BMW 530i E60 - marzenia za 10% wartości 

Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar Otrzymasz 150 zł cashback na konto! Kiedyś klientem na nową 530i E60 był menedżer wysokiego szczebla czy bankier. Dziś, 15 lat później, na to auto (a nawet na dwa!) może sobie pozwolić młody człowiek, bo to auto marzeń kosztuje dziś 1/10 swojej początkowej ceny.

Fajny chłop. Miło się slucha młodych ludzi, którzy wiedzą co mówią.

Najgorszym problemem w E60, są poprzedni właściciele.

chłopak lepiej prezentuje auto jak nie jeden "zawodowy" dziennikarz motoryzacyjny :D

Myślałem ze typ będzie jakiś Sebix a mega w porządku koleś który wie co mówi.

Gościu konkretnie opowiada. Fajny odcinek. Pozdrawiam.

Na zakup może pozwolić sobie prawie każdy ale już na utrzymanie to tak jak w tytule 10 % użytkowników.

Jak masz kierownicę zniszczona ale nie dziurawą to kup renoskór do malowania skóry, dobrze odtłuść nałóż 2-3 warstwy i kierownica jak nowa, u mnie po roku od pomalowania jak nowa

Panie prowadzący, bardzo dobrze się słucha, nie wiem czy to kwestia narracji, czy też wiedzy, natomiast naprawdę dobrze.

Miałem, polifta w 3.0 Diesel, 3 lata nim szalalem, trasy Polska Czechy Niemcy. Żadne inne sie tak nie prowadziło jak to... Jedyny minus to to że jej juz nie mam 😒😃

Mega gość. Mam nadzieję, że kiedyś będzie testował samochódy i robił filmy na yt świetnie się go słucha. Pozdro.

Z tego co mówi właściciel wynika że ten model BMW to jedna wielka niespodzianka co do możliwych usterek w wielu elementach. Brrrrrr aż strach kupować.

Wszyscy co czytają ten komentarz Miłego dnia !!!!

Chłopaku masz mega medialny głos, możesz robić za lektora ;)

Spoko ogarnięty gość dobrze się go słucha .Również miałem E61 535d przez 4 lata złego słowa nie powiem dbaj serwisuj odpowiednio na czas i unikamy wielu problemów .Pozdrawiam

Bardzo ogarnięty, rzeczowy właściciel. Miłe przełamanie stereotypu typowego kierowcy (zwłaszcza starszego) BMW

Ależ czekałem na taki odcinek, pozdrowienia dla właściciela. Widać, że facet ma pojęcie co użytkuje i co się z tym wiąże 😉

Mam e60 530i 272 konie . Mój egzemplarz użytkowany był przez niemiecka policję. Kupilem je z przebiegiem 260 tys . Teraz ma już 320 tys I i wywaliłem w nie druga wartość samochodu . Nie słuchajcie ludzi którzy wam opowiadają o silnikach z serii n że są dobre . Przez jakiekolwiek zaniedbanie wymian oleju przez wcześniejszych właścicieli ( w moim przypadku niemiecka policja ) czyli wymiana co 30-35 tys książkowo . Przez co teraz przy 300 tys przebiegu ten silnik nie nadaje się do niczego . Check świeci się na okrągło z różnych powodów. Mam drugie BMW E92 330d z starym dobrym dieslem m57 i z nim nie mam żadnych kłopotów pomimo podniesionej mocy na 290 km I 600 nm

bardzo fajny materiał i super właściciel auta opowiada o całości! zregeneruj sobie kolego kierownicę, nie obszywaj. na allegro jest sporo preparatów. najpierw matowisz całość, potem zakładasz lakier. świetny efekt oryginalnej kierownicy.

felgi w ogóle nie pasują, ale mamy modę na robienie wszystkiego na czarno, więc ludziom się wydaje że czarne to zawsze lepsze

Mega sympatyczny chłopak

Jeżeli auto nagle stanęło w płomieniach, to trudno obronić tezę, że nie miało ukrytych wad ;)

Odnośnie obszywania kierownicy skontaktuj się z firmą MAXIMONIA Car Design + łopatki do kiery a radio zamieniasz na BMW android E60. No dobra to będzie kosztowało ale będziesz miał wtedy dream car.

