Hace 13 meses que tengo la 750GS, una full equipe, tiene hoy 38.200 kms, ando mucho en moto pero solo ruteando los fines de semana, nunca la utilizo en el dia a dia. Esta moto es alucinante como dice este hombre, es el equilibrio perfecto, cómoda, ágil, rápida, una puta gozada con una carga tecnológica bestial, pero lo mejor son las sensaciones a bordo, en zonas curveadas y puertos si eres buen piloto, no hay una R que te siga, entra en curva con una facilidad impresionante, es una moto muy fácil de conducir. Alguien puede decir y dirá que 77CV son insuficientes, he oido eso a muchos, y la realidad es que tengo que esperarles en la cima de cada puerto, incluso a trails más grandes, porque la agilidad de esta moto sorprende, a mi el primero, porque ni mucho menos me la esperaba, tampoco me convencian las trail y compré esta por probar la postura, ya que cada dia que salimos hacemos una media de 500 kms y la comodidad es fundamental en esos casos, en fin, sorprendente como empuja y como estira a velocidades poco recomendables, muy por encima de los límites legales, estoy encantado con ella y con ella he descubierto que no necesito una 1250, que es un pepino, pero no vas a disfrutar más que con esta y la diferencia de precio es bestial
Hola Ángel, gracias por comentar😊😊😊. De verdad que no puedo estar más de acuerdo con tu comentario. Es que es todo lo que tu dices🥰🥰. +1000 a tu comentario 🙏🏻. Gracias por seguir el canal, disfrutala mucho😉. Un saludo.
@@vascogalvez2067 Yeahhhh Hola Vasco gracias por comentar 😊, es locos y las cosas que se pueden hacer con ella ufff, enhorabuena por la compra😄. Si puedes pásate por el chat en directo del canal a las 22:00 GMT+1, durante una hora charlamos del mundo BMW/MINI. Un saludo😊
Hola Eduardo, gracias por comentar😃. La verdad es que es increíble como va, a mi las motos tipo Trail no me gustan 😅, pero esta va increíble, de verdad que es una moto que me compraria. Si puedes pasate por un concesionario a probarla, te encantara😍. Gracias por seguir el canal. Un saludo.
Felicidades amigo me entusiasma lo claro y sencillo que eres al explicar los valores reales que debe uno de considerar en una moto y sobre todo dada tu experiencia y posibilidades de pretencion que se da en Bmw la mejor moto siempre tiene que ser manejable y ligera que sigan los exitos
Hola Javier, gracias a ti por comentar😃, la verdad, es que entiendo que es manera de hacer las cosas😅. Me alegro que te haya gustado el vídeo. Si tienes alguna consulta de BMW, MINI o motos BMW preguntame y te ayudaré en lo posible 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal.
Hola Aurelio, gracias por comentar 😀, enhorabuena por la compra, vas a alucinar, es una moto increíble, de verdad que es un verdadero aparato😉. Gracias por seguir el canal😊. Un saludo.
Muy buen video Miguel. Explicación perfecta como siempre. Con tu entusiasmo de siempre. A ver si nos vemos pronto y tomamos algo. Un abrazo. Oli (Olivier)
Hola Olivier, gracias por comentar 😄. Me alegro que te guste la moto, es muy polivalente y se pueden hacer cosas increíbles con 😉. A ver si nos vemos pronto, ya sabes que pronto habrá nuevas generaciones de M3 y M4 con cambio manual, comentan que incluso la versión de 510 Cv se podrá pedir manual😋😋😋. Un abrazo👐
Excelente video.. Quiero urgente sacarme la A2 y voy por ella si Dios quiero, gracias por tu video.. Cuando la tenga nos podemos encontrar por el camino jejeje
Gracias por comentar Salvatore😃, me alegro que te haya gustado😇. La moto es increíble, increíble, estoy probando ahora una S1000Xr y no la cambiaba para el día a día. Si te decides contactame y te paso con mis compañeros de BMW Madrid para que den el mejor precio posible 😉. Un saludo y ánimo con el Carnet 💪😊
Que genial video nada que ver con los típicos revews técnicos que no transmiten nada más q datos. Aquí enserió se nota la pasión y la emoción que tendría cualquiera al probar una moto. Genial te sigo desde hoy
Hola jats rose😄, gracias por comentar😃. Esa es la idea de hacer los videos, hacerlos distintos y divertidos, la verdad es que con esta moto es muy fácil hacer este tipo de vídeos 😉. A mi no me gustan las trail🤔, pero esta va uff, increíble😍. Se pueden hacer cosas que ni me imaginaba que se podían hacer fuera de circuito con total confianza. De verdad que es una moto alucinante, si puedes pasate por un concesionario y la pruebas😉. Seguiré haciendo más vídeos de motos. Un saludo y gracias por seguir el canal😇
Magnífico video, Miguel. Tengo la moto hace un par de semanas, y no había visto tu video hasta hoy. Pero tengo que dar fe de que todo lo que cuentas es cierto. De entre las motos que he tenido, otras trail, sport-turismo de 150 CV (mis favoritas, jeje), la 750 GS puedo considerarla compra maestra. Para todo tipo de Usos: a diario, divertido, turismo con pasajero, ,,,, me encanta.
Hola Jose Ignacio😃, gracias por comentar y enhorabuena por la compra. Va fantástica, es la moto que he recomendado a mis amigos😉, no te puedo ser más sincero 😇. Me alegro que te haya gustado el vídeo, gracias por seguir el canal. Un saludo🙋♂️
Mil gracias E C m😃, y gracias por comentar😉. Intento darle un punto de vista de usuario y hacerlos amenos, me alegro que te haya gustado. La moto es fantastica y hace fácil trabajar sobre ella😃 Gracias por seguir el canal 😊. Un saludo
Hola Jose Ramón, gracias por comentar😃. Los comentarios al vídeo lo dicen todo, yo es la moto que recomiendo a mis amigos para comprar😉. Si quieres la mejor oferta posible te pongo en contacto con los comerciales de mi concesionario😊, eso si🤔... Si hablas con ellos estas perdido 😜, te la compras seguro😉. Un saludo y gracias por seguir el canal😇
Gracias Ricardoenmoto😊, me alegro que te haya gustado el vídeo. La moto va genial 😉, muy divertida de conducir y con más prestaciones de las que parece😄. Gracias por seguir el canal😇. Un saludo😊
MIGUEL MUÑOZ gracias por la respuesta , a ver si me acompañas en mi canal de a pocos le daré más vida. Mientras date una vuelta por adventure riders perú. Creo que te gustará . Saludos desde Lima
Hola Rodolfo, muchas gracias por comentar y enhorabuena 🙏🏻😃. La moto es una pasada, es increíble el equilibrio de prestaciones y agilidad. Me alegro que te gustara el vídeo, no puedo ser mas sincero, a mi encanta 😍 Disfrutala muchos años😃, tengo pendiente visitar Dallas para ver a los Mavs😉. Un abrazo
@@miguelmunoz4fun Cuando gustes estoy aca a tu disposicion . Espero que despues de esta cuarentena , por el Covid 19, podamos nuevamente retomar nuestras vidas .Mi numero es 018176304864 por esa via te enviare mi direccion . Cuando decidas venir a Texas mi casa esta a tu orden .
Woww mil gracias por el ofrecimiento 😇🙏🏻, si vienes a Madrid estaré encantado de ayudarte en lo posible 😃. Me puedes contactar cuando quieras😉, haz un comentario nuevo que sino no lo puedo ver, como me paso con este tuyo. Cuidate. Abrazos desde🇪🇸 Un abrazo.
