Motosiklet İstasyonu’nun bu bölümünde yine bir ilk ile sizlerle birlikteyim. Gerek kalitesi ,gerek marka algısı ve fiyatıyla dikkat çeken yeni BMW F800 GS 2024 Incelemesi karşınızda.
I drove the engine and the vibrations you are talking about are negligible, especially compared to the direct competition. Maybe your copy was out of balance, but vibrations are certainly not the problem of this engine.
2024 F800 GS kullanicisiyim Ilk alanlardanim sanirim. Cok memnunum. Daha once CBF 1000, Bandit 650 kullanmistim, bu motor hepsinden daha konforlu ve rahat. Scooter olmasin ama cok da buyuk hacim istemem, sehir ici de bineyim, sehir disina da basip gidebileyim düşüncesine uygun bir alet..Rodaj bakimi Borusanda 4.750 TL mal oldu.
@@muratguler6504hayır, ben bmw motorlarının karakteristik sesi dışında rahatsız edici bir titreşim yaşamıyorum. Böyle bir motor alabildiğim için şükrediyorum.
Abi videon cok guzel sonuna kadar izledim bmw f750 gs im var 2021 model arasinda ne gibi farklar var degismeye degermi gözüne carpan ilk farklar nelerdir hizi surati beygiri onemli degil geri kalan kısımlarda ozellikle lutfen belirtirseniz cok mutlu olurum
6500 devir 6ncı viteste 150 -160 km/saate denk geliyor. Makinenin sesi gök gürültüsü gibi, rahatsızlık vermiyor. Titreşimi merak etmeyin, motosiklete bindiğini anlıyorsun. Sürüşü çok keyifli.
Merhabalar bu motoru uzun zamandır almayi dusunuyordum. Fakat su videoyu izleyip titresim olayını duyduktan sonra biraz istahım kactı farklı alternatiflere bakmaya basladım. Cok faydalı icerik cok tsk ediyorum. 700 - 800 k paralar verecektim donanım ve aksesuarları ile, sayende yanlıstan dondum.
Selamlar, güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık. Sormak istediğim bir iki soru var; ilk olarak motorda takılı cam ile 60 KM ve üzeri hızlarda alınan rüzgar oranı nedir? 2. Motorda marş yapıp haraket ettikten sonra sele üzerinde en uzun ne kadar gidilebilir-Ortalama bir sürücü için- ? 3. Motorun ısınma oranı ve bu ısıyı kullanıya iletme durumu nedir? Yani blok ısınıyor ve bacağım yanıyor durumu söz konusu mu veya ısı yukarıya çok vuruyor gibi? 4. Ortalama yakıt tüketimi 5 LT olarak gördük ancak bu nasıl bir kullanımda? Şehir içinde günlük kullanırken sabah akşam trafik içine girerek mi yoksa yollar açıkken yapılan sürüşlerde mi? Karma kullanım içeren bir veri olduğunu düşünüyorum o yüzden ortalama hız sormuyorum. Sorularımın nedeni ben tek motor ile hem günlük kullanım hem şehirler arası geziler yapıyorum yani ikinci motorum olmuyor. Günlük ortalama 80 KM şehir içinde yol yapıyorum (Çekmeköy-Fatih)
Üzerindeki cam sonradan takıldı, 60cm e kadar yükselebiliyor kuzey marmarada 150-200 km/h’larda rüzgarla ilgili sorunum olmadı Selesiyle ilgili hiç sorun yaşamadım en uzun yolum Ağva’dan İstanbul’a oldu Şehir içinde genellikle kullanıyorum ve dediğiniz ısılara çıkmıyor, ayaklara sıcak çok az geliyor. Yakıt tüketimi karma, maltepe-levent-pendik arasında yapıldı, kullanımım agresif değildir her zaman şehir içinde temkinli kullanırım. Tek motor işine gelirsek ben 1 yıl f750 kullandım şehir içinde bu motorda aynı boyutlarda gayet güzel kullanılabilir, Fatih’de neresi iş yeriniz bilmiyorum ama ben yazdığım yerlerde rahat kullanıyorum( kullanımım sakindir, scoturcular gibi araya dereye fazla girmem)
F750 den mi buna gectiniz kac modeldi bu arada bendede f750 var 21 model ne gibi farklari var sizden daha ii bu soruya cevap veren olamaz herhalde iki motoru kullanmis biri olarak 🙂@@mkodalak
@@ertugrulziyagursoy9557 bende 2023 vardı, f750’den buna geçmeye değecek kadar fark yok, quick shifter geliştirilmiş ve güzel olmuş, 10 hp ve 10 torkun biraz farkı var var ama adamı uçurmuyor bu fark, genel olarak f750 gibi diyebilirim hatta ilk bindiğimde aynı motora biniyorum dedim, şöyle değişim olabilir, bütçe müsaittir hem model yenileyeyim hemde fazla üste para vermeyeyim fırsatı çıkarsa geçilebilir, bende 1300’e geçmeyi planlıyorum bütçe müsaitliğinde. Bu arada f800’ün lastikleri çöp bilginiz olsun, ben road6 taktım 1000km’de kışında kullanıyorsanız kesin değişin derim.
