Тёмный

POLESTAR 2 (se la batte DAVVERO con la Tesla MODEL 3?) | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE 

Automoto.it
Подписаться 610 тыс.
Просмотров 106 тыс.
50% 1

I Pro e Contro di Automoto.it sono powered by:
FIAMM
GEOTAB, scopri come funziona sul sito: www.geotab.com...
Be Charge, tutte le info su ricariche e abbonamenti: www.bec.energy...
Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va la nuovissima Polestar 2? E soprattutto: è una valida alternativa alla rivale numero uno, la Tesla Model 3? Per scoprirlo useremo prove, strumenti, una pista e un ingegnere, con un unico obiettivo. Raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diciamo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. Alla Polestar 2, infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 154   
@Gavino640
@Gavino640 Год назад
Ci vorrebbe una bella classifica di punteggio,di tutte le auto che avete provato stile top gear. Pollice in su per farglielo leggere 👍🏼
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Год назад
perché no? :)
@simonegiannarelli3471
@simonegiannarelli3471 Год назад
Con tanto di tempi sul giro😍
@Zer-jx8tn
@Zer-jx8tn Год назад
Con tanto di Matteo travestito da Jeremy Clarkson
@enricomancioli7737
@enricomancioli7737 Год назад
Perché il modello c40 ha pneumatici posteriori diversi da Nteriori? Posteriori 255 45 R19. Ant 245 50 R19
@francescoturco1210
@francescoturco1210 Год назад
Posso dire che automoto solo con Matteo con queste recensioni sarebbe perfetto?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Год назад
Troppo generoso! Il canale è pieno di contenuti interessanti!
@francescoturco1210
@francescoturco1210 Год назад
@@redazioneautomoto Il rispetto per i tuoi colleghi prima di tutto. Ma detto fuori dai denti siamo più propensi a sentire recensione delle vetture che ci portano a constatare maggiormente l'idea di un acquisto, oltre il tuo modo Matteo sublime di raccontare in modo interessante un auto (facendomi scassare sempre sullo scontrino del gancio che manca sempre ahahah)
@QUATTROMARCE
@QUATTROMARCE Год назад
di Perfetto ce n'è solo uno !! ma è un gran complimento !! ottimo format e gran competenza e chiarezza !!!
@alupigus93932
@alupigus93932 Год назад
Bella , io lo provato a Torino con un test drive di un ora . Mi hanno fatto provare la awd da 420 cavalli e un monstro in accelerazione. Come tutte le electrice troppo cara neanche in lesind o a noleggio a lungo termine,si parla di più di 800 , non avvicinabile. Grazie POLESTAR per il test drive.
@paolovolante
@paolovolante Год назад
Se compri elettrico, a mio avviso Tesla Model 3 Long Range è di gran lunga la scelta migliore. Qui manca tutta l'intelligenza di Tesla che è un valore aggiunto immenso, anche tenendo conto che una Tesla si aggiorna continuamente e quindi migliora. La differenza tra Tesla e tutte le altre case automobilistiche tradizionali è che la Tesla ha costruito un robot su quattro ruote, le case tradizionali hanno cambiato tipo di motore su un'auto più o meno già esistente. Parere personale: la Tesla l'ho provata, queste no....
@El_PampaSosa
@El_PampaSosa Год назад
Che belle le cinture colorate!! Non capisco perche non sia ancora uscita la “moda” delle cinture aftermarket, per cambiare le banali cinture grigie che tutte le auto hanno. Io le comprerei subito, sostituendo quelle originali, anche con motivi particolari. Perché nessuno investe su questo?
