Die e46 Serie gefällt mir sehr gut und ist genau das, was ich bei meinem 30er jetzt auch brauche. Da mein Dad momentan nicht ganz so viel Zeit hat mit mir am Auto zu Schrauben und mir sein Wissen weiterzugeben ist das der perfekte Input den ich jetzt brauche. Danke Jungs ;)
Schönes Video👍 hab mir am Wochenende auch einen E36 gekauft und werde morgen das Thermostat wechseln da kam das Video wie gerufen:) Freu mich auf weitere Folgen.
Deine Videos sind top und gut erklärt, auch dass ihr die Anziehdrehmomente betont habt ist klasse. Schade hätte noch gerne gesehen, dass ihr die KGE gleich mit wechselt, denn diese Arbeiten aus den 3 Videos Vanos, VDD, Ölfiltergehäusedichtung, Thermostat und letztlich KGE sind noch meine Aufgaben in den nächsten Tagen. Daumen hoch 👍
Finde ich auch ein gutes Tutorial Video. Hätte lieber die Wasserpumpe mit dem Metallrad genommen. Den H2Motors hat schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht mit der Wasserpumpe, die das Plastikrad hat.
Ausgleichsbehälter heute geplatzt warte auf das ersatzteil, leider kein zeit und die teile nicht alle da ansonst würde ich auch alles aufeinmal machen, ich muss bestimmt noch ein mal dran, egal zum Glück macht Spaß bisschen schrauben, geiles video Dankeschön👍
Hallo Oli, in der Videobeschreibung steht E36 statt E46 :) Nur so als Info, möchte kein Korinthenkacker sein :) . Wieder ein sehr cooles und vor allem informatives Video :)
Meine WaPu hat sich gestern aufm Weg zur Achsvermessung zerlegt. Die Plastikschaufelräder sind alle abgebrochen. Hab jetzt eine Pumpe mit Metallschaufeln gekauft.
Was habt ihr eigentlich für eine Kühlflüssigkeit Temperatur (BC Menu 7) bei normaler Fahrweise? Das mit den 97 Grad auf dem Thermostat verwirrt mich ein wenig, bei mir sind in BC 107-110 Grad…
Habe weiter unten gerade den Tip mit dem 1.4bar Druck Dieselflüssigkeitsdeckel gelesen. Bitte NICHT nachmachen... Viele schaffen (kurzfristig) Abhilfe, indem sie auf den Diesel-Deckel wechseln, welcher aber dazu führt, dass dieser schon viel zu früh Überdruck abbaut, und man immer Kühlwasser im Motorraum hat!!!...BMW hat diese Problematik erkannt, und hat den alten Kühlerverschluss (Teilenummer 17 11 1 742 231) Juli 2013 eingestellt und einen neuen aufgelegt (Teilenummer 17 11 7 639 022). Dieser setzt über die Zeit nicht mehr zu.!!!...by the way....gutes Video!
Viele schaffen (kurzfristig) Abhilfe, indem sie auf den Diesel-Deckel wechseln, welcher aber dazu führt, dass dieser schon viel zu früh Überdruck abbaut, und man immer Kühlwasser im Motorraum hat!!!...BMW hat diese Problematik erkannt, und hat den alten Kühlerverschluss (Teilenummer 17 11 1 742 231) Juli 2013 eingestellt und einen neuen aufgelegt (Teilenummer 17 11 7 639 022). Dieser setzt über die Zeit nicht mehr zu.
Gummi O Ringe erwärmen? Was soll das bringen? Habe noch nie einen Gummi O Ring erwärmen müssen und ich schraube beruflich täglich an Autos. Das bei der Vanos waren auch TeflonRinge, das ist ne ganz andere Baustelle.
