BMW CE04 電動電單車的榜樣！是未來的經典車款？BMW CE04試騎實測 (試騎日 44)

炆崎 HKMonkey

Подписаться 50 тыс.

Просмотров 38 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

22 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 91

@lhy1002 Год назад

師兄，真心你冇讓人失望，真心好，亦比到我想知嘅資訊，多謝你❤

@HKMonkey Год назад

多謝多謝多謝！我會繼續努力的 🫶🏻

@captainjayc9217 Год назад

Thanks for establishing a new standard for measuring e-bike range that people can relate to.

@HKMonkey Год назад

Thank you for the appreciation 🫶🏻

@siumontang3853 Год назад

講得好好👍🏻，好詳細，可以俾我了解呢架車更多。

@HKMonkey Год назад

多謝多謝多謝！🫶🏻

@ewahung Год назад

等你新片好耐啦！

@HKMonkey Год назад

多謝支持呢！🐵🤣

@moneycat2011 Год назад

電單車本身唔多食油，變左電動左吸引力唔大。私家車好食油，所以電動化就好重要

@cosinewong6208 Год назад

你介紹完喱部:BMW嘅電動車好處,我憑你喺片中介紹之後,講喱部車缺點: 1). 因為要顯示器角度,所以把手向後拉低,做成轉向靈活度不足,加上235Kg重量,萬壹瞓低咗點算呢？ 2). 义電問題,要去义電站义幾個鍾？,如果返工途中要义電咁點算？喱架用電嘅電單車,設計原意,只係比車主由鄉村揸到去車站轉乘鐵路,之前有個伸高隻手有米8嘅女主持介紹過！如果係個:“有錢唔意在,無錢唔爭在”嘅準車主,喱部車壹定啱！

@lhy1002 Год назад

其實TMAX都有成210KG重，啲架車訓低左又點算? 同埋，佢有13A叉電，而且佢中叉，一小時由0-80%己經叉到。不過我同意，揸電動車係要有啲條件先可以揸，我指唔係錢嘅問題，一部TMAX全新車都講緊12萬，反而要考慮嘅條件係，你居住或工作地方有冇得充電。同埋我都同意以目前嚟講，行唔到200KM或以上，係真係佢哋卻步位。至於靈唔靈活，你揸落便知道，肉眼真係睇唔出....

@cosinewong6208 Год назад

@@lhy1002 多謝你回覆！如果香港能夠做到台灣咁,電池供用,只要到充電站交換就即走,慳番好多時間;到時候香港電動電單車壹定好多！

@lhy1002 Год назад

@@cosinewong6208 其實我同意架，似終電單車，負載電池係有限，一係要研發到又細又耐用嘅電，重要有返常用速度，如果唔係以目前嚟講，換電係一個解決方法，而且可以同油站合作，將換電站放喺油站，其實唔係唔可行,只係擔心到時個錢可能同入油差唔多....

@carlos1221kaho Год назад

男人會做嘅事...正呀👍🏻👍🏻

@HKMonkey Год назад

男人會做嘅事？🙊

@carlos1221kaho Год назад

@@HKMonkey 研究電單車的浪漫

@iengkinleong5675 Год назад

師兄, 坐感似係有龍骨的ZOOMER X嗎? 個SET位好似. 同埋個有無得拆舊電出黎差電?

@HKMonkey Год назад

無坐過Zoomer X 對比唔到呢 🫶🏻 呢部無得拆舊電出黎差的 💪🏻

@shekcoconut6398 Год назад

好詳細，Good 👍

@HKMonkey Год назад

多謝師兄留言同支持呢！🫶🏻

@lamderek427 Год назад

Very detailed review. But I prefer fairing bike

@CYLing90 3 месяца назад

top speed 多少

@鐵馬-e9x Год назад

design is futuristic. Personally every kinda of motorcycles can ride on electric ⚡️ except CHOPPER / TOURING !. That’s why I still ride with my 346kg Harley 😎😎

@batho9394 Год назад

消防處最近引入俘兩架作為救護單車，進行為期5個月的試驗。

@HKMonkey Год назад

🤝🏻

@歐陽-t3r Год назад

睇完你介紹，價錢，外觀，性能後我不會去買😂特別是外觀，好核凸呀～

@yiuchungyeung-l3v Год назад

想睇試energica ego

@monkeywai78 Год назад

BMW佢而家出既電動電單車,有d似以前佢地岩岩出電動車i3個時咁,舊電都係續航力低,同埋外型上同其他主流車有分別咁

@HKMonkey Год назад

係呢希望除咗CE04之外 BMW會繼續出下一架 🙊

@rx93k Год назад

Bmw 响 2014 年出過一部電動電單車 C Evolution, 尼部 CE04 係第二部

@monkeywai78 Год назад

@@rx93k 唔係話佢係BMW既第一部電動電單車,只係個技術同做法似

@monkeywai78 Год назад

@@HKMonkey 可能下一架已經等下一批新D概念既電動車出場,先至再參考到2做電車既技術落電動電單車到😅

@nbkyle Год назад

觀塘放工時間zip一轉咪知係咪腳車lor ～～ hahhahaaa

@HKMonkey Год назад

Wooooo… 可以參考下呢 🤝🏻

@Timmman Год назад

溫馨提示條試車片post 埋極速128km 怕唔怕畀人秋後算帳 ....小心小心

@HKMonkey Год назад

👌🏻🫶🏻🤣

@kclau4206 Год назад

15萬車價，續航130公里，唔知點解笑到停唔到口，不如下部賣99萬啦，寶馬喎，抵到爛啦。😂😂

@zizjzjjsjsj Год назад

130真系笑死. 淘寶電單車幾錢蚊都破到200km😂

@kclau4206 Год назад

@@zizjzjjsjsj 好簡單，太多硬膠仔。😂😂

@ivan1213lau Год назад

提一提雖然差電插頭同tesla一樣！不過tesla 嘅充電設只可以比tesla用其他車用唔到。

@lhy1002 Год назад

係，TESLA電椿只可以叉TESLA，不過我諗佢係想講叉到TESLA的電位都可以叉到部車....