@nicco967
@nicco967 Год назад
Perché in caso di incidente con conseguente infortunio o morto, farebbero di tutto pur di non risarcire nessuno e di conseguenza mettertelo in tasca
@El_PampaSosa
@El_PampaSosa Год назад
@@drivingcars80 si, sulle amg o sulle john cooper works, oppure su auto da 90k in su…
@El_PampaSosa
@El_PampaSosa Год назад
@@nicco967 Bha, se ottengono l’omologazione come qualsiasi cintura di serie, non vedo il problema…
@am1cocatopleba
@am1cocatopleba Год назад
Apro sempre i video delle auto consapevole che almeno l'80% (e sto basso) non me le posso permettere. Questa mi piace? Si, come mi piace Belen, per dire. La guardo, dico "bella" e dopo dieci secondi me la dimentico, che tanto...
@gabrielemarchese988
@gabrielemarchese988 Год назад
L’ho provata con un test drive gratuito sulla parabolica del circuito di Monza. (Versione performance) bellissima esperienza e grande accelerazione
@xdellavedova
@xdellavedova Год назад
Parere personale le auto EV avendo meno parti meccaniche complesse dovrebbero costare molto meno. Le sole batterie non giustificano i prezzi attuali.
@eredir468
@eredir468 Год назад
Vero, tuttavia se guardi i margini di guadagno sulla singola vettura sono "bassi", parliamo di pochi punti percentuale solitamente. Il costo aumenta anche per altri fattori ma oramai una segmento B EV costa almeno 30.000€+, cifra che si possono permettere in pochi, soprattutto considerando che gli stipendi medi italiani sono rimasti pressoché invariati negli ultimi 20 anni
@r1cr1
@r1cr1 Год назад
Con il tempo….
@xdellavedova
@xdellavedova Год назад
@@eredir468 falso perché possiamo vedere in cina quanto costano realmente gli stessi modelli che vendono in occidente. Perfino la tesla ha dovuto tagliare 3 volte il prezzo in Cina
@eredir468
@eredir468 Год назад
@@xdellavedova Tesla era l'unico costruttore ad avere margini che si aggiravano sul 15-17%, in Cina le aziende sono totalmente verticali (producono tutto internamente) e non si affidano a fornitori terzi, motivo per il quale costano meno. In Europa i costruttori, per forza di cose, devono importare chip, batterie, alcune plastiche e altra componentistica, onde per cui il prezzo lievita inesorabilmente. Difatti le prime EV low-cost sono proprio le cinesi (MG, qualche BYD, utilitarie della Geely, etc...)
@xdellavedova
@xdellavedova Год назад
@@eredir468 importano direttamente auto cinesi rimarcandole come MG o DR. Per VW BMW etc.. hanno dimensioni abbastanza grandi per produrre auto EV per conto loro ma non dispongo delle materie prime ne di energia a costi convenienti per produrre. Per compensare le idiozie ideologche della UE si mettono dazi. Risultato in europa le EV le possono comprare solo ricconi o quelli indebitati a vita.
@giovannibello5729
@giovannibello5729 Год назад
Siete fantastici. Matteo aspetto i PRO e CONTRO della BMW i4 (magari edrive40)
@simonemusu8038
@simonemusu8038 7 месяцев назад
Io l' ho provata ieri a Milano e mi è piaciuta. Vorrei iniziare a noleggiarla quando viaggio in aereo, mi hanno detto in concessionaria di rivolgermi a Hertz per la Polstar 2
@massimilianoredaelli5932
@massimilianoredaelli5932 Год назад
Matteo sempre il top ma che prezzi soprattutto considerando che si parte già da una base molto elevata e molte cose Sono optional come hai detto tu nel video
@ruje46
@ruje46 Год назад
*musiche dell’ingegnere” Spettacolo 😂
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Год назад
AHAHAHAHAHAHHAAH
@OutatimeTwelve
@OutatimeTwelve Год назад
Matteo, sei un grande professionista, i tuoi video sono sempre completi e interessanti
@massimilianolacorte699
@massimilianolacorte699 Год назад
Vi seguo sempre con piacere, ma una osservazione la devo fare… Tutta la prova è stata fatta prendendo a riferimento la Tesla Model 3 Long Range, ma alla fine, parlando di prezzi, per giustificare il costo spropositato di 70 k della Polestar è stata confrontata con la M3 Performance che comunque costa 10.000€ in meno. Sarebbe stato più corretto, secondo me, continuare il confronto con la M3 LR che, più o meno a parità di allestimento, costa 53.000€, ben 17 k in meno.
