Adam i Kamil dodali świeżości na kanale która była bardzo potrzebna. Mam nadzieję, że panowie dalej będą chcieli dzielić się wiedzą, bo na koniec zawsze zostaje niedosyt, że tak krótko :D
Może nie tyle co świeżości, ale wrzucili coś nowego. Jakiś ciekawy projekt skupiony na innej marce. Czekam na VR'a czekam też na wiecej BARY 😁. Kivi I Coobcio to klasyka kanału, świetne poczucie humoru, fantastyczny sarkazm, fajna gadka i kopalnia wiedzy. Jagodowy robi dobrą robotę, kanał się rozwija tematy się rozszerzają. Tak trzymać. 💪🤘😍 (Takie moje zdanie) pozdrawiam 🤘
Powiem tyle . Kur*a Adam jest taki pozytywny i tak szybko działa i daje mu to tyle szczęścia , słychać po jego głosie jak jest tym zafascynowany . Gość pierwsza Klasa 😎
Ten kanał zmienia się bardzo dynamicznie. Na zdecydowany plus i nie chodzi o poziomy przekazywanej wiedzy, że tu górnolotne strojenia i strategie, a tam żarty i kuwa kuwa co drugie słowo tylko, że jest nastawiony na przekazywanie wiedzy i nawet laik po kilku odcinkach zaczyna "przesiąkać" tzn. bardziej rozumieć co jest co i po co się to robi. Wszyscy z którymi współpracujesz to pasjonaci i przyjemnie się ich ogląda.
To kiedyś było 330i, ciężko to porównać z oryginałem. Jakby fabrycznie było 316i to po tych modach też byście tak je nazywali? Wszystko przecież da się przerobić, kwestia pieniędzy i umiejętności
16.30 Adam , jeśli się nagrywasz w czasie jazdy to lepiej zapnij pasy ,bo może się " kierownik wyścigów " doczepić i wlepić jakiś mandat . Bardzo ciekawa seria , tak trzymać. Pozdrawiam.
Siema Adam, w odpowiedniej kolejności polecam Nitto NT01 na drogę, podobne do Toyo R888R przy czym nie wymagają dogrzania i równomiernie się ścierają na slick, następnie Nitto NT555RII jako opona do dragow ale ma miękka ściankę wiec może pływać na zakrętach albo totalnie drogową Nitto NT05. Przy 1000+ na tył to NT01 będzie kleić najlepiej. Masz pytania to Karol ma moje info. Piona👊👍 Ps. Tutaj w USA pomimo że Toyo I Nitto to prawie te same firmy to jednak te drugie cieszą się korzystniejszymi opiniami wśród tych co wiedzą o co chodzi...
Adam wie czego chce, profesjonalizm w każdym calu. Jestem z Tobą już długo i to następna Gwiazda po Civim. Wybacz jego nikt nie pobije. Super materiał i wiedzy duuuurzo. Pozdrawiam i czekam na więcej. 🍀👍
Rozjebie mnie xD silnik sie rozwalił a chłop kilka odcinków i fura z nowym silnikiem zrobiona itp HALO a gdzie tu czas 2-3 lata na Budowe od nowa projektu :D SZACUN !
Jak ma środki finansowe to robić, widać robi po nocach. Czyli cały dzień zapierdalał i robił auta klientom a po pracy bierze się za swoje hobby. Pozytywnie zazdroszczę
Cofanie zapłonu płynnie regulujesz moment obrotowy danego cylindra,(czyli płynnie możesz regulować calkowity moment obrotowy na wale korbowym), wycinanie zdarzeń zawsze odejmuje ci pełen moment cylindra(i dodstkowo stawia opór przez sprężanie). Najprościej mówiąc cofając zapłon zmniejszasz dostarczy moment na wał powiedzmy łyżeczka, a wycinając zapłony robisz to samo ale chochelka 😉
Współpraca sterownika silnika, skrzyni biegów i kontroli trakcji po CAN jest dużo szybsza, ponieważ nie ma potrzeby zmiany sygnału cyfrowego na analogowy i analogowego znowu na cyfrowy ( kiedyś tego nie rozumiałem, ale już zrozumiałem ). Dlatego cześć tunerów zostawia fabryczne sterowniki ( jeśli są dość szybkie ), drobne korekty w nich i wszystko działa jak należy. Dobór odpowiednio szybkich sterowników i do tego sprawnie działających pomiędzy sobą to największa sztuka.