Takich odcinków i takich entuzjastów brakowało 🔥😊

E60 niesamowity samochód od produkcji pierwszych sztuk minęło niemal 20 lat, a to auto nadal wygląda świeżo.

Nie boję się większego spalania, nawet niż calego samochodu 😂

Na co najbardziej należy zwrócić uwagę kupując E60 to specyfika prowadzenia - zawieszenie z definicji jest bardzo sztywne i nie chodzi już nawet o dziury czy nierówności co o to, że auto na krzywych drogach a tym mocniej przy bocznym wietrze wyraźnie będzie szukało swojego miejsca na asfalcie - trochę jak w niektórych autach sportowych - myśle że fani marki i doświadczeni kierownicy będą wiedzieć o co mi chodzi. Oczywiście idzie się przyzwyczaić choć kiedyś myślałem że to wada samochodu. Żeby wyprowadzić się z błędu umówiłem się na jazdę testową dwoma innymi modelami - było podobnie. Zanim tu się rozpiszą hejterzy to dodam tylko, że szeroko opisywałem temat na forum BMW, autem jeździło kilkudziesięciu ludzi, począwszy od mistrzów serwisu z ASO po ludzi co mieli takich aut po kilka - nikt nie znalazł wady czy nawet śladu luzu a całe podwozie było rozkrecone na śrubki - sprawdzane dwukrotnie pod katem bicia. Za to fantastycznie pokonuje zakręty, lepi się do drogi jak czołg. Po prostu taka specyfika modelu.

E60 to świetny samochód. Od 9 lat użytkuje polifta 520i ( 4 - cylindrową benzynę) i jak dla mnie jest wystarczająca. Spala około 8-9 l więc nie ma tragedii jak na rozmiary samochodu. Oryginalny system multimedialny jest już przestarzały dlatego zamontowałem system z nowszych BMW - NBT Evo 6 (bezprzewodowy car play, najnowsza nawi itp.) Mimo tylu lat nie chce mi się rozstawać z tym samochodem :)

Dzięki za info o akcji serwisowej na kabel plusowy. Nie miałem o tym pojęcia, a skutki mogą być straszne.

330i n52 258km Manual ,kupiony przy 140 tyś km serw.ASO BMW ... płukanka i zalany Millers 5w40 1l do 1.5 na 10.000 tyś. W 4 lata 200,000 tysięcy nalatalem nic w silniku oprócz uszczelek nie wymieniłem... Ogólnie ZAJEBISTY SILNIK N52B30A 🍻

Funkcji to auto ma bardzo dużo ale wydaje mi się że wszystkich tych funkcji i tak się nie wykorzysta jak będzie się jeździć 😄

Ciekawie opowiada. Dwie uwagi więcej uśmiechu i „tak naprawdę” powiedziane za dużo razy. Miły prowadzący. Co do auta są gusty i gusciki.

Fajny odcinek. Właściciel zajebiście prezentuje autko. A prawda jest taka że jak chcesz mieć fajnie wyposażoną bawarke z tamtych lat to musisz miec akbo worek pieniedzy albo cos umiec sobie naprawic samemu a czasem i jedno i drugie 😜 Jak ktos tego nie rozumie to starsze klasyczne beemki nie sa dla niego 🙂 Pozdro

Trzeba się obchodzić jak z jajkiem bo się może spalić w każdej chwili xD Najlepsze auto ever

Miałem e61 3.0 258KM automat 05r 300tys km. Przyjemne auto do jazdy, bardzo fajne prowadzenie. Wyciszenie i fotele komfortowe powodowały ze można było jezdzic na trasy. Z wyposażenia lepszego jakie miałem to masaże, 4 grzane siedzenia, fotele komfort z pamięcią, el kierownica i lusterka, komfortowe wsiadanie. Z chęcią bym powrócił do takiej 5 z lepszym wyposażeniem. Moja tez pila olej i miała problemy jakieś małe z elektryka ale mimo to dobrxe wspominam.

