BMW M52 M54 Thermostat wechseln Kühlkreis entlüften Viskolüfter ausbauen 

Sauber-exakt-präzise- genau....sehr gutes Video!!!

Danke !! Super erklärt, gefilmt und gearbeitet. Sehr schön. 👌👍👍👍

Super Mechanikerin , sehr gut erklärt! Tolle Teamarbeit. Vielen Dank dafür :-)

Hat hervorragend geklappt super Video !

Bei einem BMW E39 530i A geht das alles etwas einfacher... :-) Ihr seid ja noch am Leben. Weiterhin viel Erfolg!

Schrauber Prinzessin👍🥇

Tolles Spezialwerkzeug Beißzange

Ich finde es gut obwohl es für mich seltsam ist das ne Frau Spass am Auto schrauben hat aber gut jedem das seine .

👏 SUPER & DANKE 👍👍👍👍👍 Meiner e83 M54 B30 Bj04 hat etwas andere Aufbau von Kühlsystem und der Schwimmer ist immer unten 😔 aber keine leck zusehen. 😎 Vermutlich auch das Thermostat ist defekt. 😞

Moin zusammen. Folgendes Problem, das häufig auch in Foren beschrieben, aber nicht gelöst wird: neuen Thermostat eingebaut (alten auch getestet lief einwandfrei), Wasserpumpe ebenfalls intakt. System ordentlich gelüftet. Aber: der untere Kühlerschlauch bleibt kalt, der Thermostat scheint also nicht zu öffnen. Der Freundliche sagte, dass der Thermostat eventuell erst bei 103 Grad öffnet. Aber: Sobald die Temperatur über das Geheimmenü 96 Grad anzeigt, springt der Lüfter an und hält die Temperatur, so dass ich erst gar nicht in den Bereich der 103 Grad kommen kann und das Kühlsystem nicht vollständig geöffnet wird. Könnte es vielleicht auch in diesem Fall an einem defekten Kühlmittel-Sensor liegen, der einfalsches Signal an den Lüfter sendet, oder habt ihr andere Ideen, was es sein könnte? War zwischenzeitlich auch beim Freundlichen, um noch einmal mit Druck entlüften zu lassen, dies würde ich also ausschließen. Die Temperatur steigt wie gewöhnlich und bleibt in der Mitte der Anzeige stehen. Die Heizung funktioniert auch wie sie soll. Vielen Dank im Voraus. Wagen: E39, 523i

Lüfterrad bitte immer stellen und Nie legen!!!! Weil da ne Flüssigkeit drinn is😉

Tolles Video! Toller Motor!

Drehmoment anziehen von Thermostat wäre interessant zu wissen

nice

Erstmal, super video, danke. Könnt ihr mir sagen wie man 10,5 Liter Kühlmittel in den M52 rein bekommt. Ich habe den Zylinderkopf und den Kühler getauscht. Habe am Block das Wasser abgelassen. Nach dem befüllen und entlüften sind jetzt knapp 9 Liter Kühlmittel drin. Laut Bmw sollen ja 10,5 Liter rein. Woran kann die Differenz liegen? Danke schonmal im voraus.

Ich finde eure Videos super und sehr lehrreich.Aber könnt ihr auch mal was Motor mäßiges vom N52 sechs Zylinder zeigen e61 oder e60 Benziner das währe nett und was halttet ihr von den Motor allgemein .Danke und Frohe Ostern

Hehe daaaankeschön!!

Könnt ihr mal eine S54 Vanos überholen ? Das wäre sehr interessant!

9:38 Schöne Haare !😍

Super Mechaniker Top👍👍 Was mich interessieren würde wie entlüftet man einen M54 530i e60? weil der hat ja die Entlüftungsschraube nicht.!!

Moin, wie viel Liter Kühlmittel muss man denn nach einbau wieder reinkippen? VG

16:59 Warum machst du Lehrgang , wenn das Auto auf die Hebebühne steht ?😜

Hi, danke für die tollen Videos! Ich hätte aber doch eine Frage zum entlüften von M54 Z4 Bj. 2003 2,5i. Da sieht der Kühlwasserbehälter doch deutlich anders aus. Wie verfährt man da?

Hallo und guten Tag... Ich habe bmw 316 compakt 2002 116ps... Ich bin Heute zu Arbeit gefahren und wenn ich dahin angekommen bin und das Auto abgestellt...war die külflussigkeit ausgleichbehälter geplatzt und läuft das ganzes sehr heißes Wasser auf Boden. Dann habe Wasser rein bis zu Hause gefahren... Und die behälter selber getaucht... Danach 30min gefahren. Dann wieder geplatzt und das Wasser auf dem Boden.... Bitte bitte dringend was kann die Probleme Sein. LG

Ist ja was für mich 🤷‍♂️

Habe mit dem Motor schon 400 tkm