BMW iX | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE 

Preciso: "orribile" naturalmente riferito all'auto e non già alla prova per la quale sempre complimenti. Davvero competentemente bravi!

Più di 100k per questo aborto!!! Dove stiamo finendo!!

Secondo me le prove strumentali che fate, sono forse il format migliore sulle recensioni di auto presenti su RU-vid. Aspetto Bmw X4 30d m

DIVIDETE IN CAPITOLI IL VIDEO

Bravo Matteo, questo è proprio il lavoro x te,trasmetti competenza e passione, complimenti

Grazie per la prova, come mai la paragonate con la model Y LR e non con la X? Visto il target, sarebbe più corretto anche per autonomia e potenza.

Ciao Matteo, bellissimo video come anche gli altri che fai del resto, volevo farti notare che la parte riguardante il "vano motore" è stata concepita in quel modo perché l'utente finale non dovrebbe mai aprire il cofano, anche per questioni di sicurezza, visto i voltaggi in ballo su questo tipo di vetture. Si deve solo limitare a riempire la vaschetta lavavetri dal fregio BMW anteriore.

Che cesso di macchina mamma mia. 100 mila euro per questa Sangyong venuta male? Comunque, anche voi, paragonare gli interni alla model Y ??

Oggetto semplicemente abominevole....

Proprio qualche giorno fa ne ho vista una in panne in autostrada. Probabilmente il proprietario (che era fuori dalla vettura col giubbino catarifrangente) aveva calcolato male l'autonomia, o si era dimenticato di caricare la batteria la sera prima.

Senza leva per sostenere un cofano e lasciato grezzo ? Troppe pinta di birra Ma è un prototipo? Visto anche gli orribili interni

Bel Video come sempre Matteo. Per quanto mi riguarda, da un'autovettura che costa 130000 Euro non accetto nessun compromesso come la leva del cofano ne tantomeno qualche piccolo dettaglio senza senso. Detto questo sarà un tripudio di comodità tecnologia e potenza che però tuttavia è sempre subordinato a quel range di chilometri che effettivamente può fare anche perché attualmente con il costo dell'elettricità in continuo aumento nel migliore dei casi ci vogliono più di 50 Euro per farle un pieno. Quindi concludo; tanto di cappello a chi può permettersela ma in ogni caso personalmente con quella somma probabilmente punterei su altro

Matteo! Sii più critico in merito al prezzo! Rispetto ad un endotermico di pari livello prestazionale questa dovrebbe essere venduta almeno ad un 35 - 40 percento in meno in riferimento al suo costo! La tecnologia di un motore V6 o V8 endotermico costa un fottio se paragonato ad uno o due motori elettrici magari di derivazione industriale della Magneti Marelli. In merito al design concordo che le BMW non debbano piacere a tutti...ma nemmeno a nessuno! Design iper futuristico destinato a durare da Natale a Santo Stefano... Tutti i costruttori rincorrono l'auto elettrica... I governi le spingono economicamente... MA SONO INSOSTENIBILI ECONOMICAMENTE PARLANDO, VISTA LA CARENZA DI ENERGIA ELETTRICA ATAVICA A LIVELLO EUROPEO. Pensiamo solo se in Italia tutto il parco auto fosse alimentato tramite energia elettrica...manco riusciamo a sostenere il consumo di tale energia allo stato attuale dell'arte... Certo, tra 30-40-50 anni, create le infrastrutture necessarie a supporto dei consumi mondiali di energia saranno veramente concorrenziali se paragonate alle endotermiche dal punto di vista gestione quotidiana. Le elettriche, allo stato attuale costano un patrimonio, si svalutano all'inverosimile e tantissimi concessionari di automobili nn le ritirano nemmeno se date in permuta sul nuovo. Comunque in merito alla BMW presentata...uno scatolone vuoto utilizzato dalla casa come specchietto per le allodole... Per il resto ti faccio i complimenti per la tua, vostra, professionalità.

Non si può guardare☹️

Bravissimo cuesta BMW iX !! Mi piace molto le vostre prove strumentale !!

