BMW i5 vs. Volkswagen ID.7 | GROTER, HOGER EN BETER?

Подписаться 82 тыс.

Просмотров 70 тыс.

50% 1

Zakelijk Nederland kijkt reikhalzend uit naar de nieuwe sedan BMW i5! De Volkswagen ID.7 hatchback moet stevige concurrentie kunnen bieden in het luxe segment. Maar zal de ID.7 het ook op kunnen tegen de BMW i5? Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBRU-vid
Meer lezen over de BMW i5 en Volkswagen ID.7? Dat doe je hier: bit.ly/3IfAann
00:00 - BMW i5 vs. Volkswagen ID.7
01:26 - Prijs en pakketten
08:14 - Ruimte
12:14 - Rijgedrag
17:01 - Verbruik
21:22 - Veiligheid
22:51 - Gebruiksgemak
27:37 - Winnaar
#anwb #autotest #frankengert
----------
In de ANWB Autotest video's geven Frank Buma en Gert Wisse (p)reviews van nieuwe modellen. Ze testen het rijbereik, comfort en evalueren of de auto zijn prijs ook waard is. Niet alleen nieuwe modellen worden getest, ook auto's die vaak tweedehands worden gekocht of worden geleast testen we voor je.
Wil je meer weten over welke occasion bij jou past? Ga dan naar: www.anwb.nl/auto/kopen
Liever leasen? bit.ly/3GnZYNv
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg

Авто/Мото

Опубликовано:

13 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 234

@pietjepuk8805 3 месяца назад

Goed jullie weer samen te zien in een test👍🏻 Wat de auto’s betreft ben ik snel klaar denk ik, veel te duur😂

@360gradenpanoramafotografi7 3 месяца назад

De richting aanwijzer moet bij BMW toch ook van de optie lijst komen 😉

@patrickdankbaar6524 3 месяца назад

Geert en Frank, wederom een super leuke vergelijkende test. Afgezien van de twee prachtige ev's, is jullie duo presentatie TOP!!!

@jobdoe2051 3 месяца назад

@Buma, de ID.7 heeft ook een autolane change functie. Zorg dat je in de travel-assist zit. De VW geeft via de display of head-up display aan dat het mogelijk is om te veranderen van lane. Je hoeft alleen je knipperlicht aan te tikken en de auto doet de rest. Je hoeft niet eens om te kijken 😉

@patrick71994 3 месяца назад

Ja, je moet dus de knipperlichten bedienen om dat systeem in werking te zetten. En dat is een dingetje bij BMW-rijders, die gaan dat dus nooit uitvinden.

@LifeStartsAtrpm-ru1xo 3 месяца назад

Als BMW rijder gebruik ik dagelijks mijn linker richtingaanwijzer. Die is hard nodig als er weer eens iemand met 140 links blijft plakken. Lichtsignalen en agressief in de binnenspiegel van mijn voorganger blijven hangen is tegenwoordig niet meer voldoende 😜

@perryhendrikx7038 2 месяца назад

Dat is toch ook de Duitse methode😂

@tjallingletterie5943 3 месяца назад

Ik rij maar een simpele 1-serie, maar ik geef inderdaad wel richting aan 😅

@user-vd9mf9xh4u 3 месяца назад

Leuke video heren. Ik heb zelf de eerste generatie ID.3 1st gereden. Met drukbewegingen de temperatuur hoger/lager zetten en 2 vingers tegelijk warm/koud indrukken is de functie van de stoelverwarming was in 2020/2021 al zo dus is niet nieuw voor deze ID.7. verder nogmaals leuke video!

@Hallo-Hallo 3 месяца назад

Zit ik hier naar camping TV te kijken… 😁 Bedankt mannen! 👍😅

@emiel7792 3 месяца назад

Net een nieuwe bmw gekocht met benzine motor , zalig !

@pvanitegem36 3 месяца назад

Het inschakelen van stoelverwarming kan ook bij een ID4 (bj 2021) ook door met 2 vingers op de warmte koipjes te drukken, geen nieuwe functie.

@laurensvandenbercken4302 3 месяца назад

Hoe kan het zijn dat je met de fabrieksopgave van het verbruik niet de fabrieksopgave van de actieradius haalt? 🤓 Ik snap dat dat laatste wordt gemeten met de WLTP methode, maar zou dat dan niet ook voor het verbruik moeten zijn …

@StefDWint 2 месяца назад

Geweldige video alweer, maar mss toch beter gewacht op de i5 Touring ?