@MrDavidecolla
@MrDavidecolla Год назад
si quello che pensavo pure io, la P vince su tutto a mani basse
@robyglass5324
@robyglass5324 Год назад
Più che della Citroen il logo mi sembra della Rai ! Comunque anche i cinesi se vogliono costruire auto di qualità se le fanno pagare . Allegria Evviva il Termico ! Ciao Grazie
@michelebicc6983
@michelebicc6983 Год назад
Appena arrivata sul mercato italiano, ed è già uscito il restyling con in media 80km di autonomia in più e trazione posteriore sulla single motor.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Год назад
Lo abbiamo detto!
@alessiobrabus7990
@alessiobrabus7990 Год назад
"Non si rischia mai di trovarsi in situazioni difficili" e vedo un furgone entrare in pista contromano subito dopo... 😲 Ma la Polestar 1 coupè arriva? Non ne posso più di vedere SOLO SUV e berline (che sembrano SUV come questa). Vorrei vedere un po di sportività anche nel campo delle EV.
@maldidus
@maldidus Год назад
Magari tecnicamente non sarà al pari livello di Tesla ma stilisticamente è più vicina alla nostra identità europea. Tesla è americana e come stile gli americani non hanno mai brillato.
@federicomazzon9149
@federicomazzon9149 Год назад
Tesla ha il suo fascino....come questa cugina della volvo
@r1cr1
@r1cr1 Год назад
Io preferisco di gran lunga la M3 anche come estetica, pulita e filante. Non amo nemmeno le Volvo comunque
@F51361
@F51361 Год назад
Berlina si ma diciamo che sconfina un pò nel crossover, gioca sul confine. Le gomme sono quasi da suv, 245/40R20 , belle alte, la linea di cintura ed il cofano sono abbastanza alti, il tetto riesce a stare sotto 1,50 per pochissimo.
@evtest292
@evtest292 Год назад
Ottimo video per una super EV. Lo inseriamo su EVtest! Bravi
@johndoe69-3
@johndoe69-3 Год назад
Bellissima auto e altrettanto bellissima la recensione. Attendo la prova strumentale di Renault Austral E
@Predalien73
@Predalien73 Год назад
io sinceramente non riesco a capire perchè le auto elettriche debbano costare più delle simili termiche, dato che sono più semplici da costruire. Non hanno cambio tradizionale che è costosissimo, il motore elettrico è molto più semplice da assemblare e ha pochissimi componenti rispetto ad un motore termico. le sole batterie non giustificano un prezzo così alto....
@Zer-jx8tn
@Zer-jx8tn Год назад
La batteria fa il prezzo
@Predalien73
@Predalien73 Год назад
@@Zer-jx8tn una batteria costa mediamente tra gli 8 mila ei 15 mila euro dipende dalla capienza, almeno da quello che scrivono quindi non fa il prezzo....
@prontoatutto
@prontoatutto Год назад
Praticamente il logo della Polestar è lo stesso della Rai
@iRmazz96
@iRmazz96 Год назад
Test di frenata effettuato con gomme da neve e ghiaccio, è impossibile valutare la bontà dell'impianto frenante su asfalto....le pirelli winter sottozero che montava la ioniq 5 sono gomme mooolto più adatte all'asfalto.
@iano80
@iano80 Год назад
Porsche Macan 2.0, aspetto la prova!
@lore_war
@lore_war Год назад
Insomma... costa più di model y... che mercato può avere?
