Bu bölümümüzde bizlerinde oldukça merak ettiği. BWM G 310 GS'i inceleme imkanı bulduk.Kendi fikirlerimizi dilimizin döndüğünce siz değerli izleyicilerimize anlatmaya çalıştık.Keyfili seyirler.
Gs 310 kullanıcısı olarak motor hakkındaki düşüncelerimi sizlerle paylaşmak istiyorum . Gs310’dan önce kullandığım motosikletler Honda Transalp Xl 700 ve Bmw F 700 s . Büyük hacimli motorlardan sonra Gs 310’ a geçiş yapmış bulunmaktayım. Malum ülke şartlarında yakıt , vergi ve bakım giderleri oldukça yüksek bu nedenle hacim küçültürken bana en uygun motoru bulmaya çalıştım . Şimdi Gs 310’a gelirsek . Öncelikle hacmine göre oldukça iri duran bir motor , yani v-Strom 250 ile alakası bulunmamakta. Motoru gören herkes 650-700’lük zannediyor . Oturum pozisyonu rahat ( boyum 1.87- kilom 97) kumandalarda herşey yerli yerinde . Kalitesi BMW’ye yakışır şeklinde . Kullanıma gelecek olursak sürüş keyfi özellikle virajlı yollarda çok yüksek , bir kere çok dengeli bir motor, kontra tekniği ile viraj almak anlatılmaz yaşanır . Otoban sürüşlerinde ise uzun tur camı şart. Son sürat 150 civarı. Ancak ideal sürat 120-140 arası . Yakıt tüketimi 3.8-3.9 litre arasında gidip geliyor . Bakım Aralıkları ayrı bir avantaj. 10.000 km de bir bakıma giriliyor . Sonuçta günümüz şartlarına gerek kullanım pratikliği gerekse yakıt tüketimi açısından oldukça uygun bir motosiklet ... Almayı düşünenlere tavsiye ederim .
çok güzel noktalara değinmişsiniz. bir de amortisörden bahseder misiniz. malum ülkemizin bozuk yollarında çukur ve kasislerden kaçmadan rahat ilerlenebiliyor mu, bozuk, stabilize yol konforu nasıldır, toprak yolda rahat gidilebiliyor mu?
34bg 9500devir bir ara bende nx4falcon vardı 150kg dolu ağırlık 6500devir 29bg ki. o motorla gt250r,vtr250,ninja300 vb bir çok motorların kalkışta ve 120km ye kadar hepsinin içinden geçmişti.Ben bu metroseksüel endurolara karşıyım. enduro basit,sağlam ve yolda bırakacak teknolojiden arındırılmış olmalı
yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum gs310 u,10000 bakımı yapıldı geçen hafta,gs 1200 e geçtim ,r 1200 gs tabiki çok farklı ama gs 310 unda keyfi başka idi,, özellikle yakıt tüketimim %50 arttı,kısa mesafeli gezintiler için ideal
Detaylı ve güzel bir incele olmuş yine :) Ama azıcık da motoru çekseymişsin keşke, tam göremedim sağını solunu. 49000TL vercez yani, iyi bakmamız lazım. Bu hacimdeki motorların fiyatları beni korkuttu gerçekten.. O fiyatlarda 2012 Model F 650GS var ikinci elde.
Arkadaşlar yunus polisi olacaksanız tam sizin için 70 bin liralık başlangıç motorudur bu,bir üst seviyesi 750lik ilk yunus motoru oluyor onun bi üstüde kıdemli yunus motoru 1250 gs oluyor önceden deneyim yapabilirsiniz .
Ben de kullanıyorum bu motoru. Çok yüzeysel bir yakalaşım var bence. Yorumlar genelde objektif olmuyor malesef. Çok uzun detaylı yazmıycam ama şunu rahatlıkla söylerim, kendi sınıfı ve kıllanım amacı baz alındığında çok güzel bir motor. Uzun yolda 3.5 3.6 lt yakıyor. Şehir içi sakin kullanımda 4.3 lt civarı. Tork ve gücü özellikle 3500 4000 devirden sonra hissettiriyor. Amörtüsör yumuşak ve konfor oldukça iyi. Vites geçişleri motor ısındıktan sonra biraz zorlaşıyor ama bu benimkinde kullanılan yağdan da kaynaklanıyor olabilir. Titreşim 6000 devirden sonra hissedilmeye başlıyor. Debriyaj biraz hassas alışınca sorun yok. Benzin dolu iken ağırlığı 169 kg. O cüsseye göre kıvrak bir motor. Asfalt dışına çıkıldığında kendini daha çok gösterebilcek bir motor bence. Tam bir kros değil tabi ama asfalt dışı kullanıma daha uygun ve bence bunun için üretilmiş. Büyük motorlu gs ler kadar ağır olmayışı ve elektronik ve teknoloji içermemesi de asfalt dışında onu daha avantajlı kılıyor bence. Uzun yol ve otoban kullanımı düşünüldüğünde tabi ki büyük gs ler avantajlı. Max hızı 145-150 km\s ama konforlu rahat hızlar 90-100 bandı tecrübe ettiğim kadarıyla.
Enduroya geçmek isteği var içimde :) üstüne bir de böyle incelemeler gelince duramıyorum. Piyasa ederi 17k civarı eden bir R25im var satıp enduroya geçmek istiyorum, arazi değilde uzun yol daha çok. Var mı bir tavsiyen a2 ehliyete uygun? Rx3i var aklımda ama çekinceleirm var
Motosiklet İstasyonu Ben de çok kararsızım. Trk 502 yi çok araştırdım. Memnun olmayan sayısı çok fazla gibi. Tabii insanların beklentisi çok farklı ondan kaynaklı olabilir. 4 ay geçmiş ben yeniden bir tavsiye istesem :)
Çekilin ben FBI 😂 nereden vardınız bu kanıya kaç km Motosiklet tecrubeniz var ? Kaç farklı Motosiklet sürdunuz ? Zaten kültür budur ki kendinden olan birşeye eleştiri gelince hemen ,bu adil değil !! Üzücü umarım bu tavır azalarak biter. Size daha dünyayla barışık bir tavır tavsiye ediyorum.
selam,yan ayaklık için geçen yıl geri çağırdı borusan satılan motorsikletleri ve garanti kapsamında yenilendi ,eğer sizin yan ayak değişmedi ise servis e götürüp ücretsiz değiştirebilirsiniz,keyfli sürüşler..
Japondan başka makine tanımam abi emeğine sağlık ama Japonlar taş taş bitane yamaham var duvar gibi İtalyan Alman olan arkasaslarimda var illaki elektronik aksam olsun ufak tefek sürekli sorunlar çıkarıyor üstelik servis bakım maliyetleri de tavan ben japondan başka motor tanımıyorum sevgiler saygılar
Üstad herkes tenere için zangır zangır der ya... Sen onu bu şekilde anlatmadın... Bmw benim için sınıfta kaldı. Notunu tabiki ederi ile mevcut fiyat oluşturdu... Emeğine sağlık hocam
Sana Serdar Ortaç tan ne olur gitme şarkısını armağan ediyorum kardeşim :) bence buna kızıp gitme bir dahaki çekimde senin için BM çift V diyeceğim.Sevgiler