Ciao. La prova della I4, perche non l'avete ancora fatta? Sarebbe interessante

130k personalmente sono veramente tanti al di fuori della tecnologia o le prestazioni si sta perdendo col tempo il piacere di guida dove anni fa BMW era la capolista.

In merito al cofano non riesco a capire...con le elettriche si apre solo per riempire la vaschetta dell'acqua (a cui hanno dedicato un pratico accesso sotto l'emblema). Chissene frega se non è verniciato all'interno, se non ha l'asticella e se per aprirlo serve tirare due gancetti? È ovvio che non dovrà mai guardarci nessuno all'interno (mica c'è un V8 da esibire) e che quindi l'accesso sia riservato per attività di manutenzione (non di certo possibile in autonomia). Certe questioni mi sembrano veramente ridicole.

Complimenti per il format. Ormai le prove strumentali sono merce rara. Alcune mie considerazioni: - La mancanza della verniciatura all´interno del cofano motore e dei pistoni a gas é inaccettabile. Anche se il cofano viene aperto solo 1 volta all´anno su un veicolo da oltre 100.000€ deve essere d´obbligo. Sistema di sblocco del cofano veramente assurdo, da auto low cost. - Il suono, abbastanza brutto, delle portiere quando vengono chiuse é una cosa che ho notato anche su altri modelli BMW, soprattutto i modelli coupé/cabrio che non hanno la cornice intorno ai vetri. Non é pregio delle BMW. - Ergonomicamente un passo indietro per aver inglobato i comandi della climatizzazione nel display, in un caotico e complesso menú. - Ergonomicamente un altro passo indietro per avere eliminato i tasti rapidi di scelta (8 tasti), personalizzabili. - Brutto il pannello intorno all´iDrive, che quando si azionano i tasti si muove tutto assieme. Mi trasmette una sensazione di economico, di fatto al risparmio. - Assurdo che per aumentare l´autonomia (questo comune a tutte le elettriche) bisogna rivolgersi al modello da 500 CV e passa. A cosa mi servono 500 CV? E´ come se per aumentare l´autonomia di una 520i dovessi comprare la 540i! - Autonomia enormemente inferiore al dichiarato (440 km contro 630 km). 30% in meno!!! Comunque autonomia sempre e troppo influenzata dai percorsi e dalle condizioni meteo. - Confort a livello della classe S, non mi sembra un risultato eccezionale per un veicolo elettrico. Mi spiego, non essendoci il rumore generato dalla parte endotermica (motore a benzina o diesel), mi sarei aspettato dei valori migliori quanto ad insonorizzazione. E´, vero, che alle alte velocitá la componente del rumore del motore quasi scompare e prevale quella aereodinamica. Probabilemte i materiali fonoassrbenti sono stati usati con parsimonia, visto il giá elevato peso del veicolo dovuto alle batterie.

A parte che è veramente brutta (si sono impegnati!), a parte i comandi interni che veramente hanno un grado di pacchianaggine immenso (mi immagino il progettista con i catenoni d'oro al collo), a parte lo spazio inesistente per i bagagli, a parte il costo spropositato, a parte che per caricare una simile batteria ci vuole un'eternità.... mi chiedo il senso di una simile auto!? Se paragonata ad una Model X perde su tutti i fronti, e nemmeno di poco.

A tutti gli invidiosi che cercano di trovare banali difetti a questa BMW oppure la criticano solo perché non possono permettersela sottolineo che iX è soldout per tutto il 2022 e BMW ha dovuto assumere altri 6mila operai e aumentare i turni in fabbrica per stare dietro alle enormi richieste. Saluti.