@marcosalvato3886
@marcosalvato3886 Год назад
Ragazzi siete fantastici ma avete fatto le prove strumentali pro e contro di Tuttle le elettriche e non della regina delle vendite Model Y long range?
@luigiconti2061
@luigiconti2061 Год назад
Prestazioni come la model 3 LR e prezzo più alto della model 3 Performance, senza gli optional che su Tesla sono di serie? Tunnel centrale posteriore? mmmmm!
@andreabalzarini6615
@andreabalzarini6615 Год назад
Non mi piace il posizionamento del tablet interno e il fatto che la piattaforma non sia dedicata BEV. Hanno fatto comunque un ottimo lavoro. Prezzo purtroppo ancora troppo alto
@carlob1495
@carlob1495 11 месяцев назад
Se per regolare le sospensioni Ohlins devo andare tutte le volte dal concessionario allora ne faccio a meno. Avrei preferito un sistema di regolazione elettronica tipo quello delle moto.
@diegocerto711
@diegocerto711 Год назад
Grande che ascolti rose villain 🎉🎉🎉
@Salvo3mm3
@Salvo3mm3 Год назад
Matteo si è innamorato mi sa
@davideponchi9617
@davideponchi9617 5 месяцев назад
Buonasera vorrei sapere l’altezza della seduta per paragonarla tra una berlina e un suv ???
@fabiofabio6824
@fabiofabio6824 7 месяцев назад
Che senso ha un puro elettrico su piattaforma anche utilizzata per soluzioni endotermiche? Per risparmiare. Meglio KIA che sviluppa su piattaforme dedicate. Comunque prezzi troppo alti. Quanto guadagna l'importatore su un singolo veicolo?
@giuseppec.6504
@giuseppec.6504 Год назад
al min 6:42 sembra ci sia un po' di condensa, ma sarà impressione. Auto comunque di altissima qualità
@sibyltreutel6810
@sibyltreutel6810 Год назад
Ma al minuto 3:00 cos'è quella roba? Un'etichetta??
@FGiordy
@FGiordy Год назад
Assemblata in Cina, e poi dicono che vanno protette le industrie automobilistiche europee.
@AlexTenThousand
@AlexTenThousand Год назад
Polestar promette bene - personalmente avrei messo controlli fisici sull'aria condizionata ed almeno una manopolina per la radio (visto che si parla di un brand di lusso in ogni caso sarebbe bastato usare meccanismi ad effetto Hall invece dei potenziometri per avere manopole durature), ma per il resto gli ingegneri Volvo/Polestar non cercano di reinventare la ruota, è tutto ciò che un'auto elettrica dovrebbe essere, ossia un'auto normale ma a batteria.
@thunderfra3
@thunderfra3 Год назад
come mai stavolta non hai accennato al piano black in nero lucido sulla console?
@MrGiboz24
@MrGiboz24 Год назад
Bella. Peccato che sia un'elettrica
@rovi3609
@rovi3609 Год назад
Secondo me la carrozzeria appare abbastanza convenzionale e retrò direi dalla linea pesante, non la trovo poi così moderna, specialmente dietro. Materiali interni sembrano di buona fattura e molto gradevoli ma Mercedes è BMW sono altra cosa.
@WhoKilledRadioStar
@WhoKilledRadioStar Год назад
Io continuo a pensare al vecchio logo ( anni 2000 ) della rai😂😂
@diegocorradini7072
@diegocorradini7072 Год назад
Ma il tetto non ha la tendina ?
@gianlucastatti7182
@gianlucastatti7182 Год назад
Simile al ds non al logo Citroen e per me la causa era fondata
@andrearossiraccagni1197
@andrearossiraccagni1197 Год назад
In quel caso sarebbe polestar a dover citare Citroën perché il marchio Ds è nato DOPO il marchio polestar
@enzoolander
@enzoolander Год назад
Bellina ma completamente fuori prezzo per quello che offre...persino i sedili elettrici sono opzionali. Una model 3 SR long range costava meno quando venivano costruite in USA e ancora non avevano la gigafactory in Cina. Comunque una bella macchina, spero che adeguino i prezzi delle versioni entry level in modo da poter acquistare un prodotto "europeo..."
