BMW engine 2.0d N47 and others. Oil separator REPLACEMENT DIY 

To zależy chyba od eksploatacji a mniej od przebiegu ja miałem 400tys i było ok a czasem przy 200 jest do wymiany

Dzięki :)

Dzięki ale ciężko było by to zrobić źle 😂 pozdrawiam

Przy takim silniku to trochę przesada bo na fabrycznej daje radę ale też to jest rozwiązanie u też to mam w jednym aucie

@@badrslr9498 jak na odmę to trochę za dużo zobacz czy masz w wężach dużo oleju bo może być też turbo albo pierścienie już padają

Nie wiem nie robiłem jeszcze nic z tym silnikiem musisz poszukać gdzieś na forum

Tak

Witam to coś nie tak bo w niej troszkę oleju zawsze będzie ale jak jest dużo to warto zobaczyć ... moja ma 400tys i jest prawie sucho Sprawdzałeś po vin historię auta ?

Ten z filmu jest identyczny jak oryginalny tego co piszesz nie miałem

Kurcze nie wiem ale zadzwoń do tego sklepu żeby sprawdzili może mają na stanie do Twojego silnika.... u mnie też w serwisie jest z całą pokrywą

Kolektor nie pobiera oleju tylko on dostaje się tam z odmy lub turbiny, Ty nie masz tam turbo więc to odpada jak jest nowy separator to zostają przedmuchy w silniku, jeśli masz tam bagnet do poziomu oleju to wyciag go na zapalonym i zobacz czy słychać tam jak uchodzą gazy jesli by tak było to obstawiam pierścienie... v8 ma też jakiś problem z uszczelnieniem ale o to musisz już popytać to nie jestem w temacie

@@LukiGarageTv ok, dziękuję. Kompresję mam od 11,9-13,9 bar.

Hej. Za to że zaglądasz na kanał i zostawiasz komentarze dostaniesz od nas nasz kalendarz :) sesja do tego kalendarza jest też na kanale :) napisz mi adres na email motocars@poczta.fm również pozdrawiam:)

W każdym silniku jest separator i w każdym może paść z wiekiem.... sprawdź sobie numer oryginału jeśli jest potem wejdz na stronę link jest w opisie i wklej ten numer pojawią się zamienniki lub ori

Tak trzeba wymienić odmę w m47 ale jest tam ona zupełnie inna niż w n47

Jak najbardziej się zgadzam ale nie za 1650zł jak wystarczy wymienić jedną część

@@LukiGarageTv zgadzam się z Panem w 100% ale jest na to sposób wystarczy poszukać na internecie jaka firma dostarczała na pierwszy montaż a później kupić bez logo BMW żeby nie płacić za znaczek pozdrawiam!

@@bartekwjakww9447 często się to udaje i jest to najlepsze rozwiązanie ale w tym przypadku nie ma zamiennika

Teraz co 10tys ale wcześniej był wymieniany zawsze w aso co 30 z tym że jeździło tylko trasy

a ja wlasnie dzis zalozylem z firmy vaico XD

Sorry że dopiero teraz jakos nie widziałem komentarza z tego co wiem to nie ma innych dobrych są jeszcze takie po 30zł na alli ale raczej nie będę ich sprawdzał 🤣

I co znalazłeś coś lepszego. U mnie sytuacja taka jak u Ciebie.

Jak nie założyłeś to oddaj , ile masz KM 177?

184

Wpisałem dokładne parametry i strona stwierdziła że ta część pasuje, nie polecam.

@@przed4no915 pisałeś do nich że dostałeś zły model ?

​@@LukiGarageTvnie i nie mam jak odesłać, bo na pewniaka od razu spaliłem opakowanie w piecu

Kup zamiennik za 500zł i to po krótkim czasie zobaczysz dla czego lepiej zostawić oryginały, co do separatora to zużywa się tylko membrama a jak uważasz inaczej to rozwiń swoją wypowiedź

​​@@LukiGarageTv ja ci odpowiem. Deformuje się pokrywa zaworów i przepuszcza olej od temperatury.