L'auto, a non essere cattivi e' un cassone... enorme, tozza, goffa, un sarcofago e incredibilmente con un bagagliaio "piccolo" in rapporto alle dimensioni, orribili le finiture tipo Swarowsky, proprio pesanti da magnante arabo o dell'Est europeo? Mah, mi ricordano i lampadari di Boemia di 60 anni fa... e come evidenziato da voi pure i testi nella console brutti e con feedback migliorabile, per oltre 130 K per quella in prova, a sentire come si chiude la porta, la Touran che ho da 17 anni, e' decisamente piu' corposa nel chiudere la porta e trovarmi 2 ganci per aprire il cofano che mi costringono a fare il giro dell'auto per aprirlo (assurdo e impensabile) con l'interno del cofano neppure verniciato ?, Scandaloso e' dir poco... a livello prestazioni ottime sicuramente di riferimento, bello e pulito l'interno, orribile la fascia color rame specialmente sul colore in abbinamento, con quei soldi mi compro 2 MODEL Y... che forse sara' meno WOW come brand, ma nn ha molto da invidiare come performance e abitabilita' e fra 10 anni con i soldi della seconda compro quella nuova ... credo ne venderanno molto poche e probabilmente costretti a scontistiche che ridurranno l'usato a un rottame invendibile... NO GRAZIE alla fine ! Poi l'effetto ottico che ti fa dire... caspita .. bella macchina... proprio e' ben lungi ! Brutta proprio !

L'auto più brutta è più inutile degli ultimi 10 anni.

Gli occhielli per il cofano 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️....per il resto un modello audace, secondo me è ancora acerbo tutto il mondo elettrico....a molti non piace, amen direi.....usate alcune elettriche, beh ci si adegua...percorrendo anche 200km al giorno...ovvio che Tesla per me è avanti...ma BMW tra le tradizionali fa meglio di tutte .... complimenti

Orribile e costosa

Meravigliosa 👍👍👍

Complimenti Matteo sempre molto preciso. La macchina é molto bella nella vista frontale o posteriore, ma orribile (parere mio ovviamente) nel taglio laterale. Molto meglio il prototipo da questo punto di vista. Tecnologicamente fantastica ma dimensioni e prezzo fuori scala. Ma da quello che ho capito per avere un’autonomia decente devono costruire dei transatlantici.

Utilissimo e interessante, complimenti anche stavolta!

Grazie per la prova e secondo me' fate le prove meglio e piu'serie che i costruttori Grande Matteo video perfetto e macchina elettrica ma con desain che per me' per il costo preferisco altre non mi piaceva con l'avantreno vecchio stile bmw

Quando farete la prova strumentale di Nissan Qashqai?

Ma chi progetta questi modelli con cavi ricarica sotto il fondo del bagagliaio....vanno mai in vacanza?🤔🤔

Viste dimensioni e prezzo siamo sul livello di in camper van di altissima gamma . Non capisco il target di riferimento della “ macchina “

Matteo si sarebbe fermato a recensirla non appena visti i due ochielli per sganciare il cofano....e costa come un appartamento

Che brutta brutta piega che ha preso la bmw. Con quel doppio rene enorme, linee spigolose senza senso, tv sul cruscotto alla tesla, levettine e pulsanti in cristallo da tamarro, bagagliaio da segmento c, i 2 occhielli per aprire il cofano per altro senza pistoncino fan ridere, i fari posteriori ridondanti spiegati come se fossero un dettaglio di pregio quando bastava non integrare i fari nel portellone e sarebbero rimasti ad illuminare sulla carrozzeria, il suono delle porte con i vetri che sbattono manco fosse una un citycar, autonomia giusta per piccoli viaggi o la città ma se vuoi viaggiare devi per forza attaccarti alla corrente sempre se la trovi vicino al posto di interesse e la ricarica rapida non fa bene alle batterie. Quest' auto non vale i soldi che costa perchè un auto segmento c nata tra il 2020 e il 2022 ha un rapporto qualità prezzo migliore e offre le stesse caratteristiche, può anche avere i materiali migliori e le rifiniture fatte meglio ma se il resto non è all' altezza cosa serve. Penso che quest' auto verrà solo noleggiata a lungo termine da appassionati del marchio o acquistata da gente con pessimo gusto sulle auto, non trovo chi altro potrebbe essere interessato a questo mezzo.

E' un ottimo veicolo che sicuramente terrà bene il suo valore da usato, visti i tempi...