Najlepszego Panie Adamie. Niech dzieciątko zdrowe rosnie i niech da spac po nocach i grzebać przy Bejcy hehe. Pozdrowienia szczescia i Pomyslnosci!!! ♥️💯🥳💥
Sztos ❤️ nie wiem aż jak skomentować. Berry piona za robotę !! widać mega poświęcenie Mistrz. Adasiowi gratki za wytrwałość i wiedzę oraz dążenie do celu i perfekcji. 🤘💪 Szacun Panowie za wykonywaną pracę. ❤️
Tez uwazam ze Adam robi mega robote i jest wlasciwym czlowiekiem na wlasciwym miejscu. Graty Adam fantazji i wiedzy. Jedno z drugim daje frajde z ogladania odcinkow z Tobą i Twoja betką. Pozdro.
@@JagodowyTV Nie no, wiadomo, nic złego nie miałem na myśli, wręcz przeciwnie, doceniam poświęcenie ;) Fajny materiał, także warto było się tak męczyć! Pozdrawiam!
Chłopaki jeśli będziecie jeździć 335IS to też porównajcie tryb pracy skrzyni w trybie S z włączonym guzikiem Sport oraz bez niego. Tam też jest taka różnica o jakiej Jagoda mówi w Megane, w trybie wg danych internetowych skrzynia ma większe ciśnienia pracy sprzęgieł😁 Będę wdzięczny, bo sam mam Dct w 335is i odczuwam tą różnicę dlatego dla mnie ciekawy temat dct 👌
Najlepszym pomysłem na sprawdzenie przeciążeń jest zaproszenie jakiejś dziewczyny z dużym dekoltem, "płucami" i wtedy wszyscy będą widzieć, czy jest moc czy nie :D
9:30 to samo w VW/audi. Do starego B5 spokojnie siadają tarcze z S4 lub RS6 b6/B7/b8. Oczywiście musi być tylko zmieniana zwrotnica o szerszym rozstawie mocowania zacisku, albo adapter. Ale Piasta ma ten sam wymiar.
Chcialbym miec tyle sily i motywacji co Adam, serio. Ja po pracy wracam i nie mam ochoty sie ruszac z fotela haha. Dzieki Jagoodka za material, pomimo zmeczenia :D
Szacun dla Adama który w środku nocy po całym dniu roboty chce tłumaczyć nam do kamery co zrobił w aucie i oczywiście podziękowania dla Jagody który po całym dniu nagrywek w środku nocy chcę coś dla nas nagrać zamiast odpoczywać
Kamil, skoro tak Cię zakorciło spowrotem do automata to czas na test z oryginalnym sterownikiem skrzyni (mowa o 8hp), więc czekamy na Adama i kilka kabelków w wolnej chwili🤩 Krok dalej - jeśli te testy wypadną pozytywnie to może maxxecu da radę dogadać się z zetkowym/infiniti 7 biegowym automatem?🤔😎😎😎 (w zakresie do 500 koni)
Dobrym przykładem jest system automatyki domowej - możesz wydac kase i kupić gotowe, oparte na zamkniętych aplikacjach producenta lub postawić samemu (homeassistant - szybka instalacja, kilka kliknięć i samemu piszesz wszystkie zachowania, skrypty 😃)
Jest uśmiech na twarzy Adama - to widać. Szacun dla niego, że mu się chce działać o takich godzinach, nie jeden odkładał by pół roku i powtarzał sobie "jutro się ogarnie" :D
Panie .... zmarnowany potencjał. Auto kupił na allegro Sprawdził na autotesto Nubi ubezpiecza Test Czterech płukanek liquid molly... Dynamiczna zmiana oleju w skrzyni.. Ceratek na zużyte cylindry Potem płukanka płukanki i cieszą się dzbanki.
A ja życzę aby Adamowi udało się lepiej ogarnąć Maxi ECU niż Kamilowi. Wiem że współpracują i to Kamil go namawiał ale to Kamil robi wszystkim a Adam robi te auto sam dla siebie pozdrawiam chłopaków i dalszych sukcesów Kamil nie bądź zły kibicuje wszystkim którzy coś robią a nie tym co leżą i tylko oglądają😜 Pozdro😉👍👋👋
Panie Jagoda jak patrzę na na ciebie w tym aucie widać że jesteś na maxa zmęczony . Chyba czas lekko zwolnić . Szkoda zdrowia . Kontent i tak będzie może i mniej ale nie tak wymęczony 👌
Te stare tarcze... na ekranie wcale nie wyglądają tak źle 😅raczej nadal robią wrażenie! Co do piast - zawsze kiedy widzę nowy taki element - aż korci mnie żeby to oddać na ocynkowanie. Dlaczego zawsze ten element musi wyglądać jak ze złomowiska? 😅