Hola Jose M, gracias por comentar😃. Me alegro que te haya gustado, no puedo ser más sincero en el vídeo, me flipa😍, me encanta🥰,creo que es la moto más polivalente que tiene BMW junto a la F900 Xr. Enhorabuena por la compra😇😉. La vas a disfrutar muchísimo, la semana pasada le entregaron una a mi mejor amigo, con eso te lo digo todo🙏🏻. Un saludo y gracias por seguir el canal.
MIGUEL MUÑOZ y una pequeña pregunta: mi principal uso será diario (ciudad y autopista), pero me gustaría hacer algún viaje largo con ella😃 ¿Algún comentario/recomendación al respecto? Muchas, muchas gracias y enhorabuena por tu trabajo, el canal es chulísimo!!!
Hola Jose M😊, nada solo disfrutala😉, es cuasiperfecta. Si le pones la pantalla alta como la que llevó montada en el vídeo ya podrás viajar con ella hasta el Cabo Norte con total comodidad. Es que no se me ocurre ningún defecto🤷🏻♂️, es increíble. Disfrutala mucho😇🙏🏻. Me alegro que te guste el canal, la idea es ayudar en lo posible y enseñaros BMW\MINI desde un punto de vista distinto. Un saludo.
Muchas gracias Miguel por el vídeo que te pedí , este modelo me encanta, a ver si en el futuro cercano puedo cambiar mi F650gs del 2002 por una como la del vídeo , saludos 👍👏👏😉
Hola Ángel, gracias por comentar ☺. Espero que te haya gustado😉, si te pasas por un concesionario de BMW seguro que te hacen buenos números 😀. Y si te pasas por el nuestro mis compañeros comerciales te ayudan todavía más😇. Gracias por seguir el el canal 🙏🏻. Un saludo.
Hola , acabo de adquirir una F750gs, me la entregan en un par de dias, y al parecer tome la mejor decision, graciaa por tu video Miguel, desde Chile una abrazo y buenas rutas
Hola Carlos, gracias por comentar😄 y enhorabuena😉, me encanta, me flipa, es una locura, va de cine, de las mejores motos que he probado y si ves el canal ya son unas pocas😅. De verdad enhorabuena, es la que yo recomiendo a mis amigos😇🙏🏻. Me alegro que te haya gustado el vídeo, gracias por seguir el canal. Un saludo😄
Hola gracias por comentar 😊. Enhorabuena entonces 😉, la GS 750 es mi favorita 😍 de la familia GS , y si sigues el canal verás que las pruebo todas😊. Me alegro haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
Hola Miguel, recién compré la f750GS después de no manejar moto casi 30 años me sentí super seguro, luego la velocidad no la sientes por el confort de la misma, iba por la 1250 pero ya era muy elevado el precio para mi. Mi primera moto fue una suzuki ax100 y esa la utilizaba para todo, carretera, enduro, campo, etc etc. siento que di un gran salto de 98cc a 853cc pero nunca se olvida andar en moto y en bici. La primera vez, sentí que iba en suelo suavecito jaja, me gusta su control eléctrico pues con toda confianza vas en carretera recta o llena de curvas. Y eso que iba por al 310 pero la senti muy chica para mi, mido 180 y la 750gs esta como mandada hacer para mi. Desde joven mi sueño era tener una bmw, y mi sueño hecho realidad!
Hola Salvador gracias por comentar 😊, y ENHORABUENAAAAAA🎉🎉🎊🎉🎊🎊, la GS 750 es una maravilla, es mi GS favorita 👍. Disfrútala muchos años🤗 y ya nos irás contando😉. Un abrazo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Buenos días Miguel! Después de ver tus vídeos de motos, me voy a animar con la 750 GS, me has convencido y creo que cuando la vea y pruebe en persona más todavía. He visto varias disponibles en MOVILNORTE de Majadahonda, el Lunes me paso por allí! Espero tener suerte y sacar algo curioso! 🤩
Hola Jon, gracias por comentar 😃. Hoy justo os la enseñaré en detalle, este fin de semana tengo una para video 😉. Si te pasas hoy antes de las 18:30 por BMW Madrid en la Las Tablas te la enseño yo personalmente y te damos el mejor precio posible de España 😉, si quieres me puedes mandar un mail a miguel.munoz@bmwmadrid.es Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Miguel, muy completo tu video! muy bacano! Mi papá quiere comprarse una y está indeciso entre la 750 y la 850... sería bueno que también hicieras un video de la 850 o un versus entre esas dos. Saludos desde Cali, Colombia.
Hola Juan Pablo, gracias por comentar😊. Me alegro que te haya gustado el vídeo. En 2 semanas tendré una F850 Gs Adventure para probar😉. Ya veras el vídeo😇. Gracias por seguir el canal. Un saludo 🙏🏻
Hola gracias por comentar😃. La moto es fantástica 😉, de las motos más completas que he probado🤔, es la que recomiendo a mis amigos😃, creo que eso lo dice todo😇. Gracias por seguir el canal🙏🏻. Un saludo🙋♂️
Miguel, tengo esta moto desde 2019, full de lo bien que va, lo dejas clarísimo en tu video. Yo voy a colocar unas alzas horning de 30mm altura y 22mm retroceso, tengo una edad y creo que iré mas cómodo, espero que no me equivoque, siempre estoy a tiempo de sacarlas.
Seguro que es de lo mejor. Yo en gs lleve la 800 Y creo que esta es mas acertada para gente que no la usa mucho por campo. El cambio de rueda delantera de 21 a esta que es 19 Debe se ser mejor en carretera . Si sigue gastando tan poco como el anterior bicilindrico. Son adictivas.
Hola Edu Mevi, te aseguro que si, y con el cambio de deportiva ya son ufff, no te imaginas como van, hoy ha venido un amigo a probarla y se la ha comprado, no te digo más😅😅. Gracias por seguir el canal. Un saludo.
Hola Carlos Mauricio, gracias por comentar😃. Es que va fantástica, nadie que no la haya probado se imagina que sea tan buena😉. Enhorabuena por la compra, disfrutala muchos años 😃🙏🏻. Gracias por seguir el canal. Un saludo 😇
Muy buen vídeo! La moto es increíble...es una inversión de por vida! El problema es que en Argentina, la Gs 750 (base) cuesta poco mas de 20.000 USD (DOLARES) y la Gs 750 (full equipada), ronda los 29.0000 USD. A lo que si existe una DESCOMUNAL diferencia de precio, por solamente "equipamiento" y algunos gadget como suspension, talbero digital y asistente de cambio.... Ademas de esto, cabe mencionar que en Argentina, estamos pagando el precio de 2 motos y obteniendo 1 moto...es increible... Saludos y felicidades por el canal!
Hola Joel, gracias por comentar😄. Me alegro que te haya gustado el vídeo y el canal😇🙏🏻, gracias. Lo único que se me ocurre sería la opción de importar la moto desde Europa, el precio para el mercado Argentino me parece excesivo, habría que ver que parte se va en impuestos. El mismo Tesla que en California vale 65000 dólares en España vale 130000 euros, es una locura 😅. Seguiré haciendo vídeos de motos, de verdad gracias por seguir el canal
@@miguelmunoz4fun Gracias por leer mi comentario y por tu respuesta Miguel! Claramente el excesivo precio del mercado argentino, es debido a los impuestos, lamentablemente no hay nada que hacer con ello. Incluso en productos nacionales el precio es alto, imagínate en productos importados. Seria una muy buena opción la de importar dicha moto, habría que ver como se desenvuelve dicho proceso. Pero bueno, hay que idear soluciones y continuar hasta lograr el sueño propuesto. Genial, éxitos con los próximos vídeos, estaré viéndolos!