@ANWB 2 месяца назад

Bedankt voor je mooie compliment! We zullen je opmerking meenemen. 😉

@willemdutch503 3 месяца назад

Heren, weer een leuk testverslag. Het kan best eens zo zijn dat wij hier de laatste modellen in deze klasse van VW en BMW zien. De ID 7 is te duur en VW/Pon vraagt zelfs nog extra geld voor een warmtepomp! De extras voor de BMW zijn extreem duur en het plastic frontje is een lachtertje voor deze prijsklasse. Een volgende generatie van een Koreaans merk of Chinees merk zal een grotere concurrentiekracht hebben dan de te dure en te conservatieve producten van de Duitse auto-industrie .

@JJVernig 3 месяца назад

6:35. Als je dan zo'n chique sedan(Phaeton) van 20 jaar geleden kort ziet, dan zie je hoe veel lelijker het huidige aanbod van auto's eigenlijk is geworden. Of ik word oud... Oh ja, ik geef altijd richting aan, maar dat levert nog wel eens gekke reacties op, want mensen verwachten het niet....Dus een discutabele optie.

@paulhessel8346 3 месяца назад

laadkabel in de achterbak. Hoe gaat dat op vakantie? Bagage eruit om de laadkabel te pakken en terug te leggen? Lijkt me onhandig

@Philear4124 3 месяца назад

ik vermoed; laadkabel op de bagage. De schoenen in de laadkabelbak. 🙂

@mendywouter5628 3 месяца назад

Haha, onderweg richting vakantie adres gebruik je de snelladers en die hebben al een kabel. Kan die vd auto dus gewoon onder de bagage blijven.

@ronnie9187 3 месяца назад

Dat was weer een leuke uitzending! Waar de BMW ook duidelijk wint heren: hij kleurt beter bij de campingstoelen waar jullie op zitten! Daar zijn jullie weer he-le-maal aan voorbij gegaan! Aan alle details is gedacht bij BMW! Serieus: als je een ton makkelijk kunt missen, ik vind de BMW met afstand de mooiste auto. Kun je dat niet zo makkelijk missen en koop je op rationele gronden de auto, inderdaad. Daar win VW met afstand op prijs/kwaliteit. Heb je een 75k budget en niet veel ruimte nodig kan een i4 trouwens ook een leuk alternatief zijn, met dezelfde kwaliteitsbeleving als de I5. Maar dan kun je ook Tesla noemen, daar heb je voor nog een keer 20 mille minder een auto met minstens zoveel ruimte. Helaas, ik heb weer even gekeken, mijn binnenzakken zijn voor beide auto's te ondiep ;). Op het vervoer van IKEA kasten selecteer ik overigens nooit een auto. Dat gebeurd een keer in de paar jaar, en dan huur ik liever een busje voor een dag of ik maak gebruik van de leveringsservice ;)

@mpc007 3 месяца назад

Als ik voor een ton in de markt ben voor een EV koop ik wel een Taycan 😮

@googlecar6224 3 месяца назад

Ik geef altijd richting aan, ook in de tijd dat ik bmw reed. Resultaat: ik mag niet meer naar binnen bij de bmw dealer 😅 Gelukkig maar,, want toen kwam ik erachter dat er nog meer fijne snelle Duitse automerken zijn 😇

@erwindewit4073 3 месяца назад

Idem hier. Ik had zoveel problemen met mijn 3 serie, dat het wel goed is. Mijn 1985 5 serie (525e) was fantastisch.

@corvanmouwerik3431 3 месяца назад

Een geweldige video weer .😂😂😂👍👍

@MrPAlberst2 3 месяца назад

wat was het verschil in prijs tussen een passat diesel en een bmw 5serie diesel van pak m beet 8 jaar terug? ter vergelijking?

@mpc007 3 месяца назад

Hetzelfde.

@ba7134 2 месяца назад

@@mpc007 Een dacia sandero verschil......

@salipander6570 3 месяца назад

Hoe komen jullie erbij dat preconditioneren aan een reguliere laadpaal zorgt voor sneller laden? Die 11 kW haal je namelijk altijd wel. Het laden zal juist wat langer duren omdat je ook stroom verbruikt voor het verwarmen. Maar: Met een verwarmde accu vertrekken kan 's winters wel het voordeel hebben dat je wat verder komt.

@Tom-lp6eo 7 дней назад

dacht net hetzelfde, als je 11 of 22 laadt maakt het geen hol uit

@laurensdewit9292 3 месяца назад

Weer in een nieuw vaarseizoen na jullie recente filmje. De Waal staat bij ons ook nog op de agenda.

@reinier_m 3 месяца назад

Met zo een mooie I5 naar Parijs. Dan zal je toch ook wel op deze gestemd hebben bij de Auto van het jaar verkiezingen?