J'ai une bmw n47 consomme un litre de huile tous les 1000 km est-ce que ça peut venir de ça merci pour votre réponse

Oni na allegro też sprzedają i masz smarta. Każde części nie mogą mieć taniej ale ważne że nie jest droższe niż u innych

@@LukiGarageTv a jak się nazywają na allegro? Tak samo jak strona?

@@atrax6483 autofixer

@@LukiGarageTv teraz sprawdziłem u nich tarcze do E90, nie mają nic ciekawego, albo Ori ATE albo jakieś krzaki, ATE drogie a reszty nie znam nie słyszałem o takich

@@atrax6483 jak do bmw włożysz zamienniki to długo nie pojeździsz w e60 jest to samo poczytaj na grupach

Z wiekiem w każdym silniku trzeba ją zmienić z tym że w niektórych częściej 🤣

Twardsza gumka lub zniszczona czy popękana

​Czy rurka za odma powinna być całkowicie czysta? Czy jeżeli w tej rurce pojawia się troche oleju po przejechaniu palcem to czy warto wymienić tą odme? ​@@LukiGarageTv

@@Pawlik1988 troszkę oleju zawsze tam będzie więc na spokojnie

@@LukiGarageTv pytam bo auto z silnikiem B47 ma 180 tys km i nigdy nie była wymieniana, a troche tego oleju sie tam pojawia tak jak wspomniałem. Nie drogi element i nie wiem czy warto wymieniac profilaktycznie czy zostawić jak jest. Pozdrawiam

@@Pawlik1988 u mnie też się nic nie działo a zmieniłem dla świętego spokoju i o jednym można już zapomnieć ;)

A wiesz że linki może dodawać tylko autor , posty z linkami są od razu usuwane przez yt ... ja nie usuwam komentarzy chyba że już ktoś naprawdę przegina ;)

@@LukiGarageTv tak okej ale później napisałem tylko numer części z nazwą firmy i to też zostało usunięte a to już nie był link😁

No ale trzeba przyznać że link do separatora firmy vaico jest napewno z najniższą ceną na rynku ja nigdzie taniej nie widziałem.

@@przemysawsek4974 możesz wieżyc albo nie ale już straciłem parę współprac bo nie chciałem pokazać badziewie, staram się pokazywać sprawdzone rzeczy które wcześniej sprarawdzam , ale towar też się zmienia tak samo jak ceny i nie mogę zagwarantować że jakaś firma nie zmieni cen i już to nie bedzię opłacalne, na przykład pokazałem konserwacje z gold cara cena 40zł używałem jej od 3 lat i było spoko ale teraz jej cena to 75zł i już nie opłaca się jej kupować bo taniej wychodzi noxudol 900...

@@LukiGarageTv No i bardzo dobrze trzeba polecać tylko dobre produkty. Odnośnie separatorów to do n47 znalazłem tylko dwie firmy tą którą pokazujesz na nagraniu i 3 razy tańszą tą którą założyłem u siebie. Nie wiem czy dobra czy nie ale chciałem uświadomić ludzi że jest alternatywa dla vaico. A swoją drogą to tylko gumka sprężynka i dekielek a nie jakieś skomplikowane mechaniczne urządzenie że musi być firma z najwyższej półki. Tak czy inaczej dobrą robotę robicie takimi nagraniami bo uświadamiacie ludzi że takie coś się wymienia.

No co ty nie powiesz .... nie wiem jak bardzo musi być zajeb...y silnik żeby zapchało kanały które w n47 są szerokie... przy przebiegu 400tys.km pokrywa od wewnątrz jest idealnie czysta więc twoja teoria poszła się .....

@@LukiGarageTv nie do końca, wystarczy wymiana oleju co 30tys, jeszcze tego szitu co leję większość użytkowników nie wspominając już o jeździe w mieście kolejna sprawa to doloty które potrafia mieć dużo mniejsza przepustowosc powietrza zaledwie po 50-60tyś km także te twoje teorie 400tys to jak najbardziej są możliwe przy czystym dolocie jezdzeniu po autostradach w wiekszej czesci i wymianach na dobry olej co max 10tyś

​@@mateuszg8751Potwierdzam z wlasnego doswiadczenia- zakupu.