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BMW Motor N42 N46 316i 318i E46 Steuerkette ersetzen Auslass Nockenwelle Valvetronic einbauen

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27 авг 2024

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Комментарии : 56

@odde234 5 лет назад

Sehr schön gezeigt und augeführt. Was mich bei diesen "modernen" Motoren immer erschreckt, nicht nur bei BMW, ist deren unglaubliche Komplexität, insbesondere im Bereich der Ventilsteuerung und der zunehmende Verbau von "Fahradketten" als Steuerkette.

@vindicator05 4 года назад

Wenn dich das schon erschreckt, dann warte mal auf die Rechnung von der Werkstatt, die dir sowas instandgesetzt hat ;)

@jandalf7265 2 года назад

Wieder ein prima Video! Einen Kritikpunkt habe ich allerdings: Etwa bei Minute 14 geht es um die Schrauben, mit denen die Ölpumpen-Augleichswelleneinheit am Kurbelgehäuse festgeschraubt wird. In der entsprechenden Reparaturanleitung aus dem TIS (RA Ölpumpe aus- und einbauen / ersetzen (N40 /N42 /N45 /N46)) steht dort NUR für die sechs Schrauben mit Innentorx (11277504379 / M8X83) , dass diese zu erneuern sind, geölt werden und mit 25Nm Fügemoment und anschl. 90° angezogen werden, denn nur da wird anschliessend auf die Drehmomenttabelle (1127) verwiesen. Für die beiden anderen Schrauben mit Aussentorx (11277505696 / M8X100-8.8 und 11277505697 / M8X55) steht da nichts entsprechendes, da heisst es nur "Die Schrauben (1) einsetzen und festziehen", leider ohne Verweis auf das passende Drehmoment. Dieses ergibt sich allerdings aus der Festigkeitsklasse der Schrauben. Auf den Köpfen dieser Schrauben steht 8.8, also bei einem M8-Gewinde max 25Nm (bei geölten Schrauben sogar nur 20Nm)! Man sieht das auch in der Drehmomenttabelle 1127: Da ist für die Zeile 1AZ (Ausgleichwellengehäuse an Motorblock) und Motoren N40 / N42 /N46 neben der Anziehvorschrift auch ein Gewinde angegeben und zwar M8 10.9. Diese Festigkeitsklasse trifft aber wie gesagt NICHT auf die beiden vorderen Schrauben mit Aussentorx zu, denn die haben 8.8 (ich habe das Ganze bei meinem E46 gestern wieder montiert, mit komplett neuen Schrauben direkt vom BMW-Händler, daher kann ich definitiv sagen, dass die beiden vorderen 8.8er Schrauben sind). Diese Schrauben haben nur 80% der Zugfestigkeit und nur rund 70% der Streckgrenze der sechs anderen Schrauben, daher kann für diese auch unmöglich dieselbe Anziehvorschrift gelten (meiner Meinung nach sind das auch keine Dehnschrauben). Ich glaube also, Ihr hattet Glück, dass die Köpfe nicht abgerissen sind (was ja nicht bedeutet, dass das im Betrieb nicht noch nachträglich passieren kann).

@kanacktv6640 6 месяцев назад

12:25 Hallo ich habe mich wirklich verrückt gemacht weil ich in dem kettensatz das Zahnrad fär die Kurbelwelle mir die ganze zeit angeschaut habe und mich gefragt habe was sie eigentlich festhält ?? Unglaublich dass nur die Schraube dafür da ist hätte ich niemals gedacht aber es ist tatsächlich so danke für die Info 😂aber endlich weis ich jtz was das verdammte zahnrädchen festhält 👍

@sarkaonthering9470 6 месяцев назад

Leider eine Fehlkonstruktion ohne Sinn. Erleichert nur den Wechsel der Kette, woraus zu schließen ist, daß die Anfälligkeit schon eingeplant war.

@Hammaburg 5 лет назад

Dieser Kanal hat viel mehr Abonnenten verdient. Macht bitte weiter so. Danke ;-)

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Das ist nett, wir haben aber auch erst vor kurzem angefangen. Wir machen auf jeden Fall weiter, so lange es Leute wie dich interessiert, vielen Dank

@Hammaburg 5 лет назад

Baut bitte noch etwas Werbung ein. Für diese Aufwendige und Saubere Arbeit habt ihr euch auch ein paar Talers verdient. Ich bekomme von euch sehr guten Inhalt geliefert, dafür Klicke ich auch gerne einpaar Mal. Bitte Liken wem die Idee gefällt. @@sarkaonthering9470

@sarkaonthering9470 5 лет назад

@@Hammaburg Vielen Dank für diesen Hinweis, wir machen das aber gerne. Früher haben wir so viele interessante Arbeiten an heute selten gewordenen Autos gemacht, ohne je daran zu denken, so was zu filmen. Jetzt sehen wir selber, daß immer mehr Leute es hilfreich finden, solche Videos zu schauen. Es geht ja erst erst los, da kommen jetzt auch noch ganz andere Videos. Viele Grüße

@micharumowski6241 5 лет назад

Hallo das kurbellwelle dichtring soll trocken eingebaut werden ohne öl . So wird er nicht mehr dicht .So steht in Einbau Einleitung von Victor Reinz. Trocken einbauen ,die Narbe Rain 4 Stunde stehen lassen ohne öl.