@Cmax89
@Cmax89 Год назад
A me piace un sacco, vista già 2 anni fa a Lugano e ancora prima all salone di Ginevra 😢
@massimilianorighi6427
@massimilianorighi6427 Год назад
Polestar:collante abrasivo per dentiere🤔😀
@mirkotrovero8411
@mirkotrovero8411 Год назад
la trovo molto gradevole come linea e molto ben curata, sicuramente farà delle belle vendite anche in italia, solita nota dolente come su tutte le auto elettriche al momento assolutamente il prezzo che trovo stratosferico soprattutto considerando che per fare il "pieno" si devono passare ore. in ogni caso dovessi scegliere tra questa e la tesla credo che opterei pe la polestar 2.
@albertoconsonni8410
@albertoconsonni8410 Год назад
se non rivedono il listino prezzi secondo me ne venderanno poche.
@mirkotrovero8411
@mirkotrovero8411 Год назад
@@albertoconsonni8410 sicuro che io saro' uno di quelli che non la compera
@farodopi5170
@farodopi5170 Год назад
Beh in DC in 35 min hai fatto. In AC puoi arrivare fino a 11kw cioè 7 ore. L’ideale è ricaricare a casa in monofase a 7.4kw. Altrimenti l’elettrico è molto meno pratico
@lucaorlandi289
@lucaorlandi289 Год назад
Stilisticamente più bella poco da dire
@Ilteo211
@Ilteo211 Год назад
Peccato che nel nostro mercato sia arrivata "tardi".....
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 Год назад
Mi ha sorpreso che non avete evidenziato la posizione arretrata sul bracciolo lato guida dei comandi alzacristalli e specchietto elettrico
@poldon1968
@poldon1968 Год назад
Io aspetto la Lucid
@GIgi-xh6jy
@GIgi-xh6jy Год назад
Certo che uno sta male a spendere tutti quei soldi per un elettrica, di elettronica non ha un gran valore materiale perché è molto semplice e invecchia subito come il tuo iPhone è solo un prezzo di novità e ne approfittano .
@gianlucascuty3129
@gianlucascuty3129 Год назад
Sicuramente una bella auto 😀, purtroppo abbastanza fuori mercato dopo la sforbiciata ai prezzi fatta da Tesla (si spera in un adeguamento a ribasso 😅). Una valutazione che sarebbe interessante aggiungere alla prova strumentale delle auto elettriche, in quanto molto significativa, sarebbe l'efficienza di ricarica in AC in vari scenari (visto che sembra variare anche più del 10% tra un modello e l'altro soprattutto su ricariche a bassa potenza - es. 3 kW monofase casalinghe). Una scarsa efficienza impatta direttamente il costo chilometrico (sarebbe anche curioso scoprire come si comportano i caricatori da 22 kW a potenze inferiori - da alcuni rumors si dice che siano decisamente meno efficenti degli 11 kW a basse potenze di ricarica). Con la ricarica in DC invece questo dato sarebbe meno interessante perchè entrano in gioco meccaniche che massimizzano le performance di ricarica a scapito dell'efficienza (cosa che molti, soprattutto chi non fa ancora parte del mondo elettrico, non sa) - potrebbe però essere interessante una valutazione in merito ai tempi di ricarica reali dal 20% al 80% (tralasciando i picchi dichiarati dalle case produttrici)
@Chan-Lin-Tao
@Chan-Lin-Tao Год назад
i prezzi sono simili alle Tesla, ma solo perché non é permesso a Geely di venderle a prezzi cinesi. Schianterebbe il mercato europeo e americano in pochi mesi. :D Sarebbero vendute a 40 mila euro. Hai presente?
