Abi cidden elinize sağlık. Bu kadar kücük bir kanal olmasına rağmen dırekt cok buyuk ısler yapıyorsunuz. Aboneniz düşük olsa dahi bastan cok ıyı mılyonluk kanallar gıbı cekım yapıyorsunuz. Umarım hak ettiginiz yerlere gelirsiniz. İyi çalışmalar.
Çok güzel ve bizim motivasyonumuzu artıran bir yorum yazmışsınız, çok teşekkür ederiz, eksik olmayın. Sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğimize inancımız tam ☺️🙏🏼 iyi seyirler diliyoruz…
@@uzmediatr Ben teşekkür ediyorum efendim. Türkiyede ve Yurtdışında'ki otomobil içeriklerinin sıkı takipçisiyim. Bundan dolayı sizi çok kaliteli buldum. Umarım hakettiğiniz yere gelirsiniz. İyi çalışmalar dilerim.
BMW 320i G20 vs. Mercedes C200 4MATIC W206 yarışımızda beklenenin çok dışında bir sonuç almıştık. Yarış sonrasında G20'yi kontrol ettirip, yazılım olmadığını teyit etmiştik. Fakat sonuç tam anlamıyla içimize sinmedi. Bu nedenle 320i G20 ile aynı motoru taşıyan ve bu defa ağırlığı C200'e daha yakın olan 420i G22 ile denemeye karar verdik. Yarış sonucu yine G20 yarışı ile paralel şekillendi. BMW'lerde yazılım yok, fakat C200'de bir problem olabileceğini düşünerek arabayı kontrol ettirip sizlere bilgi vereceğiz. Şimdiden izlediğiniz için teşekkür ederiz! ☺
C200 kullanıldığı andan itibaren ağırkanlılığını hissettiriyor. Genel olarak denk model ve güçlerde performans anlamında Bmw > Mercedes olmuştur. Mercedes’in aradaki 34 hp avantajını yola yansıması için hızın 200 üstlerine çıkması gerekiyor.
Haklısınız. Yorumlarda diğer takipçilerimiz de belirtmiş, otobanda daha uzun mesafelerde deneyince farklı sonuçlar alındığını, sizin videoda da olduğu gibi ☺
Abi çok haklısın bmwler genelde 150 den sonra stop izletiyor 0-100 gibi hızlanmalarda şanzıman çabul eskimesin diye tam güç almıyor çok fazla zorlarsan tahrik veriyor 530 dan bilirsin❤❤
Bizim için de beklemek zor geliyor gerçekten ☺️ ama birtakım kısıtlar nedeniyle şimdilik ancak 2 haftada 1 video yayınlayabiliyoruz. Umarız en kısa zamanda haftada 1 veya daha fazla video yayınlayabilir hale geliriz. Güzel yorumunuz için ayrıca teşekkür ederiz, eksik olmayın ☺️🙏🏼
Çok temiz luxury paket stok 320d sahibiyim, 180 bin km'de, zincir seti değişimi dahil her önemli bakımını yaptım, rutin bakımlarını zamanından önce yapıyorum çiçek gibi bakıyorum tam istediğiniz kondisyonda olduğundan eminim ama Ankara'daymışsınız ben İstanbul'dayım 😭 testlerinizde görmek isterdim. Arkadaş ortamımızda g20 var iki adet ve onlarla çok gez gazladık hep 1-2 boy bazen 3 boyla öne geçiyorum tepki süremize göre. Yorumlarda çok soran gördüm, 2022 model 204 hp quattro olmayan 2.0 TDI A4 ile denedik, A4 kalkışta çok sardığından hiç yetişemiyor o yüzden roll yaptık çok kez ve birebir aynı gidiyorlar fark açılmıyor 200'lere kadar aynı ivmelenmeye sahipler.
17.000km kullandigim W206 kasa C200 Amg aracım frene basinca titreme yapması sebebiyle yetkili servise girdi. Fren diskleri yamulmus, yuzeyinde yanıklar var dediler ve garanti kapsamina almadilar. Ucreti ödeyerek degistirdim. Yaklaşık 1700km sonra ve 1,5 ay içinde aynı sorun sebebiyle tekrar yetkili servisin yolunu tuttum. Yine kullanım kaynaklı fren disklerini yaktığımı söyleyip ücretli degisim gerekiyor dediler. 4 disk ve balata icin 40.000TL civari teklif verdi 2 farklı Mercedes yetkili servisi. Sonunda 3. bir servis biraz daha iskonto yapti ve yine 30 küsür bin TL ödeyerek 19.xxx km'deki aracımın fren disklerini ikinci kez degistirmis oldum. Daha balatalar yariya gelmeden arabanin diskleri yamuluyor. Hem de işten eve, evden işe şeklinde sakin sakin kullandığım halde. Firmaya sikayette bulundum, yapacak bir sey yok, kullanıcı hatası dediler. Almanya Mercedes'e yazdım cevap bile almadılar. Yabancı forumlar mercedes araclarin fren diski sorunlarıyla dolu. Koskoca firma kulağının üstüne yatıyor. Mercedes'te vaziyet budur.