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Hallo, das stimmt, nicht die Außenseite des Dichtrings einölen, sonst kann er undicht werden.

@MrOlympia22 3 года назад

Wenn man jetzt die Auslass Nockenwelle im OT einbaut, bekommt man direkt einen Schaden an den Ventilen? Oder hat man da noch Spiel sodass die Ventile nicht den Kolben berühren?

@Bierprofi 5 лет назад

Sehr schön, ihr laßt euch Zeit, was wird die überholung am Ende kosten? Und wo kauft man die Valvetronic Nockenwelle am günstigsten?

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Wenn man diesen Motor so erklären will, daß jedermann an dem Reparauren durchführen kann, muß man einige Dinge etwas genauer beschreiben, daher die vielen Einzelvideos. Meinst Du die Exzenterwelle von der Valvetronic?

@suzukisuzana5084 5 лет назад

@@sarkaonthering9470 p 9

@abdulkader6650 4 года назад

Bravo👍👏👏😍😘

@MSH3L-E60 2 года назад

Hello. Does the timing have to be identical to the marks during the jaw, or can I untank and repair and clean, and then I install the parts on the marks?

@sarkaonthering9470 2 года назад

Hello, you can clean everything, no problem. The marks you get when you install all parts.

@MSH3L-E60 2 года назад

Thank you so much

@haffernen011101 5 лет назад

Super Video 👍🏻 sag mir mal deine ehrliche Meinung zu diesem Motor

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Wir hatten ja schon einen kompletten Motorschaden bei 88000 km mit diesem Motortyp, das sagt ja schon einiges. Ansonsten einfach mit dem 6-Zylinder M52/M54 vergleichen, als ob die von einem anderen Autohersteller wären. Selbst die alten 4-Zylinder M10 Motoren, sind dagegen von einer anderen Welt, so haltbar und simpel wie die waren. Man ging bei BMW damals bei der Entwicklung einfach viel zu weit, man hätte anstatt Valvetronic lieber dicke Nockenwellen, anstatt Ausgleichswellen lieber etwas unrunderer Leerlauf und anständige Ketten verbauen sollen. Dann noch die Leistung nicht über komplizierte Steuerungen sondern über Drehzahl holen. Aber die normalen Menschen können mit anständiger Technik nicht umgehehen und beschweren sich dann darüber, daß der Motor unten rum nicht genügend Leistung hat. Der Vorteil für Besitzer dieser Motoren ist allerdings, daß man, wie an diesen Videos zu sehen ist, sehr leicht und vor allem günstig Reparaturen damit durchführen kann. Ein mal vernünftig aufgebaut hat man dann lange Zeit seine Ruhe.

@odde234 5 лет назад

@@sarkaonthering9470 Ich sag den Leuten immer, wer Laufruhe will, braucht 6 oder mehr Zylinder :). Ein Vierzylinder kann nur mit Handständen halbwegs so ruhig laufen wie ein Sechszylinder. Bzgl. Ketten habt ihr auch Recht, eine ordentliche Duplexkette, hätte der Haltbarkeit des Kettentriebs sicher nicht geschadet. Diese Fahradketten hingegen, längen sich leider eher früher als später.

@blackbmwdriver 5 лет назад

Hallo, wieder ein super Video von euch! Eine Frage: Was meint ihr bei Minute 20:10 mit der richtigen Position der HVA-Elemtene? Müssen die in einer bestimmten Richtung stehen?

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Hallo, die HVA Elemente müssen nur eingesetzt sein, es gibt keine Position, ob vorne oder hinten. Nur darauf achten, daß beim Einlegen der Rollenschlepphebel nicht die kleinen Sicherungsklammern wegfliegen, die müssen sich an den HVA Elementen einhaken.

@blackbmwdriver 5 лет назад

@@sarkaonthering9470 Alles klar. Vielen Dank für die schnelle Antwort!

@kevin-wk4ps 3 года назад

Moin super Video Im eingebauten Zustand vom Motor kann man das nicht wechseln oder ist das möglich? Mit freundlichen Grüßen

@sarkaonthering9470 3 года назад

Doch, das geht schon. Nur die Vorderachse muss runter. Viele Grüße

@alexandersoderlund7279 5 лет назад

Great video, will certainly help my chain replacement! Do you know if there will be a problem if I have removed the crankbolt and rotated the engine, will this effect the balancing of thge crankshaft? You probably talked about that in the video but since I don't speek german it didn't help me

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Hello, the balancer shafts will not be in the correct position, if you change the chain without removing the oil pan and mark out the balancer shafts from the oil pump. The engine can run badly.