çok güzel video olmuş. Türkiye'de bu motoru bu kadar detaylı anlatan şu ana kadar olmadı. RU-vid'da sıkça arattığım ama yerli bilgi bulamadığım bir motordu...
Hocam seni izledim xp400ü övdün ben de satın aldım. Sonra yine denk geldim xp400 beklediğim gibi değildi diye canlı yayın yapıyorsun. Şok oldum. Nasıl güvenelim videolarına sözlerine. Neyseki motorumdan memnunum.
Hocam şaka mı yapıyorsunuz. Xp 400 ADV 350 ye kıyas videosu çektim iki motorunda artı eksileri var dedim motor bloğu reaksiyonlarında XP 400 o videoda da önde değil
Çok güzel anlatmışsınız emeğimize sağlık. 10 gün önce teslim aldım F800 ü ve kısıtlı süre kullanabildim. Sormak istediğim konu ise Motor bloğundan dolayı diz altı bölgesinde aşırı ısınması gibi bir sorun yaşadınız mı? 😅
Ağırlığı yanlış söylemişim 227 kilogram. Yorumlarda en üste sabitlemiştim doğru ağırlığı onu bütün yorumlarımı o minvalde yaptım. ;) birde motorda hissedilen ağırlık ağırlık merkezine göre değişir. Sevgiler
Bmw kalitesi tartışılmaz. F800 gs gibi premium hissi veren ve bu dolulukta başka bir model bulamadım. Az yakması, artçılı yolculuk, full donanım, servis ağı ve 2.eli iyi. 2 . Seçenek ne olabilir ? Fikri olan ?
İlgilendiğim motor ancak yurt dışı incelemelerininin çoğunda selesinin uzun yolda konforsuz, arka suspansiyon ne kadar ayarlansada sert kaldığı, ağırlık merkezinin ise yukarıda kaldığı. Bir incelemede ise 1250gs de ağırlık merkezinin altta konumlandımından, f800 veya f900’e göre kullanımın daha kolay olduğu anlatılıyor. Ama sanırım sizin tespitlerinizde, herhangi bir rahatsızlık duymadınız. Hıcam ben 1.90 bıyundayım seyahat için bu motor ile v85tt arasında kaldım. Siz iki mororuda iyi bile biri olarak hangisi daha konfor odaklı, yol ağırlıklı kullanacağım. Tiger900gt düşünmğyorum, servisten dolayı. Saygılar
Selesi çok rahattır, uzun yolda da sürdüm, kısa mesafede sorunsuz selesi var, tabi 1250 ve 1300 gs ler ile farkı vardır ama fiyatta onların yarısından daha az
Cok güzel bir anlatım olmuş elinize saglik. Uzun zamandir ustune binmeyi istedigim makine. Low seat modelinde sizin hissiyatiniza gore 164cm boy nasil olur. Suan alcaltilmis suspansiyon nc750x kullanıyorum
Alçak sele 79cm olması gerekiyor, 164 boy ile parmak uclarınız yere basabilir,alt tabanı yüksek motosiklet ayakkabıları var onlarla daha rahat kullanılır
Hem alçak sele, hem de alçak süspansiyon seçeneği de var. O zaman yükseklik 760 mm oluyor. Tabi biraz süspansiyondan taviz vermiş oluyorsunuz, süspansiyon hem önde hem de arkada 150mm oluyor.
