BMW N20 20i vs 28i в чем разница ? Можно ли шить ?

Подписаться 269 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

BMW N20 можно ли прошить модификацию 20i в 28i без потери ресурса двигателя ? Поговорим о том, чем отличаются двигатели N20B20 на самых популярных моделях БМВ X1 e84, z4 e89, x3 f25, x4 f26, f30 и f10.
Поговорим не только про увеличение класса мощности этого двигателя, но и о чип-тюнинге n20.
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW F и G
s231a.ru
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
/ vladimirpotanin
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmwn20 #чиптюнинг #чиптюнингbmw #бмв #bmw #bmwf30 #bmwf10

Авто/Мото

Опубликовано:

27 окт 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 594

@bmwlifee 3 года назад

Какой двигатель сравнить в след ролике такого формата ? N13 116i и 118i или N57 25d и 30d ?

@CKA_HAX 3 года назад

116 и 118 пожалуйста

@levkainasar5619 3 года назад

B57 всех модицикацы1й ! ! !

@jaguarcobra4419 3 года назад

Про bmw е65 N73b60 обещали, а тут такое.

@dnsmsk 3 года назад

N57 25d и 30d

@user-qr3tc9rr3s 3 года назад

318i и 318d g20. Смысл есть их чиповать?

@user-ff3dv4jh7x 3 года назад

Уже говорил,но повторюсь такого контента как у тебя нет на просторах интернета,продолжай, очень полезная информация!

@bmwlifee 3 года назад

Спасибо

@user-jd2id7zb2j 3 года назад

@@bmwlifee привет,а какой из датчиков в бмв или вообще любом другом авто определяет испорченность,некачественность масла или его загрязнение или же такого не существует в природе,как то определили 10 тыр для всех авто мол норма,но как точно вычислить,что лучше,а что хуже для авто,как определяют это,расскажи))?

@Shakaryan_official Год назад

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТОТ РОЛИК Я ОБЫСКАЛ ВСЕ СТО ТОЛЬКО МОЖНО И НАКОНЕЦ ТО Я УСЛЫШАЛ ТО ЧТО НУЖНО!!! СПАСИБО!

@babushkabatman2 3 года назад

То самое чувство, когда самостоятельно изучил этот вопрос полгода назад... Крайне полезное видео, которое может помочь сэкономить пару часов жизни

@user-hq4vv9po6w 3 года назад

Спасибо за новый информативный ролик!Для многих эта информация будет полезной и необходимой!

@user-we5du7yd9g 3 года назад

Спасибо 🙏🏻 Очень полезный ролик и всё разложил по полочкам👍🏻 С меня лайк👍🏻

@user-rz6wp9pr2z 3 года назад

Супер! В одном ролике столько ценной инфы! Спасибо, Владимир!!!

@artemmilanich 3 года назад

Просто кладезь инфы! Владимир, спасибо тебе большое

@bmw-et5gn 3 года назад

n26 и n20b16 ,про них тоже интересно было услышать,а так всё чётко и инверсно,так держать 💪

@carlomarcos4834 3 года назад

Обсуждать двигатели БМВ сидя в Ваге-это отдельный вид искусства, спасибо за очередной информативный ролик)

@user-rn2wp7wn5l 3 года назад

Привет, Володя, поддержу других комментаторов, также интересует N57. Спасибо, годный контент!

@RosarioPorello 3 года назад

Владимир , как всегда все очень познавательно 🤝

@ARROWS-sy8sg 3 года назад

Владимир, как всегда молодец

@movsesakheyan4187 3 года назад

Очень познавательное видео🔥🔥🔥 спасибо за ролик)

@AlexanderMichelson 3 года назад

Володя, как всегда видео - бомба. Спасибо! Топи в том же духе и канал дорастет до миллиона подписчиков, а это уже совсем другой уровень рекламодателей и заработка.

@bmwlifee 3 года назад

Спасибо

@YaNEO174 3 года назад

Спасибо Володя! Прости все сравнивать,все рассказывать,ведь мы так любим тюнинг и увеличение мощности,любое видео с этим связанное будет интересно

@ecfml 3 года назад

Первый канал на который я подписался в далеком 2014, после ролика про e60 545! Растет качество контента и видео! Без матов и понтов, а все по делу!

@bmwlifee 3 года назад

🤝

@VadymGarageRacer 3 года назад

Прикольно). Совпадение! пару дней назад по-быстрому сняли видео про наше мнение про разницу 2.8 и 2.0 и риски от чиптюнинга n20 2.0I 2.8I на Bootmod3. А тут похожий видос, но про параллельное решение:)

@igastello5873 3 года назад

Очень полезное видео! Спасибо! Хотелось бы ещё уводить подобное про n57!!!