Bardzo fajny odcinek. Dużo ciekawych rzeczy można było się dowiedzieć 💪👍

Wreszcie E60! :)

dobrze gadasz, fajnie się to ogląda, zakładaj kanał i nagrywaj coś, bo na pewno nie jestem jedynym który tak uważa 😉

13:13 w e60 jest wskaźnik temperatury pokazywany w formie kreseczek na obrotomierzu które się chowają po rozgrzaniu silnika ale nie wiem czy to w każdym

2:30 nie miało żadnych wad ukrytych. Tylko spłonęło samoistnie xd

Wielki sukces jak przez 3 miesiące jeszcze się nie popsuł ;) Czasem w życiu fajnie kierować się sercem, zamiast rozumem. Życzę głębokich kieszeni i bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam. Fajny obcinek

Mega super filmik! Recenzja samochodu na 100% powinien Pan prowadzić jakiś program w TV!!!! Głos, spójność wypowiedzi i wiedza!

Świetny samochód, polecam z całego serca sam mam 3.0d

Elokwentny, kulturalny i ciekawie opowiadajacy młody jegomość. Powodzenia

No ładnie pali... Dla porównania mój Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD pali podobnie, chociaż ma tylko 150 KM, ale waży prawie 2100 kg 😊

Super autko, mega wygodne 2:00 mam polifta w 2 litrowej benzynie i daje rade

Bardzo fajnie, ze taki film się pojawił, bo niebawem sam będę kupował e60

Miałem E60 przedlift z silnikiem 3.0 ale 231km i między wymianami oleju co ok 10k km, nie musiałem go dolewać. Fakt że olej "znikał" z poziomu max po wymianie do poziomu lekko ponad minimum przed wymianą ale takiego padła co bierze ok litr oleju na tysiąc kilometrów, nie kupiłbym już nigdy. Miałem Passata B6 1.8 TSI i brał litr oleju na tysiąc kilometrów to wiem co mówię i podziękuję za takie strupy.

Bez wachania za tą recenzję leci kciuk w górę👍

śliczne auto, zwięźle wszystko opowiedzine, Bardzo porządny odcinek. Pozdrawiam

Polift na pierwszy rzut oka to różni się lampami przednimi i tylnymi. W środku także różnica jest na przednich drzwiach . A padające wtryski to są bo to była wadą tych aut tak samo jak cewki.

Z tyłu to się siedzi bardzo źle i nie wygodnie bo oparcie jest prawie pod kątem prostym..miałem e61 a teraz mam citroena c5 i komfort podróżowania zdecydowanie jest lepszy, bmw jak tej klasy auto ma wiele niedomagań moim zdaniem ,choć jest bardzo ładne ale no ja bym do e60 nie wrócił porównując c5 do e60

Kierownice obszywalem tydzien temu. Naszywana jest skora na starą, kierownica zrobila się lekko grubsz lecz przyjemniejsza w prowadzeniu. Ogrzewanie dziala tak jak działało.

fajny kolo, auto spoko, choc wtryski w tej wersji to chodliwy temat i bywa nawet ze kradną je, nie da sie regenerowac a nowe kosztuja majatek i czeka sie iles czasu... pomijam fakt ze sa awaryjne

super auto ! moja żona mówiła po co ci on masz mondeo! teraz mam mondeo! i e 60 a żony juz nie. polecam!

W tych 3.0 nie było kolego problemów z tłokami , bierze ci olej bo masz wywalone prowadnice zaworowe i uszczelniacze , plus cylindry kapcie , niestety. Ps. Nawigacja Polski ogranicza ci się tylko do autostrad dla tego że nie masz płyty z nawigacją polski więc masz tylko główne drogi innych krajów

Bardzo fajny, merytoryczny test! Pozdrawiam właściciela :)

Jestem pod wrażeniem wysokiego poziomu wypowiedzi👍🏻👍🏻👍🏻 Chłopak posługuje się j. polskim w sposób mistrzowski: precyzyjnie, bezbłędnie i bez stękania „eeeeee…”

moze pozwolic sobie ale juz utzymac nie bardzo utrzymanie e60 rocznie wychodzi okolo 10 000 zl na same czesci i robocizne to obecnie sa gruzy po Niemcach i Belgach

Bardzo fajny egzemplarz. Mam 3.0D lci również dobrze wyposażoną. Świetne samochody

Prawdziwie opowiedziane. Super.

