BMW 530d F10 - TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN - POV 

Ja denke ich auch.

271 kann ich bestätigen (ab Werk ohne Begrenzer)

Nicht schlecht 💪🏽 Gleiches Modell mit dem gleichen Motor, richtig?

@@dryps_limitless Naja, 530d xDrive F10 (258PS/560nM) 12/2011

Achso ok, der hier hat leider kein xDrive. Würde gerne mal den gleichen mit xDrive fahren, um einen Vergleich zu haben.

Merci :)

Yess 🙌

Ja das glaube ich dir ! Ist wirklich ein cooles Auto. Na dann komm mal rüber nach Deutschland 😁🚀

Ja,ich weiß…Depate Österreich 🤮

@@prcko9942 na wenn's nach dem geht, ist ja jedes Land außer Deutschland depat... Österreich ist schon cool...

Danke :)

hab den selbst... so geil ist der nicht glaub mir :D

@@MGK283 Wegen ?

was ich an dem wagen nicht mag: -> lenkung: viel zu viel spiel meiner meinung nach. bin bevor ich meinen gekauft habe 5 andere 530‘er gefahren und alle haben einfach das problem, dass die lenkung viel zu leichtgängig ist. das bedeutet, dass man im dorf / landstraße MEGA aufpassen muss. fahre den schon ne lange weile 50tkm und das fuckt mich mit abstand am meisten bei dem wagen ab. im dorf bei so engen gassen oder bei landstraßen nervt dei leichtgänge lenkung schon ein bisschen arg. auf der autobahn ist der aber entspannt -> der bug mit dem wegfahrsperren-steuergerät: bmw hat selbst bestätigt, dass der 5er manchmal probleme bereitet, wenn man vom comfort auf sport+ wechselt. wieso? keine ahnung, aber es nervt mega, wenn man bspw. von comfort auf sport+ wechselt und dann die ganze elektronik im wagen hinüber ist und man dann 600€ reparaturen zahlen muss. abschleppen (adac), heim bringen zu bmw usw. hatte ich schon 2x ->der pdc ist auch zu soft eingestellt finde ich. der zeigt bei mir gefühlt gelb an, wenn ich schon fast drauf bin und allgemein ist der zu „spät“ beim erkennen von hindernissen. auch von bmw checken lassen und das ist anscheinend „normal“ -> theoretisch cooler wagen, jedoch finde ich ist dieser spurhalteassistent ein MUSS für jeden 5er BMW. Ansonsten bockt das wirklich nicht so und man hat gefühlt 24/7 stress beim korrigieren der spur. liegt auch nicht an meinem minderwertigen fahrstil, da es dir auch viele andere bestätigen können haha an sich machts aber spaß und der 5er ist n cooler mittelklassen wagen mit dem man mal ab und zu drücken kann...

Fahre den als Touring mit xDrive als LCI. Fast perfektes Auto. Aber nichts geht über einen AMG. BMW hat einfach einen schrott Sound. Meine Meinung

Thank you

Ja finde ich auch. Einfach ein super daily driver 🙌

What kind of comparison is that supposed to be? I would hope that a straight 6 does not sound like any 4cyl. But VW has nothing to do with that. Typical VW bashing. And to be fair VW 4cyl can be smoother than bmw 4cyl which is a shame for the price of any bmw. The e90 320d for example sounds like a tractor. Nothing premium feeling about it at all.

@@mrxnoname93 this. Also imo vag 6cyl sounds more deep and scary

@@reallypantik6283 diesel v6 sounds like gtr, this car would be to perfect with vag straight pipe sound

Have you guys seen the new design of 5 Series BMW? 🤮

ich auch :D

Ebay I guess? It's BMW option code 6WB full digital cluster.

wow, only 35k km, nice

Stock 🙌

Doch, ist Facelift Modell laut Papieren

@@dryps_limitless alles klar. Komisch das er dann die alte Innenausstattung hat, aber man lernt nie aus :)

@@SpaceGrau schau mal am Display die silbernen Ränder, das gibts eigentlich nur beim facelift, und das digitale Tacho ist meistens auch nur beim facelift verbsut

@@SpaceGrau Ist das normale Lenkrad, dieser F10 hat kein M-Paket

@@xbooom4299 sogar mit M-Paker hatten die das Lenkrad noch. Hab wohl noch 6 Monate den 258ps Motor mit dem Lenkrad

Ja, auf jeden Fall. Man hört bzw. spürt gar nicht die hohen Geschwindigkeiten.

@@dryps_limitless Cool, danke für die Antwort! Weiter so mit den Videos 👍

@@aliveforspeed Gerne. Im Frühling fangen wir richtig an ... 😉

Nein, Modern Edition

2014 i think

@@daakis0173 yess

What is common issues, i heard bad news about bmw f30😑

@@bdhddkszdhdhd3052 I have 260.000km and had to change leaking rocker cover, egr valve, glow plug rely,... These are not really serious problems and engine is still going strong.

Danke für den Tipp 😊 Das haben wir auch gemerkt und es steht schon auf unserer To-do-Liste für die nächsten Videos. Ab März geht es dann weiter. PS: neues Mikrofon kommt dazu 🔥

Nein leider nicht

258 PS

Genau, 258 PS hat der

530 d (d steht für diesel)

Genau 👍🏻

Das ist klar, da gebe ich dir recht. M-Modelle sind da komplett anders. So als daily driver sind die gut.

@@dryps_limitless 5er vs m3/m4 unterschied wie tag und nacht :D ja das stimmt. spritsparend, angenehm für weite strecken und wenn man mal überholen will kann man das halt mit nem 5er auch easy. 5er geiler daily driver, m3/4 für wochenende bei geilem wetter hahaha

@@MGK283 genau 👍🏼 du brauchst am besten einen M5, der kann auch das was ein m3/m4 macht 😉🔥🚀

@@dryps_limitless haha nur leider ist der m5 viel viel teurer als der m3/4 haha

@@MGK283 stimmt. Mir würde ein M2 CS völlig ausreichen 💪🏽🔥 Bald machen wir auch ein Test drive mit M5, also abonnieren und gespannt bleiben 😉