Imam f31 facelift, 2.0d i auto je super, i svima bih preporucio. Iskreno mi je vec kao dojadio, ali realno mi pruza sve sto mi treba pa se dvoumim prodati ili ne. 180.000 km, motor tip top, jedino moram kocnice mijenjat i gume nagodinu. E da, taj motor ti je isto top i ima dosta rezerve snage, jer se ugradjuje i u 330i. Po meni je ovjes premekan, pa sam ugradio nesto krace i tvrdje federe Eibach Pro Kit -3 cm, kao na M ovjesu. Zadrzavas udobnost ali je auto opet dosta stabilniji, posebice sa adaptivnim amortizerima.18 cola felge i auto je taman za zavoje. Po meni 16 cola je na ovom autu premalo. Imam ih na zimskim i nije bas nesto, dosta je meksi od e90 i e46 na serijskom ovjesu
Mozete li pojasniti zasto se odlucujete za benzinca i koje sve prednosti donosi naspram dizela? Inace odlicna kratka i jasna usporedba, nastavite samo tako.
Vozim e 90 2010 vec 7 godina, motor je n43 b16 316i...imam 80000 km stradao mi je el servo i menjao sam bobibe i svecice jel imate iskustva sa tim motorom i da li ga treba dalje zadržavati ili probavati? Veliki pozdrav.
Pozdrav. Na tim motorima su glavna boljka injektori (direktno ubrizgavanje goriva) i NOx senzor na ispuhu. Sve je super dok rade dobro, ali kada počnu brljaviti, popravak je skup jer uglavnom se svodi na zamjenu injektora. Za NOx senzor se može nabaviti emulator. Uglavnom, kako ima malo km, pretpostavljam i da je uščuvan, sipajte što je kvalitetnije moguće gorivo, da što duže injektori potraju.
Hvala na odgovoru, ne ravnomeran rad je poceo vec sa 30000 km..cuo sam da su Injektori problem, auto je u salonskom stanju ali ne retko izbaci gresku @@AutoSOS hvala jos jednom da kazem da prijavi Nox senzor ja iskreno izbrisem gresku pa se ne javlja 5000 km pa ponovo prijavi...
Neka bude srećno, vozio sam e90 320d 130kw 2008 godiste 5 godina, od prosle godine vozim f31 zf8 nisam ze pokajao sekunde najpametniji potez sto sam se ipak odlucio za turing. Nije glomazan a vise prostora i ravan pod gepeka prakticno za utovar bilo cega
Ljudi koji voze bmw ja kazem da imaju muda jer iako su dobra auta za voziti jako su skupa i nezahvalna za odrzavanje za obicnog covjeka, pa moras od usta odvajati za rupu bez dna.
To obično pričaju ljudi koji nisu imali bmw. Nađeš dobrog majstora za bmw, sam kupuješ dijelove i servis te košta ko i za svaki drugi auto te klase. Ako si gotovan i samo ostaviš ključeve u servisu oženit će te za svaki auto.
Imam e90 lci dizel, za sad puno bolje iskustvo nego sa Audijem, tamo mi uvijek nešto klapalo. Muči me što bi iduće uzimao (kroz par godina), ovi novi G modeli mi se ne sviđaju, nekako su "kineski", plastični, previše elektronike, F30 mi je lijep ali u m paketu, a u E90 ovaj hidraulički volan je brutala, rentao sam puno modela ali ni jedan tako dobar volan nema. Za sad se F36 nameće kao neki dugoročni odabir.
@@markoaleric3702 zasto bi uopce ista novo uzimao, meni sto novije to gore plasticnije i katastrofalnije, tj teska konfekcija su postali svi auti, pa bolje se odluciti da vozis ono sto ti je lijepo za voziti i odrzavati to, ja sam razmisljao da uzmem stariji auto i to 2 jedan da vozim a drugi da imam za dijelove jer ovo novo je bas da povratim, jesi mozda tako razmisljao.
Pozdrav kupio sam f30 2.0 dizel 105 kW n47d20c, pa me zanima vase mišljenje o tom motoru inace sam stavio odmah nov lanac jer ovaj ima 313 000 km. Lajk i subskrajb.
@@JovanStanojevic-y3j motor b47 je tek od 2015. u lci modelu. Lanac je isto straga ali taj motor nema problema s njim. Imam 2016. s tim motorom već četiri godine i jako sam zadovoljan.
Posto imam 190cm f30 dosta prostraniji i lakse se ulazi i izlazi. Vise prostora i od Audi a4,a5 kupe. Medjutim najbitnija stvar je da li vredi prodati e90 koji ste odrzavali i doplatiti za f30 jedno 6000e da li se dobijaju bolje performanse od 320d manja potosnja itd odgovor je NE .
Rucni mjenjac e90 i automatik f30 sa 8 brzina se ne porede. Mnogo vise njutna imas na krace brzine iako sam ljubitelj saltaca. 7.2l mi nije nikad presao iako xdrive 190ks dok mi je e90 mapiran doduse na 200 uzimao vise.
Evo, ima ovdje 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EEkR6XN0lwQ.html A napravit ću uskoro i nekakav osvrt, tipa, 7 godina korištenja E90 - kakav je bio (moje iskustvo).
interesantno je da oba motora nisu bas na dobrom glasu, da li to znaci da je zapravo njihova glavna mana neodrzavanje, ocekivao sam nekako da cete uzeti b48. lp
N20 ovisi, do 2015 je poprilicno problematican sto se tice lanca i sa normalnim servisnim intervalima (do 10tkm), isto tako im je mana pumpa goriva. Revizija je izasla 2015+god (prepozna se po tome da su mu zadnji stopovi drukciji) koja nema problema sa lancem a niti icim drugim... Ja bi definitivno provjerio dal ima kakvih opoziva...
N46 daleko bolji i izdrzljiviji, atmosferac, najbolji četvrtak koji je bmw proizveo.. tako bar oni kazu.. Ako ga odrzavas sluzice, ako ga kupis da samo on tebe sluzi..bice na losem glasu .. obicno ih tako nszivaju kreteni koji muče automobile, menjaju ulje na 20-30.000 km.. ne odrzavaju motor..i slicno
Imao sam do nedavno e90 2008 320d 130kw...uz redovno odrzavanje to je nepoderivo...jbg jedne nedjelje rano ujutro je zavrsio na krovu...😢..spremam se uzeti f30..330d...tnx za video..😁
@@kanalzagledanje7522 Problem kod tog opoziva je sto tipa u HR trebas cekat po par mjeseci da dodjes na red, em zbog hrpa koji dolaze na opoziv i zbog toga sto su dijelovi nedostupni. Tak da se u medjuvremenu dosta njih zapalilo dok su cekali opozive... Doduse oni koji znaju, naruce se u Sloveniju i za par dana su na redu.
Tako je, pozvali me prosle godine, zamijenili sad je valjda siguran. Jos prije par godina su me zvali na kontrolu hladnjaka, no ovaj put su ga zamijenili
