BMW 530d G30/G31 B57 Motor | Ansaugbrücke reinigen | Drallklappen entfernen | 330d 430d 630d 730d 

Gerne beim B57 alles detailiert zeigen. Habe es bei dem nämlich noch nicht gesehen! LG

Wie immer. Sauber und professionell 👌🏼👍🏼

Ich glaube die Drallklappen hättest du ruhig entfernen können. Denn der Fehler lag ja beim stellmotor.

Hello. Nice and helpful video. Thanks for sharing! Could you please explain how you managed to take the flaps and axis out from the manifold?

alex du bist beste ansaugbrücke reiniger😃

Ich hab mir noch in der Mitte des Videos gedacht, dass das Entfernen der Drallklappen von der Elektronik festgestellt werden kann und genau soetwas passiert. Lustig, dass es dann genau so kam.

👍👍👍👍 Deine Videos sind echt gut gemacht. Herzlichen Dank, dass du ganzen Zusatzaufwand nicht scheust. Reinigst du den AGR-Kühler eigentlich auch immer mit? Der kann sich ja auch ganz ordentlich zusetzen.

Finde du machst das sehr gut. Ich überleg auch mal provisorisch meine Ansaugbrücke zu reinigen. Wurde schonmal bei 70 tk getauscht. Jetzt bin ich bei 150 tk. Darf man fragen in welchem raum du bist und was sowas bei dir kosten würde? F30 330d

Sehr gutes Video!

Welches Reinigungsmittel benutzt du für die Ansaugbrücke? Und kann man die Drallklappen beim B47 auch so ausbauen. Also nur für die Reinigung nicht dauerhaft.

Ist das Fahrprofil bekannt? Wurde der Wagen viel im unteren Lastbereich bewegt, wo hautpsächlich die Hochdruck-AGR arbeitet? Hätte gedacht mit HD/ND AGR ist das mit dem Verkoken nicht mehr so ein Thema....

Bitte detailliert zeigen. Danke dir.

Sehr gute Arbeit und das Video auch, aber nur die Ansaugbrücke reinigen ist halt die halbe Miete, die Ventile sind auch stark verkokt und müssen auch gereinigt werden mit Nussgranulat zb.

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen das die Drallklappen nicht entfernt werden können. Es war ja nun doch der Stellmotor! Den Versuch bleibst du schuldig, mit neuem Steller die Klappen noch einmal ausbauen! Also los 😉

@AlexRepairAndCare echt cooles video. Ich hab jetzt meine Ansaugbrück sauber gemacht aber leider ist die Fehlermeldung wieder erschienen. Manchmal verschwindet diese für 1-2 Tage. Meinst das könnte auch nur der Motor sein?die ersten 3-4Drallklappen zum Motor hin sind gut und die letzten beiden haben etwas mehr spiel.

Hi, tolles Video. Kommt der " Dreck" durch billig Diesel und Kurzstrecke ? Oder einfach BMW Krankheit ? Fahre derzeit F07 530 d 245 PS aus 2010 (Tacho 205.000 km) lauft noch gut, sind die neuere Diesel glaubmal anfalliger ..

Здравствуйте. А каким способом вы сняли заслонки с оси? Грели фэном или замачивали в химии какой то? Есть такой же коллектор, но не могу снять их с оси. Помогите пожалуйста.

Ist Verbrauch jetzt gesunken?

Wie haben den die Einlass Kanäle ausgeschaut.? Wäre auch mal Interessant zu wissen.

Hi super video was für ein ausleseprogram benutzt du gruß

Hallo, wie kann man den vermeiden das die Ansaugbrücke verkokt? Oder das es nicht so schnell verkokt?

Wäre mal spannend was für Materialkosten da so sind. Echt super Video danke.

Sind die klappen bei dem Modell aus metall?? Das heißt die können nicht abbrechen und in den Motor rein und den beschädigen??

Wir haben das selbe Problem. Was wird uns kosten es bei dir machen zu lassen? Arbeit + material natürlich.

Ohne eine Software anpassung geht das leider auch nicht. Das System erwartet ja irgendwas an Werten oder sogar an Sensorrückmeldungen. Wenn diese nicht da ist, dann kommen direkt fehler.

Hallo habe Interesse an Ansaugbrüke Reinigung. Wie kann ich Sie erreichen. Danke

AGR off DPF ein paar löcher von innen und perfekt keiner bekommt was mit

Hi. Mich würde mal interessieren, wie die Einlasskanäle / Ventile ausgesehen haben.

ist der Motor gleich mit 540d 550d von Bauteile usw

Hello, did u install original BMW actuator for swirl flaps or did you put something else? I have the same problem on G30 with 88.000 km, same ERROR code check engine and same graphic. I found at 160euros bilstein actuator. The original is 260 euro. Should i buy the original one?

ist es also nun möglich die drallklappen zu entfernen ohne das die fehlermeldungen kommen?

Kann man den Stellmotor prüfen? Habe das komplett gleiche Fehlerbild inkl. Fehlercode. Danke schon mal

Hey, ich hab meine Ansaugbrücke auch gereinigt wegen dem TÜV und einen neuen Motor bestellt leider habe kein Tester bis in 2 Wochen aber müsste der Motor nicht trodtzdem anspringen? Er läuft einfach nicht :( Danke im voraus

Hätte Interesse an einer detailierten Anleitung. Könntest du etwas bereitstellen?

I have the same problem. I can’t fixed myself at home??

Was ist mit die Ventile sind die bei BMW nicht so verkokt?

Hallo Alex, welches Drehmoment haben die Schrauben der Ansaugbrücke? Lg

b57 hat noch gleiche Probleme wie n57?

was bringt es die drallklappen zu entfernen?

An all die Spezialisten die da draußen planen ihre Drallklappen rauszuschmeißen, macht es bitte nicht! Die Drallklappen haben ihre Funktion zur optimalen Geschmischbildung im Teillastbereich beizutragen. Schmeißt ihr die raus, regeneriert der Wagen nicht mehr sauber, ebenso rußt er mehr! Lasst due Ansaugbrücke ebenso wie die Einlasskanäle reinigen mithilfe des OEM BMW Verfahrens (Walnussgranulatreinigung), danach dann AGR off, keine AGR Verschlussplatte oder so nen Murks, das checkt das Auto, zudem sitzt dann die komplette AGR Einheit nicht mehr 100% korrekt. Lasst euch das AGR von nem guten Tuner rausnehmen, AU ist auch ohne AGR kein Problem. Und bitte auch kein Premium Diesel tanken, tut euch, eurem Geldbeutel, euren Injektoren und eurer HDP den gafallen, in diesem Sinne, allzeit Gute Fahrt!

AGR raus und das Problem ist erledigt

BMW ein Stress auf Räder.

Wieso Drallklappen? Das Thema sollte seit e60 vom Tisch sein