Bmw'nin gücü yere iletmede her zaman çok iyidir. Orjinal yazılımı, şaşi kurulumu falan hız üzerinde ayarlanmıştır. Mercedesin ayarları konfor odaklı ayarlanmıştır. Bmw mükemmel iş çıkarmış
Arkadaşlar yanlış hatırlamıyorsam,4 çeker araç yere güç aktaramında %20 güç kaybı yaşar,arkadan itişli bir araçta %15 güç kaybı olur Son hızlarda da bu fark çok belli olur Buna göre Merso 40 beygir kayıp Bmw 25 beygir kayıp yaşar 164 vs 145 hp yarışmış olur,bu 19 hp’lik farkta Bmw’nin hafifliğinden ötürü kazanmasına sebep oluyor Diye düşünüyorum,saygılar 🫡
Muhtemelen bu aracın yakıt pompası değişmemiş o yüzden araçta sorun var, w206 benzinli araçlar için mercedes dünya genelinde aksiyon almış yetkili servislerde ücretsiz yakıt pompası değişimi yapılıyor. 2023 model w206 lar için bu geçerli değil.
Bu adamlar çok büyüyecek küçük burjuvazi için de aynısını demiştik şimdi hu kanal içinde aynısını diyoruz çok büyüceksiniz sadece azim edin çalışın çabaalayın Allah sabredenlerle beraberdir ❤
Mercedesin yüksek verilere ragmen yarisi kaybetmesinin nedeni, 100 kiloluk bir fazla agirliga sahip olmasi ve 4x4 olmasidir. 4x4 zayif motorlu araclarda yol tutusunu ve güvenligini artirsa da, motor gücünüm 2 teker yerine 4 tekere dagitilmasiyle performans kaybi yasar ve hizi, hiz ivmesi yavaslar. Ancak yüksek motorlu araclarda 4x4 patinaji engelledigi icin, 2 cekere göre cok daha hizla ivme kazanabilir. Bu nedenle kiyas yapabilmek icin araclarin her ikisinin de ya ya 4 ceker ya da 2 ceker olmasi gerekirdi.
Haklısınız. Şu an en yoğun satılan aynı model yılına sahip iki C segment sedanı karşılaştırmak istedik, o yüzden her ikisini de aynı çekiş sistemine sahip arabalar arasından seçme şansımız yoktu ☺️
Teknik verilerin yazdığı listenin en altına sıfır liste fiyatları da eklenebilir. Takipteyiz yeni videoları bekliyoruz. 3.20ied vs 3.20d gelirse şahane olur.
Ülkemizde fiyatlar çok çabuk değiştiği için, yıllarca kanalda duracak videolara fiyat bilgisi eklemek istemedik ama, sizin önerinizden sonra tekrar değerlendireceğiz bu konuyu. Çok teşekkür ederiz desteğiniz için 🙏🏼☺️
Bmw g20 ve g22 araca sahibim benim şahsi görüşümü söylemem gerekirse g20 bir çok konuda her türlü g22 den iyi hız olarak olsun performans falan olsun… çünkü araba hantal bi araba ne kadar yazılım da olsa g22 de g20 nin yazılımlı performansını vereceğini şahsen düşünmemekteyim bana kalırsa g22 gazlama arabası değil 200 e zor çıkan araba g22 süzülmece arabası
RaceBox benzeri bir alet almanda buyuk fayda var. 0-100 km, 0-400 metre ve fren performanslarini iki arabanin goreceli durumlarindan bagimsiz olarak gostermen kanala cok sey katar.