Hola Freddy gracias por comentar😃,para conductor y pasajero es perfecta😊,incluso para moverte por las islas no necesitaras las pantalla. Además la 750 es un poco más ligera que las 850 o la Adventure. Pasate por un concesionario a probarla, te va a encantar, eso si, si la pruebas estas perdido😉. Me alegro que te hay gustado el vídeo 😇. Un saludo🙏
Hola mi amigo Soy de Polonia y voy a comprar una GS 800 nueva. Sigo tus canales sobre el modelo 750 y solo son positivos. ¿Qué opinas de la nueva 800 GS? Tuve un descanso de 7 años y mido 187 cm. Conducirán por Polonia y Europa Central, más sobre asfalto. Estoy pidiendo consejo sobre cómo rodar una motocicleta nueva. PD Perdona mi español Saludos Mario desde Polonia... mariozet😊 PD Estoy pensando en un asiento cómodo de 830 mm. y vidrio elevado. Saludos cordiales Miguel😊
Hola john Anderson, gracias por comentar😃, todavía no la he podido probar, mis compañeros me comentan para carretera la 750 va mejor por la llanta de 19 y el menor recorrido de suspensión, la 850 viene con llanta 21 y suspensiones de mayor recorrido. Yo a las 750 no le encuentro el límite en el paso por curva😜😜
Hola Miguel ,me has convencido la verdad....nos podrías indicar en los videos , los precios de las opciones y precio final de la moto....y para próximos videos , estaría bien que te pusieras el casco y nos hablases de tus sensaciones , ya que veo que eres un gran comunicador....felicidades y gracias!!!
Hola Francisco, gracias por comentar😀, el problema de dar los precios, es que cambian😅 . Luego vas a un concesionario o se activa una oferta y el vídeo se queda desfasado 🤔. Lo del asunto de darme una vuelta... Pues el sonido no hay manera de que se escuche bien😅 y para pasear no hay moto mala😉. Ya sabes los problemas legales de los videos circulando y posibles sanciones. Gracias por las ideas 🙏🏻, de verdad eso significa que te ha gustado ☺. Si estas muy interesado en las sensaciones, mandame un mail a miguel.munoz@bmwmadrid.es con tu teléfono y te llamo😊, yo no soy comercial de motos, soy asesor de servicio de coches😅, así que no te contaré nada que no sea del vídeo 😇. Un saludo.
Hi, Great review. What's the name/brand of the windscreen installed on this bike? I'm looking for something like that and I hate those by Puig or Givi - they just look awful.
Thanks Adi for your comments 😀, this is an awesome bike, this bike is more than you normally think 😉. This is the original windscreen from BMWMOTORRAD equipment with 2 adjust positions, you can buy it in your BMW dealer😃. Hope you like my channel, at moment that Cuarentine ends I will try test more BMW bikes for the channel. I'm BMW and MINI cars service advisor and sometimes test BMW bikes. Warm regards and thanks for watching 🙏🏻😇
Hola amigo, muy buen video, estoy contigo en todo, has descrito exactamente lo que sentí cuando la compré y mira que he tenido motos mucho mas grandes incluso la 800 GS anterior, efectivamente la potencia es mas que suficiente, incluso para ir con acompañante, gracias. Tengo la misma moto en el mismo color, pero modelo 2019 y estoy interesado en la pantalla regulable, dices que es original BMW ??
Hola Oscar, gracias por comentar 😉. Es que es una pasada, si te parece esta noche te contestó en el chat en directo de las 22:00😄. Mil gracias por seguir el canal, un saludo y enhorabuena por la Gs😄😉
Hola Rogelio, gracias por comentar😄,me parece increíble 😄. Y me parece increíble para llevar toda la vida andando en moto. Probablemente sea una de las motos más equilibradas del mercado. Yo para eligiria para empezar una moto más baja, si tu altura no es más de 1'75, la tendría un año para acostumbrarme a rodar en moto y luego a por todas😉. Si eres más alto directamente a por ella😇. Espero que te haya gustado el vídeo y el canal. Ya me contaras. Un saludo🙏🏻
Excelente video. Estoy entre esta 750 y la 850, cuál me recomiendas? Además de lo que aparece en las fichas técnicas (Que cada uno lo puede leer), realmente si se justifica una 850 vs la 750? Gracias!!
Hola John, gracias por comentar😃, la F850 todavía no la he podido probar. Te recomiendo que pases por tu concesionario y las pruebes🧐🤔. Por lo que me han comentado los compañeros y amigos, la F850 es mejor si eres más alto y vas a apurar la Potencia por encima de los límites legales😅. Para un uso más racional la f750, yo solo hago carretera.. Y te aseguro que voy a un ritmo bastante alto, y me parece perfecta 😉. Para mi gusto personal y sin probarla, solo porque es más grande y pesa más me quedaria con la 750😄. No te puedo ser más sincero, espero probarla pronto y haceros un vídeo para el canal. Espero que el vídeo te haya gustado😉, gracias por seguir el canal🙏🏻. Un saludo.
Hola Miguel mi intención es adquirir una f 750 gs para realizar viajes largo a través de continente americano quisiera saber si hay algún modo de reemplazar o agrandar el tanque de combustible ya sea pasar de los 15 litros a los 20 o 24 litros desde ya gracias por tu atención muy bueno tu vídeo quedo a la espera de tu respuesta un saludo desde Mexico
Hola Eduardo, Gracias por comentar😀. Sera una compra fantastica☺. De momento BMW no tiene intención de dar ese tipo de opción, para eso está la Gs 850 adventure, que tiene una capacidad mucho mayor en el depósito. Con la Gs 750 a ritmos legales tendrás una autonomía enorme y te servirá para poder descansar y aprovechar mejor el viaje😉. Aprovechas te cuelgas algo en Instagram o unas fotos☺ en cada parada. Ya sabes que el cansancio es el peor enemigo, a ritmo legal es lo más recomendable parar cada 2 horas y eso lo podrás hacer con la Gs 750. Además ya sabes como se las gastan por el norte con los controles de velocidad 😅😅, te lo digo por experiencia propia😅. Espero haberte ayudado. Gracias por seguir el canal 🙏🏻. Un saludo.
Hola, gran video, muy buena reseña. Quisiera saber si esta moto se adapta a personas de baja estatura, yo mido 1.6m y estoy pensando en comprarla pero me detiene el pensar en la altura de la moto, asiento y el peso de ella. Te agradecería cualquier recomendación. Un saludo desde Bogotá
Hola Germán, gracias por comentar😃. La moto del vídeo no lleva asiento bajo, se puede pedir sin cargo con el asiento más bajo, algo ayuda 😅. Al final dependera de tu experiencia, tenemos clientes de tu altura que llevan las 1200 Gs Adventure que son más altas😅. Una de la razónes por las que no me gustan las trail es la altura, en estae siento en la posición justa y si fuera un poco más baja para mi sería mejor. Pasate por un concesionario pruebala y tu mismo sabrás si es tu moto. Uno de mis compañeros mide 1'60 y lleva una😊. Espero haberte ayudado😇. Un saludo.
@@miguelmunoz4fun muchísimas gracias por la respuesta, en verdad me sirve mucho. Siguiendo tu recomendación ya solicité la cotización y veremos la prueba de manejo más adelante. Gracias por el contenido que publicas, me ha gustado bastante, suscrito. Un saludo.
Hola Miguel estoy interesadisimo en la cúpula con el regulador, podrías decirme donde la compraste en bmw. No había esa opción cuando me compré la moto en enero.....y he estado buscando tus chats haber si dabas esa información pero nada...gracias de antemano.
