Que manía con quitarles el perfil a las ruedas para decir q llevas llanta 20... El coche es precioso eh.. pero un coche que corre y no puedes correr con él. Ni la suspensión sin recorrido ni las ruedas sin perfil te ayudan a ir rápido y menos en las carreteras que tenemos en este pais. Opinión eh... No es con intención de malmeter, pero esq no lo entiendo
Lo mejor es dejar el bloque de serie. Yo en el mío llevo admisión eventuri y línea completa de escape akrapovic evolution, repro evolve a medida y a andar, suena estupendamente sin ser molesto, corre que se las pela y si quieres más potencia pues mejor buscarse algo con turbo antes que estropear la originalidad del s65
Totalmente, respeto siempre a los propietarios y que cada uno haga con su coche y dinero lo que quiera. No obstante, los coches toqueteados además de caer su valor en picado terminan dando infinidad de problemas. Los ingenieros de bmw ya saben lo que hacen… El coche bien mantenido siempre, pocas chuches y de calidad. Y A ANDAR!!
Juraría que este coche lo he visto muchas veces en Fuenlabrada y literalmente destroza los oídos; si es el que yo creo, lleva tiempo con esas llantas y es en directo muy bonito.
Al final es para lo que lo quiere el chaval, soltería, postureo ... Pero no merece ir con suspensión, si no vas a meterlo en circuito total no sirve .. tanta preparación para nada porque ya se penaliza el coche solo por su chasis, pero bueno como buen petrohead que es el chaval pues que lo disfrute así porque cada amante de coches busca el suyo a medida❤
Que pasada de m3!! Ese compresor y la válvula de alivio para la ITV ¿Que? ¿Lo tiene homologado? Yo le quiero cambiar los tubos de admisión a un 335i y me planteo la válvula de alivio si recoloco los tubos en otra posición.. pero me da cosa la válvula en la ITV y no se si se puede homologar...
Con esos consumos y mantenimientos... Creo que es una mala opción... Al final con lo que te gastas en el coche, la preparación, mantenimientos y teniendo en cuenta que un motor preparado es mucho menos fiable que un coche de serie!!! Creo que es mejor pillarte un coche superior en gama y dejarlo de serie!!!
Buen video, Axel. La cuestión es, ¿Cómo se puede legalizar un motor atmosférico de serie añadiéndole un compresor, como es en este caso? Yo estoy con el mío en ponerle un motor más grande (V6 superior a mi actual, o V8) y la otra opción es poner un compresor a mi actual 3.0 V6.
El coche precioso y eso no se puede discutir, ahora el tema de las medidas de los neumáticos….principalmente las traseras, no le veo ningún sentido, tiene que ser hasta incómodo
Una verdadera paja de coche, pocas vecea me impresionan las reviews asi de coches por muy buenoa que sean, pero este me ha encantado, dificil que no le encandile a un amante de los coches atmosféricos.... Eso sí, para ser un coche enfocado a disfrutar en la calle está mal planteado. Esas llantas son una pasada pero se ve que son horrorosamente incomodas, poco practicas y caras. Y ese escape se puede apreciar fácilmente que es DEMASIADO, cuanso se hace molesto incluso viéndolo en video es porque en persona tiene que dar miedo...de hecho creo que se te notaba incomodo conduciéndolo por esas dos cosas
Es un coche muy raro, muy exclusivo y con una preparación para mí, muy muy elegante, algo bastante bastante diferente a lo que estamos acostumbrados a ver
@@javiergalvez7808 Mejor otoño y primavera ( incluso invierno si no hace mucho frío ). En verano a partir de las 21h ( y vete encendiendo las luces, Ja, Ja...).
No le agais ni puto caso a carfax!! Ir ver el coche y si sta bien comprarlo. A podido tener 3 siniestros que los ha arreglado el.y no lo sabes. Asik no tireis el dinero en car fax y esas mierdas, xk probablemente no t salga lo que ha tenido el coche. Y 4 mins de carfax.. nose lo que t pagaran pero muy aburrrido.😂