Choć młody to wydaje się ogarnięty i fajnie opowiada. Auto zdecydowanie nie dla mnie ale przyjemnie posłuchać recenzji młodego użytkownika 👍

Ahh w przyszłą sobote odbieram moje bmw e60 530i 231 ps, kurcze jak ja się nie mogę doczekać ,pieknie jest obejrzeć taki materiał przed odebraniem swojego.Ładny materiał

Wygadany jesteś, konkretnie i w temacie 💪🏎

Też mi mówili że bierze olej i że to jest normalne, no i brał coraz więcej, przy 190 tys dwa z sześciu tłoków się rozsypały, wcześniej wymieniłem odmę i pełny serwis, wymieniłem silnik i nie brał nawet kropli, sprzedałem przy 340 tys i do tej pory po 10 latach żałuję, super auto, obecnie mam nową serię 5 ale to nie to co e60. Pozdrawiam.

konkretna gadka bez lania wody, dobra dykcja - aplikuj kolego na lektora do TVN Turbo ;)))

Polowałem na E60, ale większość egzemplarzy nawet za 40 pare tysięcy była po prostu poniżej jakichkolwiek oczekiwań. W ogłoszeniu wszystko super, a na żywo okazuje się, że z silnika leci olej (i to konkretnie), bylo bite, a właściciel deklaruje, że bezwypadkowe. Do tego 13 letni 530d w automacie z 270 tys przebiegu 😀 zrezygnowałem z tego pomysłu i wybrałem młodszą trójkę f30 320d w automacie i jestem zadowolony.

Też mam podgrzewaną kierownicę, sam obszywałem zestawem z alijanusza i podgrzewanie nadal działa więc można śmiało robić

Posiadam Bmw F10 również mam podgrzewana kierownice i dwa lata temu zmieniałem skore plus dodatkowo pogrubiałem i z podgrzewaniem nic się nie stało

E60 to fajne i dobre samochody, sam mam już drugą sztukę. Owszem, trochę droższe w utrzymaniu ale komfort jazdy i jakość wykonania tego samochodu to rekompensuje. Też bym kupił trzeci raz to auto. Jedna uwaga dla poszukujących takiego modelu: nie szukajcie egzemplarzy za 15 tyś. bo to są gruzy w które trzeba włożyć 25 tyś. Dobre i komfortowe E60, takie od kogoś kto o nie dbał i serwisował musi kosztować w okolicach 40 tyś. moim zdaniem.

Jeździłem, każdy gada jaki to komfortowy samochód a do mercedesa nie ma żadnego podjazdu

Super recenzja!

Mam e60 i instalacje gazowa wyszła mnie mniej niż 4 tys i bardzo się opłacała. Benzyna jest prawie po 8 zł a gaz średnio 3,5. Tylko dużo ludzi ma dalej myślenie że gaz psuje silnik odbiera moc itd. Co jest guzik prawda nawet nie czuć momentu przełączania moc jest taka sama.

E60 to piękne wozy. Ale kupić fajną to trzeba się wysilić. Ja obejrzałem kilkanaście zanim kupiłem. I na przebieg nie ma co patrzeć bo tam każda ma 400/500 + ale to nie ma znaczenia w tych autach. Byle były w miarę naprawiane to będą jeszcze jeździć. Podkreślam - w miarę dbane i naprawiane bo jeśli ktoś dojeździ do końca to nie ma co

Miałem e60 przez 7 lat kozak auto nigdy nie zawiodło 520i pozdro od fana marki

Sam mam e61 530i z silnikiem n53b30a 3.0L w m pakiecie Wcześniej miałem e39 528i też w turingu i skok technologiczny w porównaniu do e39 jest olbrzymi. Uwielbiam swoje e61 chodź mam sentyment do e39

Fajna, płynna prezentacja, ładny egzemplarz tylko felgi lepiej by siadły w kolorze srebrnym, ale to kwestia gustu