Hola David, gracias por comentar😊. En el chat de hoy en directo de las 22:00 Gmt +1 te contestó en los primeros minutos😊, sino puedes estar hoy en directo,luego podrás buscar la respuesta😇 en los primeros 5 minutos te respondo. Un saludo
Buenas Miguel que tal? Quería preguntarte igual has resuelto la duda, estoy pensando en comprar una nueva y no encuentro ningún sitio donde hable acerca de las cúpulas originales de BMW, se pueden subir y bajar todas? Esa en concreto donde puedo encontrarla con su precio? Gracias! Y una pasada de vídeos!
Gracias por comentar Miguel 😃. La cúpula es un recambio original de BMW, disponible en cualquier concesionario oficial. Actualmente hay 2 disponibles para la f750gs, una alta fija y otra ajustable como la del vídeo. Si me mandas un correo electrónico a Miguel.munoz@bmwmadrid.es te pongo en contacto con mis compañeros de recambios para que te den el precio😉. Acuerdate de mandar el número de bastidor para poder darte todas las opciones posibles🙏🏻. Un saludo y gracias por seguir el canal
Hola gracias por comentar 😃. Mándame un mail a miguel.munoz@bmwmadrid.es y te envío las referencias. Es la pantalla con soportes originales de BMW 😉. En cualquier concesionario oficial la tienen 😏. Espero que te haya gustado el vídeo 😃 y gracias por seguir el canal👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Muy buen vídeo y la verdad es que no hace falta comprarse una 1200 (que conste que he tenido tres Gs) si ahora me comprara una, seguramente sería esta. Por cierto ¿sólo está en dos colores?....
Hola Guillermo, gracias por comentar😄, la verdad es que es una maravilla como va, si te parece en los primeros minutos del chat de esta noche de las 22:00 te contestó en directo. Mil gracias por seguir el canal 😄. Un saludo.
Hola Miguel, serías tan amable de indicar donde trabajas. Porque como explicas las cosas dan ganas de ir al concesionario que trabajes. Se nota que eres un profesional. y lo más importante sientes y te gusta lo que haces.
Hola Carlos, gracias por comentar😃 y gracias por tus palabras 🙏🏻😊. Mi concesionario es BMW Madrid, soy asesor de servicio de coches😅😅 y las motos, ufff me encantan son mi pasión 😍. Estaré unos días de Vacaciones hasta año nuevo. Si necesitas algo mandame un mail a Miguel.munoz@bmwmadrid.es y te ayudó en lo que pueda😅, te presento a un buen comercial o lo que sea😉. Un saludo🙋♂️ y gracias por seguir el canal😇
Hola, me gustaría saber cual es el modelo exacto de la cúpula regulable, efectivamente cuando pedí mi moto no había ésta opción de serie, he visto que la gente te lo pregunta y comentas que lo responderás en un chat en vivo pero no logro encontrar tu respuesta... podrías indicarme el nombre o modelo para poder ubicarlo? estoy en Barcelona muchas gracias
Hola Juan Ignacio gracias por comentar😃. La referencia de la pantalla es la 46638569664, la del regulador de la pantalla que le da algo más de altura es la referencia 46638562228, aparte hay que equipar 4 tornillos con referencia 07129907398😉. Espero que te ayude la información y espero que te guste el canal😇. Enhorabuena por Tu GS😄, va genial. Un saludo.
Viniendo de una tmax y con ganas de pasarme a las trails... sabes si se puede probar para un A2? Que consumo te hace? Para hacer 60-70km diarios x trabajo y alguna q otra ruta, bien? Por lo que veo si, pero quería saber tu opinión ;)
Hola Jordi, gracias por comentar😃. Para el A2 no creo que haya ninguna para probar😅. Yo la llevó en 6 litros justos andando muy rápido 😉. Yo le hago 50 diarios y va perfecta, tengo amigos que la tienen solo para rutas de fin de semana con sus parejas, y tiene potencia de sobra 😃, te lo aseguró😉. Si la pruebas te la compras seguro 😇. Gracias por seguir el canal. Un saludo
Hola! Estoy a punto de iniciar el proceso de compra. La pregunta es: ¿vale la pena apretarse el bolsillo para adquirir la "full equip" que presentas en el vídeo o con versión básica con algún extra suficiente? Gracias anticipadas.
Hola gracias por comentar😃. Te seré sincero, para mi la pantalla TFT y el cambio Deportivo es obligatorio 😉. Luego ya dependerá del uso y si vas a comprarla por un Select, si sacas un select por poco más de cuota al mes te la llevas full😄. No te puedo ser más sincero😇. Sino te importa comprartela en Madrid seguro que mi compañeros hace que te ahorres algo de dinero😎. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋♂️
Enhorabuena entonces 🙋🏻♂️, no tengo ningún contacto en Valencia 😅, sino te aseguró que lo intentaba mover 😇🙏🏻. No te arrepentirás 😉, a mi me flipa😍. Un saludo y me cuentas cuando la tengas😃
Buen video Miguel! Solo una pregunta, como hiciste para instalarle el parabrisas regulable? Es el original de las 1200? El parabrisas es el de una 1200? Muchas gracias!
Hola Manolo, gracias por comentar😃. Va muy bien cargado y con pasajero, tiene potencia de sobra para yendo cargado y con pasajero encarar un adelantamiento con solvencia 😉. Si además la llevas con la suspensión regulable entonces ya es increíble 😃. Es la moto que recomiendo a mis amigos intimos y creo que la moto más completa en relación calidad-precio 😇. No te puedo ser más sincero 😃. Un saludo y gracias por seguir el canal🙏🏻🙋♂️
Buenas Miguel. Como experto en Motorrad... ¿Qué rodaje me recomiendas para la BMW F750GS? ¿Qué no pase algún régimen concreto de revoluciones? ¿Algún cuidado adicional? (Engrase, etc) Y otra preguntita, adquirí la moto sin asiento confort... ¿se puede poner a posteriori? Un saludo crack!
Hola gracias por comentar😃, y gracias por la confianza 😉. Te paso el link de un artículo que me ha gustado bastante y es lo que yo te diría. super7moto.com/directorio/pruebas/pruebas-a-fondo/14508-como-entrenar-a-mi-bmw-r1250gs-prueba-a-fondo.html En la parte final habla del rodaje😉. Poco te puedo decir de Tu GS 😅,que no sepas tu, me encanta😍, es la moto que recomiendo a mis amigos, es una locura como va de bien 👌. Enhorabuena 🎊🎉
Yo tengo una identica,pero no tenía la opción de la cúpula regulable en altura,es original de bmw? O donde puedo adquirirla? Muchas gracias por tu video
Hola Juan Francisco gracias por comentar 😊. Mañana en el chat de las 22:00 te contesto en los primeros minutos si te parece bien😉. Un saludo y gracias por seguir el canal. 😊
Muy buen video, muy instructivo.Estoy esperando por mi 850gs. Una pregunta, esa pantalla regulable no me consta que venga de serie. La as pedido? Se puede pedir como extra? Gracias
Hola Jacobo, gracias por comentar. Si te parece esta noche en el chat de las 22:00 te contesto en los primeros minutos😃. Gracias por seguir el canal. Un saludo.
Hola Juan, gracias por comentar😃, si puedes🤔, pide el asiento rebajado y la suspensión rebajada, cuanto más baja la lleves más seguro te sentirás😉. Espero haberte ayudado😇, es una moto increíble👏✊👍. Gracias por seguir el canal😃. Un saludo🙋♂️
Hola Juan Carlos. El asiento no es regulable, si puedes pedir en opción suspensión reducida y el asiento bajo 😉, con esas 2 opciones deberias llegar más o menos bien☺.. Espero haberte ayudado y que te guste el canal😇. Un saludo.
