Normaal gesproken heb ik het geduld echt niet om zulke lange video's te kijken, maar mijn bmw hart heeft genoten van deze video, heel goed uitgelegd ook!
Waaaaa toppers ik ben hier zo blij mee zeker een aanrader deze garage mensen met een auto hart hier wordt mijn m3 in onderhoud gebracht echt echt blij mee dank team Carrec 🏆🏆🏆🏆🏆🏆💪
Goeie vlog! Erg interessant om voor/na te bespreken en ook te zien, zoals bij de carterpan. Geeft veel inhoud en laat jullie kennisnivo zien. Ga zo door!!
Leuk intro en wederom prima informatieve vlog! Dat gebeuren met die ZF-bak is wel even schrikken voor de eigenaar, waarschijnlijk met de beste bedoeling de bakservice ergens laten uitvoeren en dan blijkt later dat er slechte immitatie-zooi werd gebruikt! Geluk voor de eigenaar dat Carrec het heeft kunnen oplossen door de bak op de juiste manier te servicen met de juiste olie en onderdelen! Voor anderen een wijze les om je altijd zeer goed te informeren - of het voor m'n auto, fiets of huis is, ik vraag een bedrijf altijd exact wat ze gaan doen en met wat voor onderdelen!
Joep, ik ben helemaal met je eens dat een schroefset zo als de KW altijd een betere optie is, maar ik heb geen slechte ervaringen met verlagingsveren zo als de eibach pro kit en H&R op originele veerpoten. Ik heb meerdere autos gehad op eibach en heb onder mijn Seat Leon 1P1 facelift cupra H&R veren zitten. Ik heb wel degelijk het idee dat de auto veel beter op de weg ligt als met de originele veren. Ik heb er ook de eibach pro kit onder gehad, en dat maakte de auto heel springerig. genoeg om de h&r veren er weer onder te zetten. Wel is het zo dat je echt specifiek op de auto je veren moet bestellen, niet zomaar random een setje die op je platform past. Dat kan een reden zijn waarom het niet goed presteert.
Weer een hele mooie vlog,en voor ons ook leerzaam.Ook al weet ik al best veel dingen uit mijn sleuteltijd aan motoren.maar nu in een rolstoel zittend is het mooi om te zien hoe jullie werken....👍👌💪
Hey Joep, wat is jouw mening over Hub-centrische spacers? Van 12,5mm tot 17,5mm. Met goede montage en langere bouten, zouden jullie dit zelf ook aanraden? Of eerder afraden
Beste Joep, Ten eerste hulde voor de interessante video’s op dit kanaal. Volg je al heel lang en geniet iedere maal weer van je ongezouten mening. Rij zelf privé meerdere Volkswagens waaronder een VW Lupo GTI met de (net gereviseerde06 versnellingsbak, ook zijn er spacers rondom geïnstalleerd en zijn de 21 jaar oude Bilstein schokbrekers zojuist voorzien van nieuwe H&R verlagingsveren. Na het zien van deze (en eerdere) video’s gaan nu heel veel alarmbellen af. Kan jij mij a.u.b. helpen?
Hoi Joep / team. Zit deze vlog te kijken en er popt een vraag op. Als ik mijn BMW 220i B48 cabrio 45000 km bij jullie een beurt laat geven, wordt dan de beurt net als bik een BMW dealer in de onderhoudsgeschiedenis van de auto geladen?
Top, dank, misschien goed om in een vlog te vermelden dat deze service standaard is. Voor vele belangrijk, of zelfs must dat dit gedaan wordt. Goed weekend.
Haha die foto voordat je video gaat bekijken. Je gaat toch niet Stip fabrieksnieuw achterna he met z'n clickbait? 🤣 Ik kijk altijd graag naar jouw leerzame video's.
Ha mannen van Carrec. Ik hoorde in dit volg dat revisie van automaten niet aan te raden is. Nu staat mijn vader op het punt voor de tweede keer een Seat Altea XL 1.8 TSI uit 2010 met DSG-bak te kopen. Ook voor de tweede keer met recente revisie van de bak voor aanschaf. De vorige Altea had best wat problemen met olielekkage e.d. Geldt jullie overtuiging ook voor zo’n bak?
