est de regarder sur bimmercat
@carlosalmeidafreire9574
@carlosalmeidafreire9574 2 года назад
Bonjour Je demande de l'aide j'ai une bmw e90 318d année 2009 je ne trouve pas où est le capteur de pression du turbo que je doit changer dans le moteur merci d avance
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 2 года назад
Bonjour le capteur de pression se trouve entre le turbo et l'admission, regardez sur bimmercat ou assimilé, vous en verrez la position sur les vues éclatées.
@raymondconte8379
@raymondconte8379 Год назад
@@DebrouilleToi il est sur le dessus du collecteur d'admission, fixé avec une seule vis, même si c'est trop tard (5 mois) cela peut servir a une autre personne
@christophecailloux9149
@christophecailloux9149 3 года назад
Je profite de la vidéo sur le N47 pour glisser une question sur la chaîne de distribution. La mienne a été changée par un kit complet. Mais quand le moteur est sollicité, j'entends parfois encore des bruits similaires à la chaîne. Il paraît que ces moteurs sont bruyants. Ok mais je suis septique quand même. Auriez-vous une idée de la cause du bruit ? Merci
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
Cela peut provenir de la courroie, vérifiez si l'un des tendeurs/galets n'ont pas les roulements HS. Si le kit a été changé il est peu probable que ce soit le problème, au pire une vidange vous donnera l'état de l'huile et ne peut pas nuire.
@emericklucina1099
@emericklucina1099 3 года назад
Bonjour, Il y a un passage de courroie mal effectué au niveau alternateur bien cordialement.
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 3 года назад
Bonjour, qu'entendez vous par mal effectué? le montage est correct pour ce moteur et tourne ainsi depuis 15000km.
Далее
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