Tengo una desde junio y es mi amor verdadero, lastima la 2019 no tiene ese windshield, el original es muy corto, también la conexión con la APP motorrad es un gran agregado.
Hola Felipe Mañana te comento en el chat de las 22:00, si ves el chat de hoy de las 22:00 he resuelto una duda de la pantalla, puede ver el vídeo los primeros minutos 😊. Enhorabuena por la moto, es increíble 😄. Gracias por seguir el canal. Un saludo 😊
Hola Miguel soy Paulo Araujo de Brasil. De que País és? Estaba en duda si compraba o no esa moto, pero con sus comentarios ya tomé la decisión. Voy hoy cerrar negocio en una revenda acá en Brasil. Mi único deseo es que tuviera en tanque de combustible con capacidad de por lo menos 18 litros porque aqui en Brasil las distancias son muy largas de una ciudad para otra, pero no creo que eso llegue a ser un problema. Saludos desde Brasil.
Hola Paulo, gracias por comentar😃. Yo vivo en Madrid, los vídeos son desde España. Te va a encantar, enhorabuena por la compra😊😉. Gracias por seguir el canal😇. Un saludo.
Me comprare una 750 GS BMW ,tengo que a horrar mucho porque.en colombia son muuuy costosa en pesos colombianos..gracias. Me gusta rodar trayectos muuy largos.
Hola Ramiro, gracias por comentar😄. Mucho ánimo con esos ahorros, si puedes ve a probarla, seguro que si la pruebas consigues buscar la manera de poder ahorrar más rápido, te va a encantar y es súper confortable para viajar😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙏🏻.
Hola gracias por comentar 😃. Nunca lo he probado 😅, la marca no hace ninguna recomendación 😊. Llevo muchos años probando coches y motos🙂, y los diferencias son casi inapreciables, es más en los últimos coches y motos no le noto apenas diferencia 🙄, hace muchos años si se notaba algo😄, ahora yo no lo noto 😃. No te puedo ser más sincero 😇. Espero que te guste el canal y haberte ayudado 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Miguel., saludos desde Lima, Perú. Quería consultarte, tengo una F750GS 2021, acá en mi país viene con el parabrisas más pequeño; eh visto en catálogo que existe 3 tamaños (pequeño, grande y touring). Ese que trae puesto tu moto, de cuál tamaño es?
Hola Joel, gracias por preguntar😄. ENHORABUENA🎊🎉🎊🎉🎊🎉, la moto es ufff😍, la que recomiendo a mis amigos😄 con eso te lo digo todo😇. El parabrisas que lleva instalado es el Grande con soporte graduable en altura😉. Espero haberte ayudado😃. Un saludo y gracias por seguir el canal✌🙏🏻
@@miguelmunoz4fun cuál será 😅😅😅 hay uno de 310mm y otra de 390mm. Acá localmente no hay, por eso necesitaba la medida exacta de la que trae su moto para mandarla importar.
@@joelsaldarriaga2101 ufff es que estoy de vacaciones, sino tienes prisa mandame un mail a Miguel.munoz@bmwmadrid.es y en una semana te doy respuesta 😅.
Hola Lahoucine😄, gracias por comentar. Las diferencias aparte de la cilindrada es la disposición del motor, la 750 es un bicilindrico en línea y las 1200/1250 el motor es boxer con los cilindros a los lados opuestos. No se nota solo en la potencia, es en la entrega de potencia, la suavidad, confort etc, la 750 es una moto increíble, fantástica😄, las 1250 boxer juegan en otra Liga superior😅. Espero haberte ayudado😇. Gracias por seguir el canal 🙏🏻. Un saludo.
Hola Miguel coincidimos en los comentarios y estoy igual que tú, feliz con la moto, la mía es 2019 y quisiera preguntarte si le quedará a la mía la pantalla de dos posisiones ya que no tenía ésa opción como en la 2020. Saludos !!
Hola Guy gracias por comentar😊, si te parece te contestó en los primeros minutos del chat de hoy de las 22:00 GMT+1, sino puedes conectarte en directo busca mañana la respuesta. Te contestó en los primeros minutos😊. . Gracias por seguir el canal😇. Un saludo.
Hola Carlos Daniel, gracias por comentar 😃. Si quieres esta noche a las 22:00 GMT +1 pásate por el chat y te contestó en los primeros minutos 😃. Un saludo y gracias por seguir el canal.
Hola Ángel, gracias por comentar😄, pásate por un concesionario oficial y solicita una prueba... Claro que como la pruebes estas perdido😉. Con la financiación de BMW te la compras seguro😇. Gracias por seguir el canal. Un saludo.
@@miguelmunoz4fun gracias tío por esas palabras de ánimos pero soy de Venezuela, aquí no hay #BMWMoto me toca confiar en Dios que algún día mi sueño de tener una BMW será realidad. Vaya un abrazo y fuerza para toda España.
@@angelcelani36 mil gracias Ángel por los ánimos🙏🏻🙏🏻, veras como algún día la consigues, de verdad confía que ese día llegará😉💪. Mucha fuerza desde España. Un saludo.
Hola gracias por comentar😃, en serio🤔🤔. A mi me alucina😍, en serio me encanta, suena genial😉. Y que lo fabrique Loncin🤔, van genial, no tienen ningún problema, los Iphone, las PlayStation, las baterías, todo viene de China y no es un problema😃. Si te gusta pruebala😄, eso si🤔... Como la pruebes te la llevas😜, es mi GS favorita y una de las mejores BMW a mi parecer 😇. No te puedo ser más sincero🙏🏻. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋♂️
Hola Jose G, gracias por comentar😃. Lo mejor sería que las probaras, eso será definitivo. En mi opinión la F750 Gs esta un paso por delante en todo, desde la protección aerodinámica, a la respuesta del motor y por supuesto la conectividad. Lo de la pantalla TFT y la aplicación gratuita es una pasada. Pronto haré un video de eso mismo. Lo mejor es que las pruebes, yo me quedaría con la GS y te aseguró que a mi las trail no me gustan 😅pero esta va ufff😉. Espero haberte ayudado, si te decides te pongo en contacto con uno de los comerciales de mi concesionario que te atenderan genial😇😉. Un saludo.
@@miguelmunoz4fun muchas gracias por la respuesta, me agrada mucho la tecnología de la 750. Creo que será un poco complicado lo de contactar con su concesionario ya que vivo en México pero muchas gracias por la atención. Saludos
@@joseg6839 seguro que el servicio de BMW en México es muy bueno 😉, ya me dirás cuando la pruebes... Eso si.. Si la pruebas estas perdido, te la compras seguro 😉. Un saludo😃
Hola Thefebrus, gracias por comentar😊. Enhorabuena por la compra, es una moto fantástica ☺, te va a encantar😍. Gracias por seguir el canal🙏🏻. Un saludo.
En 10 minutos empiezo con el chat y te contesto en los primeros minutos. Gracias por seguir el canal, si quieres ahora nos vemos a las 22:00. Es un chat en directo de una hora para dudas de BMW y MINI. Un saludo.
Alvaro a mi me ocurre lo mismo que a ti, está claro que una BMW siempre será una BMW pero ojito con el precio del taller, piezas, recambios etc eso personalmente lo valoro mucho porque quiero una moto FIABLE para hacer muchos kilómetros y sinceramente la V Strom 650 va sobrada, tendrá menos cosas que poder ponerla y que añadir a la hora de comprar pero yo no tengo prisa y quiero esperar a que al menos ya venga con toda la iluminación de led como le acaban de hacer a su hermana mayor. Sinceramente la Suzuki por lo que he visto y leído es una gran moto. Ya me contarás al final cuál eliges y si te vas a esperar o no a que salga con los leds. Ráfagas.