Beygiri yere bmwden daha iyi ileten bir marka yok. Onemli olan seyin beygir olmadigini goruyoruz g20/22 videolarinda :D ki g22nin c coupeyle kiyaslanmasi lazim, 184 beygirlik c200 gelse kim neler gorecez 😂
Söylediğiniz gibi, kasa tipi olarak muadili aslında C coupe ☺️ fakat ağırlıkları daha birbirine yakın diye 420i ile de denemek istedik W206 kasa kodlu C200'ü ☺️
Mercedes vs. BMW savaşına dönecek artık mesele ☺️☺️ o nedenle bu seriye son veriyoruz. Son olarak G20 vs. G22 yarışı yapıp, Audi. vs. BMW yarışına geçeceğiz ☺️
Ben C200 15.9 alıyorum Pgear ile ölçtüğümde. Burda 16.5 sn gözüküyor. Bir de g22 üçüncü kalkışta pati çekiyor çok hafif. Fren gaz mı kaldırdınız? Bir gün Ankara'da olursam benim arabayla da bir denesek de Mercedes sever dostlar ümitsizliğe kapılmasa 😊
Bir tane daha C200’ümüz var, onunla da deneyeceğiz kısa bir zaman sonra G20 veya F30’u ☺️ 0.6 saniye çok uzun bir süre farkı 400 metre mesafe için 🤔 Bir de şu var, eğer bu C200’fe bir sorun varsa, bu kadar temiz kullanılmasına rağmen araba 12 bin kilometrede nasıl sorun yaşayabiliyor, o da ayrı bir muamma.. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@uzmediatr mesela ben de 184 lük 3.20 d varken arkadaşım da 190 lık olanı vardı. Ne zaman kalksak geçiyordum 😉 biraz daha işi bilmekle alakalıydı diyebiliriz. Yani pilotaj çok önemli. Sizin G20 yi kullanan arkadaş da iyi şofördü mesela. Not: Eski bir BMW fanboy olduğumu da belirtmek isterim. Bi E90 iki F30 sahibiydim 😉
Hocam sizin yarışı da izledim çok rahat bir şekilde F30 u geçtiniz F30 da G20 yi Rahat geçiyor Burda da G20 Mercedesi geçiyor yani çok değişik bir durum var matematik denklemi gibi oldu :) Birde Mercedes sürücüsü Gaz İle Frene Aynı anda bassa bence arabada en azından öne doğru pısma olayının olması gerekir onu göremedim
@@blueoptimum438 arabam stock ve Mercedes'i agresif kullanabilmek icin iyi tanımak gerekiyormuş onu anladım. Arabanın canı itlik yapmak istemiyor. Sakin ve konforlu, aka aka gitsin 220 bandında hızı hissetmezsin falan filan. Bu beygir ve tork farkında geçememek ayıp olur G20 yi. Ama aynı beygirlerde Bmw hep alır götürür o da kesin 👍
Bir takipçimiz belirtmiş, 2022 model Mercedes C200'lerin yakıt pompasında bir sorun varmış ve Mercedes geniş çaplı bir geri çağırma politikası uygulamaya başlamış bu arabalar özelinde. Bu durumdan kaynaklı olabilir C200'ün yenilmesi. Çünkü C200'ü her iki yarışta da araba mümkün olan en spor şekilde kullanıldı, fren-gaz ayarı yapılarak kalkıldı vs. Aradaki fark bize de çok tuhaf gelmişti, şimdi o takipçimizin aktardığı konu durumu biraz açıklıyor gibi ☺️
Elimizde bir tane daha C200 var, bir de onunla deneyeceğiz, sıradaki Audi vs. BMW videolarını ve takipçilerimizin istediği birkaç denemeyi yaptıktan sonra
Herkes gibi ben de Mercedes tarafının neden bu performansı sergilediğini sorguluyorum. Fakat farklı alanlarda izlediğim videolarda, Mercedes 150-160 km hızlardan sonra Bmw G20 320i yi sollamayı başarıyor ve sonrasında küçük küçük arayı açıyor. Fakat 0-160 km arasında nedenini kimsenin anlamadığı bir olay var Mercedes'te. Bu araç çok güzel bir kasa oluşturdu fakat 0-160 arası hızlanmada maalesef 204 Beygir gücü ne yazık ki yansıtamıyor.
Maalesef.. fabrika verilerini de 10 denemenin 1’inde anca tutturabiliyor, söylediğiniz gibi 170hp arabayı dahi 0-170 arası geçemiyor. Bu sadece 4 tekere güç aktarımının kayba sebebiyet vermesi ile de açıklanabilecek bir şey değil. Tuhaf ve açıklaması güç 🤷🏻♂️
320d F30'un, pistimize çıkarmayı düşüneceğimiz temizlikte olanlarını bulmak artık çok zorlaştı. Söylediğiniz "orijinal jantlar" detayı da bunu kanıtlar nitelikte zaten ☺️ Her taraf replika 19" jantlı ve tamamen yere yapıştırılmış arabalarla doldu maalesef. Herkesin kendi zevki elbette, yanlış anlaşılmak da istemeyiz ama biz, düzenleyicisi olduğumuz bir etkinlikte pistimize bu tarzda bir araba çıkarmayacağız. Diğer türlü bir araba bulunursa ve uygun şartlar oluşursa elbette bu kıyaslamayı yapmak istiyoruz, listemizde üst sıralarda var ☺️
@@uzmediatr s.a abi bende f30 var her şeyiyle orjinal 2013 model 320d 184hp lik 55.000 km de arabaya ekstra hiçbişi yaptırmadım tamamen orjinal, benim arabamla deneyebiliriz
Çok seviyorum kanalı ama bu çekim olayı bir türlü çözülemedi 3 tekrarın ilk görüntüsü içerden kesilmeden motor sesini ve vites değişim sesini verecek şekilde verilmesi çok önemli diğer görüntüler dışardan aynen korunabilir❤🎉
Öneriniz için teşekkür ederiz. Drag yarışlarından birini, kabin içinden, yolu görerek ve sese de dikkat ederek, hiç kesilmeden izlemek istiyorsunuz, doğru anladık değil mi?
