A BMW tem assumido desafios ousados nos últimos anos. Mas, no Brasil, sua aposta mais inovadora ou corajosa, é o novo i7. Além do design polêmico, a versão elétrica do Série 7 chega como a única opção do sedã. Enquanto a concorrência ainda oferece versões a combustão, o Série 7 entra de vez na era elétrica por aqui. Confira!
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Preço
R$ 1.321.950
Ficha Técnica - BMW i7 xDrive60
Motor: 2 elétricos, um em cada eixo; potência 544 cv (258 cv, diant.; 313 cv, tras.)
Baterias: íons de lítio, 101,7 kWh
Câmbio: automático, 1 marcha, tração integral
Direção: elétrica
Suspensão: duplo A (diant.), multibraços (tras.)
Freios: disco ventilado
Pneus: 255/40 R21 (dianteira), 285 35 R21 (traseira)
Dimensões: compr., 539,1 cm; larg., 195 cm; alt., 154,4 cm; entre-eixos, 321,5 cm; peso, 2.640 kg; porta-malas, 500 l
Desempenho (dados de fábrica): 0 a 100 km/h, 4,7 segundos; velocidade máxima, de 240 km/h
Recarga: carga pot. máx. DC 195 kW, 34 min. (10 a 80%); pot. máx. AC 22 kW, 5h30 (10 a 100%)
Autonomia: 479 km (Inmetro); de 591 a 625 km (WLTP)
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21 фев 2024
