ездил я на шкоде октавии 1.8т , папа на камри (камри говно) , езжу щас на ф30 , папа на камри (камри говно ) . зато камри крайне надежная , но на ней так себе езда
Покупал новую ф 30 320 d в 10.2012. Пробег уже 305000 тыс. Каждый день езжу и кайфую! ЦЕПЕЙ ни каких не менял. Поменял подвеску, удалил сажевый фильтр и все. Все остальное родное. Советую всем! Отличный вариант!
@@user-wv7wv6nu5d доброго дня! подвеска штатная, не адаптивная .В поворотах не крениться, по прямой мягкая комфортная.На скорости как вкопанная. Едет прямо и ровно. Сбалансированный авто с приятной дизельной тягой и понимающий желания водителя.
живу в британии, завтра еду смотреть вот это - BMW 330D LUXURY TOURING AUTOMATIC ESTATE - 2013 наверно возьму, без наверно, до этого юзал е46 3 года, нареканий никаких, с неё я начал сходить с ума по бмв, мальчику 47.... лайк и подписка, душевный обзор!
Правильно дело не в возрасте . Мне 30 а отцу 53 но навалить тоже любит и ценит управляемость . А можно и в 20 ездить на ларгусе и быть довольным . Возраст это то что в голове
Я сам любитель BMW 13 лет на BMW ездил до 2016 г. Как 4 года на VW это не моё, сейчас свой PASSAT B8 2.0 TDI 150PS продавать буду. BMW есть BMW это кайф. Главное непокупайте моторы N53 N54 бензин.
Лайк однозначно)) на самом деле понятный душевный обзор без пафоса и излишеств смотрю твой обзор впервые и создаётся впечатление что сам купил данную ласточку)) как владелец е46 понимаю тебя BMW это не просто авто это стиль, икона образ и просто пример того как неодушевленый предмет заставляет тебя любить его как живого)
У меня такая же, 13 года, прошил коробку+двигатель, вырезал каты и сажевый, пробег 130т. Езжу каждый день, ни на одной машине предыдущей так много не ездил, кайфую и менять не планирую. 6л по городу, трасса 4-5л. Дурная машина конечно. Советую каты и сажевый удалить
с языка снял! только хотел это написать, но сначала решил почитать комменты...)) а что касается DSC off - это отличный канал ;-) классного автоблогера-журналиста и моего товарища Гурама в остальном - кайфуй и наслаждайся; отлично, когда мечты сбываются =)
Самое главное что они в ней выдержали стили Бмв и во внешности и по салону вплоть до 2018 года . Потом вышла г20 и там уже все по-другому и не очень по бмвшному
Многие сравнивают все машины с таета камри или просто с таета Давайте так же на газ как на бмв также насилуйте ее как бмв и посмотрим что станет с камри Этим все и сказано Вы покупайте себе машину максимум на 3_5 лет и считайте сколько вы проедите Но 100% камри не даст те эмоции которую даст бмв , выбирать вам в наше время эмоции и кайф стоит денег Выберет вам
лексус наваливает?? это гавно не едет никуда! ты сам ездил и на тай и на той машине? лексус по всем фронтам проигрывает, расход топлива, размер салона, багажника, сиденья задние не складываются, тесный просто жесть, низкий, не едет ВООБЩЕ, налог не пойми за что, какие то мифические 208 л/с.... я ездил и владел и лексусом и бмв, и понять ты меня сможешь только если долго покатаешься на 2 этих машинах! небо и земля, а лексус еще и переоценен, это гавно должно стоить 500 тысяч максимум
@@ilyaletsgo на вкус и цвет. Мне не тесно, даже наоборот по кайфу как он меня «обнимает». На дороге чувствую себя хорошо, тапку вдавить мощи хватает, считаю, что 208 сил отрабатывает Электроприводы руля и сидений тоже радуют, поставил магнитолу с Китая с карплеем - тоже кайф. Расход - да, базару зиро, аж на 4 литра больше, чем у дизеля (неужели) Но расход явно окупается надёжностью, я за год владения при пробеге в 250к километров поменял только датчик давления топлива разок)) На бехе не ездил, так что объективно сравнить не могу конечно, но исходя из видео автора в целом не вижу явных преимуществ бумера
@@ishastone8251 почитай или посмотри видосы про 2 литра дизель бмв, он очень надежный, расход на лехе больше не на 4 литра, у меня сейчас по трассе расход 5-6 при нормальном таком темпе, по городу не более 9 литров, а на лехе был расход трасса 11-13, город до 20, как езжу и с учетом пробок( в ростове они пиздец) вот и делай выводы! А так да, машина хорошая, я сам когда то осознанно ее купил, но покатавшись на f30 влюбился и пересел, так что покатайся, может и тебе понравится!