@anvarnasif7785 3 года назад

I am from Uzbekistan and I always wait your videos. Thank you bro for your effort for BMW's funs!

@bmwlifee 3 года назад

Спасибо

@tomcray7907 2 года назад

Как вы там в узбекистан ездите на бнв? Бензина же нет 95го?

@user-yh6sk7ic9n 3 года назад

Очень доходчиво и круто объяснил! Спасибо!

@kickdown06 3 года назад

Ты крутой чувак!) удачи тебе и твоему каналу)

@bmwlifee 3 года назад

Спасибо

@vasilyevpavel7089 3 года назад

Очень полезная информация!!! Спасибо!!!👍

@antondomih 3 года назад

Как раз последнее время мониторил эту тему. А тут и Володя всё по полочкам разложил. Спасибо!

@bmwlifee 3 года назад

🤝

@ivanv2023 3 года назад

Владимир, как всегда - На высоте !

@DANDYLOVE100 3 года назад

Отличное видео. Приятно посмотреть. Спасибо

@maximmaxims3808 3 года назад

Ура! Наконецто дождался внятного ответа! Спасибо!

@yuriz6724 3 года назад

Спасибо за информацию очень полезная у меня как раз такой двиг

@3-8-2-8-de4 3 года назад

Владимир благодарю за видео очень полезная информация

@user-hh6te3nl3d 3 года назад

Наконец-то я нашел то, что искал не один год. В одном ролике ответы на все мои вопросы. У меня Х3 2016го, N20. Поеду мыть двигатель, чтобы быть уверенным, что это серия А и сделаю чиповку. Спасибо, дружище. Очень годный контент.

@user-xm9dg9ds2k Год назад

Правильно!

@user-ly4eq8eg9z 3 года назад

Все побежали смотреть модель мотора А или В, спасибо за информативное видео, как всегда ТОР. А так хотелось прошиться, но

@user-rn6ln5hy2g 3 года назад

крутое видео! очень информативно👍🏻 Сравни модификации G серии.

@stv026 3 года назад

Спасибо за скрупулезный разбор интересной темы 👍🏻

@Timyr938 3 года назад

Володя как всегда молодец 💪🏿

@LvovSPB 3 года назад

Володя очень интересно услышать тоже самое но по дизелям, 20д 25д 30д ну и про АКПП там же. Отличная серия, спасибо!

@vsevolodsamokhin1704 3 года назад

Очень интересно слушать, респект👍

@m538464 3 года назад

Спасибо за полезную информацию 🤝🤝🤝

@woodenmuv 3 года назад

Понятно объяснил, браво.

@user-xd7st8tm9x 3 года назад

Спасибо за видеоо все грамотно и четко все ясно и красиво!!!молодец

@user-jn8yd6ks7n 3 года назад

Владимир, спасибо за ролик.

@VasilGF8 3 года назад

Супер! Спасибо, поезжу на стоке ))

@teh_powerm4250 3 года назад

Познавательно! Отличный ролик. Сравни n46 версии 318иi и 320i. В чём разница, зачем вальветроник, как этот мотор работает без ДМРВ, как его шить под евро2 если он работает от 4х лямбд и т.д))

@user-zu5uh4re4e 3 года назад

За диджея Аллигатора однозначно лайк! Помню в середине 2000-х гоняли по городу молодыми пацанами под эту музыку, когда не было еще камер контроля скорости на каждом столбе, прям ностальгия по тому времени!

@bmwlifee 3 года назад

Да )

@user-me4hn8nn7r 3 года назад

Володя красавчик! Спасибо

@user-it5mu8bb9q 3 года назад

Лайк авансом Владимир

@astapooov_max 3 года назад

Очень интересно, хотелось бы и о дизелях послушать...

@vadimselischev7184 3 года назад

Хороший обзор.Двигатель N20 на F10 прошёл три ТУ и с 2015 года там модернизовали поршни (дополнительные канавки для масла)

@vadimselischev7184 3 года назад

После последнего ТУ хоть 300 л.с.-выдержит так говорят мотористы -Мастера

@vadimselischev7184 3 года назад

Я проехал уже 70000 на 95 бензине,коробка прошита в спорт ,залил последнее обновление 45.....какое то -всё ровно пока,детонации нет (двигатель 2015 года)машина 2013 рест

@artiexte 3 года назад

У меня F10 528i Xdrive и я ждал это видео)

@user-bx3gx9on1i 3 года назад

Спасибо за интересное видео!!!