@ANWB 3 месяца назад

Heb ik ook, Reinier. Maar niet het maximale aantal punten ^FB

@LHASMJ1610 3 месяца назад

Groetjes van die ene BMW 5 serie rijder die altijd netjes z’n knipper licht gebruikt 🙋🏼‍♀️. Leuke test mannen. De i5 kon mij niet overtuigen helaas.. blijf nog in de F11 rijden

@ba7134 2 месяца назад

En ik nog even in de passat 😁

@htimmermans1938 3 месяца назад

Een ID7 ziet er niet als een VW....en is toch niet echt vergelijkbaar met een fünfer?

@ba7134 2 месяца назад

Dit zijn dan ook de enigste 2 Europese EV stationwagens op de markt, buiten de MG5. Maar die laatste is dan toch een Chinees.

@porschedoc1 2 месяца назад

de verwachte afschrijving van de BMW is waarschijnlijk lager dan die bij de VW; dat gezegd, de wagen is duur ( en net zo groot als een oude 7-serie….)…. Kun je toekomen met een 3-serie? Of (i)4?

@bandmetvelg4012 3 месяца назад

Volgens mij is de ID7 eigenlijk de opvolger van de Arteon hatchback. Net wat verfijnder dan een Passat, op het grotere platform. En duurder. Ik rijd zelf een Arteon, en de Passat viel voor mij af omdat ie achterin te klein was. Als ik deze video zo zie, dan lijkt de ID7 ongeveer net zo groot als de Arteon. Maar qua model vind ik deze meer uitstraling hebben dan een ID7. Het design van de BMW vind ik ook met de jaren minder worden, zeker van die logge SUV's. En ja, die 5 serie was altijd al duur. Zal ook nooit veranderen. Toch liever deze auto's dan de zoveelste Tesla, laat staan de Chinese meuk. Laten we de euro's liever in Europa houden, samen met de werkgelegenheid.

@mpc007 3 месяца назад

Eens, Arteon mooier dan deze ID 7

@CybertuxSpain 3 месяца назад

Wijze woorden. 👍

@denniswest1458 3 месяца назад

18.0 kw per uur voor de ID.7 wordt netjes genoemd in het filmpje maar met een 77 kw batterij praten we dan over 427 kilometer bereik. Terwijl de fabrieksopgave boven de 600 km ligt. Hoe kan dit? En waarom wordt hier niet verder op in gegaan?

@Blauwjas 3 месяца назад

Ligt aan de temperatuur, het was 9 graden tijdens de verbruikstest. Die tests om het officiële bereik te meten gebeuren blijkbaar altijd rond de 20 graden. Mijn eigen ev haalt op dit moment ook maar 70% van de fabrieksopgave qua bereik, betert gevoelig wanneer het warmer wordt.

@frankrault3190 3 месяца назад

Richtinggevende Honda-rijder hier 😉. Alle respect voor deze bespreking, leuke auto's hoor, maar ik houd het op Honda. Je moet erin gereden hebben om het te kunnen begrijpen.

@roelolthof7179 3 месяца назад

Vraag, zijn pakketten blijvend of voor een aantal jaar en vervallen ze weer. Natuurlijk digitaal. Ik hoor dat er fabrikanten zijn die pakketten weer laten vervallen na drie jaar. Weer aanzetten kost dan weer een smak geld. Misschien eens uitzoeken. Heerlijke videos. 🎉

@huubgerritsen1506 3 месяца назад

Rij nu drie maanden de i5 40. Heb deze wagen gekocht om zijn trekvermogen voor ons van 1500 kg minimaal nodig is, om paarden trailer te kunnen vervoeren. Heb de wagen zo samen gesteld dat range het grootst is en alle luxe en veiligheid aanwezig is. Geen sport pakket dus of boost peddel en ook geen grote velgen wat het komfoor alleen maar nadelig beïnvloed. Vind de grill en de front bumper en ook de zij drempels er veel mooier bij de standaard er uitzien. De wagen rijd niet maar glijdt over de wegen mede door de kleinere velgen. De I5 is een luxe auto die je niet sportief moet willen rijden, daar heeft BMW betere en sportievere modellen voor. Wij hebben deze wagen gekocht voor zijn luxe ( voorin) / trekvermogen en range en vooral ook om zijn uiterlijk en met z’n mooiere grill ( met verlichting, optie😢) dan het model dat jullie laten zien. Duur ja maar als je het betaald heb in een keer ben je daar van af 😊 Een BMW rij cursus zou ik wel willen want ik geef nog steeds b.v. altijd richting aan. 😊

@bertsteenbergen6729 День назад

Het “fabrieksverbruik” is volgens WLTP inclusief laadverlies, dat laadverlies is bij een AC lader, zo’n 10-15%, ergo de BMW haalt de fabrieksopgave niet.