Toch wel opvallend dat BMW bij de montage van een originele Performance (schroefset) de bestaande elektronische gestuurde schokbrekers gebruikt bij de ombouw....
Ik zie het graag (betaald worden door anderen) maar zo'n auto's langere tijd onderhouden en in topvorm houden, lijkt me vooral een B(reak)M(y)W(allet) operatie! 😅
Je ziet dat heel de rechterkant afwijkt tov de linkerzijde. Ik denk dat men een groothoeklens heeft gebruikt, waardoor de verhoudingen een beetje zoek zijn.
Wel grappig, heel veel mensen vinden dat bmw op het rijtje om "droomauto" te zijn, eerlijk gezegd heb ik bmw nooit echt bepaald mooi gevonden. Ik ben meer realistisch, een bmw kan ik toch nooit betalen. Dus ik had mijn droom auto vorig jaar gekocht Astra met 200 pk, handbak Alle opties Daar krijg ik altijd een lach op m'n gezicht. een bmw doet me gwn niks. Wanneer je bmw toch als droom auto vindt, prima joh! Leuke bakken, maar voor een huis tuin en keuken salaris niet te doen.
Mensen met vakkennis, Super. Bij ons kun je het 100 x herhalen om origineel te gebruiken, maar luisteren ze toch niet naar, gaat helaas om geld verdienen. Er is ook zoveel immitatiezooi in omloop. Zo zie je maar weer dat origineel het beste is. Dank voor de juiste uitleg.
Hoi Joep, wat waren precies de klachten die de klant had na het spoelen van die ZF bak met on-originele olie? Ik heb momenteel olie van Fuchs na een flush en ben er ook niet heel tevreden over. Waren de klachten van de klant weg na flushen met originele olie?
Ben er nog kapot van dat jullie geen mercedes doen. Heb mijn E500 bij een merk specialist gehad en dat zijn prutsers en oplichters. Ben nog steeds op zoek naar een bedrijf dat passie heeft voor de techniek en waar de kwaliteit op 1 staat. Suggesties zijn welkom. Regio Zwolle, Deventer, Twente
@@volkswagenlupofan1 inderdaad, dat. En dat heeft Joep of Carrec niet nodig. Lijkt anders een beetje “alles voor de likes”. Weet niet waarom het typisch Nederlands is. Maar ja wat maakt dat uit. Dat is volgens mij ook de doelgroep😉
Leuke vlog weer zeg! Had ook lichte olielekkage langs de kleppendeksel aan de achterzijde. Pakking vervangen is nu al een hele tijd droog. Had geen idee van dat die kleppendeksels krom trekken😅. Zo leer je nog eens wat👌
Wat is de reden dat het zakelijk moeizaam is om aan wat oudere youngtimers te werken? Betekent dat ook dat jullie niet/niet graag aan oldtimers werken?
Mooie vlog en dikke auto’s! Moet vast elke dag weer genieten zijn als je de werkplaats in loopt! Wel een vraagje. Waarom zou je potentiële klanten met oudere BMW’s niet meer willen helpen? Wat maakt het dat het zakelijk gezien niet interessant is? Uiteindelijk bereken je de werkzaamheden toch door? Lijkt nu net of alleen de nieuwere generatie nog welkom is.
je zegt dat kan dus niet 420 euro bakserv maar je kan er natuurlijk ook even bij vermelden wat het dan eigenlijk wel kost toch ,WANT DAN KOMEN WE DUS BIJ DIE DUITSE ROTZOOI VAG GROEP BENZ EN BMW KOPEN IS AL ERG DUUR MAAR OP ONDERHOED LOOP JE ECHT HELEMAAL SUPER LEEG
Probeer het zelf eens anders. Ik sleutel alleen maar aan oudere auto’s en dat is een totaal andere dicipline met hele andere uitdagingen. En ja het uurtarief is hetzelfde.