Лично по мне, Мерседес и БМВ. Больше никаких машин не нравится. По внедорожника только Ленд Круз, Лексус ЛХ, и Рейн Ровер. О РолсРойс, Бентли, Феррари даже не мечтаю 😀,
А вот в этих пределах чтоб дизельное это только БМВ ну ещё можно Рено талисман, он даже богаче будет, но проще по ДВС, а больше ничего нормального я не знаю.
Vitaly Vostrikov вообще отлично, переваривает как надо, только обслуживаю более щепетильно, масло раз в 7 тысяч да и просто слежу за тачкой, чип сделан прошлым владельцем примерно на 60 тысячах
Привет купил 320д лакшери 145тыс км пробег , успел купить до украины, но пошли мелкие проблемки перестал закрываться крышка бака топливы , водительская дверь с наружи перестал открываться, и подсветка на дверях перестали гореть , может кто то сталкивался с этими проблемками ?
Евгений Михин нормально ходят только при должном обслуживании, как и собственно дизеля, только вот их редко обслуживают грамотно, выжимают все соки, выкатывают в слюни и спихивают дальше! Сам посуди, до 14 года они стоили копейки, их покупали, чиповали, убивали и в продажу, дизеля же покупали уже люди с головой которые не гнались за динамикой, а искали надежность и экономичность, следовательно и ухаживали за ними! Это сухая статистика, я изучал этот вопрос, и именно поэтому искал дизеля
@@ilyaletsgo когда обзор на g 20 ? Хотелось бы посмотреть что думаете по ней,и на 5 g30 хочется посмотреть ваше мнение, какие двигателя более не прихотливы понятно что нужно все обслуживать должным образом, но всеравно у каких двигателей меньше больных мест?
@@ilyaletsgo Тут наверное даже у дизеля преимущество, потому-что он на малых оборотах может сорвать зд колеса в букс, а на бензине крутить придется, т.к момента заметно меньше, скорее всего бензин в этом плане менее комфортен и управляем в сравнении с дизелем.
скажу не бояться, а просто повыяснять цены. я думаю начав, вы поймете что стоимость содержания современных бмв сопоставима с корейцами или японцами. естественно речь не о дилерских ценах
@@ilyaletsgo спасибо за ответ. Вот только посетила мысль с Германии пригнать, думаю на сколько это возможно. Если есть информация по этому поделись пожалуйста я думаю тема актуальная.
Отличный выбор, просто в России этих машин оооочень мало, а 6ти цилиндровые бмвшные дизеля вообще считаю эталоном! Так что если удасться найти живую, бери конечно!
дизайн дело субъективное, а вот технические параметры очевидно выигрывают бмв и не только в случае с 3 серией, надежность, управляемость, кпд у бмв на мой взгляд на голову выше чем у конкурентов
@@ilyaletsgo Чем надежность,кпд,управляемость у бмв выше чем у мерседеса,ауди,ягуара,вольво.Наверное потому,что Вы фанат БМВ?У каждого из этих автомобилей свои плюсы и минусы,прежде чем создать свой взгляд,нужно хотя бы с годик поездить на конкурентах БМВ.
Руслан Аккордоводов на вкус и цвет как говориться! Мазда вполне себе машина, но честно говоря с бмв не сравниться! Одно то что у мазды передний привод, уже не позволяет ей быть в полной мере драйверским авто!
Действительно какой кошмар. Променять блевотный кусок говна из конфетной фольги, дерматина и переработанного пластика, который не едет и не рулится на БМВ. Как ты посмел? П.С. было 3 Камри 3 поколений и 5 БМВ от е36 до Ф10 3л дизель.