Harika video, "araba dediğin bu işte" dedirten bir araç olmuş bmw. Suallerim var: 2:17'de "traction" modunun kapalı olması hızlanmaya olumlu mu etki ediyor, niçin kapatılıyor? Bir de, 2:36'da vitesin spor modunda olması nedir, öyle bir mod mu var? Hocam bu arada isterseniz çaktırmadan gaz kesin bmw'de. Bazı arkadaşların kalpleri kırılıp abonelikten çıkmaya kadar gitmiş, çok güldüm sağ olsunlar, eğlendirdiler beni :D
Öncelikle güzel yorumunuz için teşekkür ederiz ☺️ "traction" modu, arabanın kalkış sırasında az da olsa patinaj çekmesi durumunda gazı kısa süreliğine keserek patinajı engelleyen bir sistem aslında. Ama kalkışın daha iyi yapılabilmesi için, özellikle de böyle iyi pistlerde arabanın güç aktarımını kesmesinin önüne geçmek için kapatıyoruz. Şanzımanda bulunan "Sport" modu ise, vitesin daha yüksek devirlerde değişmesini sağlayan bir mod diyebiliriz, en basit haliyle. Abonelikten çıkmayı düşünen ve bunu bizimle de paylaşan takipçilerimiz oldu maalesef, kendilerini kazanmak için biz de yorumlarına yanıt verdik, ikna da ettik diye düşünüyoruz ☺️ Neticede her araba üreticisi tarafından tanıtılırken bir fabrika verisi yayınlanıyor ve bu gibi videolarda alınan sonucun bu verilerle paralel olması bekleniyor doğal olarak. Aksi bir sonuç çıkınca ve üst üste 2-3 sefer aynı marka araba kazanınca biraz tepki oldu kanalımıza karşı. BMW'den sponsorluk aldığımız bile iddia edildi ☺️ Biz videolarımızı yapmaya devam edeceğiz, zamanla zaten samimiyetimiz anlaşılacaktır diye düşünüyoruz. Desteğiniz için teşekkür ederiz, iyi seyirler ☺️🙏🏼
c200 ün 0-100 verisi 7.3 saniye ve 4 çeker bir araç ile 0-100 ü 8.6 saniye verisi olan 2 çekerli araç ile nasıl geçebiliyorsun böyle bir mantık yok arkadaşım.
Hani 120 hp passat 130 hp talismanın içinden geciyor ya hocam dsg sayesinde … buda bmw nin zf ile muhtesem uyumundan… mercedes şanzıman olayını hala çözemedi… bunu kabullenmek gerekiyor…
Mantıksal değerlendirme kısmına bir yorum yapamayacağız ama şöyle değerlendirebiliriz: 0-100 hızlanması videoda da Mercedes'in daha hızlı, izlediğinizde her drag yarışında Mercedes'in önde kalktığını görebiliyorsunuz. Çekiş sistemine gelince ise, araçları denediğimiz pist bir uçak pisti ve en güncel normlara göre yapılmış çok kaliteli bir asfalta sahip, dolayısıyla bu güçlerdeki arabalarda minör patinajlar bile olmuyor diyebiliriz, o nedenle aslında 2 çeker olması dezavantaj değil, tam tersine aktarım kalitesi bakımından fayda bile sağlıyor ☺️
@@denizyldrm1277 bunun uyum ile ne alakası var elinde veri var değil mi 7.3 0-100 ü bu aracın bu şanzıman ile öteki araçta 8.6 bu verileri biz belirlemiyoruz genel testlerden geçen veriler bmw nin 200 km hızlarda geçme şansı yok
@@uzmediatr 1.3 saniye daha hızlanmak için millet 100 binler harcıyor 1.3 saniye basit bir rakam değil 2 çeker in avantajı 130 140 km den sonra hissetmeye başlarsın bi golf r ile cupra leon un draglarına bakın 2 si de hemen hemen aynı değerlere sahip golf 4 çeker cupra anca 150 160 dan sonra yakalamaya başlıyor
Hangisi geçer bilemem ama c200 4 maticin araç ağırlığında yanlış bilgi var aracın ruhsatında net ağırlığının 1833 kg olduğunu görüyorum bunu düzeltirseniz sevinirim
Çok teşekkür ederiz ☺️ yapmak istemeyeceği değil de, pist ayarlamak, işin maddi boyutunu karşılamak vs.özellikle ülkemizde çok meşakkatli işler ☺️ desteğiniz ve güzel temennileriniz için teşekkür ediyoruz tekrar 🙏🏼
4 çeker kalkışta, arkadan itişli araba ise uzun yol ( Drag) yarışında daha iyidir. Motor, uzun yolda en iyi torg ve beygir gücünü arkadan itişli arabalar ile yansıtır. Audi ve Mercedes ile drag yarışlarında Bmw 'nin sonradan rakiplerini geçmesinin en büyük nedeni budur. Örnek olarak m3c rwd vs m3c xdrive drag yarışını gösterebiliriz.