@iamkian 3 месяца назад

Dat van de stoelverwarming (2 vingers tegelijk) werkt ook met de ID.4

@ANWB 3 месяца назад

Rijd je die zelf? 😊

@iamkian 3 месяца назад

@@ANWB Mijn ouders. Ik ben nog geen 18 :-/

@mathardo 3 месяца назад

Dat het niet de even knie van de nieuwe Passat zou zijn is natuurlijk marketing praat. De nieuwe Passat is ook weer fors gegroeid en zit hier qua afmeting niet ver vanaf. Qua bagageruimte zelfs nog weer een forse slag groter. Het interieur heeft ook verrassend veel overeenkomsten de nieuwe Passat is er qua looks en feel een stuk op vooruit gegaan en toch redelijk vergelijkbaar ook weer met deze id.7. Dat de auto's zo fors gegroeid zijn maakt inderdaad wel dat ze (de id.7 en Passat) inmiddels net zo groot zijn als de concurrent van een klasse hoger bij Bmw, Mercedes en Audi. Maar qua prijs toch Volkswagen gebleven (Voor een auto van dit formaat dan). Of je ze perse naast elkaar moet zetten weet ik niet. De een koop je met je verstand en de ander met je hart. Ik vind het beiden mooie autos in ieder geval en de prijzen passend voor hun formaat en merknaam.

@mpc007 3 месяца назад

Klopt, VW is vol van de eigen marketingpraat. Maar je ziet hoe iel die ID.7 oogt naast de 5 en dat zegt genoeg over hoe de verhoudingen liggen

@Philear4124 3 месяца назад

Ik denk wel dat die grote 5de deur van de ID.7 in een ondergrondse parking niet alles is.

@Aleks-kx3zj 3 месяца назад

Preconditioneren voor thuisladen? Nog nooit van die onzin gehoord. Hoe koud het buiten ook is, nog nooit onder de 11kW geladen thuis…

@arjenenanouschkabreve-vanm8935 8 дней назад

Oké ik moest even reageren bmw rijders en geen richting aangeven ? Ik rij nu mijn tweede bmw en als ik ook maar denk dat ik wil wisselen van baan stuurt de bmw tegen dus ik moet wel richting aan geven zeer irritant 😊 ik ben dus ondertussen een bmw rijder die moet richting aangeven ( dan wisselt hij ook nog automatisch van baan wat een genot )

@martinverhoeven9069 3 месяца назад

even een vraag de boots proef hoor ik nooit veiligheid dus

@Conservator. 3 месяца назад

Ik vermoed dat beide auto’s 5 sterren scoren in de Ncap veiligheidstoest. Dat is tegenwoordig echter heel veel meer dan alleen een botsproef.

@bfokkinga_s8fokkinga491 3 месяца назад

Grote onbekende is de afschrijving van dit soort auto's. Is daar al iets over te zeggen tussen een ID en I. Als je zoveel.geld neerteld zal dat waarschijnlijk niet zoveel uitmaken, en zal je het niet missen,maar toch goed om te weten.

@elektrischverhaal5166 3 месяца назад

Heeft deze BMW i5 dezelfde “ziekte” als de i4? Namelijk dat na een paar snellaadsessies de laadsnelheid voor 24u wordt geknepen om de batterij levensduur te verzekeren. Dus wie in de zomer naar Spanje wil knallen moet daar dan wel even rekening mee houden.

@aatvanbeers9753 3 месяца назад

Dit geldt overigens ook voor de IX1, weet ik uit ervaring.

@_Atomic_impact 3 месяца назад

Je kan de bmw toch handmatig voorverwarmen ? Mijn i4 in elk geval kan dit 🤔🤔

@AlbertPieter1947 19 часов назад

Beide mooie autos.

@lucastimmerman5432 3 месяца назад

Zie ik nou een vaste achteruit rij camera? Bij andere id modellen is ie achter t logo en raakt hij nooit vies. Prijs klinkt hoog, maar een Cupra born doet ook al snel 54k met zelfde batterij pakket.

@martinverhoeven9069 2 месяца назад

ik zou max een keer uitnodigen om dit te testen die 15 standen kijken of dat voelt

@VictorBeverloo 3 месяца назад

Hoe lang is Frank eigenlijk 😊?

@henrycoster5656 3 месяца назад

24:02 ik snap niet waarom zo iets niet simpel kan blijven. Gewoon met de oude knop in het midden onder in het tellerhuis. Wat is daar de gedachte achter. Net als het volume van de radio en de kachel bediening. Waarom kunen dat niet gewoon knopjes zijn. En bij tesla de richting aan wijzer. Een knopje op het stuur.

