BMW 320i E21 GRUPO 5. Nacido para el JUNIOR TEAM. 

Señor , está de más decirle que sus videos son un aire fresco para éste rubro. Su voz, la música, las imágenes , todo .. Todo realmente mantiene un ritmo que hace no solo un placer verlo y escucharlo sino que además hace que la información queda guardada por la armonía que consigues. Ojala algun dia haya un video del auto que desafio al futuro en su epoca .. el Vector W8 =)

Brillante emeroteca!!! Yo tuve en mi juventud un 320 E21 de 1980, tenian 120 caballos. Años mas tarde tuve la ocasion de conducir un 316 cuatro cilindros y me quede sorprendido lo agil que se conducia y para nada le faltaba potencia. Un saludo

Una época maravillosa del automovilismo....De verdad. ....Gracias por traerlo a esta era....

Respecto al grupo 5 quiero hacer un aporte que no se si se ha comentado y es el tema del alerón trasero: La norma decía que mirando el coche desde delante, el alerón trasero debía de quedar oculto. Es decir, que la cabina "tapase" el alerón si miramos desde delante. Y la silueta de la cabina debía ser la de serie... Ello limitaba las dimensiones del alerón a lo ancho y a lo alto. Pero en Porsche fueron ingeniosos e hicieron un alerón lo más largo posible, teniendo así muchísima más superficie de alerón que los rivales. Claro, llevar TAN atrás la carga aerodinámica hacía palanca y llegaba a restar agarre del morro. Delicado de conducir, pero en las manos correctas, tenía la mayor superficie de carga aerodinámica de toda la parrilla a su favor. Tremendo video y gracias mil como siempre. NAcí muchísimo después que todas estas categorías murieran pero siempre es un gusto informarse.

Espectacular y preciosos!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Este video es pura belleza, desde los autos, la "estética" del motorsport de la vieja escuela y la música hasta el compendio de imágenes y videos de época. Ese fragmento donde se ven los pies del piloto haciendo punta y taco, junto con el interior de la caja de cambios y el motor me encanta.

Los Grupo5 son tan hermosos y con esa estética afilada con forma de cuña, eso me prende 🔥, Y los IMSA GTO también son igual de brutales que los Grupo5. Los GRUPO 5 parecen monstruos de rally del GRUPO B

Que mototorazo el m12... Los videos son atrapantes,te felicito!

Muchas gracias por esa respuesta, que por supuesto comparto. Un abrazo gigante

Aquí dando a me gusta y comentando a tope, que se entere el algoritmo donde hay calidad. Aqui RU-vid, aquiiii!

Di que sí!!!la verdadera esencia de la conduccion es el conducir una gran máquina sin ayudas de conducción,quizás ABS,pero un verdadero piloto no necesita ayudas para rodar rápido!!! Mejoras los tiempos si,pero sacrificas la esencia de la verdadera conducción en la que eres tú y la máquina,sin más!!!✌🏽

Joder tio!!! El batmovil!!! Mi BMW favorito... Bueno miento realmente mi predilección es el M3 EVO con esa decoración de tic-tac

NOOO!!!! ¿Pero es que usted pretende matarme de un ataque cardíaco? Como amo este coche!! Tuve varios años una BMW 323i e21, y a punto estuve de modificarla así, hasta que me contenté con forjar el motor y sacarle algo más de 200hp, y era una locura!! Lo digo siempre: QUE PEDAZO DE CANAL!!! saludos desde las tierras australes!

Que coches tan bonitos. No sabia quelos motores del grupom5 fueron la base para el F1 campeon de 1983. Otra cosa nueva aprendida. Excelente video 💯

Que bendición, me vas a mal acostumbrar con vídeos tan seguido que grande que sos nunca cambies por favor.

Pedazo de video , relato imagenes....... otra vuelta atras en el tiempp que pone los pelos de punta.

Que guapos los BMW con sus colores.enorabuena por el vídeo.Me gustaría ver un vídeo tuyo de nuestra grande María de bellota.gracias

Estos vídeos y la información que ofrecen están en una categoría superior. Espectacular. Saludos

Los vídeos los veo en la TV de casa ( por comodidad a la hora de cenar ) pero estoy suscrito en el móvil y siempre te dejo el merecidísimo like.