@HKMonkey Год назад

收到等我研究下先 🤙🏻

@dieselvin592 Год назад

多少钱？

@deepang5670 Год назад

呢架野其實抵玩！係差少少續航🤏🏻

@HKMonkey Год назад

係呢！💪🏻

@ilovethiscow Год назад

呢架車重點係, 佢用私家車充電插, 其他大陸車都未做到. 同埋佢有動力回收

@HKMonkey Год назад

黎緊有更多車有得用私家車差電的放心 🫶🏻🤣

@jevc8157 Год назад

唔知幾時先有機會試到Ninja EV同Z EV呢

@HKMonkey Год назад

有機會的我會試呢！💪🏻🤣

@fun_kie Год назад

續航力令大部分人卻步

@HKMonkey Год назад

少少呢屋企有位差電就好好吧 💪🏻

@qopmail4009 Год назад

外觀我都幾喜歡。

@BlackCat-qj1zc Год назад

BMW以大電羊出車，可惜續航未如理想咯！加上要同46爭充電位，假日車河還可！日日行長途都未係主打！呢個楢頸問題可能要大國去解決都唔定！暫時電羊都難達到46相同效能！

@pc130eify Год назад

續航同充電時間無得頂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@stevenc9357 Год назад

正呀！

@HKMonkey Год назад

🫶🏻

@luichifung Год назад

大扭會唔會有推背感?

@HKMonkey Год назад

Hmmm… 我唔會形容係推背反而係… 個人向後溜嘅感覺多啲 🤣

@calvinwong7406 Год назад

🐵さん…多謝分享👍👍this scooter 🛵 looks vary.....😏 should I says New dressing require??😅😅

@HKMonkey Год назад

多謝支持呢！🐵

@Aiden.lee-lo_lo-1121 Год назад

正

@HKMonkey Год назад

多謝支持呢！🐵

@the_outposter Год назад

聽不是很懂，如果有字幕就更好了，還是謝了

@HKMonkey Год назад

我會研究一下的 🫶🏻

@hangli23 Год назад

可以嘅話以後請介紹埋頭尾燈同指揮燈, 個人黎講燈係外觀幾重要一環😊

@HKMonkey Год назад

會努力的 💪🏻

@ypwong9551 Год назад

終極嘅跑車......之一😂

@HKMonkey Год назад

🫶🏻🤣

@心心-k6s Год назад

終極貴

@bcy007 Год назад

個樣真係超型...但車重同續航力無得搞...

@HKMonkey Год назад

💪🏻🤣

@1984wc Год назад

唔好show 128 好d, 小心小心

@HKMonkey Год назад

多謝師兄提醒呢 🫶🏻

@ljackmo Год назад

10幾萬.行得100左右。點攪

@HKMonkey Год назад

行到130公里架 🤣

@scottcheng051966 Год назад

車重231真係好重吓

@HKMonkey Год назад

係輕嘅巡航車重量吧 🤣

@rx93k Год назад

師兄，好多資料上錯誤 + 不足，請先做好資料收集。及作出比較巨體嘅感想/感受，現在係好空範，理解唔到你感受。

@HKMonkey Год назад

非常之樂意師兄講俾我知資料錯係邊呢 🤝🏻 可以分享下嘛？

@rx93k Год назад

1. 起大架係頭轆著地，不是頭尾轆都著地，因為軸距長，大架又响車尾 1/3 所以係搖唔到架車 2. ABS 唔係灣路唔比用，入緊灣都有 ABS。另外，corner abs 係加入左傾角數據嚟計算 abs 介入同力度 3. Driver mode Dynamic - 開放最大 power (電門反應最 aggressive) 同最大回收 Road - 開放最大 power (反應會比 dynamic 柔)，回收冇用到最大 Rain - power 同反應柔同回收細 Eco - power 同應最柔回有最大回收 4. 死火制 - 要落 brake 先可以著車 5. 係 break time 休息時間唔係 brake time 6. 唔係兩粒制，係一粒制開首飾箱，另一個係 12v out 7. 差電頭係交流 type 2, 香港應該係大部份電動私家車都係 type2 , 所以唔係只可以用 tesla 充電站，還有係只能用交流 type2 , 所以 tesla super charge (真流 CCS2) 唔啱插 8. 在 shell 差電時你冇 set 到 30A 差電，所以 40 分鐘先差得 23%，以至計算嘅 2.9 小時差滿係唔準確 9. 上面有講最大回收有 Dynamic 同 eco，唔只單單係 dynamic 10. 電池同摩打都係取自 BMW 私家車

@HKMonkey Год назад

師兄原來真係有Feedback的多謝咁詳盡分享吧有啲point係可取的但亦唔係預先做功課可知嘅野可以話係我經驗不足呢 🤝🏻

@HKMonkey Год назад

當中都有啲point 係師兄對我嘅決策不滿而唔係資訊錯誤的 🫶🏻

@rx93k Год назад

睇過師兄你幾條片，欣賞嘅篇排/演繹/風格，當中係睇得出師兄落左幾多功夫去做準備。小弟愚見，資料/感受/感覺/演繹，都要分得幾清楚，基本上係唔可以胡胡混混帶過左就算。希望師兄你了解明白。日後拍多 d 更加好嘅片。