Auch wenn mich niemand gefragt hat, ich finde die Sache mit dem Felgenreiniger Quatsch. Es gibt schon soo viele und auch Einige, die funktionieren. Klar es ist für euch eine Einnahmequelle, die ihr euch auch verdient habt! Für mich erzeugt die Sache aber einen komischen Beigeschmack an eurem Image.
Dennis RS3 na wir dachten halt da jeder Schlüsselanhänger und Turnbeutel verkauft machen wir mal was mit was wir uns identifizieren können ^^ was ist denn unser Image?
Klim Bim und Kitsch kann man in jedem Fan-Shop kaufen. Einen selbst entwickelten, von der Community getesteten und nach Kundenbewertung verbesserten Felgenreinger eher nicht! Ich finde es gut, denn Ihr macht es Euch nicht einfach mit dem Produkt und labelt irgendein vorhandenes Produkt um. Für mich hat das kein Geschmäckle, im Gegenteil, es hebt Euer Image sogar.
Blödsinn.... wenn alle so denken würden gäbe es keine Neuheiten & Innovationen, es gibt immer Kundschaft wenn ein gutes Produkt auf den Markt kommt und der Produzent dahintersteht!..... also weitermachen ✌🏻
Interessant wäre noch, wie man die Luft aus den Kühlern bekommt nach der Montage. Wie effizient ist Vorbefüllung oder hilft Unterdruck? Das Trockeneis nie in geschlossenen Räumen lagern und ausreichend weit sichtbar kennzeichnen. Mit den Resten kann man wunderbar PET-Flaschen sprengen, Mülleimerraketen bauen, Nachbarn wecken. Eine Raumexplosion ist idR noch nicht möglich, aber die erhöhte CO2-Konzentration kann einen für immer umhauen und den Retter ggf. gleich mit. Wenn man's im Auto transportieren muss, niemals auf Umluft fahren - hat 2013 in Hamburgen einen Gastronom gehimmelt.
chrisbysize gibt ne Entlüftungsschraube, an nem Kühlerschlauch. Gebläse auf max. Temp. und min. Stufe stellen, befüllen bis das Kühlwasser an der Entlüftungsschraube blasenfrei austritt
Love this car ;) If you want to know the hole story, than you can find it here - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2HelWSg7xyY.html Thanks MX MOTORSPORT!
Servus Lisa und Max, Saubere Sache mit dem Trockeneis. 👍 SG ✌️ Frage von Sonntag: Welche Farbe machst du auf deinem 190er? Vielleicht hast du schon Mal in einem vorigen Video gesagt aber i weiß ned. Oder Geheimnis 😁
Schöner Einblick ins Thema Kühlung 😁👍🏻 Könnt beim Motor dann ruhig wieder ins Detail gehen wenn's bei euch ran passt😊 Nen S54 an dem geschraubt wird sieht man nicht alle Tage 🤤
Hallo Lisa&Max, Danke für das Video am Mittwoch!🚘👍 Ich erinnere mich an dem Video vom Trockeneis strahlen hat Max,super erklärt damals.Der Motorraum sieht wie neu aus macht sich echt bemerkbar das Trockeneis strahlen.👍Super erklärt mit dem Kühler und den Kühlmittel. 👍 Schönen Mittwoch Abend euch noch. Liebe Grüße, Antonio 🤓
Ciao, Bekommst du auch keine Antwort mehr von Lisa. Irgendwie seit 2 Videos Funkstille. Finde wenn ich seit Ewigkeiten Videos kucke und immer eine Antwort bekommen habe dazu fleißig die Werbung laufen lasse ist das schon fett 👎.
@@Banana-Joe007 Guten Abend, Also Lisa, hat mir immer geantwortet außer diesmal eben.Ich kann es gut nachvollziehen sie kann nicht immer jeden antworten schließlich hat sie selbst zu tun. Viele Grüße 🙂
Sehr schöne Videoreihe zum E46 M3, macht mir viel Spass, habe selber zwei E46 (330 Ci und 316ti). Wie seht ihr das mit den ganzen Kunststoffteilen rund um den Motor (Schläuche, DISA, Abgasrückführung, etc.), könnte man vermutlich bei dem KM-Stand auch mal rundum erneuern, wenn man einmal dran ist, oder? Viele Grüsse aus der Schweiz!