@ronaldderooij1774 3 месяца назад

Knopjes zijn duurder dan alles in één aanraakscherm.

@raini1955 3 месяца назад

Weer een heerlijke test om naar te kijken, heren. Maar Frank, dat zo veel BMW-rijders (en ook die met de ster en 4 balletjes) geen richting geven, zit dit niet in de policy van de optie-pakketten?

@erwindewit4073 3 месяца назад

Hmm, best fraai, de ID7.. Al kijk ik toch ook al flink vooruit naar de Citroen E-C3 en de Renault 5...

@zeedustrakok 3 месяца назад

Met de ID.7 klikt het voor mij iets minder. Niets mis met de auto, maar het gevoel is er niet. De EQE is gelijkaardig. Ik wilde een i4 bestellen, maar in maandelijks bedrag (op de zaak) is de i5 merkelijk goedkoper t.o.v. een goed uitgeruste i4. Dus: over een 3 weken zou ik mijn i5 moeten hebben. Ik zal ook direct zeggen dat ik er een mooie korting op gekregen heb.

@phof7435 3 месяца назад

Rond het jaar 2005 werden er al 5 series ingezet voor 85K, dus deze prijzen zijn echt niet zo gek voor zakelijke luxe auto’s. En in dit segment is de restwaarde belangrijk voor de restwaarde. Een 5 serie is in de lease waarschijnlijk goedkoper.

@mathardo 3 месяца назад

Nee dat niet helaas, heb zelf naar deze beiden autos gekeken voor de lease (de station versies dan) ben toch op de nieuwe id.7 tourer uitgekomen. De prijzen zijn nog niet bekend maar deze sedan/hatchback id.7 komt netto toch zo'n 200 euro de maand goedkoper uit dan de BMW.

@Marc-fr6ls 3 месяца назад

Ouderwets leuk gedaan zonder die kinderachtige grappen die jullie een tijdje geleden veel deden.

@MrGODOFRACING 3 месяца назад

Mag dan wel geen i5 rijden (1-serie), maar de knipperlichten worden zeker gebruikt. Kom maar door met de excuses ;). Bedankt voor de video mannen!

@ANWB 3 месяца назад

We zijn trots op je. 💛

@Freakie1NL 3 месяца назад

De truc voor de stoelverwarming is helemaal niet nieuw. Dat werkte al in het belabberde beta product genaamd ID.3

@ReintTepper 3 месяца назад

Leuke auto's maar die garantie termijn gaat toch ook nergens over.

@therookiemistake9714 3 месяца назад

Harry’s garage review bekijken van de i5….😮

@PieterBreda 3 месяца назад

En kijk eens wat je afschrijft op met name BMWs.

@mpc007 3 месяца назад

De i5 kan ook handmatig de accu voorverwarmen maar de functie staat wat onlogisch benoemd

@adrivdw7093 3 месяца назад

Amusante review maar de echte boodschap is natuurlijk dat de Europese automobielindustrie ten dode opgeschreven is. Nagenoeg alle "opties" die genoemd worden zitten standaard op de Tesla Model 3 die net iets meer dan 43kEUR kost. Mocht je die niet willen heb je plenty Chinese alternatieven voordat je de ID7 of i5 gaat overwegen.

@Jeroenneman Месяц назад

Ik snap het ook niet meer. Er wordt gedaan alsof een verwarmde achterbank, een panoramadak, of stoel ventilatie extreme opties zijn. Jongens, dat biedt Tesla op elke Model 3 sinds 2019. Alleen de stoel ventilatie is er sinds 2023 bijgekomen. En dat soort basale dingen zijn bij deze wagens nog steeds opties? Bij VW zelfs de warmtepomp? Tja, je wil belazert worden of niet voor zo'n logo voorop.

@boudewijn- 3 месяца назад

Ik wacht nog steeds op een EV testmethode caravans van tenminste 1600kg! Liefst ev9 met een caravan! Blijft wel een test tussen 71.5k en 95.5k auto’s, bizar bijna 100k voor een simpele 5 serie

@44Bigs 2 месяца назад

Ik keek wel uit naar de i5 maar hij valt best wel tegen.. te weinig EV voor veel te veel geld. De ID.7 biedt veel meer waar voor je geld en lijkt ook de beste VW EV tot nu toe te zijn. Ben benieuwd of er nog een elektrische Audi A6 komt, die zou gehakt maken van de i5.

@annebrons4428 3 месяца назад

De i5 kan wel degelijk handmatig de batterij voorverwarmen. Zit gewoon in het menu.

