Хорошие слова в конце. Сколько бы люди не говорили,что такого в БМВ, и про владельцев,что они больные фанатики. Да фанатики, да больные и я заразился однажды купив старую 520 в кузове E34, обстоятельства заставили продать ее через 2 месяца, и я действительно скучал по машине, как по живому человеку, когда садился, чувствовал что она живая, у меня были до этого только отечественные авто и после нее, дня не проходило чтобы я не вспоминал о ней, теперь я взял Е36, доволен как слон и понял одно, если не хочешь подсесть на БМВ не бери, это как особый сорт героина, он будет тянут у тебя последние деньги, доставлять огромное чувство радости и эйфории, он займет часть твоей души.
Так объясни что такого в БМВ? Подобное можно услышать от яблочных фанатиков, однако купив один раз яблоко, больше я его не куплю. Яблоком везде светить типо круто, а если еще и бмв рядом стоит то аще отпад. Поэтому и прутся все. Чисто мое ИМХО.
Костик ты уникален! 2021 г. и я в поисках подходящей тачки выходного дня. Тут ты ещё 7 лет назад предугадал что обзор 36 будет интересен и актуален долгие годы на легендарную тачку! Кто с 2021г. без маски не входить. Ковид! )))
Как же все-таки приятно послушать развитого и умного человека, красивые и неожиданные обороты в речи, с одной стороны все по делу, а с другой и посмеяться есть где, приятно, черт подери!
Это не 325. Модель 325 в кузове Е36 делали до 1995 года, а эта машина - 1997 года. Так что это либо 323, либо 328. Ну и мотор тут тоже нифига не М50, а М52.
@Ye Si Не совсем так... Ибо в М50 ванос тоже ставили, на впуск. Но не с самого рождения этого мотора, ванос появился с какого-то года как доработка. Например, конкретно M50B25TU - с ваносом (TU как раз говорит о модернизации, и конкретно у M50 эти две буквы однозначно сообщают о наличии ваноса). На моей Е36 такой мотор, обожал его. лучший всех времён и народов ))
@@Shettsel Ещё горловина заливки масла, у полтинника ближе к лобовому стеклу. А у b52го ближе к передку авто. На моём е36 такой мотор, тоже обожаю его. Ни гвоздя, ни жезла.
Любые аргументы против BMW справедливы лишь в том случае, если ты был (или являешься) владельцем BMW. В этих машинах не разгон важен, а ощущения, передать которые одним словом нельзя...нужно ездить
Продолжай в том же духе. Реклама тоже в тему. Захотелось купить какое-нибудь старое ведро. В них была душа. Сейчас почему то не то. То ли я стареть стал :)
Бог с ней с машиной! Как подана информация - восторг! Хохотал от души! После плохо говорящего по-русски "Авто-women'a Вороткова", хорошо поставленная речь чудотворным потоком льется в сердце похлеще рижского бальзама! И за это огромная благодарность! P.S.: приятно удивило явное наличие знаний о материальной части автомобиля и свободное владение различными терминами, при помощи которых понятно и доходчиво нам рассказали про данное авто.
Привет, сделай пожалуйста обзоры AUDI конца 90х и начала-середины 2000х годов, 100 и А4 в первую очередь. Просто про BMW и Mercedes обзоров много, про AUDI забывают(незаслуженно).
Хороший тест! Спасибо! Когда-то тоже начинал с 36й 1.6 ) после 21083 это было что-то... ))) вез ее после покупки на летних колесах по зимнему мкаду, местами с легкими заносами и получал кайф )
Icy man тоже самое )) но 36 до сих пор есть , но она от меня очень далеко , просто стоит и ждёт))) я как приеду как к ребёнку еду вечно что то куплю для неё)))
определенно лайк) раскрыл тему...) и что больше всего понравилось, за 25минут времени, потраченного в пустую только реклама))) и самое +++++, то что, Константин один из немногих людей которые тестируют автомобили, который умеет разговаривать в принципе)
Следующей машиной возьму именно такую, скорее всего. Пусть менее комфортная чем e34 которая у меня в данный момент. Зато резвая и с офигенным внешним видом.
Уже на протяжении 5 (пяти) лет являюсь СЧАСТЛИВЫМ!, не взирая на многие мелкие огрехи третьего Е36 кузова в таком уже нежном возросте, обладателем подобного барарского коня: Мотор М52В20 (алюминевая голова с никосиловым покрытием - "нежная, зато облегченная")... Так вот... Ты так ВКУСНО запили обзор данной модели, что я снова захотел её! Ну, ещё одну Е36 подружку... Для своей Е36 ракеты )) В истории концерна BMW, машина выдалась своеобразная, с характером и претензией... Спасибо за крутой ЧЕСТНЫЙ обзор.
Было 15 лет как я посмотрел этот обзор. А сейчас в 19 имею BMW 325i в хорошем состоянии. Поменял мотор на свежий так и покрасил в круг. Уже владею ею 2 года и просто каждый раз кайфую с этого автомобиля. Была и Е34 525 на мех. Но Е36 это ТОП
Е36 это тот случай, когда даже оригинал стоит достаточно разумно, однако если тачку долбили все те 20 лет, что она ездит по дорогам, то запчастей может понадобиться много)
а мне нравится то что ты рассказываешь про недостатки интерьера сам я лично автомобиль оцениваю сидя внутри ну технические особенности тоже не лишние спасибо молодец.