@@aksoyozgur süspansiyon otomatik gibi anladım ben kataloğundan. Eğer dediğiniz gibi Manuel hareket edip 1,5cm daha iniyor ve sele yuksekligide 79 ise büyük ihtimal ayaklarım değer. Sanki kullandığım nc750x sele traslama ve alçaltır kiti ile yaklaşık 78cm lerce. İki ayağım yam yere basmıyor ama yinede kendimi güvende hissediyorum bu şekilde tüm Avrupa yi gezdim. Bulunduğum yerde BMW olmadığı ve f800 lerin piyasada sayılı bulunmasından dolayı bir türlü deneyemedim
@@Alptug_Yilmaz2015 bey, ben İrlanda'da yaşıyorum. Bu modeli sıfır aldığınızda 210 avro karşılığında fabrikada süspansiyonu ve seleyi alçaltma seçeneği var. Ve motor 760 mm oluyor. Tabi bu kalıcı bir seçenek ve elektronik süspansiyon modlarından bağımsız bir fabrika ayarı. Tekrar yükseltilir mi bilmiyorum. Türkiye motorrad sitesine girip bakmaya çalıştım ama "tasarlayın" kısmına girdiğimde otomatikman yurtdışı sitesine yönlendiyor. O yüzden Türkiyede bu seçenek var mı diye bakamadım.
Benim sormak istediğim bir sorum var. Benim de 2023 750 gs motorum var. 95 ila 105 arası alttan rahatsız edici bir ses geliyro 105 ten sonra kesiyor. Test motorun da da aynı ses var. Bu yeni modelde de buna benzer ses var mı? Benim araştırmalarıma göre ses lastiklerden geldiği yönünde. Fuat Yılmaz Selamlar
Arkadaşım selamlar hem 22 model 750gs test ettim hemde şuanda 22 model 850gs sahibi olarak net bilgi vereyim. Eğer bir uğultudan bahsediyorsan o Micheline anakee 3 lastiklerden geliyor. Azda olsa off-road kabiliyeti olduğundan asfaltta uğultu yapıyor zamanla alışırsın. Ama lastiklerin başka marka ise bir motora baktır derim. Selamlar
Bunun rakibi vsstrom 800 se on tekeri 19 inc olan tel jant olmayan. MUHAKKAK KARŞILAŞTIRMA VIDEOSU YAPMALISIN....... SADECE BU İKİSİ VSTROM 800 SE vs BMW F800
Haci bide altinelbiseli adamdan sonra limse kalmadi piyasada tum motosiklet youtuber lari REKLAMLARRRRR sekli yapior... Uzaklas reklamlardan..... Sade guzel bu sekilde devam tebrikler izleniorsun......
Dynamic paket le comfort paket fiyatları ekstra nedir bilgisi olan var mı? İnternette bulamadım hiç bayiye boş yere gitmeyelim şimdi 100 bin tl diyorlarsa
@@cube1cze i’ve talked with hepco becker Turkey distributor and they said the import process will take approximately 2 months. So, hepco becker is not alternative for me. Thanks a lot
Oh .. that sucks sorry to hear that, i've read somewhere in the comments that owner of the bike got touratech protection (at least what the AI translator said) so maybe you can get that over there in Turkey.
@@cube1cze the same story for Tourateg, it’s out of stock in Turkey and expected to come within two months 😀. There is a big shortage of engine guard for bmw 😂
Bende 2015 model Vstrom DL 650 XT var. Konfor olarak bu motoru test etmiş biri olarak aralarında bariz bir fark yok. Uzun yolda Vstrom XT gerçekten çok konforlu. Çok teknolojik olmaması biraz sorun örneğin farlar halojen LED olabilirdi. İyi tarafı yağını bile kendim değiştiriyorum. BMW de ise servis maliyetleri ve motorlu taşıtlar vergisi can sıkıcı.