@paulhenriquezopiniepaultje 3 месяца назад

Ik miste nog even de uitspraak dat Frank 1,93M is. Dat wordt normaliter in iedere video een keer of zeven gemeld. In deze video nul keer. Chapeau!

@gertwisse8237 3 месяца назад

Sorry, vergeten!😅

@paulhenriquezopiniepaultje 3 месяца назад

@@gertwisse8237 Het is je vergeven Gert. Bij de eerstvolgende keer wel weer 7 keer vermelden dat Frank 1,93 meter is!

@elektrischverhaal5166 3 месяца назад

Valt mij nu pas echt op, maar met die camping stoelen, lijkt het alsof er twee rolstoelers ♿️ de boel aan elkaar praten.

@ericvandorp 8 дней назад

Een curved scherm "een van de eersten"? Kia's hebben dat al twee jaar lang volgens mij

@John.vanderVeen 3 месяца назад

Iets met appels en peren 😎

@catharinuslahaise4627 3 месяца назад

gokje? binnen een jaar gaan de prijzen omlaag..

@Philear4124 3 месяца назад

Laat ons hopen dat dit algemeen zo is.

@werffjvander 2 месяца назад

Mijn B10 geeft gewoon richting aan, daar waar het moet.

@rob1187 3 месяца назад

Wat een knoeiwerk van VW bij die achterste wielkast op 5.:51.

@pt4643 3 месяца назад

59k mooi vanafprijsje...

@janvignoble 3 месяца назад

Eigenaardige vergelijking. Appels en peren.

@Mr00Chief00 3 месяца назад

Een auto van 60k+ in het geval van de ID7 of zelfs 90k+ in het geval van de BMW en dan hebben ze het lef slechts 2 of 3 jaar garantie te geven? Misschien moeten ze eens bellen met KIA hoe het wel moet?

@MetalMorris 3 месяца назад

Toch wel fijn om een BMW rijder in het verkeer te zien die richting aangeeft. Je weet als medeweggebruiker dat diegene veel beter uitkijkt en meer rekening houdt met medeweggebruikers, dan de standaard BMW chauffeur/piloot/coureur.

@thijs.k932 3 месяца назад

Wij hebben op werk de Ix1. Hij rijdt best oke, maar de brouwkwaliteit echt heel erg slecht. In de eerste 4000km hebben ze 4x bij de garage gestaan. Met een bereik van 280km is het echt zonde van het geld.

@antonoudenhoven7573 3 месяца назад

Mensen zijn toch niet gek.... Als je t niet koopt worden ze vanzelf goedkoper. Die bedrijven hebben de consument meer nodig als andersom😂

@DKCoptic 3 месяца назад

Deze auto’s zitten toch in twee verschillende segmenten? De ID.7 in het D-segment, net als de Passat en de Arteon, terwijl de i5 als onderdeel van de 5-serie range hoort bij de benchmarks van het E-segment.

@hans0747 3 месяца назад

EV's zijn einde oefening, kijk maar naar de internationale persberichten van de grootste auto producenten.

@HansKeesom 3 месяца назад

Niet altijd geloven wat de media meldt, die kopieeren elkaar als kippen zonder kop. De traditionele merken willen iedereen graag laten geloven dat EV het niet gaan worden want het lukt hen niet om de chinese merken en Tesla te beconcureren, dus doen ze hun best om te len geloven dat de markt voor EV inzakt.

@RvR1339 3 месяца назад

Het spijt me maar de humor van de heren vond ik “too much” en bijna “belachelijk makend” Geef informatie, zet de feiten en verschillen op een rij en laat de lezer/kijker oordelen. Geen van beide auto’s staan op mijn shortlist maar dat terzijde

@fidesvani 3 месяца назад

Onbereikbaar voor particulier. Wat een bedrog. Blij met m n 6 jaar oude Giulia, ik hoef niets anders meer, het doet mij niets meer

@renehildebrand7361 3 месяца назад

Wat een geld joh voor een kermisattractie dat is niet voor mijn portemonnee

@jagoedhart 2 месяца назад

BMW, Audi en veel andere merken plaatsen nog steeds een nep-gril en soms ook elementen aan de achterzijde die op uitlaten lijken. Ik snap dat dit nodig is om het publiek te laten wennen en de overstap te maken naar EV. Het is ook lastig voor een merk als BMW om een belangrijk design element, ooit bedoeld om de motor van koeling te voorzien, te laten schieten omdat de functionele noodzaak overbodig is geworden. Toch denk ik dat VW (en tegenwoordig ook Volvo en Polestar) hier meer lef tonen door bijvoorbeeld een merk als Tesla te volgen (die geen last hebben van legacy) en afzien van dit rechtopstaande geperforeerde zwarte plastic dat waarschijnlijk ook de aerodynamica ten goede komt.

