@@d9knyl evet devam ediyorum, RU-vid da ki kullanıcılar diğer motorlara göre titreşimi var diyorlar, bu beni kullandığım süre boyunca rahatsız etmedi. Uzun yol için düşünüyorsan selesi çok rahatsız edici, resmen tahta üzerinde oturuyor gibi olursun, ben confort sele aldım o bir nebze iyi ama oda rahatsız ediyor bir süre sonra
Evet s1000 xr çok tatlı olur gerçekten. F 900 XR Güç olarak Tracer'dan zayıf. Ses belki egzoz ile tatmin edebilir ama s1000xr'ın yeri başka. 😎 Bir gün sürebilmeyi isterim.
@@CanMotovlog youtube da bi video var ben o videoda hasta olmuştum. özellikle sesine :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zcjx3ec6uyg.html&ab_channel=V-Told
kardeş tracer 900 incelemesi yapar mısın artılar eksiler vs. şu bahsettiğin tas ve kafa sallama olayını falan detaylandırsan herkes için müthiş fikir sahibi olur diye düşünüyorum
ilerde bu motoru alırım belki diyordum ama titreşimden bahsettiniz soğudum motordan. orta segment’te titreşimi az uzun yol motoru tavsiye eder misiniz? duke390’la işe gidip geliyorum, ilk motorum ve pek bi titriyor.
Selamlar. Bence tracer 700 / NC 700 / Kawasaki 650 versys olurdu tercihim. İçlerinden en güçlüsü tracer 700 benim favorim. Hem ekonomik hem uzun yol hem güç hem konfor.
seçme şansım olsa tracer 900. Nedeni konfor ve özellik teknoloji bmw lakin devir yükselince konfor titreşime geçiyor bir de sesi lombardini su motoru gibi şahsi düşüncem
Kesinlikle ben de aradığım enerjiyi bulamadım. S 900 XR olsaymış, 4 silindir s1000 XR'ın biraz daha kısılmış hali olarak hayal ettiydim ama F850 ya da f750'den pek farkı olmayan aynı blok ve biraz teknoloji giydirmesi. Ne yazık ki tatmin etmedi beni de Tracer 900'den sonra.
Merhaba f750 testinide yaptığınızı belirttiniz ben triump 850 veya 900 ile f 750 arasindayim yalnız bu titreşim meselesi kafamı karıştırdı siz ne dersiniz hangisi daha konforlu teşekkürler
Selamlar hocam Triumph 3 silindirli modelleri çok daha az titreşim ve konfor sunacaktır. Hem silindir sayısından dolayı hem de karakteri bakımından BMW biraz daha benim gözümde tercih sebebi değil 750 modeli. BMW nin 2 silindir oluşu ve motor bloğu titreşim konusunda başlıca sebepler ama bazıları illa BMW olsun diye alıyorlar tabi marka seviciler de var ama benim tercihim olmazdı. ✌
Merhabalar Hocam benim tercihim bu ikili arasından XR 900 olurdu, her ne kadar blok aynı olsa da daha yeni nesil bir teknoloji ve görsel ile bizlere sunulmuş durumda. 😊
@@CanMotovlog çok teşekkür ederim üstadım… xr 900 almıştım, gs 850 ile değiştireyimmi diye sizin önerinizi almak istedim çokta etken oldunuz. Yeniden zaman ayırıp bilgi verdiğinşz içşn teşekkür ediyorum
Bazen eğer aynı klasmanda daha farklı hissettiren bir makineye binince ister istemez o psikolojiye giriyor insan kusura bakma lütfen tutamamışım kendimi.
Tabi. Şuan için 1250 GS ve 900 XR testteydi. Yeni F 750 GS teste açarlarsa bakabilirim. 😊👍 Geçen sene ağustos 2019'da test etmiştim aslında F 750 GS, bu modelden farklı mı bu arada yoksa yeni kasa mı bu da? Bir bakabilir misin bahsettiğin model bu mudur? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6_vEDhx5xhY.html&ab_channel=CanMotovlog
quick shifter cok sert diye yorumlar var f900xr icin , mt09 sahibiyim touring makineye gecmeyi dusunuyorum tracer900 ,mv agusto tourismo velocce yada bmw900xr arasinda kaldim bmw900 xr guc , titresim ve quick shifter acisindan cok mutsuz eder mi 2021 mt09 dan sonra?
Selamlar Hocam, hazır 09 kullanıyorsanız Tracer'a geçmek pek tatmin edici olmayabilir ama olacaksa son kasa GT tavsiye ederim. F900 XR seçmezdim, beni titreşim olarak baya rahatsız etti ve 900 lük bir makineden tracer 700 ayarında bir güç hissettiriyor olması düşüncelerimi baya olumsuz etkiledi beklentimin çok altındaydı. BMW alacaksam S 1000 XR ya da 1000 cc üstü GS'lere bakardım. Tercihim mv agusto tourismo velocce olurdu. Teknoloji, konfor, hissiyat ve güç anlamında her konuda tatmin edici. Tracer 900 sonrası da ben de düşündüğüm makineydi. Tabi bizler gibi büyük şehirlerde yaşıyorsanız bu makineyi tercih etmeliyiz servis ağı bir hayli kısıtlı çünkü diğer şehirlerde olanlar için.
@@CanMotovlog cevabini icin cok cok tsk ederim.bmwyi direk eledim o zaman,mv agusto da bakim maliyeti ve ikinci elda satarken cok zorlanir miyim ve aksesuarlari cok pahali mi kaskosu cok tutar mi sorulari yuzunden cok dusunduruyor ama bu dusuncelerim olmasa yada fiyati bir %15 daha asagi olsa idi hic dusunmez mv agusto tourismo velocce alidrim..bu arada torusimo velocce inceleme videosu yapacak misiniz?
@@wolkanthon Alişan Fidan arkadaşımız Tracer grubumuzda Onur'un velocee yi incelemişti. Ona bakabilirsiniz. 100 Oktan Tv diye yazarak ulaşabilirsiniz. Benim şimdilik pek video çekmeye zamanım olmadığı için bir müddet video hazırlayamacağım. Tracer alırsanız Tracer Türkiye grubumuza bekleriz bu arada. Ama MV Agusta bir denemelisiniz mutlaka.
@@wolkanthon Tabi aksesuarlar her şey euro ile bu arada. Ama bakım maliyet farkları artık yamaha ve honda nın da çok az olmadığı için o konuda pek bir fark yok. Kasko daha uygun çıkıyor bu arada egzotik motosikletlerin. Daha az trafikte kayıtları ve karıştıkları olaylar olduğu için. :) Tracer'ın kaskosu egzotik motorlardan çok daha yüksek.
Kesinlikle katılıyorum benzer sıkıntı f750 ve f850de ayaklik ve elciklerde de vardı, ben çok rahatsız oldum bu konudan ötürü. Makine fazlayken sıkıntı yok ama gaz kolunu bıraktığımızda aynalardan arka gozukmeyecek kadar titriyordu ki nispeten sıfır sayılacak bir makine, dahabuzun km kullanımlarda bu konu daha da artar mi korkutucu.
Daha ilk çalıştırma cold startta garip rahatsız edici bir ses var sebebi nedir bilgisi olan varmı. 0.11 den 0.17 inci saniyeye kadar sanki makina takır takır avans vuruyor.
