У меня Е91, 240к км. Давече тут выскочила ошибка АБС и еще парочка: дтц и давление в шинах. Все как у тебя, автор. Только я не менял аккум. Поехал к электрику, думал может датчик какой-то или вода попала после дождя куда-то. Но электрик ничего не нашел, все красиво и сухо. Аккум мой вроде хороший, зимой норм заводил. Следующий этап - это проверка генератора, по аналогии с данным видео)))) Надеюсь, это гена...
Разобрали сегодня мой генератор, щетки еще живые, якобы диодный мост - все ок. Ремонтник сказал, что это вроде как регулятор генератора вышел из строя, а он у меня компьютерный или же проблема с мозгами. Вопрос еще не закрыл. Поеду еще к другому мегаспецу)))) В ютубе об этой проблема кроме этого видео - вообще ничего не нашел годного:(
Привет) у меня была вчера такая же проблемка, на ходу сдох акум, потом прикурил, завел щас все нормально, думаю проблема тоже в щетках, но такой вопрос к болие опытным, почему не показывает когда пропадает зарядка на самой приборной панели?
Денис, как/где подбирал подшипники и щетки ? Или те, кто делал уже по факту разбора подбирали? По каталогам смотрю, нету там инфы,только гену в сборе предлагают. Так же , если знаешь, на 3.0 м54 генератор такой же ? Приятно твои видео смотреть, информативно, ничего лишнего, спасибо!
Нет не подбирал, пришел к продавцам сказал какая машина и то что генератор без водяного охлаждения, и они сразу выдали! А по поводу генератора на М54 подточню, есть ли разница! Спасибо!)
ДЕНИС ПРИВЕТ !!! У меня вопрос -а ты проверял сколько у этой Е 60 действительный пробег ? Сдаётся мне что она уже около пол миллиона пробежала или больше. Почему спрашиваю -у меня 2004 года Е 60 . Я покупал тогда её новую с нуля и сейчас ещё пробег не большой-170000 км за 12 с половиной лет. На передней оси два раза левую сторону рычаг нижний и два раза на задней оси левую сторону ,а правую один раз. Прокладку тоже на фильтре менял -побежала после 100000 км. Аккумулятор родной стоит ещё. Масло брал с нову . До замены рекомендованной борткомпьютором-25000 км доливал три раза по пол литра,тоесть полтора литра . Сейчас приходится доливать после полторы тысячи 1 литр. Езжу конечно быстро (150-180 постоянно по автобанам) но за год наезжаю не так много ,а зимой много меньше чем летом. Думаю перезимую и буду менять колпачки на клапонах. Надеюсь масложор уменьшится. Больше ни каких проблем пока не было. Хотел бы знать на твоём примере что может случится с моей Е60. Машиной я доволен ... Вижу что тебе тоже она нравится и что ты любитель машин как и я сам . Хочу пожелать тебе привести Е60 в порядок и чтобы всё было хорошо у тебя ! Удачи тебе -я твой подписчик . ЛАЙК КАК ВСЕГДА.
Денис, видео отличное. ЕГР не глуши, немцы зря ничего не делают. У меня Х5 2005 пробег 277000, с нуля поддерживаю свой М57 в стоковом состоянии. За все это время заменил только турбину на 210000км. Расход лето 8,3; зима 9,7 в городе в любом режиме газа, до сотни 7,8. Какой у тебя расход топлива?
Здравствуй. Хочу брать е60 на автомате года 2006. Интересно ошибки могут заглушить чтоб они выскочили грубо говоря через 50 км как я отъехал. Знаешь что нибудь про это ?
Привет, на самом деле сделать и скрыть могут очень много чего! Довольно сложная машина. Я бы порекомендовал не скупиться на качественную диагностику, заглушить могут, но сканер так и так найдет, так же как и реальный пробег.
Мужики здорова . Е 60 отвалился проводкоторый идет не генераторатор к аккумулятору в богажнике . И не знаю куда его поставить , много проводов предагронителей . Може кто подскажет куда провод правильно подсаеденить ?).