@gianlucascuty3129
@gianlucascuty3129 Год назад
@@Chan-Lin-Tao mha direi che ai prezzi cinesi non possono venderle per via dei costi intrinsechi che devono sostenere per importare le auto in Europa\America dall'oriente (forse mi sbaglio, non sono un esperto, ma penso che sicuramente gli interesserebbe ben poco di "schiantare" i mercati esteri o meno). Per quanto riguarda la comparativa delle 3 "motorizzazioni": - Sull'entry level sono poco più di 7k euro di differenza (16% più cara - direi non proprio quisquiglie) - Sul modello intermedio sono poco meno di 3k euro in più (5% più cara - qui la differenza cala, ma rimane il fatto che la tesla è meglio accessoriata | + 120 cv e 50 km in più di autonomia in WLTP) - Sul modello top costa 800 euro in meno della Tesla ma rimangono tutte le considerazioni sull'hardware non paragonabile (anche qui 54 cavalli e 60 km di autonomia WLTP più per la Tesla)
@mariarosariadellacerra
@mariarosariadellacerra 10 месяцев назад
Bella ! Mi piace di più della model 3 anche se la nuova e già meglio della vecchia Ma potendo usufruire degli sgravi fiscali Non posso che scelgliere Tesla ! Presto sarai mia !!
@LucaTagliaferri23
@LucaTagliaferri23 Год назад
nonostante sia un progetto oramai di qualche anno è ancora molto valido dimostrando la bontà del progetto, però oramai volvo dovrebbe introdurre una piattaforma dedicata solo all'elettrico per sfruttare i vantaggi legati all'abitabilità.
@farodopi5170
@farodopi5170 Год назад
Infatti la 3 e la 4 hanno pianali dedicati all’elettrico. La 2 è un modello di transizione. La prossima 2 sarà anch’essa con pianale dedicato
@enricom4652
@enricom4652 Год назад
Le cose non tornano di nuovo. Questa macchina e di segmento medio mentre una Tesla model 3 è di segmento grande, è un rebrand di Volvo con qualche pompata e la scusa per far pagare più soldi. Che costi 65k+ è tanto, il segmento della vettura conta, le finiture anche. Con quella cifra prendi una bmw serie 5.
@AffariSbullonati
@AffariSbullonati Год назад
🔝🔝🔝
@berlusmafia
@berlusmafia Год назад
Una discreta imitazione della model 3. I cinesi non sono rimasti a guardare
@riccardoo4219
@riccardoo4219 Год назад
Sul più bello che provano a fare concorrenza a model 3, tutti vanno su model y. Questi di polestar non ci vedono molto lungo
@albertoconsonni8410
@albertoconsonni8410 Год назад
infatti, a questi prezzi sara' un probabile fiasco annunciato
@cristianfamigliuolo
@cristianfamigliuolo Год назад
Hmm mi sembra nei volumi "l'ultima Saab", gustibus non disputandum est quindi non mi piace. Ha ha ha i Francesi sono i soliti belligeranti e ci provano sempre a fregarti era comunque una causa persa logo verticale contro logo quadrato? Ma doveva o essere un rischi per sperare di vincere...😂😂
@remolabarca56
@remolabarca56 Год назад
Nel 2023 proporre ancora una elettrica derivata da una termica non paga.
@marcopasotti948
@marcopasotti948 Год назад
Più di 60K!! Passo.
@newdaynewsmiles
@newdaynewsmiles Год назад
Anche in Volvo hanno regalato il know how ai Cinesi (con tutto rispetto per i cinesi). Peccato.
@paolo.b.6921
@paolo.b.6921 11 месяцев назад
Hahaha! 50 k !!!
@Simone-vc9io
@Simone-vc9io Год назад
Bella,peccato che se andiamo avanti così la gente avrà a malapena i soldi per comprarsi una e-bike
@Dandy1939
@Dandy1939 Год назад
Le parole elettrico e sportivo insieme fanno cac@@e !