Fajny odcinek, ciekawie opowiedziane, fajnie sie slucha. Co do samochodu, polecam zerknac na Lexusa GS450h 3 generacji - bezposredni konkurent tej Piatki :) Mniejszy bagaznik ze wzgledu na baterie, ale mocniejszy silnik, niskie 5s do setki i spalanie w okolicach 7-8L. Jakosc wykonania na bardzo wysokim poziomie, usterek praktycznie brak. Mam takiego od 2 lat i szczerze polecam, jesli ktos szuka czegos podobnego do BMW 5er :)

NIE MASZ ABSOLUTNIE RACJI, WIEM ŻE WSZYSCY CHCĄ MIEĆ TYLKO LEXUSY ALE ICH NIE STAĆ, POCZYTAJ SOBIE STATYSTYKI, LEXUS POŁYKA BMKI I MERCE TECHNICZNIE I NIEZAWODNOŚCIĄ, CAŁY ŚWIAT TO WIE POCZYTAJ RAPORTY NIEZAWODNOŚCI I KOMFORTU JAZDY

O proszę, rzadka zwykla wersja , bez m-pakietu :D

Po co wymieniać olej jak dolewa litr na 3 tys km. Tam na okrągło jest nowy olej w silniku. Wystarczy tylko robić kilometry.🙃

W podlokietniku pasazerow z tylu w schowku powinna znajdowac sie apteczka , nie jest to zaden schowek : )

Nigdy mi się nie podobały czarne felgi do samochodu owalonego w chromowanych dodatkach

te małe schowki to służą aby w nich gumki trzymać

Tak naprawdę nie da się ukryć, że to ciekawy materiał. Przynajmniej moim zdaniem

3.0 D 218km przedlift najlepszy

Dokładnie mój Problem 170 Koni w 320 już mnie nie zadawała musi być minimum 3 Litrowa Maszyna! lub ponad 200 Koni. 170 Koni w 520 musi być jeszcze gorzej / wolniej!

Bawara w odcinku to jest to ! 👍

fajnie opowiada, dużo można sie dowiedzieć

Miałem 330i n53 padaka straszna pompa wysokiego ciśnienia 5k a wtryski 6k

Świetnie poprowadziłes program i jesteś bardzo elokwentny i fajny głos szczegolnienjak kończysz zdanie

Ja mam właśnie ten problem. Auto Bmw e60 2.5 benzyna 2008r. 235 tyś najechane i wtryski do wymiany. Byłem w 7 serwisach i nikt prawie nie chce się tego podjąć bo wtryski są używane. Dostałem cene 10 tyś zł za naprawę i nie mam gwarancji, że auto będzie chodzić to takie coś mnie załamuje. Nie wiem jak sobie z takim problem dosłownie poradzić. Przy dodawaniu gazu auto szarpie tak, że nie chce się jeździć. Przykra to jest sprawa.

Spoko Ziomek gada i fajna furka- pozdr

niestety największym minusem E60 są silniki serii N jedyny wg mnie sensowny to przedliftowe M54B30

Kolego daj kierownice do profesjonalnego malowania. Będzie jak nowa

Krew mnie zalewa jak i serce mi peka jak slucham takich uzytkownikow jak on. Bylo go stac na kupno, ale nie stac go na utrzymanie i dbanie o samochod. Wszystko co moze sie popsuc z biegiem czasu bedzie sie psulo i nic nie bedzie zrobione do momentu kiedy nie stanie. Mialem ta bmk-e i jest nadal w top 10 najlepszych aut jakie posiadalem, ale kolego zacznij dbac o nia, albo wsiadz spowrotem do skody skoro nie stac Cie na jej utrzymanie.

Ten silnik to dramat jeśli olej nie był wymieniany max co 10k to zaraz będzie z tym motorem problem lepszy 3.0d 3 k wtryski ciekawe gdzie nawet trzech za tyle kasy nie kupi

Mam navi CIC professional z duzym ekranem. Ostatni wypust. Nieporównywalnie lepszy system niz CCC. U mnie to wuglada prawie jak w F10

Przyjemnie się słucha. Widać, że na temat tego modelu, jakim jest, E60 jest naprawdę zagłębiony. Przydałby się taki filmik razem z E46 :)

Tym da się zejść do 10 litrów, jeżdżąc automatem i to nawet człowiek wlec się nie musi :)