hocam sizin c 200 320 videonuzdan sonra c200 320 yarıştırdılar bmv sürücüsü elinde kahve içerek arabayı sürdü goya otoban da yarıştılar mercedes önde bitirdi 😂 hali ilen en gerçek test sizin yaptığınız bunu carrow yıllardır dünyanın en iyi arabalarında yaptı yapıyor başarılar 👍
Teşekkür ederiz iyi dilekleriniz için ☺️ herkesin emeğine saygımız sonsuz. Video çekmek, bunu belirli bir kurgu dahilinde düzenlemek ve yayınlamak hakikaten zor ve emek isteyen şeyler. O yüzden herkesin emeğine sağlık diyelim öncelikle. Fakat sizin de söylediğiniz gibi, düz arazide kurulmuş iyi bir asfalta sahip pistte, belirli sınırlar dahilinde denemek daha sağlıklı geliyor bize. Diğer türlü, otobanda herhangi bir mesafe sınırı olmadan denediğinizde varılan sonuç farklı olabiliyor ☺️🤷🏻♂️
Şu yazılımlı yazılımsız g20 yi yanyana mı getirmeli ki bu araçların yazılımsız olduğu bir kabül edilsin. Bir de mümkünse a4 2.0 tdi 205hp vs g20 320 kıyaslaması mümkün mü?
Elbette mümkün, ekliyoruz listemize.. Yakında yazılımlı vs. yazılımsız araba videoları da çekeceğiz, o zaman söylediğiniz gibi her şey daha net çıkacak ortaya ☺️
Kanalımıza 530i vs. 520i videosu ekledik. Videonun içerisinde ise arabaların 400 metre performanslarının görselleştirildiği bir bölüm var. Buradaki verilere bakarsak, 520i C200'ü geçebilecek gibi durmuyor ☺️ videoyu izlemenizi tavsiye ederiz. İyi seyirler ☺️
İlk defa rastladım videonuzu zevkle izledim otomobil tutkunu olarak. Hemen abone oldum eski videolarınızı da izlemek isterim tabii ki yeni çekimlerinizi de bekliyeceğim kolay gelsin başarılarınızın devamı ile çabalarınızın karşılığını görmeniz dileğiyle. Selamlar sevgiler dostlar.🤗🤗🤗👍👍👍
Haluk Bey merhabalar. Çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz, desteğiniz ve temennileriniz için ☺️🙏🏼 böyle yorumlar motivasyonumuza çok büyük katkı sağlıyor, eksik olmayın. Selamlar, saygılar ☺️
Bence Sizin test ettiğiniz C de problem var hocam, arkadaşımda yeni 4 var (sizin videodakinin aynısı) w205 C180 9G aracımla yan yana yürüyor 60-160 arası (C180 9G 156 HP) , yeni C200 204 HP ile denediğimizde benim araca 4-5 boy atıyor.Bu Yüzden başka bir C ile denemek lazım. Ki teknik veriler bile dediğimi haklı çıkarıyor, 0-100 hızlanma 7.1 saniye yeni c nin, 4 kasanın 8.2 saniye. Böyle sonuçlanması mümkün değil
Elbette olabilir. Hem G20 hem de G22, yazılım kontrolünden geçti, fakat Mercedes henüz 12 bin kilometrede olduğu için, araçta bir arıza veya performansını olumsuz etkileyecek bir sorun olabileceğini düşünmedik. Bu arada, videoda da Mercedes'in 0-100'ü daha hızlı. Yarın zaman verilerini de paylaşacağız instagram sayfamızda.
Bu konu biraz uzayacak belli ki, en iyisi mi Muharrem beyi davet edelim, gelsin o Mercedes C ile, İki Mercedes ve BMW dragı yapalım.. İşin şakası, ortada emek var, tebrikler.. 👌
Belirttiğiniz kanaldaki C200'ün sahibi olan takipçimiz de bu teklifte bulundu ☺️ şimdilik misafir kabul edemiyoruz pistimize, ilerleyen zamanlarda olabilir belki ☺️ Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın ☺️🙏🏼
Abi geçen başka kanal c200 vs bmw 320 i yaptı 150 den sonra bariz Mercedes alıp götürüyor bence kısa mesafeden çok uzun mesafeye de odaklanmak lazım yüksek hızlarda bmw hızlanmıyor
Elinize saglık kardeşim bu şekil devam bence :) birde naçizane bir 5 dakkalık arabanın özelliklerini binmeden anlatsan süper olur bence yolun su gibi olsun ...
Merhabalar. Farklı format öneriniz için teşekkür ederiz. Yakın zamanda farklı formatlarla videolar çekmeyi planlıyoruz, bu önerinizi de not ediyoruz, değerlendireceğiz. Eksik olmayın ☺️🙏🏼
0-100 hızlanmasını Mercedes daha çabuk yapıyor, fakat 100km hıza ulaşmadan hemen önce BMW arayı kapatmaya başlamış oluyor.. tuhaf bir sonuç oldu gerçekten
BMW > Mercedes her zaman. Herkesin görüşü farklı olabilir tabi ama sportif olarak performans olarak sürüş zevki olarak görünüş olarak BMW daha iyi yumuşaklık daha konfor odaklı isterseniz Mercedes. Ama her türlü BMW dir benim için.