Hola Alberto, gracias por comentar😃. Es la cúpula original de BMW, es la ajustable en altura. No se puede comprar de serie, la tienes que comprar en recambios o negociar la con el comercial😃😉. Espero que te haya gustado el vídeo 😊. Gracias por seguir el canal, iré subiendo más videos de motos😉. Un saludo.
Hola David Alpu, gracias por comentar 😃, de momento no creo que sea posible😅. Si buscas en el canal, tengo un vídeo de la NineT con la Opción 719 muy chulo. Espero que te guste. He conducido varias versiones de NineT, si te pasas mañana por el chat que hago el directo a las 22:00 comentamos lo que quieras ☺😉 y te cuento las sensaciones de los diferentes modelos que he probado 😇. Estas invitado☺, nos vemos mañana si tu quieres. Un saludo.
Espero verte mañana😆, en los primeros minutos del chat, después de los saludos, te cuento un poco de las NineT y si quieres hacer alguna tienes una hora para preguntar. Un saludo😃
Hola gracias por comentar😃. Gracias por compartir tu experiencia 😉, la GS van genial, la GS 750 va increíble 😍, es mi favorita de todas las GS. Espero que te guste el canal😇. Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun si en algun momento pense comprarme la 850 adv y la 1200gs, pero para alto trafico la encontre muy tosca, aunque si andas con un poco mas de tiempo no es problema, saludos desde chile
Hola Moto Guitar, gracias por comentar😃, es la cúpula opcional de BMW, esta es específica para la F750 GS. En cualquier concesionario oficial te la pueden vender, va increíble. Espero que te guste el canal😄. Un saludo.
Hola gracias por comentar😃. Los motores los fábrica Loncin, con diseño y específicaciones BMW 😉, como los IPhone o las PlayStation que se fabrican en China por Foxxcon y se venden en todos los países como Apple o Sony. Espero haberte ayudado😇 y que te guste el canal🙌. Un saludo🙋♂️
Hola Diego, gracias por comentar😄. Esta Gs lleva casi todo el equipo disponible😃. La pantalla es opcional original de BMW. El coste de la pantalla con el soporte ya montada es de unos 500 euros. Espero que te haya gustado el vídeo.. Gracias por seguir el canal😇. Un saludo.
Me parece perfecta, te puedo asegurar que yo las pruebo todas y va genial. Las primeras Gs de 800 si vibraban, me acuerdo que se me dormian los pies😆 Lo mejor que puedes hacer es probarla, tu solo te convenceras😉.
Hola John, gracias por comentar 😀. Ya sabes a portarse bien y esperar un buen regalo😉. Espero que te haya gustado el vídeo 😅. Gracias por seguir el canal🙏🏻. Un saludo.
A los que preguntáis entre la 750 y la 850 os doy mi opinión como propietario de una 850 con 25.000 kms. No hay color entre las dos aunque son casi iguales, en motor y horquilla se nota mucha diferencia, seguramente en ciudad no y yendo muy muy tranquilo tampoco pero solo con ir a punta de gas la 850 tiene mucho más par a cualquier regimen y eso que es el mismo motor pero en la 750 rebajado electronicamente. Tema horquilla, en offroad se nota mucho además de las llantas de radios claro, la horquilla de la 850 la notas mucho más rigida de estructura a la hora de tragar obstaculos y al girar, en cerretera en frenadas de normales a fuertes también se nota pero no os engañeis, ningua es regulable y cuando sales de ciudad se notan tirando a blandas, luego los frenos no son en ninguna de las dos sus puntos fuertes. Por precio la pregunta que yo me hago es si es logico pagar 10.000 € por una moto que no tiene horquilla invertida, para mi no, ya puestos pago un poco más y pillo la 850 con mejor horquilla, mejor motor, mejores llantas y casi el mismo peso.
@@miguelmunoz4fun si, antes de comprar la 850 solo tenian de test la 750 y la probe, luego un conocido meses después de yo comprar la mia se la dejé probar precísamente para que no comprara la 750 pero no quiso pagar tanto y se quedó la 750, la fuí probando en varias rutas que ibamos haciendo tanto en carretera como en offroad así que igual le he hecho más kms que tu a la 750, el conocido a los 6 meses la vendió y ahí si, ya vió que tenía que poner dinero para tener ciertas prestaciones, la tipica idea de es que no se si me va a gustar el campo, etc, a nadie le gustaria hacer offroad con una s1000 rr por ejemplo. En motos BMW he quickshifter lo he probado en GS 1200 antes del 2017 y en dos GS 1250 Adv y normal, lo he probado en una S1000rr, en la naked r, 1250 rs y en todas va bastante mejor en todo el regimen y cualquier marcha que en las que montan el motor este chino de Loccin. Que te flipe como va en una 750 ma parece bien y en verdad me tranquiliza porque quiere decir que tienen mucho margen de mejora, si es que quieren mejorarlo claro. Supongo que hay que probar más marcas para ver dónde peca cada una y donde podrian haberlas fabricado mejor.
@@robertlamart ok, gracias por la aclaración, efectivamente hay que probarlas antes de comprarlas, es la mejor idea. Respecto al kilometraje y los kilómetros que yo le haya realizado a la F750 Gs creo que sobra el comentario... La uso a diario. Respecto al asunto del cambio automático, todas las motos que me comentas que has probado son de segmentos superiores y más caras. El asunto de las suspensiónes es el mismo, si comparas con otras BMW de segmento superior. Y si llevas el ESA, para eso está para ponerlo como tu vayas más comodo Gracias por reflejar tus sensaciones. Yo sigo pensando que es una pasada de moto. Un saludo.
Hola Diego, gracias por comentar😃. La cúpula es la original de BMW, te la pueden vender en cualquier concesionario oficial de BMW, para mi es el complemento perfecto 😉. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋♂️
Hola gracias por comentar 😃. No, no pesa mucho lo normal para motos de este tipo, te puede afectar más la altura que tengas🤔, que el peso😅. Midiendo cerca de 180 cm ira perfecto. Es muy fácil de llevar y muy noble. Yo llevo mil años montando en moto y es la que me compraría para uso diario😉. No te puedo ser más sincero 😇🙏🏻. Un saludo🙋♂️
Yo empezaría con una G310 r o gracias 310 GS, tengo los videos en el canal. La compraría con un select y luego a los 2 años la cambiaba por la GS 750😉. Yo es lo que haría
Hola rober74 gracias por comentar 😄. Algo voy por Ajalvir, vivo aquí 😅😅. Buena resentida😄😉. Animate y entra una noche en el chat a comentar 😄, todas las noches chat de BMW/MINI contra el coronavirus 😉. Gracias por seguir el canal. Un saludo.
Hola Darío Francisco 😄, gracias por comentar. De frenada va fantástica, todas las BMW vienen de serie con ABS desde hace años, el ABS siempre es combinado. El problema que tiene es que corre más de lo que parece😉😜, anda muchísimo. Espero que te haya gustado el vídeo. Gracias por seguir el canal 😇. Un saludo.
Yo creo que lo que pregunta Darío es si tiene frenada combinada. Si frenas con el trasero a su vez frena también en un porcentaje menor el delantero. Saludos.
