BMW R1200 GS Telelever for quick oil and seal changes. How to change oil in lags. R4V

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

how to change the oil in lags?
How to replace the seals in the front suspension?
What kind of oil for the front suspension?
In the next video of this series, you will learn how to quickly and without completely disassembling the front suspension to quickly change the seals and oil in the front suspension BMW R 1200 GS from 2008
We have been working for you for two years, recording basic and more complex servicing of BMW 1150 and 1200 GS motorcycles. We count on your response if you need such support in the independent handling of your motorbikes. The best support will be SUBSCRIPTION, thanks to which you will not miss another movie, a thumbs up or down so we will know if we meet expectations and a few words of comment.
Greetings and welcome to the next movie!
#telelever # bmw1200gs #seal

Опубликовано:

11 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 86

@ryszardtiuchtiej4122 2 года назад

Super film .Przy takim instruktażu grzebanie przy sprzęcie staje się przyjemnością .

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dziękujemy za komentarz i zabranie głosu. Dla takich opinii pracujemy!

@slawo1231 Год назад

Dzięki Twoim filmom które są zrealizowane z niesamowitym profesjonalizmem odważyłem się kupić GS 1200 i będę go w miarę możliwości sam serwisował :) Dziękuję za dobrą robotę!

@jarccomotocyklem Год назад

To bardzo miłe. Cieszę się że pomogłem podjąć decyzję 👍 Dobrej zabawy!

@mateuszsynderecki7168 11 месяцев назад

Ja to samo! Jestes wielki jarocco

@47bara 3 месяца назад

Wlasnie kupilem k25. I mam do roboty te uszczelnaicze. Dzieki wielkie. Mega profesionalny tutorial.

@argil4573 2 года назад

Zrozumiale i czytelnie nawet dla posiadaczy BMW R1200 z innych krajów. Pozdrawiam

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dziękujemy! Dokładamy wszelkich starań aby wszyscy skorzystali z materiałów Pozdrawiamy!

@tomaszbak448 2 года назад

Oglądam i za każdym razem jestem pełen podziwu, jak prosto i przyjaźnie to Pan tłumaczy!

@jarccomotocyklem 2 года назад

To bardzo miłe słowa. Pracujemy nad tym nieustannie aby filmy były zrozumiałe dla wszystkich. Dzięki za komentarz!

@stanisawklonowski5784 2 года назад

Dziękuję. Przekazałeś nam wiele cennych informacji. Tak jak powiedziałeś, łatwo to zrobić jak się wie jak to zrobić.

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dziękujemy za miły komentarz i docenienie wkładu i nakładu 🙂 Pozdrawiamy!

@leciohannas4930 8 месяцев назад

Parabéns pelo trabalho . Este é o melhor video que já vi sobre a troca de óleo e retentores.

@iwo5626 3 месяца назад

Jak zawsze doskonała robota. Dziękuję za ten poradnik. Super ze podajesz przebieg. Do pełni szczęścia brakuje mi tylko źródła zakupu części zamiennych. Wiem, że to trochę kontrowersyjny temat, pomaganie sprzedającym. Ale z 2 strony, pomaganie zabieganym kupującym. A kto wie może i sprzedający za taki zabieg podziękuje kawą. Myślę, że wielu z nas po obejrzeniu twojego filmu zwykle robi zakupy. Pozdrawiam serdecznie 🙂

@jarccomotocyklem 3 месяца назад

Bardzo dziękuję za miłe słowa. Nie mam ulubionego dostawcy części. Zwykle to BMW Motorrad, Boxer parts i Allegro Pozdrawiam!

@dzikibonk Год назад

Bardzo dobry materiał. Taki w sam raz. Nic dodać, nic ująć.

@jarccomotocyklem Год назад

Pzdrawiamy!

@LOOKATTHISRAFFF 2 года назад

Pochwał nigdy nie za wiele , świetna robota . Pozdrawiam

@jarccomotocyklem 2 года назад

Pewnie że nie 🙂 Każdy komentarz jest cenny i wszystkie czytamy. Pozdrawiamy!

@marcinn5499 2 года назад

Świetny film jak zawsze. Mam mieszane uczucia co do tych uszczelniaczy, założyłem je u siebie na początku sezonu. Przeciwpyłowe mają już delikatnie pęknięcia. Na razie wszystko szczelnie zobaczymy jak będzie dalej.

@jarccomotocyklem 2 года назад

Nie potrafię odnieść się do tego co piszesz. Do tej pory nie mieliśmy podobnych problemów. Zobaczymy co czas pokaże. Pozdrawiam!

@tomaszgregorczyk3281 2 года назад

Witam🙂serdecznie. Widać, że lubicie to co robicie. A przy tym mówisz o tym w tak przystępny i rzeczowy sposób, 😉 że fajnie posłuchać i pooglądać. U mnie w garażu stoi 1100rt, ale nie mówię ostatniego slowa🙂

@jarccomotocyklem 2 года назад

Tak, to jest niewątpliwie hobby. Zajmuje wiele czasu ale przecież przyjemnie jest spędzać przyjemnie wiele czasu 🙂 Powodzenia!

@marcinchojnacki8813 2 года назад

Jarcco jak zawsze krótko, zwięźle i na temat. Dobra robota!!!!!