Se me han puesto los pelos de punta con estos coches y los sintes de fondo.... Brutal, todo, vaya gusto para la música. Muchas gracias

GRACIAS POR HACER VIDEO DEL E21 HERMANOOOO. RECUERDO QUE TE HABIA PREGUNTADO EN EL VIDEO DEL CAPRI SI LE IBAS A DEDICAR UN VIDEO A ESTE AUTO Y ME DIJISTE QUE SI, ASIQ GRACIAS POR CUMPLIR HERMANO!!!!!

Gracias,Gracias y Gracias!!!amo a todo lo que tenga que ver con BMW Motorsport ///M ♥️

Lo curioso de las divisiones I y II del DRM era el sistema de puntuación...aunque competían juntos se hacían clasificaciones independientes y ganaba el campeonato el que más puntos había obtenido en su categoría...algo extraño, pero así era....por cierto ,el vídeo me ha encantado... ENHORABUENA OTRA VEZ!!!👏👏👏

Este vídeo promete también! Felicidades y enhorabuena por el trabajo que publicas, es sensacional

GR5 siempre han sido los coches mas espectaculares anchísimos de vías y dignos de nuestros sueños mas húmedos. gran trabajo......no hay un día que no aprenda algo nuevo. sigue así vas a ser el canal de referencia eso seguro

Eres un artista, con cada video me engancho mas. ¿¿Tienes pensado algún un video de coches aptos para circular en la calle?? ¿o solo de circuito? gracias crack

Grande, un trabajo muy bien compuesto tanto por la música como por la transmisión, salud👏👏👏

grandiosa maquina, me ha encantado la pregunta de la semana y tu respuesta, coincido gratamente contigo, esa sensación de accesibilidad y mejora de modelos de calle

Del ante ultimo video a este último video 500+ suscriptores! Vamos Evo! 💪👍🏆. Saludos desde Buenos Aires!🇦🇷

Muy bueno, si señor, delicias de Baviera para la cena. Me encantan estos coches donde todo era chasis, motor... y manos. Estoy de acuerdo con la respuesta que has dado a la pregunta de hoy, electrónica la justa. Y esto lo extrapolaría a los rallys. Me encanta cuando haces mención a las personas que están detrás de estas máquinas, pilotos, jefes de equipos, técnicos... hoy el gran Paul Roche. Nunca te agradeceré suficientemente tu trabajo.👌

Maravilla de video, increibles las imagenes finales en carrera.

Una vez más excepcional, SCALEXTRIC sólo fabricó el 3.0 Csl en los setentas, podría haber hecho el 320 como Polistil, muy bueno

EVO MÁSTER EVO CRACK!!!! Tremendo este video y el 320 toda una leyenda

Gracias por a ser el vídeo este gran modelo de BMW

Tiempos pre Cecotto...... esperando ese E30😏....muy currado como siempre Máster🚥🚥

Muy bueno Evo Master . Los grupo 5 Molaban

Excelente video como siempre, mas grupo 5 por favor, no sabia que el m12 lo habian usado tanto

Me encantan tus videos hermano

La verdad me encantan tus videos, me muestras cosas que no encuentro en otros canales, enseñas conceptos e ideas opinando lo justo y necesario y además remarcando que es tu opinión (no una realidad inamovible) lo que ayuda muchísimo a poder escuchar todo el video y respetar tus conclusiones. Te felicito y te mando saludos cordiales desde Uruguay.

Suma y sigue otro video buenísimo👏👏 1400cv una pasada f1 para hombres.... sin desmerecer a nadie

Evo subis video y festejo con puñito cerrado, gracias por tanto ARTE

Muy buen reportaje, sin rodeos, muy bien explicado. Muchas gracias. Un saludo desde Barcelona.

Muchas gracias amigo Evo Master Por todo lo que nos brinda....en cada video

A-LU-CI-NAN-TE ! cuando ya era difícil superarte, lo has conseguido de nuevo. Felicidades!