@riccardorovere9093
@riccardorovere9093 Год назад
Ma è una Volvo?
@lukelenient4216
@lukelenient4216 Год назад
Altra cosa che non manderò mai giù delle auto elettriche (oltre al rifornimento complicato per chi deve intraprendere un lungo viaggio autostradale): il peso. 2.113 kg per una berlina di 4,6 mt è una roba esagerata dai, pesa quanto "mostri" di 5 metri x 1,8 mt di altezza come GLE, X5/X6 o Q7... Vabbè prezzo non ne parliamo (da questo punto di vista Tesla con il recente taglio dei prezzi massacrerà la concorrenza EV)...
@angeloalpegiani7831
@angeloalpegiani7831 Год назад
Forse dal vivo l effetto è diverso vista così non mi fa impazzire.
@giuseppelucacicolella1505
@giuseppelucacicolella1505 11 месяцев назад
Evvabbè...pacchetto de chi, pacchetto de li e la macchina finisce per costare 100mila euro. Dovete partire dal modello base, dirci cosa costa e solo poi parlare di tutti i bei giocattolini opzionali a pagamento che all'utente medio non interessano assolutamente.
@amme531
@amme531 Год назад
Ormai acquistare un’auto sta diventando proibitivo. Per avere un’auto decente, non elettrica, si va dai 35 in su di listino. Poi non ci si lamenti delle scarse immatricolazioni.
@Chan-Lin-Tao
@Chan-Lin-Tao Год назад
Polestar 100% Bella e Buona.
@BryanKonya
@BryanKonya Год назад
Solo io ho notato l’umidità nel canale dietro?
@simonb3498
@simonb3498 Год назад
A certi livelli per proporre una elettrica bisogna partire da un foglio bianco. Il paragone con Tesla la vede perdente, sembra una volvo senza loghi. La restyling è pure più brutta. La sforbiciata di elon ne lascerà di feriti sul campo.
@freo_8927
@freo_8927 Год назад
Tesla l'ha messa fuori mercato. Spero che col restyling rivedano il posizionamento
@cleverpiscine9363
@cleverpiscine9363 Год назад
Proseguendo…. I sedili sono belli e le cinture gialle anche? Ma per piacere….
@alextechnogamer6120
@alextechnogamer6120 Год назад
Almeno stavolta non ci dobbiamo sorbire l’ennesimo suvvettino da due soldi; sono (quasi) commosso… 😅🚙😮‍💨
@cleverpiscine9363
@cleverpiscine9363 Год назад
Mah…innanzi a tutto é veramente brutta, sembra un auto vecchia di alcuni anni. Poi commenti sul piano black o addirittura sulle maniglie che sarebbero belle a differenza di quelle realizzate su auto più moderne mi lasciano molto perplesso, non capisco quanto ci sia di piaggeria o quanto di incompetenza….🫣
@ettoregesmundo
@ettoregesmundo Год назад
Ma il cappellino abbinato alle cinture? Caso o sponsor?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Год назад
caso :)
@antoniopentoriero2046
@antoniopentoriero2046 Год назад
Sono auto elettriche e ibride..non ne posso più😭
@angeloaj84
@angeloaj84 Год назад
Model 3 meno qualità ma più efficienza
@lorenzocalabrese1995
@lorenzocalabrese1995 Год назад
Il cappello giallo, le pinze freni gialle, le cinture gialle.
@carmineancona3261
@carmineancona3261 Год назад
Prezzo troppo esagerato.
@maikpskate
@maikpskate Год назад
70.000€ 😂😂😂😂
@lucaambrogi2239
@lucaambrogi2239 Год назад
Già acquistata m3 LR e più vedo recensioni di "concorrenti" e più sono felice della mia m3..