Önceden mercedesciydim 1930 dan 2023 e kadar tüm modellerinin hepsini a dan z ye bilip çok çok severdim ama artık mercedesden soğdum 2 nedeni var : Araç Adblue arızası çıkarıyo servise götürüyorum her defasında yaptık diyorlar 1 ay sonra sorun çıkarıyo masraf oluyo 2. si ise İsrail Gazze savaşında İsrail’e yaptığı 1.000.000 $ yardımı
Çok merak ettiğim konu mercedes w 206 kasa 4 çeker değilde aynı kasada 2021 vede 2022 model arkadan çeker versiyonu mevcut bu aracın. Onunla bmw leri kapıştırsak acaba nasıl bir sonuç çıkacak?? Ben mercedesin bu beygirle ve bu torkla nerdeyse aynı kilodaki 4 kasaya yenilmesinin sebebinin 4 çekerdeki yola aktarımdaki kayıplardan olduğunu düşünüyorum. Umarım o karşılaşmayıda görürüz. Saygılar...
Çok merak ediyoruz biz de bunu aslında. Hatta C200 4 MATIC vs C200 RWD kıyaslaması da yapılabilir, çok keyifli olur. Fakat RWD versiyonu çok az bulunuyor. Listemize ekledik yine de, uygun şartlar oluşursa seve seve deneriz ☺️ teşekkürler öneriniz için, saygılar bizden 🙏🏼
@@uzmediatr kesinlikle haklısınız 2 sinin karşılaşmasıda olur. Benim kendi aracımda w206 2022 avantgarde arkadan çeker g20 ile iyi bir kapışmam oldu hakkını verdim. Çok meraktaÿim gerçekten umarım güzel bir video gelir. Saygılar...
İmkanınız varsa başka bir marka ile mercedesi yarıştırabilirmisiniz 34 beygir çok büyük bir fark ya bu mercedes fabrikası bir işler çeviriyor😃yada bmw ama niye böyle bir şey yapsın hala anlamıyorum. Teşekkürler.
😂😂😂 yorumunuza çok güldük 😂😂 bir işler çeviriyor olabilirler 😂 tabi, ilerleyen zamanlarda bu arabalarla başka denemeler de gerçekleştireceğiz, öneriniz varsa yazın lütfen☺️🙏🏼
Bunun pek çok nedeni olabilir, çekiş sisteminin farklı olması, şanzımanın sportif karaktere sahip olması veya konfora odaklanması vs. Net bir kanaate varmak güç ama ☺️
Merhabalar, kameralar ve mikrofonlar her iki arabada da aynı. G serilerinin ses yalıtımı C200'e göre daha iyi. 320i vs. C200 videomuzda da benzer bir durum söz konusu 🤷🏻♂️
Merhabalar. Şimdilik etkinliklerimize misafir kabul edemiyoruz ama websitemiz üzerinden form doldurabilirseniz ilerleyen zamanlarda sizinle iletişime geçeriz. Teşekkür ederiz ☺️🙏🏼
Uyarılarınız için teşekkür ederiz. Trafiğe kapalı alanda ve çok geniş bir uçak pistinde yapmamız nedeniyle riskli olduğunu düşünmedik ama, düşünemediğimiz bir tarafı varsa eğer yazabilirseniz çok memnun oluruz. Söylediğiniz gibi, hızı düşürmeyi tercih edebiliriz böyle bir durumda. Tekrar teşekkürler şimdiden 🙏🏼
analiz için 80km uygun. testin daha doğru olması için lastik basınçlarının fabrika verilerinde olması yapılan hızdan çok daha önemli. 1 bar basınç farkı bile frenlemede oldukça etkili olur. 150km hızın olumsuz yanı ise hiç bir güvenlik önemli almadan yapıyor olmanız. lastiklerin eski olması veya pistin kirli olması, lastik patlaması veya kontrol kaybı gibi durumlarda kaza olması durumunda büyük olumsuzluk yaşanabilir. o yüzden en doğru hali sizin seviyenizde 80km ve lastik basınçlarının fabrika verisinde olduğu hal olacaktır. eurocap bile 150km denemiyor :) 150km bir fantezi ve bence hiç gerek yok@@uzmediatr
Carwow gibi biraz daha canlı olunabilir, start'ı veren arkadaşa bir mikrofon takılsın ve geri geri sayarken ses bize de gelsin "tamam" işareti vermek yerine parmak sallamayın, kornaya basın, motorlar küçük olduğu için ses yok motor seslerini daha yüksek verin, birazda fon müziği... teşekkürler