Hola Otmaro, gracias por comentar, si solo usas el trasero el delantero no actuara apenas, todas las BMW vienen con el Abs y la frenada combinada, apenas se nota, actúa ligeramente para estabilizar la frenada, por mucho que frenes con el trasero, sino accionas el freno delantero no frenara apenas. Espero haberos ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal😇🙋♂️
La verdad no se me hace muy objetiva tu apreciación he visto otros vídeos sobre las 750 en la cual efectivamente se le ven varias deficiencias. Pero se entiende que tú representas a BMW de alguna manera la moto es muy buena
Hola Juan Manuel, gracias por comentar. Yo os comento todo lo bueno que tiene la moto, como dices trabajo para BMW aunque no me paguen por los vídeos ni nada parecido. Si los hago así es porque creo que es un producto muy bueno, también es que muchas de las pegas que le ven en otros vídeos a mi no me lo parecen😅. Por eso siempre recomiendo que probeis las motos o los coches. No es lo que diga yo😅,será vuestra propia impresión😉, que es la que de verdad vale. Un saludo. 😇
Q Qe linda moto amigo .soy de argentina mándame una jaa en barco así no pago los irreales y bochornosos impuestos aquí los precios son los más caros del mundo . Soy moto viajero pero🤭con una humilde xre de honda jaa .igual estoy conforme.
Hola gracias por comentar 😊. La moto es divertidísima y muy práctica 😀, es mi GS favorita 😍. Mucho ánimo que algún día la conseguirás 😉. Gracias por seguir el canal 😇. Un saludo 🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun jaaa este país es medio chasco en ta motos aquí seguramente vale 3 veces el precio de ayi .si te contará qe vale la xre qe tengo .creo qe compras dos bm....siempre me gustó la F desde qe la vi fue amor a 1ra vista .claro qe amo las trial me gusta viajar lejos. Y en eso la geografía argentina es ideal sus climas suelos montañas mares .es bellicimo
Al final son cosas que no puedes controlar 🙄, así que es intentar en lo posible mejorar con lo que tienes y no dejar que tus sueños se rompan😉💪🏻. Tengo pendiente visita a tu país 👍, lo tengo clarísimo 🙌. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Pedro gracias por comentar😃, espero que te haya gustado el vídeo. Es que es alucinante, suuuuper divertida y muy fácil de conducir 😄. Enhorabuena y disfrutala mogollón 😉. Un saludo.
Sip eso es, sirven para todo y los nuevos motores con los bajos que tienen son uff, uff, si puedes pásate por un concesionario a probar una.. 😅 como la pruebes estas perdido y te veo en un mes con una G's😉. Un saludo
@@miguelmunoz4fun Ja , ja Por eso no paso. Bueno Son motos diferentes La protección de una C Es espectacular. Y tambien va a velocidades ilegales. Eso me han dicho. Lo unico malo de la C Es la revision de los 40.000 👉 Para cuando el select de moto Con 3 años de garantia. Y el mantenimiento incluido?
@@Yaloveo ya las están ofertando🤔 o eso creo 😅, además con Alphabet te puedes sacar un renting que ya lleva todo incluido😉. Gracias por seguir el canal, seguiremos haciendo más videos de motos🙏🏻😉
@@Yaloveo Hola Edu, si te soy sincero no tengo ni idea, mi campo fuerte son los coches😅😅, las series C son un éxito para BMW de ventas, estarán preparando algo gordo seguro. Si me entero de algo te digo. 😉
Yo tengo esta moto, la tengo un año y medio, y solo hablas cosas buenas de ella, que las tiene, pero por ejemplo el freno trasero es muy malo, el delantero va muy muy bien pero el trasero se queda muy corto, y lo del peso, es verdad que pesa menos que una 1200gs pero nada tiene que ver por ejemplo con la ktm 790 adv que pesa 189 en seco, es mucho mas ligera, con mas cv, mejor centro de gravedad, hay muchas motos que compiten con esta 750gs que pesan menos. No quiero criticar la moto, pero me parece injusto hablar solo de las cosas buenas cuando tambien tiene muchas cosas malas, no hay moto perfecta. Yo tengo esta moto 20 meses y 22.000km y muy contento con ella, aunque no sera mi ultima moto. Por si puedo ayudar a alguien.
Hola Julio, gracias por comentar, solo cuento las cosas buenas porque es como lo veo, las otras motos no la conozco y no puedo hablar de ellas🤷🏻♂, entiendo que ya no hay motos malas😅. Un saludo y gracias por compartir tus experiencias, disfrutala😊
@@miguelmunoz4fun Solo queria dar un punto se vista mas humilde, no tan comercial, de hecho soy el administrador del canal de telegram de la f750gs y 850gs que lo cree en su dia, si te quieres pasar por ahi estas invitado, un saludo y gracias a ti
@@julioangelmartineztalavera1138 mil gracias Julio🙏🏻, si quieres pásate por el chat de esta noche y comentamos😊. Durante la cuarenta todos los días a las 22:00😉
Hola gracias por comentar😄, yo tuve una seis meses y no note que se calentara más que cualquier otro bicilindrico🤔. Si te puedo comentar que las primeras F800 GS si desprendían bastante calor en verano, en las GS 750 actuales no tienen nada que ver😊, la GS 750 es la que recomiendo a mis amigos íntimos, no te digo más😉. Espero haberte ayudado😇 y que te haya gustado el vídeo. Un saludo🙋♂️
Hola Juan, gracias por comentar😄. Espero que te haya gustado el vídeo, puedes pasar por un concesionario y que valoren la tuya, así ya la ves y te haces una idea mejor 😉. Un saludo.
Hola Edwin, es una moto totalmente distinta, esta es mucho más evolucionada😃, y mas divertida de conducir. Mil gracias por comentar y gracias por seguir el canal. Un saludo.
Tengo una R 1200 GS del año 2005 y la F 750 GS del 2019 y la entrega de potencia es mucho mejor en esta última, no llego a notar la diferencia de cv, en todo caso a favor de la 750, cosa que no me explico
Hola César gracias por comentar, si te parece pásate esta noche por el chat que hago a las 22:00 y en los primeros minutos te lo intento explicar 😊. Un saludo.
Muy buenas La moto es una pasada pero no es perfecta La mia es con cambio manual y es bastante tosco en primera y segunda no lo recomiendo en ciudad Embrague notas el cable como si fuera a partir La cadena si golpea extrañamente Cupula no cubre Freno trasero insuficiente Pero nada es perfecto Por lo demás es una moto que tiene muchisima fuerza
Hola lo_floto, gracias por comentar, en la mía con 4500 kms no le he notado nada de eso, la cúpula cubre en función de la altura, para mi con 178 es perfecta. Disfrutala😃. Un saludo.