@Comforka 3 года назад

как всегда информативно

@user-ui3xg4sx3j 3 года назад

Спасибо за полезное видео👍

@user-rd4ds7ye7x 3 года назад

Володя молодец! Продолжай!

@user-cf1nd4wq1q 3 года назад

Отличное видео!

@PSKorr 3 года назад

Владимир, спасибо!) разложил все по полочкам. Сам владею F30 (сток). И не раз задавплся вопросом о возможности безболезненного для мотора увеличения мощности. Но нигде ни разу никто ничего внятного так и не сказал)))

@bmwlifee 3 года назад

🤝

@user-rs8so1is8m Месяц назад

Прошил?как полет?

@MrGio24 3 года назад

спасибо за отличное видео. сделай пожалуйста N57 25d и 30d..

@andriab4681 3 года назад

Моё почтение и уважение👍

@user-eu9xj8bx1z 3 года назад

Инфа полезная респект!!!!

@user-rj1cx3hd5e 3 года назад

Поучительно 👍

@STIGDB555 3 года назад

Володя! Ну почему так поздно такое нужное видео (((( было 3 Х1 Е84 и 2 Х3 F25 и все хотел перепрошить на 28 прошивку и переживал.... а оказывается можно было без последствий... но в любом случае видео как обычно супер 5 баллов!!!!!

@bmwlifee 3 года назад

🤝🙂

@user-rs8so1is8m 5 месяцев назад

А что посоветуешь брать?х1 или х3?с учётом цены

@Shkurik1986 3 года назад

Полезно👍🏼

@vadimtarasov3339 2 года назад

Всё подробно и понятно!!!

@user-dq9jq5ec8k 3 года назад

Володь, давай теперь про N13)) очень интересн лепить из 116- 118ую😄

@user-rr1hr3ms1w 3 года назад

Для начала большое спасибо,єто было как дать конфетку ребенку. Думаю что с этих предложений наиболее популярным двигателем являтся N57.Хотел бы попросить возможности по тюнингу двигателя N57D30O1, и сравнение с двигатилем N57D30T1 / N57TU в f10. Зарание большое спасибо!!!

@Grisha1997 3 года назад

Отличное видео

@4y6puk1 3 года назад

спасибо, вроде всё понятно, Х1 14года, можно шить в 28, но лить надо будет 98 и желательно поглядывать на радиаторы :)

@marat133 3 года назад

Спасибо интересно!

@ilyaletsgo 3 года назад

расскажи пожалуйста про N47 и B47, сильные и слабые стороны, какой ресурс у того и другого при бережной эксплуатации, частой замене масла и тд. можно ли чиповать и до каких значений. правда ли что на N47 на 150-170 тысячах надо менять цепь по любому?

@user-vo6dg7on2m 3 года назад

Механика это кайф! Это родное,это драйв М 5 Е 34 😎! Спасибо за инфу.

@EvlDim 3 года назад

У меня Ф30 13й год 320 на 20к пробеге шита в 328 и АКПП спорт+ ,щас уже 180к пробег все крутится вертится .

@monokote1 3 года назад

Я себе сразу купил 328)) хотел 320 и прошить, но сразу калькулятор на кап ремонт сработал и нафиг. Сразу тормоза норм и выхлоп)

@stablegenious 3 года назад

Хорошее видео Небольшая ремарка: современные двигатели бмв не драматично зависимы от октанового числа Динамика контролируется “knock” сенсором в зависимости от того что ты заливаешь Но лучше конечно не рисковать

@bmwlifee 3 года назад

Это заблуждение ...

@user-sr3yw8lf7c Год назад

я лью только 98-100

@iluntik 3 года назад

N20 у меня не было, но N13 и B48 прошивал в старшую версию еще до выезда из дилера и все работало как часы Так что все зависит от подхода к обслуживанию и качестве топлива

@Glebson163 3 года назад

про B48 есть видео у Володи, глянь

@DorVneDor 3 года назад

Во владении е84 20i году на втором или третьем прошил в 28. И что характерно, стоковые показатели по паспорту были 7.9 с до 100 км/ч, по факту быстрее 8.9 никак не ехало, а в основном 9.2, после прошивки в 28 с холостых стабильно дает 7.2, а с педалей паспортные 6.5.