Sarà anche un design di rottura ma che orrore ! Che non debba piacere a tutti ok ma qui mi pare di capire che piace a pochi.

L'ho vista dal vivo in ricarica tempo fa... Come immaginavo avendola già vista in altri video... Non mi è piaciuta affatto... Ne il dietro... Ne di lato e nemmeno davanti... Poi per carità... Dentro avrà tutto... Ma esteticamente proprio no.

Spero che recensirete la BMW i4 M50. A breve sarà nel mio garage 😍

Ho visto una Model y dal vivo, credo che ne venderanno molte….

Il mondo delle auto, sta' sfornando auto dalle linee oscene

vista ieri dal vivo, è ENORME, imponente

Beh è troppo per l'italia e l'europa ed i suoi clienti, dove le auto piccole, sottomotorizzate, scomode e senza altezza da terra fanno da padrone. Perciò via con i pretesti delle critiche in stile la volpe e l'uva.

Io prenderei la Stelvio QV

Ne ho vista una rossa in tangenziale, è talmente grossa da occupare una corsia e mezzo xD

A me sinceramente non dispiace come estetica (rispetto alle ultime bmw), molto minimal però il doppio rene gigante e quel tablet ancor non li digerisco. Certo che i SUV elettrici rimangono sono un controsenso se si cerca l’autonomia in autostrada, questa iX avrà una sezione frontale paragonabile ad uno sprinter

incredibile l'assenza dell'astina per il cofano

Che bel frigorifero da 100k, motori termici tutta la vita e se sono diesel è ancora meglio.

Troppo stravolta potevano lasciare una linea piu'armoniosa poi x pagare tutti questi soldi solo xche' e'tedesca poi ill cofano senza rivestimento che tristezza🤔👍

Matteo sei bravissimo ma lascia perdere questo cagatore. 2700 kg di macchina non si può sentire. Dovrebbero recensirla nei camion

come ho sentito il prezzo centomila €uri ma siamo pazzi basta ho smesso di vedere quest'auto orribile...... tutto negativo pesa come una nave costa come un aereo ed è brutta come un cesso

Grande Matteo !

100 mila euro di macchina e rischi di lasciare la "capoccia" nel cofano🙄🙄😂

Doppio rene come quelli che bisogna vendere per comprarla. Comunque molto brutta e senza senso.

Tecnologia davvero splendida ma quelle finiture cristallo c'è qualcuno a cui piacciono🤔🤔.

Ma i designer di queste nuove auto sono professionisti o li hanno presi dalla strada ?

Ti pare che vado a fare le zozzerie con la mia tipa e devo avere la telecamera puntata addosso? ....No, no, non va bene, compro la Dacia Sandero.

oltre a non essere bella con quella cifra ci puoi comprare una mercedes s

Diciamo che per tutti i contro che ha 100000€ mi sembrano troppi. 50/60 Milà euro ci sta

Ma come non c'è l'astina di sostegno?! Assurdo!

Non si può fare un video con quei capelli. Non lo farebbe neanche panzironi….. a parte questo ottima recensione

é un'auto che si fa notare e soprattutto si distingue nell'ambito delle elettriche in vendita. Trovo molto discutibile però il baule e il portellone, il primo davvero ridotto per la model dell'auto e il secondo perché non c'è nessun motivo di farlo largo fino alla fiancata.

..pistola alla testa, tra questi "veicoli" (non sono auto).. sceglierei Porsche Taycan Cross turismo o Audi E-tron Sporback.. comunque complimenti a BMW per aver costruito un mezzo tanto orribile e costoso quanto confortevole.. ancora imbarazzanti come autonomia in autostrada, ci si vede tra 5/6 anni..

