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BMW F900R Normale VS kurze Übersetzung + Mapping! | Wieviel unterschied macht es? 

FearLowLimits
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Hey Leute, heute fahre ich seit langer Zeit mal wieder eine BMW F900R im Stock Zustand und vergleiche sie mit meiner jetzigen modifizierten Version der Maschine, mal sehen welche unterschiede spürbar merkbar sind.
Viel Spaß :)
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Опубликовано:

 

6 сен 2024

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Комментарии : 5   
@WoKe1408
@WoKe1408 11 месяцев назад
Kannst du ein (kurzes) Video über Zündkerzen wechseln machen? Wo sind diese eingebaut, etc.? Finde zur F900R/XR nichts dazu 😮
@Fearlowlimits
@Fearlowlimits 11 месяцев назад
Ja, kann ich machen würde aber erst in den Wintermonaten kommen.
@WoKe1408
@WoKe1408 11 месяцев назад
@@Fearlowlimits Das würde auch ausreichen, denn bald wird es für mich zu kalt zum Fahren 👍🏼
@koljak9125
@koljak9125 11 месяцев назад
Die 95PS/A2 Version ist definitiv etwas langsamer. Mit mapping kommt sie an die Stock-Leistung der Offenen ran (meine macht 105 PS mit MIVV GP PRO und 103 mit Stock Auspuff) aber diese ist dann immer noch spritziger mit mapping (Lt Auskunft Kundendatei des Tuners haben offene 900R)XR nach mapping 110-112PS). Mich würde sehr interessieren ob es einen konstruktiven Unterschied gibt zwischen Offen/A2 Maschinen oder ob der Unterschied nur im ECU ist. Beim BMW Händler kann darüber niemand Auskunft geben. Beste Grüsse und immer weiter so mit dem Kanal ;) Edit: Heute hat jemand der 895er Loncin-Motoren auseinander hatte mir erzählt dass die A2 Modelle eine geänderte Einspritzung haben (Einspritzschiene). Diese technische Massname war wohl notwendig um den Motor für 95PS homologiert zu bekommen, eine rein elektronische Lösung reichte dafür offenbar nicht aus.
@Fearlowlimits
@Fearlowlimits 11 месяцев назад
Danke erstmal für den detaillierte Beitrag💪 Ja, da hast du recht ich guck mal ob ich an beide Versionen rankomme für ein Video.
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