Hallo Lisa und Max Das video war super vooles m3 Ich freue mich auf das nächste video Lisa du machst es sehr gut mit dem schrauben ich möchte mit schtauben🍀💐😘
Cooles Video Lisa, freue mich schon auf die weiteren Videos von eurem E46 m3 in Imalorot 2🥰 und natürlich auch auf die anderen Projekte 😉 wünsche dir und Max noch einen schönen und Erholsamen Urlaub 😎✌
Ich habs leider voll verkackt mit dem Felgenreiniger Video. Hab extra ein Testvideo gemacht und es 2 Tage später ausversehen gelöscht 😂🤦♂️. Max oder Lisa meldet euch bitte mal per Insta PN (german_youngtimer_82 ) bei mir zwecks der Auswertung, mein alter Emailaccount ist tot, komme nicht mehr rein. Läuft bei mir 😂 Eins kann ich aber sagen, der Felgenreiniger ist meiner Meinung nach besser als alles was ich bisher benutzt habe. Ich war damit sehr zufrieden 🙂👌
Etwas was noch bischen anders is an den US Modellen, die VANOS EInstellungen scheinen anders optimiert zu sein, hoechstwarscheinlich wegen den Cats in den Kruemmer. US Modelle verstellen das VANOS extrem viel im Vergleich zu Europaeische Modelle, was leider zufolge hat dass die Nasen der VANOS Pump praktisch immer brechen (Mindestens einer der zwei), auch bedingt wegem dem Spiel der Nasen in der Oelpumpe selbst. Gibts hier viele Nachbau Loesungen. Was dadurch noch passiert ist dass die Schrauben die die Nockenwelle mit dem Zahnrad verbindet, locker werden und abreissen. Wuerde ich vorschlagen zu checken, wenn ihr bei der VANOS EInheit was macht. Freu mich schon auf die erste Fahrt! Gruesse
☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻Frage:Warum hat der E46M3 vorne die CSL Aufnahme der Stoßstange in Kevlar/Carbon?🤷🏻♂️🤔 Mein Facelift E46M3 hatte hier Blech🙄 Kenne die Träger nur vom CSL vorne wie hinten in Carbon...🤔🤔🤔🤔 Aber schönes Video und absolut top das neue Kühler reinkommen.Sind wirklich gut zugesetzt und wird so oft vergessen.Egal ob Wasser,Öl,Ladeluft. Ich glaube ich brauche doch mal wieder ein E46M3🤔Einfach zeitlos schön 😎
Der vfl hatte teils noch einen Blechträger verbaut. Als auch die domstrebe noch nicht Serienmäßig verbaut war. Evtl. Wurde dieser bei dir nach einem Unfall mal getauscht. Meine Beiden M3 haben beide Carbonträger VfL und FL
Die Luft bewegt sich besser, wenn sie von der Radnabe nach außen "geschleudert" wird. Dabei gibt es Scheiben, die von der Radseite die Luft holen und welche, wo sie motorseitig geholt wird. Oft sind die Belüftungsschlitze auch nicht linear, sondern noch mehrfach aufgeteilt zwischen den Bremsflächen.
Auch wenn einem jeder davon abrät US-Importe zu kaufen und da Geld drin zu versenken (sei es wegen Wiederverkaufswert, Unbekannter Historie, Umbauten an Lichtanlage und Bremsen) finde ich so ein Projekt mega geil! Man weiß nicht was mit dem Auto gemacht wurde, wer es gewartet hat, wo man Pfusch beseitigen muss usw. Finde das irgendwie interessant die Historie dann selbst zu erforschen. Klar wirtschaftlich gesehen sicherlich unklug, aber sowas soll ja auch Spaß machen. Das ihr das ganze dann noch so dokumentiert ist absolut Spitze.💪🏻 Bin gespannt auf die weiteren Videos von diesem und von dem Imolaroten.😎
Also wir haben unseren aus eBay Kleinanzeigen und es gibt für Händler glaube noch andere Portale wo man auf die Autos bieten kann, man muss sich dann glaube auch um die Verschiffung etc. kümmern, aber ich stecke in dem Thema nicht so drin, vllt kann ja jemand anderes weiterhelfen?? 😊
Die Farbe des Zusatzes ist nicht immer ausschlaggebend für den Einsatz im Motor. Die Chemiefirmen haben zwar immer mal die gleichen Farben für gleiche Anwendungsgebiete, aber es macht auch jeder sein eigenes Farbenkonzept. Das Thema Kühlwasser hat eigentlich ja schon fast soviel Tragweite, wie das Thema Motoröl ^^. Ich musste mich damit mal auseinandersetzen, weil ich ein recht spezielles "Materialsetup" fahre. Graugussblock, Alukopf und Kupferkühler. Kupfer und Alu vertragen sich ja schonmal nicht so dolle und beim Guss ist Rostbildung auch ein Thema. Bin lange Zeit G48 von BASF gefahren und musste irgendwann den Kühler wechseln und das Kühlwasser sowieso, weil schon Rost im Wasser schwamm. Kühler von orginal Alu auf Kupfer gewechselt (war günstiger als ein "Performance" Alukühler und langlebiger. orginale Kühler gibts sowieso nicht mehr) und die Suche ging los. Das Thema Leitungswasser (leider sehr kalkhaltig), Destiliertes Wasser und was es noch alles gibt, hatte ich irgendwann satt und durch Zufall hab ich gelesen, dass Ravenol Fertigmischung für '90er Japaner herstellt. Also rein die Soße und bis jetzt 2 Jahre alles super.