Que belleza de vídeos, da gusto verlo, lo tienes todo para estos vídeos, es cuestión de tiempo que la gente llegue a ver estas odas a los coches de competición, un abrazo y un saludo 🤜🏻🤛🏻

Qué grupo 5 me gustaría?.....TODOS !!!

Espectacular el trabajo que realizas en cada vídeo amigo, enhorabuena. Si a eso se le suman modelos de vehículos como el del vídeo, aún más espectaculares. La berlina alemana por excelencia. BMW. Poco más que añadir.

Brutal!! Bavarian Motor Works

Muchas gracias de nuevo por estos magníficos videos EVO MASTER!!

Que bueno que nos preparas estos videos. Son cono "los aretes de la Abuela" en mi opinión los más valiosos. Muchas gracias. Algún día podría : el datsun 510 y 240Z

Completamente obsceno en el buen sentido, que máquinas, que carreras de aquellos años, este canal cada vez me sorprende y me gusta más a partes iguales, muchas felicidades, es una maravilla ver carreras de circuitos cuando eran tan espectaculares como los rallys, esos, saltos, esas cruzadas que desde hace décadas son impensables en los circuitos

❤❤❤❤ poco más que decir….

No puedo esperar a ver el del 935! Excelente video, saludos!!!

Hace poco que empecé a ver tus vídeos y quedé encantado con cada vídeo que subes y a mi familia también le encantó tu contenido, sigue así ❤️ saludos

Tu idea final es lo que realmente deberia ponerse en práctica, volver al pilotaje real, volver a los coches de competición que puedes vender de calle, que acabó en el año 97, todo eso sería un sueño echo realidad. Aproposito, tu canal es increible, buscaba videos especializados solo en apartados tecnicos. Lo encontré. Por otro lado, podrías hacer un video acerca del motor del citroen saxo vts 16v? Ya que es un motor con genes de competición hecho para correr adaptado para la calle, pero hay muy poca imformacion de éste, el por qué se decidió vender a la calle sus caracteristicas técnicas, grado de levas, inyectores poleas regulables etc, por qué fué el motor favorito de muchos preparadores etc etc. Sería genial dedidacr un video a éste coche dado que no hay ni siquieras un video que detalle ésto. Gracias

Excelente video una ves mas Evo Master !!!! BMW durante esos años era increible !!! Otra gran gloria de ellos seria la victoria en la Sharte en 1999 (creo que fue ese año).

increibles estos group 5

Espactaculo puro😉🔥💪

Gracias te robaste mi corazón

Un placer para los sentidos. Vibrar con el motorsport a través de vuestro electrizante relato e inspirador sonido. Suscrito desde el primer día. No tengo duda del éxito que tendrá este canal en el futuro. Felicitaciones por su refinado estilo e impecable edición técnica. Con ansias espero un futuro duelo DTM, E30, 190E, Alfa 155. Gran aporte EVO MASTER!!!!

Otro video buenísimo, felicitaciones amigo!

Magnífico material...Sigue así...ESTE CANAL VA A PETARLO.

Que corto se me a echo jeje gran trabajo tio💪💪💪

Enhorabuena EVO MASTER

Geniales tus videos saludos desde argentina

Gracias por el vídeo, como siempre. El grupo 5 que me gustaría, el Ford Capri por supuesto. Un saludo.

Impecable trabajo como siempre, me he hecho adicto a este canal desde que partio, no me pierdo ningun video.

Estas obras de arte se me hacen cortisimas, menudos videos compañero👏👏👏👏👏💪

Esa Intro me hizo creer que iba a ver un trailer de DCComic.

Notable!! 👏🏼👏🏼👏🏼

Esperaba este vídeo. 👍

Maravilloso!

Podrías hacer un reportaje sobre los antiguos grupo R españoles? Los que prohibieron en los años 80.Seat 124 FL, 1430 FU, SIMCA RALLYE, ALPINE A110... creo que sería un trabajo muy interesante para la afición, puesto que estuvimos varios años sin ellos, en las subidas en cuesta. Muchas gracias, adelante y enhorabuena por tu canal. Es mi preferido.