@BNDT_-fq6hi
@BNDT_-fq6hi Год назад
nn ce pensa proprio TESLA ALTRO PIANETA
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima Год назад
Comprate la Model 3 Performance e rimanete con €10.000 in tasca!
@1A1B3C4D5E6F7G8H9I0L
@1A1B3C4D5E6F7G8H9I0L Год назад
Non mi piace. Sarà anche Svedese ma per me i Cinesi oltre a costruirla ci hanno messo del loro nello stile.
@CaravaggioRoma
@CaravaggioRoma Год назад
il problema della tesla model 3 è il muso, orribile. mi ricorda il becco di un' anatra
@albertogheller8480
@albertogheller8480 Год назад
La Volvo è cinese....non il contrario
@gianmarcociraolo9270
@gianmarcociraolo9270 Год назад
Non la comprerei per nessun motivo rimangono ancora solo giocattoloni per benestanti e nulla di più
@robertoapruzzese282
@robertoapruzzese282 Год назад
Matteo non scherziamo, TESLA TUTTA LA VITA!!! Avendola in box sarò di parte, ma non la cambierei con nessun'altra..
@lorenzocalabrese1995
@lorenzocalabrese1995 Год назад
Che modello?
@robertoapruzzese282
@robertoapruzzese282 Год назад
MODEL 3 PERFORMANCE
@albertoconsonni8410
@albertoconsonni8410 Год назад
credo che tu sia troppo di parte, a parita di prezzo ( cosa che non e' ) preferirei la Polestar. Io sono un estimatore della Tesla se parliamo di tecnologia, ma in quanto a bellezza della macchina, a mio modesto parere c'e' ancora da fare.....fermo restando visto i prezzi delle due auto Tesla tutta la vita. Attenzione ai cinesi lentamente ci stanno fottendo tutti
@simonesomma3723
@simonesomma3723 Год назад
Rispetto ad una Tesla sono soldi in più e non pochi. Che poi sinceramente la linea Tesla è pure più bella, con interni nettamente migliori.
@albertoconsonni8410
@albertoconsonni8410 Год назад
interni nettamente migliori???? Cambia pusher.
@marcorossi535
@marcorossi535 Год назад
proprio bella specialmente pezzo di legno sul cruscotto hahahaha
@francescobenassi2578
@francescobenassi2578 Год назад
Non ci sono paragoni con la3
@user-dada1234
@user-dada1234 Год назад
Sembra un Audi con i cerchi della Renault . Resta comunque un bel mezzo
@Txrrxr626
@Txrrxr626 Год назад
Provata dal vivo ed è eccezionale, ma mi hanno sparato 12 mesi di attesa. Tesla scelta obbligata.
@petersantellini4892
@petersantellini4892 Год назад
Ma chi la compra? Esteticamente è di una banalità assurda.
@gabri-nl4mq
@gabri-nl4mq Год назад
Per non parlare di tesla, design obsoleto e fari inguardabili
@elvioruggieri743
@elvioruggieri743 Год назад
Sedili vegani....
@DC-th9hi
@DC-th9hi Год назад
Purtroppo, non siete più credibili...
Далее
Ho PROVATO la nuova TESLA Model 3 2024!
35:18
Просмотров 245 тыс.
Iran launches wave of missiles at Israel
00:43
Просмотров 1,2 млн
Polestar 4: Still chances against BMW & Tesla?
32:35
Просмотров 167 тыс.
BMW iX | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE
27:38
Просмотров 60 тыс.
Polestar 4 on the road and in the metal
8:48
🌟POLESTAR 2... cos'ha di speciale? 🤔
9:16
Просмотров 24 тыс.
Polestar 2 amazed me , goodbye tesla
11:34
Просмотров 160 тыс.
I drove these NEW electric cars until they DIED!
50:49
Model 3 VS Model Y: Quale è meglio acquistare?
17:06
Tesla MODEL 3 (2022) | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE
25:58