Sehr gut gefahren. Nicht gerast, gutes Tempo, Kurven sauber gemeistert. Keiner der den Kopf schütteln darf wenn du an ihm vorbei fährst. Wirklich gut gemacht. Freund mich. Alles andere kann man auf einer Rennstrecke ( Nürburgring) machen. Daumen hoch.
Finde ich auch. Man/n muss nicht mit weit überhöhtem Tempo auf eine Kurve zu fahren und abbremsen daß das Hinterrad hoch kommt. Das kostet im Besten Fall nur Verschleiß. Für mich ist auf solchen Strecken Schwingen angesagt. Das macht Spaß. Schönen Sommer wünsch ich allen und kommt Gesund nach Hause.
@@PonySlaystation1910 Das ist nicht gerast. Das ist flüssig Fahren. Solange sie nicht mit einer Radarpistole versteckt hinter einer Mülltonne hocken sind sie kein Spielverderber. Ein bisschen Spaß muss sein.
@@PonySlaystation1910 bei allem Spaß, aber doppelt so schnell wie erlaubt wäre mir auch etwas too much, vor allem auf solchen Strecken wie dieser, wo Tempolimits oftmals eher einen wirklichen Sinn machen als anderswo, so meine Erfahrungen
@@mbofalzer Sorry, das ist kein Spass, das ist gefährlich für alle Beteiligten. Wie blöd muss man eigentlich sein um seine eigene Geschwindigkeitsüberschreitung von 60kmh online zu stellen.
Ich liebe es gemächlicher. Und wenn einer vor will habe ich damit kein Problem. Ich denk mir dann, wieder einen fahren lassen. Ist aber nett anzusehen, vielen Dank.
Ohne Autos wäre der Porsche schneller gewesen....lol....aber schöne Natur...und relativ entspannte Tour von Dir..schön zum Ansehen...Allzeit gute Fahrt...gruss CBM-MUNICH
So bin ich früher auch einmal gefahren. Wenn ich mir das Video anschaue,fällt mir ein Vergleich ein.Ist in etwa so,als verbrenne man ein Rinderfilet bei höchster Stufe in der Pfanne .Heut genießt der alte Herr mehr die Landschaft.
da habe ich mal ne Frage, weil ich mich mit Videofilmen nicht auskenne: kann es sein, dass durch das Weitwinkelobjektiv der Eindruck einer höheren Geschwindigkeit vermittelt wird als in der Realität?
Endlich einer der nicht die Rechtskurven anlinkst. Das nach links ausholen vor Rechtskurven ist ja unerträglich. Dass der Blipper beim Runterschalten Zwischengas gibt, ist natürlich super. Schüler der alten Schule machten das alles noch manuell. Trotzdem gut. Externes Mikro noch zum Auspuff, dann krachts so richtig. 👌
@@intoxicated_of5509 Hey. Hey, Thanks again so much for the recommendation on the exhaust it's great! I want to ask you for some more advice. what are your rear view mirrors? I've been looking for some here in the Czech Republic and no one makes them for this bike.
Ich hatte sowas mal mit einem alten Mini gehabt, auf der Schwäbischen Alb, der Motorradfahrer sagte mir dann, dass er von den Wagen begeistert war, da er ihn in den Kurven nicht einholen konnte, sondern nur auf der Geraden
Hast du einen tune ohne Schubabschaltung oder so da drauf? Meine 1200rs mit AC Schnitzer tüte blubbert bei weitem nicht so heftig wenn man vom Gas geht
Mir hat das Vid gefallen! Schön gefahren und nicht übertrieben, der Sound ist klasse! Meine R1200R hat einen Bos drauf, der hört sich aber nicht ganz so gut an…..
Kurz zuvor hat es geregnet und das Wasser hat Sand auf die Straße gespült. Zu dem war es unter 15 Grad. Dementsprechend muss man die Kurvengeschwindigkeit anpassen. Trotzdem eine spassige Fahrt :D
no not original, most BMW are so boring that every one fits an after market exhaust. My bikes always have original exhaust, they run better and i do not think that i have to make a loud noise.
Wunderbares Motorrad, der Porsche hat „gespielt“ & 2 mal gezeigt, wo s lang geht … ☝🏻😂 … aber denke, mit 125 Ps/Nm macht es auch langsamer Spaß. Dennoch: sicher gefahren, absolut alles bis auf eine Rechtskurve souverän angefahren. Natürlich treibt es einen, wenn man Red Porsche im Nacken hat: aber dann halt abwägen, denke der Boxer schlägt sich wunderbar an den Pässen.
Sehr schön kontrolliert gefahren. Und auch ein sehr fairer Porsche Fahrer. Also wenn einer das Auto beherrscht und so wenig Verkehr ist, hätte man mit dem Motorrad im Ernstfall keine Chance. Mir hat das mal ein schon etwas älterer Herr über einen kleinen Passabschnitt gezeigt. Ich kann mit meiner Speedy schon auch "anrauchen", aber in diesem Fall wurden alle Zweifel ausgeräumt. :)
Danke dir Thorsten für den aufrichtigen Kommentar! Es war unter der Woche und während der Vorsaison, Ende April. Deswegen war wenig los auf den Straßen. Am Tag zuvor hatte es stark geregnet und am Morgen auch. Zu dem war es verhältnismäßig kalt, um die 15 Grad Celsius und der Asphalt kalt. Da muss man bedacht fahren und dem Vierfüßler Vortritt gewähren. Welches Bj. hat deine Triumph Speed Triple? 🤨
IMHO you're using too much the 1st gearspeed, even where it shouldn't be needed. I own an 'old' R1200RT single cam, heavier and less powerful than your R, and I feel the need to use the 1st speedgear only in the steepest right U curves when climbing (like the ones of the Stilfserjoch, Trafoi side). For all the rest I always the 2nd, our engine has torque enough to allow that. Happy and safe riding.
That is a personal thing - everyone can do as he wants to. If you are just 'cruising', second gear is fully ok. When you want to have a higher speed in the 180° turns, I think you have to use the first gear. Otherwise you need to use the clutch with the second gear and that is not as fast as the first gear up to end speed of the first gear. That's an interesting question for a test with a professional driver: Goal of the test: Quickest time from two fixed points and check which gear is better (faster).
Schönes Video, aber mich hätte der Porschefahrer auf meiner R1200R mit Hund und Frau drauf nie wieder gesehen. Aber Sicherheit geht vor, dass stimmt. Danke!
Sorry was soll das jetzt BMW Motorrad versus Porsche?... Es ist doch naturgemäß viel einfacher, mit dem Motorrad zu überholen, an Stellen, wo der Porsche PKW gar keine Chance hat zu überholen!
@@rhemyis yes I can, the biggest selling motorcycle in Europe is the GS.... and so is Macdonalds.. so sales do not say quality . Have you ridden a GS?, the gearbox is shite whilst mine is like a Swiss watch or Yamaha .I totally do not understand why people buy these over priced elephants.
Man, there's no chance for a sports bike like your Duc to destroy a BMW R-Model in such alpine roads! Each corner is much more riskier for a Supersportsbike to handle like a R-Model with its monster torque!! I know that having exercised that with my CBR's, R1's.. Even my VTR SP 2-cylinder had no chance! And that's one of the reasons why I'm actually riding a new R1250R!!! Plesae, don't try this risking an accident. Take a drink in the next pub with that R-rider 😉🍵