@dvs3308 3 месяца назад

Hohoho, ik rij BMW (Z4) en gebruik altijd keurig mijn richtingaanwijzer! Sterker nog, voor de zekerheid heb ik altijd mijn gevarenlichten aan🙂. Excuses zou ik dus wel waarderen, heren!

@ANWB 3 месяца назад

We moeten ze ook niet allemaal over één kam scheren! We nemen onze woorden terug. 😉

@dvs3308 3 месяца назад

@@ANWB Dank je! 🙂

@kees6816 3 месяца назад

Vanwaar de stoeltjes?😂

@Maddriver371 3 месяца назад

Geen motor in het vooronder, maar ook geen frunk! Lekker je kabel uit de kofferbak halen met een volle kofferbak😮

@perryhendrikx7038 2 месяца назад

Een snellader heeft een eigen kabel, dus alleen bij een openbare laadpaal heb je jouw kabel nodig.

@g.scholtes 3 месяца назад

Vertel de mensen even erbij dat BMW het volgende beleid heeft, en ik citeer: "Het uitgangspunt is dat een autofabrikant tot tien jaar na productie, onderdelen uit voorraad moet kunnen leveren. Daarna moet een onderdeel onder normale omstandigheden nog 5 jaar leverbaar zijn uit de aangelegde voorraad." Let that sink in before you buy!

@leohermans1858 3 месяца назад

Ik rij al 15 jaar BMW en geef gewoon richting aan en erger me ook aan iedereen die dat niet doet (Alfa tot Zeekr-rijders). Zelfs politie auto’s ‘vergeten’ het regelmatig. Ik vraag me dus af of dit nog wel onderdeel is van het rijexamen.

@Jarisky147 3 месяца назад

De volkswagen wint deze test omdat die compleet is? Het meest essentiële zit er juist niet op. Een warmtepomp! Volkswagen pretendeert ook premium te zijn maar beter dan de bmw zijn ze zeker niet. Dus vind ik die 17k echt nog wel gerechtvaardigd. Zeker gezien dat de bmw een segment hoger opereert is dat prijsverschil echt zo gek nog niet. Wel raar dat jullie 97k zoveel geld vinden, de test tegen de A6 tdi kostte zo'n 5 serie nog ruim 132000€ (530d). Das dus 35000€ goedkoper voor meer vermogen.

@peterjan2471 3 месяца назад

Denk dat de BMW toch echt wint in dit geval. Beide auto's leggen het ruim af qua prijs/kwaliteit tegen de Aziatische merken, dus dan gaat het alleen om status. En als je toch heel veel geld wil neerleggen voor status eindig je eerder bij BMW dan bij Volkswagen verwacht ik.

@balddutch7043 3 месяца назад

Wanneer gaan jullie weer een echte auto testen? Liefst minimaal v8. Ik ben niet echt van de Duracell auto's.

@wimcalant8425 3 месяца назад

Tja de Bmw veel te duur voor wat het is, zonder lease is dit niet haalbaar. En ja kwa design is het toch naar mijn mening niet moeders mooiste precies een 1 serie neus gerecycled en dan die achterkant die wel sjiek oogt past dan niet let de rest. Maar goed. Das nu het fijne van EV auto's het komt allemaal dichter bij elkaar te liggen een electromotor is nu eenmaal behoorlijk generic het zit hem vooral in het batterij management. En daar zijn de heren van Tesla nog heer en meester denk ik toch. Alleen bv deze VW en zeker de BMW hebben een meer alledaags design wat de meer conservatieve koper meer zal aanspreken .

@Conservator. 3 месяца назад

Te duur voor wat het is? Tja ook dat is subjectief net zoals het design. Leasen zal niet goedkoper zijn dan aanschaffen tenzij leasemaatschappijen opeen filantropische instellingen zijn geworden. BMW heeft opties die VW niet aanbiedt. Denk bijvoorbeeld aan het B&W sound system, night vision en TV voor en achterin, remote parking, verschillende soorten leer, etc etc.

@wimcalant8425 3 месяца назад

@@Conservator. klopt wat je zegt die premium merken teren eigenlijk op klanten die daar belang aan hechten. Maar zen betere auto krijg je zeker niet. Kan ik van meespreken, mijn volgende auto's worden zeker geen bmw's meerwaarde beperkt als je het niet kan smaken dat premieum sausje. Tegenwoordig hebben Bmw's gewoon vegan leather sjiel woord voor vinyl. Maar de BMW fanboys gaan dit wel weer verheerlijken. En ja tegen een fortuin zal je ook echt dierenhuid kunnen bestellen. Doe mij maar het vw produkt toch ietsje meer vertrouwen in en meer waar voor je geld, al is de badge niet pretentieus. Niet belangrijk voor mij.