Da appassionato BMW: anteriore fatto bene ma (eccetto il doppio rene) un po' anonimo, nella trequarti posteriore è da rifare! Interni riferimento di categoria. Nel complesso è una macchina "preistorica" rispetto alla maturità degli endotermici BMW, segna il nuovo corso, facendo tradire che BMW non vuole ancora abbandonare le auto tradizionali. E nemmeno io per ora, non la comprerei soprattutto per la scarsa autonomia ed i lunghi tempi di ricarica

100k euro di roba e non c'è un asticella per il portellone anteriore e due leve da tirare per aprirlo e per finire nemmeno un po'di vernice all'interno del portellone. Sono rimasto a bocca aperta, dico sul serio, non mi capacito.

splendida complimenti a bmw

Cadute di stile inaccettabili a questa cifra, veramente imbarazzante nel complesso..

Perchè??!!

Ci vuole un coraggio per proporre una macchina di oltre 100K€ con soluzioni costruttive veramente discutibile su ogni punto di vista. Dubito fortemente in una vendita per una nicchia di mercato che vuole il top. Almeno su questo modello proposto che non ritengo all’altezza del marchio. 😅

Caro Matteo Valenti, ti sei stupito per la mancanza dell'asta reggi cofano, ma ti sei chiesto perché il liquido tergicristalli si rabbocca attraverso lo stemma bmw? Quel cofano va aperto solo dal personale tecnico dei BMW service che hanno fatto corsi appositi, il cliente non può aprirlo per nessun motivo ecco il perché dell'assenza dell'asta. Sicuramente l'addetto di BMW Italia che ti ha consegnato l'auto per la prova ha dimenticato di spiegartelo, mancanza sua.

Cosa?!?! 130k ?? Ma c'è qualcuno che la comprerebbe? Se si , perché?

Credo che un aggettivo possa bastare: orribile!

.... Peccato non avere i soldi per comprarla.....

100 k e non ti mettono nemmeno l'astina nel cofano 🤣🤣🤣

Ne ho appena vista una in giro per Milano e... no, anche dal vivo è sempre orribile.

... può sembrare un controsenso invece non lo è affatto... più si entra in una fase di depressione economica e più le aziende si affannano a produrre auto di lusso... questo perché è la fascia di popolazione che acquistava auto da 20/30 Milà k che adesso non ha più un euro... Questi euro che mancano al ceto medio basso si sono concentrati invece nelle mani di chi acquista questa fascia di auto ed oltre... Bisogna al più presto redistribuire la ricchezza, altrimenti sono cazzi amari!

Bravo Matteo. Non riesco ad arrivare alla fine del video. Troppo Troppo Brutta

Che follia di auto… vorrei prevederne il valore tra 3/4 anni… si stanno suicidando… oddio non avevo ancora visto i comandi Swarovski, chiaramente auto designata per il mercato del far east, neanche più nord americano

BELL O CESS sto Bmw

Dietro è più bella col cofano aperto, che chiuso..

Vengo dal futuro per dire che usata si trova a 48k 😂

Ma questo carro mascherato supera il traguardo dei 100.000 km?

fare cosa cosa ................. i TAGLIANDI ? hahahahahhahah Matteo forse ti sei sbagliato

Ma roba un po piu umana?

Tesla model x sicuro...questa BMW è orrenda e per molte cose vergognosa...visto quello che costa...Tesla forever

Che obbrobrio

Grande prova …..per un auto assurda e orribile 👌

Una porcheria. Brutta e costosa. Un’auto da città lunga come un’auto da autostrada che però in questo caso è inutile vista l’autonomia. X5 3.0, quella sì che è una macchina.

Mamma mia che obrobrio, , non la vorrei manco regalata , sarò io che sono abituato a design più umani 🤷‍♂️

Sembrano i baffi del führer

Che obbrobrio 🤮

ma quanto si sono imbruttite le nuove Bmw?????

Il BMW-potamo.

Ma perché quando si inchioda si accendono le emergenze poi si spengono in automatico

Nemmeno se avessi tutti i soldi di questo mondo.. oscena

Quel volante è vomitevole quello m è bellissimo a 3 razze poi secondo gli schermi sono belli ma attaccato in quel modo su una macchina da 100.000 mila euro è una bestemmia

Chiamate pelle anche la finta pelle?

Un'auto davvero orribile

Auto veramente inguardabile. Bruttina e costosissima.

Peccato per il costo, è stupenda!