Çekilen video bence çekilebilecek en iyi ortamda çekilmiş. Şu adamın çektiği videoda w206 daha iyi git benim çektiğim videoda w 205 daha iyi gitti muhabbetini yapmanıza şaşırıyorum adamlar pistte yapıyor varmı ötesi. Diğerleri otobanda trafikte eğimli yolda. Birde Allah aşkına şu BMW geçecek bir araç bulun getirinde milletin içi soğusun 😂
Yazdığınız her şey bizi ayrı ayrı mutlu etti. Engin Bey, teşekkür ederiz. Söylediğiniz şeyleri biz doğrudan dile getiremiyoruz yanlış anlaşılmalara mahal vermemek için ama, hislerimize tercüman oldunuz, teşekkür ediyoruz ☺️🙏🏼
3 yıl ilk arabam olan audi a4 2020 40 tdi quattro sürücüsüydüm 2023 de 420i g26 araca geçiş yaptım performans olarak aşık dahi atamaz 420i mercedesi geçmesi gerçekten benide çok şaşırttı 2016 1.5tdi accent blueyle kalkışta fark yiyen 420i 4 çeker 204 hp mercedesi patates etti inanılmaz
Selamlar. Her ikisi de 16.4 olsa da, 4’ten sonraki hane aynı olmuyor ve 420i önde bitiriyor. Videoda da bu şekilde sonuçlandı tüm yarışlar, malumunuz. Bizlerden de sevgiler, iyi seyirler dileriz ☺️🙏🏼
cekım guzel . yer guzel lakın 170 ps bı bmwnın , ne olursa olsun , 204 ps mercedesı gecme gıbı bır sansı yok. sızden harıc 2 3 kanalda bu vıdeoların testı yapıldı. her seferınde mercedes c200 gecıyor... sızın vıdeolarda ya mercedesın soforunde sorun var yada getırdıgınız bmwlerde yazılım var. bunun baska bır acıklaması yok...
BMW’lerde yazılım yok, ama fabrika verilerine ve diğer kişilerin ölçüm sonuçlarına bakınca C200’de bir sorun olabilir gibi duruyor. Baktırıp, bilgilendirme yapacağız yorumlar veya yeni bir video aracılığıyla. 12 bin kilometrede ve temiz kullanılan bir Mercedes’te sorun olabileceğine başta ihtimal vermedik ama, oklar buna döndü artık ☺️
Elimizde bir tane daha C200 var, bir de onunla deneyeceğiz, sıradaki Audi vs. BMW videolarını ve takipçilerimizin istediği birkaç denemeyi yaptıktan sonra
BMW her zaman ki gibi aktarma organlarını konuşturmuş Mercedes BMW karşılaşmasında zaten BMW nin kazanacağı belli 😂 bu arada f30 320d vs f30 320i karşılaşmasını merakla bekliyoruz 😉
320d vs. 320ied karşılaştırması daha önce de talep edilmişti, listemize eklemiştik. Şimdi bir artı daha koyduk yanına ☺️ teşekkür ederiz öneriniz için ☺️
@@uzmediatr sa ben romanyadayım bmw f30 320i 2.0 benzinli vs 2.0 f30 320d yapabilirmisin 320i 2.0 yurt dısında öyle burda 320i 2.0 f30 190hp yapabilirsen çok güzel olur
@veyselcakr5653 ülkemizde F30 kasa kodlu 320i’nin 2litre motorlu versiyonu çok nadir bulunuyor. Ama listemize ekliyoruz, belki bir şekilde uygun şartlar oluşur ve çekimleri yaparız ☺️
Arabaların performansları birbirine yakın olunca (F30 vs. G20 videomuzda olduğu gibi) sürücüleri değiştirip yaptığımız drag yarışları da oluyor ☺ teşekkür ederiz öneriniz için, bundan sonraki yarışlarda tekrar değerlendireceğiz bu konuyu 🙏🏼☺
İnternet sitemizden veya instagram sayfamızdan iletişim bilgilerinizi ikamet ettiğiniz il bilgisi ile birlikte paylaşabilir misiniz? Değerlendirip, dönüş yapalım size. Teşekkür ederiz 🙏🏼
İlk gördüğümde kanalınızı çok beğenerekten abone oldum fakat çektiğinin içerikler ve sonuçlar kesinlikle yanıltıcı sizin üzerinize aynı araçlarla çekilen videolar var ve hepsinin sonucu sizinkiyle alakasız, abonelikten çıkıyorum.