@lucthegreat5321 3 месяца назад

Ik moet zeggen de nieuwe BMW is wel mooi maar veel te duur

@Zoranurai13 3 месяца назад

Ik heb gisteren de bmw i5 voor het eerst op de snelweg gezien, maar op een of andere manier lijkt ie een stuk “goedkoper” te ogen dan de vorige generatie 5 series. Die hadden echt road presence maar deze lijkt in je achteruitkijkspiegel een 2 serie hatch. Een skoda superb ziet er op die manier beter uit

@doeklezwijnenburg8052 3 месяца назад

Mooi test, maar voor normale man niet te betalen... Zou keer leuk vinden test zirn met betaalbaar auto,'s zeg max van 20,000euro of zo

@ANWB 3 месяца назад

Dat kunnen we ook goed begrijpen! Bedankt voor je tip, Doekle.

@heesakkers8958 3 месяца назад

Waarom steeds van die dure bakken? Voor normale burgers niet te betalen l.

@Bart24-02 3 месяца назад

Een normale burger zou ook niet in die elektrische rotzooi moeten willen rijden 🙂

@p--s 3 месяца назад

Waarom dat geklaag? Ik zie hier ook vaak genoeg goedkopere auto's voorbij komen. Niemand dwingt je te kijken. Overigens worden auto's steeds duurder maar dat even terzijde.

@richards99x 3 месяца назад

En als je hem wel kan betalen ben je niet normaal? Ik kijk gewoon naar een leuke review met leuke presentatoren. Volgens mij schuiven ze ook niet onder stoelen en banken dat ze vrij prijzig zijn.

@ericfamilyname9152 3 месяца назад

@@Bart24-02 Waarom zou ik dat niet moeten willen? Rijdt heerlijk!

@plambregtse772 3 месяца назад

Omdat auto testers alle auto's moeten testen, duur of niet

@PierreSommer-ct7mw 3 месяца назад

Tesla’s hebben niet de kwaliteit van deze beide Duitse auto’s. Maar kosten wel aanmerkelijk minder. In het algemeen kosten die qua product life cycle weinig duurzame elektrische auto’s veel te veel.

@ANWB 3 месяца назад

Kijk je zelf vooral naar de prijs of kwaliteit van een auto wanneer je deze aanschaft, Pierre?

@PierreSommer-ct7mw 3 месяца назад

@@ANWB Nee, dat kun je ook niet uit mijn commentaar opmaken. Ik kijk naar de prijs-kwaliteitverhouding. Over EV’s nog het volgende: de ontwikkelings- en productiekosten zijn veel lager dan bij auto’s met een verbrandingsmotor. Toch zijn ze duurder; veel te duur.

@monsieurharicot8262 3 месяца назад

Jammer dat de ID modellen vanwege cw waarde erg saai zijn. Ik denk dat er weinig mensen zijn die deze 2 auto’s met elkaar vergelijken om een keuze te maken.

@martinvanwijngaarden7235 2 месяца назад

Alle reacties hier gelezen hebbende: "mijn auto" is de beste , "mijn auto" is veel mooier. "mijn auto", nou alleen nog het adres van die dealer vinden. Nette test met duidelijk uitleg van voor- en nadelen. Dank je wel @ANWB.

@CaseyS555 3 месяца назад

Alle 2 auto het geld niet waard

@Tom-lp6eo 7 дней назад

ik kan echt niet snappen hoe 2 grote auto bouwers er niet in slagen om een EV in elkaar te steken. geen frunk?? wat zit daar dan? die opberg ruimte onder de kofferbak is om mee te lachen en de schermen reageren even goed als een tablet op android 6. Mijn wagen kost minder, heeft bijna dubbel zoveel pk, een grote frunk, laadt sneller op, heeft alles standaard en een infotainment dat even goed werkt als de laatste nieuwe iphone of samsung ultra. En om niet te vergeten een super app zodat ik ALLES met mijn smartphone kan doen zonder dat het 1 euro meer gekost heeft.

@yingmustang67 3 месяца назад

Als ik toch een vd 2 ga kiezen, voor het eerst toch die Volkswagen ID7! 👍

@wellness3 3 месяца назад

Zou ik dan echte die ene Fünfer zijn die richting aangeeft? Ik erger me dagelijks aan het gros van de automobilisten die zo egoïstisch is dat niet te doen. Stel dan ook voor dat die mensen voortaan hun lane departure warning niet uit kunnen zetten met een knopje. En dat zijn niet alleen BMW rijders, maar van alle soorten. Ze zijn vast zelfs ANWB-lid.