@pashok104 2 года назад

Интересно и технично

@GeorgeKovrey 3 года назад

Владимир, спасибо за канал и за просветительскую работу! Скажите, насколько сил и момента безопасно чиповать 28i ? Сохраняя уход: смена масла 7-8т, промывка радиаторов, средне активная езда по городу/трассе, 98 бензин Зачем вообще делать стейдж, если не гоняю? Хочется больше момента, быстрее ускорения

@yankovalevich8108 3 года назад

Добрый вечер! Расскажи и сравни пожалуйста потенциал Двигателей N54 и N55! Какие риски если делать чип на них! Спасибо

@andrewrazumovskiy6405 3 года назад

наконец то нормально эту тему раскрыли

@user-tt9sc3wv9t 3 года назад

Пожалуйста ОЧЕНЬ много людей хотят из 18d сделать 20d на f48 bmw x1, необходимо учесть и коробку передач, на разных версиях разная модификация коробки! Спасибо, очень ждем!!!

@sirnickolay7593 3 года назад

где же ты был в 2014, когда бахнул мой н20 на ф30 после прошивки)))

@user-pp5jk4sm8p 3 года назад

Расскажи пожалуйста, про двигатель B38 3 цилиндра🙏 У меня Бмв 118 с таким двигателем и не где нет о нем информации, о ресурсе, чипе итд.

@reis4904 3 года назад

Хотелось бы услышать про дизеля N47b20 и тд

@sergeevichsergey93 2 года назад

Привет Владимир, я так и не понял, 528xi прошить ст1 или ст2 на 300 сил можно или нужно?

@RT-Prod 3 года назад

Володя, все супер! Но есть один важный для всех вопрос: Почему вся информация поясняется сидя в ауди?😂

@bmwlifee 3 года назад

Дима приезжал ) чтобы машину не брать снимали в его )

@AlexSmith-bf4zs 3 года назад

Про чип дизеля N и B 47 было бы интересно

@diem1066 3 года назад

Володя Dj Aligator вспомнил. Сразу видно наш человек. Давай, давай, выше руки поднимай. Давай, давай, put your hands in the sky.😂😆

@bmwlifee 3 года назад

)))) Да, помню как под него на жигулях катались ))

@Serdreja 3 года назад

По кайфу

@user-vv7hd7lg6d 3 года назад

Добрый, хотелось бы информацию по f10 с мотором n55, какие болячки, в каких годах были устранены, есть ли после 13 года какие-то модификации двигателя, и есть ли отличия в американском рынке

@user-fz5we1lc8n 3 года назад

Владимир, спасибо за полное раскрытие темы! Подскажите, у вас есть партнеры в Питере. Ну или можете кого-то порекомендовать?

@bmwlifee 3 года назад

Приветствую Да есть , можете в лс написать

@DenConnor 3 года назад

Спасибо расскажи пожалуйста про увеличение мощности Bmw g30 520d

@1205DEN 3 года назад

Видео топ

@user-hr8nq6lu8p 3 года назад

мне было бы интересно разница 520 и 530 (бензиновые) в кузове г30

@user-hf4cu6ih2h 3 года назад

Владимир, давай такое же сравнение только с дизельными 20д и 30 д

@AntonB2107 3 года назад

4 и 6 цилиндров 😂

@user-ck2cq6fx1f 3 года назад

Ауди: Выйди из машины, меня тошнит...

@user-zu9zq6lo5v 3 года назад

Владимир, как всегда Вы молодец. Интересно и познавательно Вас слушать. Что Вы скажете по мотору в mini jcw GP3 306 лс который? На сколько безопасно на него делать Ст2, при условии замены масла 5-7к и 98 бензина?

@bmwlifee 3 года назад

Добрый день спасибо, надо глянуть, что под этот мотор есть

@kir_login 3 года назад

В России пока не шили вроде, в Европе предлагают до 360-370лс, инфы почти нет, не изучено

@user-dy9zj4ww5y 3 года назад

Благодарю Вас за инфо. Как правильно понял, что у е89 13 года , независимо от партии и вина, если двигатель А, то менять поршня, интеркулер , выхлоп не нужно. Под замену Помпа и тормоза. ещё такой момент -что стоит штатно спортивная акпп.Про прошивку - применять заводскую ? Сколько стоит , как она называется, и можно дистанционно у Вас прошить через удалённый доступ к моему ноутбуку , подключённого к ам.

@user-gh9qo4cl3c 3 года назад

про n13 116i было бы интересно послушать

@lemaua 3 года назад

Хм, неплохо, но как по мне - маловато внимания поршням уделили... Прогорают часто именно горбатые поршни после чипа на F30. А на тех же F25 даже для версии 20 ставили изначально плоские поршни, вот поэтому и риск меньше... Ну и не забываем про то, что масло нужно менять раз в 8тысяч и следить за цепями)

@bmwlifee 3 года назад

Посмотрите еще раз видео