Cierto, a muy bajas revoluciones se hace necesario el uso continuo del embrague para evitar el traqueteo y los tirones, también he notado lo del cable de embrague, como si rozara en algún sitio, y efectivamente la cúpula no protege en absoluto, yo la cambié por una WRS que cumple perfectamente. Pero dinamicamente la moto es una pasada, es un juguete con todo el par y potencia dispinibles en todo momento a un rango de giro donde realmente se necesita, empuja con determinación y solvencia, y como digo corre, y corre más que otras mas potentes, salgo con gente que lleva pepinos y no me dejan ir primero porque les llevo con la lengua fuera o les tengo que andar esperando, no es fanfarroneria, es que la moto se presta a ello, las carreteras de curvas y los puertos son su habitat natural
Ósea.. RESUMIENDO.. EL MOTOR CHINO FUNCIONA DE LA OSTIA.! por lo que veo los motores de la casa LONCIN son buenos. Una cosa no me gusta es la suspensión delantera, que no tiene ningún tipo de ajuste, y solo el sistema ESA en la trasera.? Creó que es gastó innecesario para solo la suspension trasera. Demasiados paquetes extras que aúnque BMW desde la gama 900cc hasta la 310cc llego a un acuerdo comercial con LONCIN, para realizar estos motores y que el precio del conjunto sea mas atractivo y comercial para llegar a mas público, la marca PREMIUM los enamorados de las motos alemanas yo en mi caso, estoy un poco molesto, por no decir al cliente que algunos de sus modelos de motos ya no llevan motor alemán.. y el PRECIO sigue siendo caro con los paquetes.. Hay muchos acuerdos con china el gigante asiático que no son tan malos los motores en un mundo globalizado que fabrican, como Benelli que es ya 100%100 china, y algunos modelos para Honda, MV Augusta, Harley Davinson, Norton, Royal Enfield, y ktm con el mercado indio en este caso y seguro alguno mas y con buenos resultados. Resumiendo que el publico sepa lo que compra.! Por modelo por marca, el que quiere una japonesa es por su motor japones, por la maraca su renombre, victorias su historia etc. El que quiere una moto italiana mas de lo mismo. El que quiere una moto alemana ídem. El que quiere una moto china por su bajo precio, luego esta por ver calidad precio.. Perdona por la paliza que mencionó, pero cuando compro algo quiero estar informado lo mejor posible de mi compra. Un saludo desde NITRO PASIÓN
Hola Gracias por comentar 😄, la globalización ha llegado para que quedarse y te puedo asegurar que la calidad respecto a las primeras 800 GS es abismal😉. Gracias por tu punto de vista, se agradecen comentarios lógicos. Un saludo y gracias por seguir el canal. Un saludo.
Hola Mauricio, gracias por comentar😃. Así es, como trail pura es la única moto que de verdad me ha gustado y me compraría, y te puedo asegurar que he probado unas pocas 😅. No dejan de ser gustos y esos son los míos personales. Te aseguró que la F750 GS me la compraría con los ojos cerrados, es la que he recomendado a todos mis amigos 😃. Espero que el vídeo te haya gustado y sigas el canal. Un saludo 🙋♂️
Ya se nota ya que eres comercial de BMW... Pero a ver, seamos serios, yo tengo la 850 GS equipada con todo y el cambio no va tan bien como dices, según el regimen de giro va más duro o blando y al engranar el piñon a veces pega unas hostias a la caja de transmisión que da miedo. Hasta los 3.000 kms iba aún más duro de funcionamiento y el tacto del embrague en maneta no es una cualidad, para mi es un defecto porque he probado otras motos con mucho mejor tacto, dices que has probado otras BMW con quickshifter pues el de estas GS es el peor de BMW con diferencia en otros modelos. La pantalla regulable hasta 2019 no estaba ni como opción de montaje, no se si para 2020 ya viene de serie y la cupula es la mediana, lo mismo hasta 2019 venian con las cupulas pequeñas que eso y nada era lo mismo, protección aerodinámica nula. Y hueno esa horquilla, ya no es solo BMW, Yamaha y el resto de japonesas aún estan usando ese tipo de horquillas y me parece lamentable montarlas en motos de 10.000€ o más, he visto bicis de descenso con mejores horquillas que esa moto, pero además es blanda y tu dices que va perfecta, incluso es blanda en las 850 y se nota sobretodo en carretera cuando vas un poco alegre, lo noto yo que peso 75 kilos no me quiero imaginar como lo nota alguien que pese 100, y lo peor es que no puedes regular nada, yo hago bastante offroad y no hace falta saltar mucho para notar que hace tope. Luego el tema peso, dices que no te gustan las trail en parte por el peso y me hablas de una de las trail más pesadas y ahora de golpe vas encantado?? Lo dicho, esta muy bien vender la moto y decir lo bueno pero hay que ser honestos con la gente que paga ese dinero.
Hola Robert, gracias por comentar, tu tienes la experiencia con Tu propia moto y tienes tus propias ideas. Como te comento en el video no soy comercial soy asesor de servicio de coches, creo que lo dejó claro en el vídeo. Podríamos tirarnos horas hablando de la moto, para mi es casi perfecta y el cambio es una pasada como ha mejorado de generación en generación, lo digo en el video cuanto más rápido vayas mejor funciona. Y la suspensión... Pues para gustos, colores yo creo que no voy despacio peso 80 kgs y no noto que vaya mal y la llevó en modo confort. En fin son apreciaciones personales mías, entiendo que si alguien se va a comprar una moto ve todos los videos posibles y además la prueba, que es lo más importante. Entiendo que nadie se compra una moto con malas suspensiónes, mal cambio, poca protección y muy pesada no?. Un saludo y gracias por dar tu punto de vista
@@miguelmunoz4fun para no alrgar esto mucha más, si tengo mis propias ideas y de ahí salen algunas evidencias que no lo digo yo, es que se ven, yo no he dicho que el amortiguador vaya blando he dicho que la horquilla es blanda y no es regulabe, eso no es una idea es una evidencia, y pasa en la 750 y la 850 y casi todo el mundo que laprueba y la tiene opina lo mismo aunque es una evidencia que lo notarás o no según el ritmo de cada uno. El amortiguador ESA en general con los modos diferentes va bien, el problema es que la electronica de estos modelos es muy justita por no decir que es de juguete, me explico, sabras que hay 3 tipos de suspensiones electronicas, BMW usa las 2 más basicas, la susp. elect. a secas de las GS 850/750, 900R y XR es solo configurar precarga electronicamente no manualmente, vale aceptamos eso como suspensión electronica porque lo hace un motor, pero no puedes regular nada de compresiones ni rebote del amortiguador, luego es justita. Las suspensiones Marzocchi que montan las s1000RR y XR ya son buenas porque puedes configurar varios parametros a nivel de compresión y extensión o rebote y precarga por supuesto, tanto de horquilla como amortiguador. Y luego esta la suspensión electronica más buena que es la que se llama adaptativa, además de poder configurar todos esos parametros resulta que se autoajusta ella solo en función del terreno y lo va haciendo continuamente, Ducati y las nuevas Honda la usan. Entonces por qué digo que en la 850 y 750 el amortigudar cumple, porque en general va bien sobre todo en carretera pero en según qué situaciones de campo se queda blando en recepción de saltos por ejemplo, y no hablo de muchos metros, levanta un palmo y medio las ruedas del suelo y al caer esos 230 kilos o 220 si llevas poca gasolina haces tope, en algún bache o escalon yendo rapidillo se hunde demasiado y la extensión no es estable, lo único que puedes hacer es "engañar" configurando que llevas equipaje, así el ESA sube un poco el amortiguador y endurece la precarga, pero que pasa con la compresión y el rebote?? Pues que no puedes regular nada y eso no es otra idea, es un hecho. La 850 en campo con terreno roto y por enima de 30 o 40 por hora ese amortiguador rebota mucho y es un poco inestable, otro hecho. Entiendo que no todo el mundo se mete en campo y que muchos van a velocidades legales o menos con lo cual habrá cosas que no sean capaces de apreciar. Y el cambio, si, cuanto más alto de vueltas mejor va, pero 2a y 3a entran más duras que 4a,5a y 6a y te doy otro dato, por debajo de 3.000 rpm las marchas entran más suaves que entre 3.000 y 5.000, eso es ir bien unn cambio?? Yo creo que no, deberian entran igual todas las marchas y a cualquier regimen. Prueba una KTM 790 Duke o ADV, o una Ducati Multiestrada o una Triumph speed triple y veras que se puede hacer.
@@robertlamart Hola Robert, te hacia 2 preguntas y no me has contestado ninguna. Me puedes contestar si has probado la F750 gs y en que BMW has probado el quickshifter?
