Владимир Мельников, BMW M5 и Сочи Автодром. Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe Группа ВКонтакте: autoreview
Как же приятно смотреть обзоры где человек может ехать по треку в колонне, на нехилой скорости и при этом культурно и по делу говорить. В отличии от "топовых" блогеров, которые кроме как дать тапку в пол на прямой в городе или пятаки на снегу крутить ничего больше не могут.
kote bostanidi там выжали максимум с мотора, на грани ломучести. Меср вышел раньше и там оставлен запас прочности. Так что ни какой это не босс. Бмв сосет уверенно последние лет 5
Классная тачка, реально очень быстрая. 0-100 на автодроме в Сочи едет аж на полсекунды быстрее, чем вэдовый турбовый 2.5 литра Марк2 1996 года на 1 килограмме буста, где-то на трассе в Амурской области. Инженеры БМВ молодцы, БМВ действительно вышла на новый уровень.
Хорошие покатушки и видео! Только вот шума много! 🙄 И если на треке можно списать на шум ветра, то на что списывать этот шум на пит-лейне, когда машина уже стоит!? 🤔 Отлично поведано про доработки проблемного мотора. Будем надеяться, что все эти нововведения помогут. А то в одном из первых российских обзоров этого авто так сказать "специалист" из представительства БМВ с таким снобизмом и на отлюбись выдал: - Здесь вообще все новое, все супер и не слушайте экспердов-мотористов. Не дословно, но суть та же. В этом плане Мельников не на ступеньку, а на целый этаж лучше! Браво! 👍
Мельников редчайший автожурналист, который может как следует дать тачке люлей и не разложиться при этом. Конструкторы выеживаются, закладывают серьезный потенциал в бодрые машины, но обыватель никогда не сможет этот потенциал реализовать. Это под силу только опытным пилотам.
Авто великолепный. Мельникову лайк. Всё точно чётко грамотно, ОДНО НО, чуть более 1000 км. на спидометре и так валить, жалко блин, ну хоть бы немного обкатали.
Ненавижу БМВ! Не зря говорят - проблемный ребенок самый любимый. Один раз купил - на всю жизнь попал! Есть БМВ и есть все остальное - Говно! Все Настоящие! марки были и немцы и японцы, но БМВ - это lifestile, это реально удовольствие, а не нищебродские попытки съэкономить копейку! Если ты лузер по жизни, не стоит завидовать тем, кому жизнь удалась и кто ценит каждую минуту этой жизни и радуется ей! Удавись тихонько и никто не пожалеет....хотя, если кишка тонка, насри в комментариях, может временно полегчает..........
Интересно, почему такие авто не испытывают на лосиный тест, очень интересно как максималка будет в этом тесте именно на таком авто, будет ли существенная разница или в лосиным тесте все авто +/-7км/ч одинаковые?
Отличный обзор! Молодец ведущий! А вот вопрос: обкатка ведь заводом требуется? Насколько я знаю - 2 тысячи км, смена масла, потом на 5 смена масла и только после этого можно нажимать. А в данном автомобиле пробег лишь 1000 км.
Георгий Бунтов очевидно, им не дали проехать. На таких мероприятиях во-первых за инструктором возят, а во-вторых там конусы лежат, которые не дают атаковать нормально (даже если бы без инструктора выпустили)
Отличное видео, много полезной информации, но мне как то не хватает звука в ваших видео..... Машина валит боком или срывается с места или в занос, но кроме как в голосе Владимира, других индикаторов эмоций нет. Я частый пользователь RU-vid, я слушы это в других видео, но при этом ваше видео мне более интересно , потому что более детально и по делу подаётся большой объем информации по авто, но эмоции.... Как будто приглушили часть звука.
Спасибо за обзор и разгон, Ребята давайте по факту: Мерс 612 ЛС а по факту 660 Беха 600 ЛС а по фатку ? я замеров на стенде еще нигде не видел Если у Бмв окажутся заводские силы, то она не в теории не на дороге, Мерс не объедет! Жду от русских блогеров нормального заезда , М5 против е63с, спасибо )
БМВ мля М5 крайняя а хлопок копота как у деда на запорожце 50 лет назад!:)))) Ведущий супер! чи снова начать покупать авторевю? интересно сколько там теперь заказных статей?