@@naciaktas5603 yorumun için teşekkür ederim. Farları halojen olması aslında daha iyi LED far mercek far rakamlar çok yüksek bunun ampul değişimi ile bitiyor iş. Ve dediğiniz gibi yağ değişimini kendimiz yapabiliyorsak servis ücreti bakımından mağlum rakamlar uçuk + avantaj diyebiliriz. Yakın zamanda Almayı düşünüyorum umarım nasip olur. Tekerinize taş deymesin
F850GSA kullanıcısıyım, f900 ve bu f800deki blok aynı. Hava sıkıştırma oranları farklı sadece. Bu incelediğiniz model kaç kmde bilmiyorum ama rodaj süresi ve sonrasındaki birkaç bin km’de motor pek tatsız. Km ilerledikçe bu tamamen değişiyor. Özellikle 8-10 bin km sonrasında. Qs da bir o kadar iyileşiyor. Titreşim konusunda soru işareti olan arkadaşlar için söyledim. Ayrıca 227 kilo ağırlık da bence gayet iyi bir değer. Mesela forza 250 bile 184 kilo. Arada 43 kilo fark var. Bildiğim kadarıyla da bu modelde ters süspansiyon da yok. Eski modeli f750gs yol odaklı 17-17 inç lastikli bir modeldi. Bunda sadece cc artmış ve 19inç ön lastiğe geçilmiş. Yani yine yol odaklı bir motorsiklet olduğunu, off road’a pek gelmeyeceğini jantlardan da anlıyoruz.
@@barkinsahin yani gunumuzde artık çinlilere laf söylerken Avrupalı veya japonlari da överken gerçek kaynaklara bakmalıyız... Bu makinaları gerçekten kim üretiyor tamam mühendislik alman veya japon olabilir fakat fabrikası nerede, nerede toplanıyor, körü körüne markalara bağlanma devri bence bitiyor.
Orjinal olmadığını söyledi, aslında, sanırım kaçırdınız. Givi marka, givi de neredeyse her motosiklet için bu şekilde manuel ayarlı camlar var. Ben ktm için kullanıyorum.
Bende Suzuki Vstrom DL 650 var. Bu motoru kısa bir süre de olsa test etme imkanım oldu. Gücü, torku yeterli. Evet konforlu. DL 650 den iyi olan tarafları 1) Frenleri çok iyi 2) Gücü çok iyi 3) Teknolojik olması Led farlar, anahtarsız çalıştırma, USB ve çakmaklı portu, süspansiyon. Dezavantaları DL 650 ye göre; fiyatı, vergisi, bakım maliyetleri, yedek parça maliyeti, servis bağımlılığı. Sonuç olarak konforu düşünürsem benim motora göre çok çokta konforlu değil. Aradaki fiyat farkından dolayı bende kararsız kaldım. İmkanım olursa GS 1300 almak daha mantıklı gibi. Paylaşım için teşekkürler.
F800 tayland’dan F900’ler çinden geliyor, avrupadan değil. Vergi avantajı yok!! Lakin verdiklerine göre yine fiyatı iyi. Blok neredeyse 15+ senelik, bozulmaz cp2’den sağlam. Ayrıca 270derece krank olan tüm makinelerde 6000 sonrası titreşim olur, yani bir sorun değil titreşimli olması. Titreşim takıntın vardır o ayrı ama üretim ya da tasarımla ilgili bir sorun değil. Süspansiyon ayarı olsa adam F900GS’i nasıl satacak, A2 uyumlu bir de
@@mkodalak 1250'lerde bu kadar değil. 1250'de 120-130 km civarında popoda bir gıdıklama hissi oluyor yalnız. 😅. Her iki makineye de sahip olmuş biri olarak yorumluyorum. halen şu an 1250 kullanıyorum.
biz bi motor yaptık zenginlere hitap ediyor(GS1300) ancak gs havasını andıran zengin görüntüsünü veren ancak fakirsiniz paranız çok yok kredi çekebiliyorsunuz ozaman size görede bi modelimiz var o da f800 :D bırak kalsın hocam 15lt depo var cg gibi egzoz var titreşim var bmw bunun görüntüsünde kalmış olmamış gidin f850 alın bari ;)