BMW G 310 R Test 2016 | Details, Preis, Farben 

Servus Schaaf! Dafür bist du der Experte, das müsstest wohl eher du testen! ;) LG, der Horvath

tehehehe danke für die Blumen & LG aus Wien-West ;)

0,05fr/100km

Für nen Toten Markt, investiert niemand soviel Aufwand und erstrecht nicht Geld

Mal sehen, vielleicht belebt die neue R6 ja den Markt wieder ;)

Danke für die Info, habe (neben des geringeren Wohlstandes, der schlechteren Straßen und dass man kleine Mopeds evtl ohne Führerschein fahren darf) schon immer vermutet/gewusst dass solche Regelungen in afrikanischen und asiatischen Ländern der Grund sind, weshalb die deutlich kleinere Motoren fahren. Jetzt hab ich mal ein konkretes Beispiel dafür. Bei uns wird man bei 500ccm ja teils schon belächelt, während das bei denen oft schon ziemlich viel ist. Ist der finanzielle Unterschied zwischen beispielsweise 150ccm und sagen wir 300ccm dort auch schon größer? Denn die 150er sind ja oft extrem verbreitet in diesen Märkten.

In Indonesien z.B. das Gleiche! Nur mal als Beispiel weil meine Freundin von da kommt... Da kostet ein MOTORRAD (zumindest was wir Europäer darunter verstehen) je nach Hubraum, Leistung, Seltenheit,... das 2 bis teilweise 4-Fache! Dort blättert man also für eine für unsere Verhältnisse günstige 600er /800er (hier ja eher ein Einsteigermotorrad mit Neupreis unter 10.000) mal schlappe 20 TAUSEND Euro und mehr hin. Für eine 1000er oder 1200er so um die 50 TAUSEND Euro...weil dort alles was 400-500ccm und mehr Hubraum hat, von der Regierung einfach brutal versteuert wird. Und jetzt ratet mal, was die 310er dort kostet...? Im Vergleich zu den großen Bikes, lächerliche 6000 Euro. Und genau für solche Länder/Märkte ist die 310er gedacht! Länder in denen 10mal mehr Mopeds rumfahren als Autos, wo europäische Marken für die Durchschnittsbürger unbezahlbar sind, wo es aber eine rießige Nachfrage durch Fans der Marke gibt, wo es was weiss ich wieviele Menschen gibt, die nur darauf warten dass BMW endlich mal ein kleines und bezahlbares Bike auf den Markt bringt, wo man mit 34ps doppelt so viel Leistung hat, wie 99,99% aller anderen auf 2 Rädern :) ,.... Und genau DA sticht BMW jetz rein mit der kleinen 310er. Und hier sitzen jetzt einige verwöhnte Deutsche auf ihren Geldsäcken, erzählen was von "Premium" und "Qualität" oder "Preis-Leistung". . . . aber selbst auf nem Motorrad sitzen, dessen einzelne Komponenten zu 95% auch im Ausland produziert werden, aber dafür einen Premium-Preis hinblättern und meinen, man hätte Deutsche Wertarbeit. . . .lächerlich. Wer skeptisch ist, sollte sich das Bike mal aus der Nähe betrachten (ich hab´s getan). Man findet absolut NICHTS was irgendwie darauf hinweist, dass hier der niedrige Preis durch mangelnde Qualität zustande kommt!

das stimmt, aber die G650GS ist nicht mehr im aktuellen Modellprogramm von BMW, auf das ich mich im Video bezogen habe. LG, Christoph "der Horvath"

Achso, ich dachte du sprichst von BMW allgemein. :) Ansonsten, wie immer von 1000PS, sehr gutes Video!

Ich würde eher zur mt03 tendieren weil die keinen 1zylinder hat

Kz300

The Struggler die aktuelle 2017 ktm 390 Duke Viel besser

Warum ?

Mir gefällt sie grundsätzlich gut, das Königsblau welches bei den BMW Motorrädern verwendet wird, sieht echt hochwertig aus. Als ich in Garmisch dann das erste mal das Heck des Bikes gesehen habe, dachte ich mir: etwas schmächtig, da wäre mehr drinnen gewesen, aber ist halt eine 300er. Der Kennzeichenhalter geht gar nicht, schlicht und einfach hässlich. Guter Beitrag !

Hallo Nachtschrei! Vielen Dank für die Kritik, ich werde sie mir zu Herzen nehmen und bin immer froh über Verbesserungsvorschläge! Für die Sonnenbrille habe ich mich entschieden, damit ich nicht durchgehend die Augen zusammenkneifen muss - es war ziemlich sonnig an dem Tag und das hätte dann auch dämlich ausgeschaut ;) LG, Christoph "der Horvath"

bitte bitte :) ich bin froh, dass das hier auch als kritik gewertet wird und nicht als stumpfe beleidigung. das muss man euch jungs lassen. ihr seid kritikfähig und interessiert an der meinung eurer zuschauer/leser. dafür mal abseits der kritik einen fetten daumen hoch! das sieht man grade hier auf youtube leider nicht mehr so oft.