@alexandersoderlund7279 5 лет назад

@@sarkaonthering9470 Do you have some manuel or anything that describes how to the balance?

@sarkaonthering9470 5 лет назад

@@alexandersoderlund7279 We make it with instruction from BMW AOS system.

@alexandersoderlund7279 5 лет назад

@@sarkaonthering9470 after removing the oil pan and buying the timing tool, is it hard do set the balancing timing correct?

@sarkaonthering9470 5 лет назад

@@alexandersoderlund7279 If you make it like you see it in this videos, it will be easy. You only need one special too, for the balancing shafts, the other tools are for the crankshaft, camshafts and the vanos. Then it should be ok.

@user-un5gl4ys8b 4 года назад

👍ГУТ

@paulklt 5 лет назад

What happened to Sarka? Can't even put simple chain guides together :)

@vascokkkturbo7460 Год назад

Hallo ,möchten beim E46 N46 B18a motor Steuerkette wechseln, Ist bekm N46 Steuerkette alle gleich.

@kingofkings3200 3 года назад

Guten tag ich hab ein frage: soll ich orginal Ersatz kaufen oder marke Febi ??oder die sind vielleicht gleich?

@sarkaonthering9470 3 года назад

Febi ist absolut zu empfehlen.

@kingofkings3200 3 года назад

Sarka on the Ring danke für Ihre Antwort. Ich hab ein bitte. Ich hab alles bestellt tools auch bestellt, ich möchte vantilschaftdichtung mit Stuerkette wechseln, kann ich das für sie bringen??? Und tauschen sie das???Ich bezahle sie gerne. Ich kenn keine Leute , ich hab paar Werkstatt gegangen, die haben mir gesagt machen wir das nicht!! Ich wollte selber machen im Hobby Werkstatt, aber ich hab Angst

@sarkaonthering9470 3 года назад

@@kingofkings3200 Hallo, leider haben wir im Moment keine Möglichkeit, so eine langwierige Arbeit zu machen, weil wir zu viel mit dem Autohandel beschäftigt sind. Das Ganze dauert mehrere Stunden, die Zeit fehlt uns.

@kingofkings3200 3 года назад

Sarka on the Ring letzte frage , kann ich das machen ohne ölwane abbauen?? Oder wegen Stuerkette muss man die ölwane abbauen ??

@sarkaonthering9470 3 года назад

@@kingofkings3200 Wenn Du alles richtig machen willst, musst Du die Ausgleichswellen an der Ölpumpe in der richtigen Position arretieren. Das geht nur mit abgebauter Ölwanne.

@hanspeter7018 5 лет назад

Wo bekommt man die BMW Anleitung her ?? Viele Grüße aus Kiel

@sarkaonthering9470 5 лет назад

Hallo, schöne Grüße in den Norden. Die Anleitung haben wir über unseren Zugang bei BMW AOS. Dazu muss man bei BMW angemeldet sein, ob es für Privatpersonen auch geht , weis ich nicht.

@BasharatAli-fj4oh 3 года назад

Yari good dear

@sarkaonthering9470 3 года назад

Thank you!

@berndluthke1814 4 года назад

Hey könntet ihr mir helfen beim Einbau meiner Steuerkette? Liebe Grüße Benni

@mirmarashi87 Год назад

Was kostet sowas ca.?

@sarkaonthering9470 Год назад

Schwer zu sagen, da keiner solche Reparaturen machen lässt sondern immer nur selber daran gearbeitet wird.

@User_not_found_ERRROR404 4 года назад

1:08 nicht ernst oder? Das ist doch keine Kette! Da hat mein Fahrrad ja eine stabilere Kette

@alfredtetzlaff7764 5 лет назад

Eine Totsünde den Drehmomentschlüssel als Werkzeug für den Drehwinkel herzunehmen!!

@herbertk.6135 5 лет назад

Alfred Tetzlaff77 Der Drehwinkel stimmt, und das ist wichtig. Oberlehrer?

@alfredtetzlaff7764 5 лет назад

Herbert K. Das lernt man im ersten Lehrjahr das der Drehmomentschlüssel nicht überspannt werden darf! Das ist ein Präzisionswerkzeug und kein Knebel! Sollte man wissen bevor man andere als „Oberlehrer“ betitelt😉

@berndluthke1814 4 года назад

Hey könntet ihr mir helfen beim Einbau meiner Steuerkette? Liebe Grüße Benni

@berndluthke1814 4 года назад

Hey könntet ihr mir helfen beim Einbau meiner Steuerkette? Liebe Grüße Benni