Яко се накефих, много готин ми се стори Кошмара. Браво за знанията,средствата и труда които е вложил. Много внимателно на пътя, че имаш и детенце, да сте живи и здрави.
I guess im asking the wrong place but does any of you know a way to log back into an instagram account? I was dumb lost my password. I would appreciate any tips you can offer me!
Хейтърите въобще не пожалиха и тоя епизод... ама нека си припомним че когато е излезнала тая кола някои хора още са яздили на дедо им катъра на село и са гледали тва бмв само по списания и плакати!!! Много добър епизод Бричка, направо цял филм!!! Евала
които си купи бмв се ебе сам както ти изтъкна комплекса на простите диви селяни - 78% от българия и имат книжка поне веднъж са си купили бмв-не е кола .От комлексарштина селянина цял живот го е гледал на плакат купува си и сам се ебе ама ,ако го питаш е ''ния проблием уа туй здраво'' а рялно е помия много си прав .ако тези 78% диви прости комлексирани селяни ги нямаше щеше да има най-мног 200 коли бмв в България
Пичове на 320 д трябва ли задължително да се сменя и маховикът със съединителя или има шанс да има още хляб в него. И имали някакви бюджетни варианти с едномасов маховик вместо демпфер?
Хубаво, но не споменахте най-големия проблем при всички е46 (без компакт), но особено при м3 е46. Това е пропукването и разпадането на Rear Axle Carrier Panel (aka Sub-frame). Това е общо казано металната плоскост, на която е закачена задната ос и окачване. Това е най-скъпият проблем за модела (най-вече заради часовете работа) и не подминава никоя кола с възрастта. Дори CSL! Само частите са над 1000-1300 евро. Трудът е поне 10 дена за двама човека, тъй като задната половина на колата трябва да се оголи до ламарината. Има по-ефтини варианти с подсилване, но много зависи къде точно са пукнатините и колко сериозни са станали. Аз не препоръчвам това решение. От една страна, в България трудно ще се намери някой, който да го направи добре, а от друга - пак ще се разцепи, в следствие на възрастта. Както всички ''специални'' модели, колата и поведението й са огън, но за да е в топ форма си е дупка за пари. Без изненади :)))
Бри4ка мн красива е е46цата,ама покажете ни и за феновете на дизеларките е46 330д 204коня комби 3.0 6така,върви ли,здраво ли е,надежно ли е,какви са му слабите места...
Bri4ka може ли да направиш ревю на E46 facelifta automat 320d(или какъвто и да е мотор) седан версията. Масово младежите се интересуваме от тази кола а само на нея нямаш ревю. Благодаря ти предварително.
Аз не мога да се фокусирам върху съдържанието на разговора, тъйкааааатоооо каааатоо гоо слушаам товааа момчеее и се сещаааам сааамооо за кооооормеенеееее :)))))))))
Търся си BRI4KA Спрял съм се на две BMW 535i Touring ( Комби) 10/2010 306 кс и Mercedes-Benz E63 AMG (525 PS) 03/2010 Дайте идея и къде да гледам за слаби места ?
Чичо Фил, като ще рекламираш правени машинки що не се свържеш със Sprintauto, до колкото се разбира от канала му е от София и съм сигурен, че ще има какво да покаже в тази сфера))
1:55 "Кошмара", на 400м с моя Challenger Hellcat Redeye нямаш голям шанс, жалко че не съм в България но иначе ще е готино да се дръпнем на пистата от клипът, вярвам че това е на Сапарева Баня. (Това не е хейт, харесва ми крайния резултат, постарал се е, и е очевидно че си харесва колата.) 😉👍🏻👍🏻
Охооу, докато ги напрай 200 твоя Challenger, BMW-то вече ще е финиширал... А и никой подяволите не се състезава на 400м бате. :D (BTW нищо лично към Challenger, и те ме кефят мн бате бате... :D)
Не знам какво нередно е имало в коментара ми от 2018та, та е изтрит, но ще го напиша пак. В цяло Подуяне още от дете Ангел е известен с прякора "Мачката" хахахха, тва с "Кошмара" си го самоизмисли на по-късен етап. Може би след като взе книжката, и започна по-смело да кара вече из кваратала, както и да ходи по писти ;д хаххаха