Hallo, ja, das mit der Sonnenbrille in der prallen Sonne fand ich auch ein wenig unprofessionell. Nix für unguat aber stellt's euch doch das nächste Mal a bissl in den Schatten. Euer Kameramann muss das doch wissen, oder? :-)

Ich glaub die Brille hat a bissl die trockenen Augen schützen sollen ;) Diese Kategorie im 1000ps Kanal soll ja die Sicht der jüngeren Fahrer widerspiegeln. Horvath macht das finde ich super. Er soll ja auch nicht eine Anekdote über ein Gespräch mit dem BMW Techniker von vor 15 Jahren erzählen. Dafür gibts the one and only Zonko! Muss man alles nicht gut finden, sollte man aber!

was wir machen werden ist ktm 390 duke gegen bmw g310 r gegen mt-03 gegen z300. reiseenduros müssen wir noch sehen ob die ungefähr in einer liga sind und wann die verfügbar sind. mfg Nils

I ride one in germany and love it.

He said 154 km/h

als ich sie gefahren bin, habe ich nicht genau gemessen. alledings bestand der versuch es ein wenig zu erschätzen. ich würde sagen, fühlte sich an wie 5-5,5 sek allerdings will sie dann auch richtig drehzahl haben ^^

Zwei bis drei Stunden bei Rückenwind und mindestens 10 % Gefälle.

bist du die Maschine schon gefahren? Dann brauch ich sie mir garnicht mehr anzusehen, wenn es so schlimm war mit der größe^^

Nein, gefahren habe ich sie noch nicht. Ist eher so eine Vermutung, weil mir selbst handelsübliche 600er normalerweise zu klein sind...

Ich muss dir hier widersprechen bezüglich der Leistung. Es gibt nun einmal nicht nur uns verwöhnte Europäer, sondern verdammt viele Entwicklungsländer, in denen genau diese Art von Fahrzeug gewünscht wird. Und dort gibt es zum Teil deutliche Abweichungen von unseren Regularien. Das sollte man nicht vergessen. Ich denke Das Fahrzeug ist von vornherein nicht für den EU-Markt entwickelt worden, sondern wird hier nur als netter Zusatz verkauft.

Angelbike On 8:57

Ganz einfach, weil BMW mit dem Fahrzeug keine verwöhnten Europäer ansprechen will, sondern vor allem Entwicklungsländer im Blick hat. Aus persönlicher Erfahrung aus Ländern wie Brasilien, China, Chile, Mexiko, Argentinien, Malaysia usw. ist das genau das richtige. Und für mich gibt es einen ganz entscheidenden Vorteil dieses Fahrzeugs gegenüber den von dir erwähnten Fahrzeugen, vor allem, wenn sie schon ein paar Jahre alt sind. Der heißt ABS serienmäßig :-)

+Wollestar Hast natürlich vollkommen Recht, jeder Chinesische Feldarbeiter oder mittelschichtige Büroangestellte möchte ein Jahr unter der Brücke leben, keine Nahrung zu sich nehmen und ja keine Elektrische Energie verschwenden, um sich mit dem gesparten Geld solch ein überteuertes Moped zu kaufen. Definitiv.

Da hat wohl einer mal ne Doku über China gesehen und glaubt jetzt alles über das Land zu wissen :-). www.motorbeam.com/2016/05/bikes/bmw-g310r/bmw-g310r-assembly-to-take-place-in-brazil/ Den Artikel kann man genau so auch auf andere Länder anwenden wie eben China, Thailand, Malaysia oder wie im Artikel auch erwähnt Indien, wo das Motorrad gebaut wird. Einfach mal 2 Minuten Zeit nehmen für Google und schon macht man sich nicht auch noch im Internet zum Otto. Und übrigens hatte BMW bis letztes Jahr noch ne 35kW-Maschine im Angebot, nämlich die G650GS. Wobei man auch da sagen muss, war nie für Europa gedacht, hat man halt noch mitgenommen, als die Leistungsanhebung kam.

Schaut meiner Meinung insgesamt mehr nach Honda als BMW aus

Vielleicht noch eine Z300 ^^

Und eine Yamaha R3/MT03

***** *auch

Stimmt ! Bis zur 390er. Die 690er ist dann rein Österreichisch. Aber egal weil BMW sicher genau wie KTM genau darauf achten was die Inder da in ihren Namen bauen und das ist sicher kein billiger Ramsch.

Doch leider schon... Bin selbst ne 125 Duke gefahren und habe dabei die Bescheidene Qualität der Indischen Bikes erlebt(in der Verarbeitung; gefahren ist sie nämlich was der Reifen her gab). Außerdem erinnern mich die Federelemente und der Rahmen der neuen BMW sofort an mein Indisches Bike. Zum glück fahre ich jetzt MT 07: Gute Verarbeitung und super Preis PS: mein persönlicher A2 Tipp, da sie sehr viel Drehmoment hat und sich somit auch mit Drossel sehr spritzig anfühlt :D

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Trottel