EVO MASTER un saludo desde Italia 🇮🇹 la pregunta que autos de alguna categoría anterior de 1999 traerías de vuelta?

Buen trabajo. Gracias

Fantástico este videos como siempre. A mi me gustaria ver al otro BMW 3.0 CSL detrás de él hay tbn mucha historia

Un momento en el min 4:54 Camión Mercedes Benz llevando el equipo entero loooool si son competencia!!!!!.

Vaya aparatos ❤

Me encantan tus vídeos, muy buena información, si señor!! Muy bien detallado, te sigo hace poco, pero ha sido muy buena elección tu canal. Un saludoo!! 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Preciosas maquinas

Video muy entretenido. Esperando el proximo. Alguno de con los entresijos de los coches del DTM de los 80 estaria genial👍

Precioso vídeo

CALIDAD.

Brutal reportaje. Y comentando tu respuesta que le has dado a un suscriptor tuyo, yo soy como tu , de ahí mi oficio de preparador de coches comerciales, disfrutaba transformándolos y sacándoles todo lo que podían dar manteniendo su esencia y aspecto para ser reconocido por cualquier aficionado. Soy un enfermo de la mecánica y aplicar toda clase de "inventos" para mejorar prestaciones a la vez de mantener su integridad. La evolución tan electrónica para todo está desvirtuando el origen de éste deporte, a mi entender. Saludos.

Qué bueno ver que los vídeos funcionan y que tu canal crece. Me alegro mucho, Master!

Excelente 👌 👌 👌

Para cuando uno de Ford vs Ferrari? Excelente video como siempre Evo máster 🇩🇴🤝🏽👍🏽💯

Very Good

Que gran videoo 👏🏼, me hubiese gustado nacer en esa década para ver todos los autos turbo. Y como pregunta sería ¿De donde o porque empezó tú amor y cariño por loa automóviles y el automovilismo Evo, saludos EvooMaster!!?

Nuevo subscriptor!

Brutal! Puedes hacer algún vídeo sobre la categoría norteamericana trans am?

Se me ha saltado alguna que otra lagrima viendo y escuchando lo que estamos perdiendo. Llevo años soñando con una categoría como has descrito pero para mi menos ambiciosa, utilizando los chasis de serie, pero reforzandolos, máximo entre 200 y 250cv, con peso máximo en 1500kg, sin ayuda electrónica y como no (porque lo exige la actualidad) una pequeña hibridación eléctrica. Por cierto si hacen algo así a cualquier nivel ya sea nacional o internacional avisa, que estará increíble de ver.

0:32 que auto es el que esta a la derecha de la pantalla?

a mi me encantaba el lancia beta martini era un montruo

Una vez más te luces con tu contenido, el csl es el que si no mal recuerdo llamaban "el Batimóvil" te estás armando un canal buenísimo; mi pregunta es también un poco sugerencia ¿Te has planteado hacer video de autos de preguerra o principios del siglo XX? Como los que participaban en la targa Florio, eran aparatos tan fascinantes como peligrosos.

Es verdad, es muy bonito ver los coches de calle reflejado en la competición. Y un comentario sobre la fórmula 1 ha perdido su carácter , aquellos V8 y sobre todo los V12 ese sonido que te hacía hervir la sangre

Si pudieras correr en un auto de rally y con un copiloto a elección cual seria?

¿Que cambios harías en la Formula 1 actual para hacerla más atractiva y competitiva?

Genial video introduciendo otro modelo de esta categoria tan apasionante como lo eran los grupo 5. Un favorito personal es el Nissan Skyline super silhouette y sus variantes grupo c, sería interesante ver la historia de esos modelos.

Nelson Piquet sobre el BT-52 con el M13 dijo: "you don't drive this car, you just point it in the right direction and pull the trigger". Que época demencial, ya de solo pensar que el motor va muerto hasta que de golpe empieza a inflar y te larga toda la potencia junta a lo bestia, tenían las bolas del tamaño de un chancho australiano para conducir esos coches jaja