Diğer testlerin hepsi otoyol kondisyonunda + - eğim ve şerit değişiklikleriyle çekiliyor, bu kanal gibi düz pistte eşit kondisyonda defalarca kez araç deneyen başka bi kanal yok bildiğim kadarıyla artı olarak bu araçların üreticilerinin bizlere sunduğu verilerde aynı bu şartlarda alınıyor
@@tmithat1421 hocam yanlış anlamayın zaten belli ki bmw fanısınız, kendinizde diyorsunuz ki fabrika ölçümleri bu koşullarda yapılıyor, fabrika ölçümlerine göre Mercedesin baya bi açık ara geçmesi gerekiyor zaten çekimdeki araçlarda %100 yanlış olan bir şey var :)
@@eo3056 Estafurullah BMW fanı olduğumu yazdıklarımdan değil profilime bakarak çıkardığınızı düşünüyorum, W206 henüz kullanma şansım olmadı b48 motorsa çokkez kullandım bmw de 0-100 de resmi verisinin 8,2 olmasının sebebinin tamamiyle 2,0 altyapısına sahip motor olduğu için turboda 2,0 ile aynı bu yüzden 1,6 da geç doluyor eğer videodaki gibi brakeboost yani fren gaz ile olan kalkışlarda yaklaşık 0,5 saniye kadar fark oluşuyor, bmw nin tutunmasını 1-kusursuz zf8 şanzımanla motor uyumu 2-bu şekilde turbo boşluğu olmadan yapılan kalkışa bağlıyorum. Otoyol ve farklı koşullardaki testlerde mercedes 204hp avantajını aktarıp geçer veya 100-200 roll yapılsa gene geçer
Merhabalar. Öncelikle yorumunuzun başında belirttiğiniz şeyler bizi memnun etti, teşekkür ederiz. Abonelikten çıkmak sizin kararınız elbette, fakat özellikle 320i vs. C200 ve 420i vs. C200 karşılaştırmalarında sonucun bu şekilde olması için özel bir çaba sarf etmedik. G serilerinin yazılımlı olmadığını kontrol ettik, C200 ise 12 bin kilometrede ve temiz kullanılan bir araba. Bu arabada bir sorun olabilir mi? Elbette olabilir. Ki bir takipçimiz 2022 model C200'lerde yakıt pompası sorunu olduğunu ve Mercedes'in dünya çapında geri çağırma yaptığını belirtmiş. Bize böyle bir çağrı gelmedi fakat yine de arabayı servise göndereceğiz bunun kontrol edilmesi için. Diğer kanalların sonuçlarının farklı olmasına gelince, aslında yorum farkı var bazılarında. Çok uzun uzun anlatıp yormak istemiyoruz kimseyi fakat, 400 metre ve 1000 metre yarışı ile otobanda yapılan daha uzun mesafeli yarışları karşılaştırmamak lazım. Çünkü ağırlık ve güç farkı var. Örneğin, 1000 metre yarışının sonuna doğru C200 aradaki farkı kapatmaya başlıyoru, muhtemelen hızlar 230'lara geldiğinde Mercedes ile BMW kafa kafaya olacak aslında, fakat mesafe yetmiyor geçmesi için bizim yarışımızda. Yani, tekrar ifade etmek gerekirse, aboneliğe devam etmek veya çıkmak tamamen sizin kararınız ama biz herhangi bir manipülasyon yapmıyoruz sonuçlar üzerinde, ondan emin olabilirsiniz ☺️ Bizi takip etseniz de etmeseniz de, RU-vid'da keyifli vakitler geçirmenizi dileriz ☺️🙏🏼
Uzun süre FL, C200 4Matic kullandım. Bmw ile kıyaslandığında, 2018 sonrası modellerinde, Mercedes’i tercih edersiniz. Hızlanması konusunda, kullanıcı da önemli bir faktör, ama aracın zemine tutunması, konfor ve iç dizayn gibi konuları düşünürseniz yine Mercedesi seçersiniz. Biraz bu karşılaştırmalar, Bmw sempatizanlarının Bmw için yaptığı bir video gibi olmuş :) Ama eğlenceli, izlenebilir videolar olmuş. Bir de videoda “üzüldüm ya bu arabadan beklediğim performans bu değildi” diyen arkadaşım, üzülme senin o arabada pişman olma şansın olamaz. :) :)
☺️☺️ teşekkür ederiz yorumunuz için ☺️ Mercedes çok klas ve premium olduğunu her detayıyla hissettiren bir araba, o anlamda katılıyoruz söylediklerinize. Mesajınızı arkadaşımıza ileteceğiz ☺️☺️👍🏼
Mesaj bana iletilmedi (😂) fakat dediklerinize BMW sempatizanlığı kısmı dışında katılıyorum. Aracın içinde geçen her saniye insan kendini exclusive hissediyor. Parça kalitesi çok üst seviyede. Gözüme çarpan tek olumsuzluk yüksek hızlardaki içerideki ses seviyesi. O noktada da eskilerin söylediği “Mercedes E’den başlar” sözü aklıma geliyor. Bazı noktalarda haklı bir söz diye düşünüyorum. Sempatizanlık konusuna gelince ise ekibimizde birçok markanın sempatizanı mevcut dolayısıyla BMW sempatizanlarımız da var. Ancak bu durumu hepimiz yaptığı işe yansıtmamaya özen gösteriyor. Bazı videolarımızda sempati taşıyan yorumlar elbette var fakat sempati sahibi kişiyi araçtan alıp rakibi olduğu araca koysak yine kazanmak için elinden gelen gayreti gösterecektir. Bu konuda şüpheniz olmasın. İyi seyirler dilerim. Bizi takip etmeye devam edin 😊