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dziękuję. Wszystko ma być proste jak GS 🙂

@piotrjasiek8022 7 месяцев назад

Dobra robota czekam na materiał o amortyzator że głównym esa

@nantawatkongcharoen4719 8 месяцев назад

Good job

@jarccomotocyklem 8 месяцев назад

Thanks👍

@dido1214 2 года назад

Wymienialem juz w róznych motocyklach uszczelniacze lag to w Gejesie idzie najszybciej i najłatwiej :)

@jarccomotocyklem 2 года назад

Faktycznie, telever ma kilka zalet! Pozdrawiam!

@slawekmega 2 года назад

suoer filmy przydaja sie przy samodzielnym serwisowaniu mojego rt

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dziękujemy i pozdrawiamy!

@JanuszLekkiegoTerenu 2 года назад

Swego czasu wymieniałem uszczelniacze w MZ 125 sx i BMW f650 gs. Nie mówiąc o wsk ;) Pozdrawiam

@jarccomotocyklem 2 года назад

WSK znam, miałem, jeździłem.. nie było mnie wtedy tylko stać na uszczelniacze 🙂 Pozdrawiam!

@jarosawgasiorowski7544 2 года назад

No piękna sztuka. Okazja jakich mało.

@jarccomotocyklem 2 года назад

Bardzo ładny, można zazdrościć Andrzejowi udanego zakupu!

@jimmylang8039 2 года назад

A better way to do this service than I've seen anywhere else. I would assume this would also work on my r1150r rockster. Thank you

@edwardmadry4299 2 года назад

there is another video on channel about R1150GS - more similar to Rockster

@jarccomotocyklem 2 года назад

Thank you very much for your appreciation and comment. Regards!

@andrzejgorski7326 2 года назад

Jak zwykle dokładnie i przystępnie wytłumaczone. Ja się cieszę i liczę że długo będzie służyć 😉

@jarccomotocyklem 2 года назад

Bardzo dziękuję! To prosta konstrukcja i prosta wymiana.. musi służyć długo 🙂 Dzięki, pozdrawiam!

@dariuszchilewicz2360 2 года назад

Dziękuję za materiał, dobra robota 👍🙂

@jarccomotocyklem 2 года назад

Dzięki za czas i komentarz Pozdrawiamy!

@parkerlathrop7284 Год назад

i LOVE THESE VIDEOS - thank you from an American

@jarccomotocyklem Год назад

Thanks! 🙂👍👍 Best regards!

@lukluk60 2 года назад

Zdrawiam Cie Jareczku.

@michaw2398 2 года назад

No i elegancko! Pozdrowienia!👍

@motomity Год назад

Wielkie dzięki za fajny materiał!!!

@arturmarkiewicz6608 Год назад

bardzo dobra robota jarcco

@jarccomotocyklem Год назад

Dzięki 🙂👍

@DanioMoc 8 месяцев назад

Rewelacja!

@TransportZmianaC 2 месяца назад

Dobry film, pozdrawiam

@jarccomotocyklem 2 месяца назад

Dziękuję i pozdrawiam! 👍

@superriderfilip390 Год назад

Dzięki za instruktaż

@bartekborysewicz2824 2 года назад

Ha! ale trafiłem!

@zombiewoof5257 6 месяцев назад

Very helpful, thanks!

@jerzykorol6785 Год назад

Super

@Albi_1 2 года назад

Bardzo dobra robota, ale to oczywiste, bo jak Jarcco robi film to wiadomo, że będzie GITES. Materiał posłuży na zimowe grzebanie przy moto.

@jarccomotocyklem 2 года назад

Niech służy Tobie i innym. Z dobrym "podręcznikiem" zawsze przyjemnie się pracuje🙂 Pozdrawiam i powodzenia!

@heliojr4265 Год назад

Bom dia parabéns pelos vídeos ajudam muito nos que temos essas motos

@jarccomotocyklem 11 месяцев назад

Obrigado pelas suas palavras, fico muito feliz em poder ajudar. Cumprimentos!

@heliojr4265 11 месяцев назад

@@jarccomotocyklem boa noite eu que agradeço pois vc é um ótimo profissional moro no Brasil aqui essas motos a manutenção é muito cara e sempre gostei de mecher desde de criança nas bicicletas, não sou mecânico mais sempre gostei

@davidcalvofernan3703 Год назад

Thank from to spain

@road-service2749 8 месяцев назад

Czy przez tą śrubkę na dole prawej lagi , trzymającej talerzyk w środku jest możliwy wyciek? Jeśli tak to czy można wymienić jakiś tam uszczelniacz czy oring?

@satrian2138 6 месяцев назад

Siemka! Jakim momentem dokręcić śruby dolnej półki zaciskające golenie?

@Enduross70 2 года назад

Można wiedzieć czym nagrywasz ? Bardzo dobra jakość.

@jarccomotocyklem 2 года назад

To nie tajemnica, Galaxy S8, S10 i Lumix Pozdrawiam!

@kumbike 2 года назад

Gracias por compartir..

@jarccomotocyklem 2 года назад

Gracias por tu comentario y tu tiempo!

@marcinpasnicki248 2 года назад

Musze to zrobic w swoim Rockster-ze.

@mateuszflave829 2 года назад

Czy przy 1150 moment w którym przykręcany śrubę odpowietrzającą lagę jest ten sam? Czyli w położeniu na wysokości górnej półki? Ps. Za to grzebanie śrubokrętem po półce przy wyjmowaniu zaślepki ukręcił bym głowę. ;)

@jarccomotocyklem 2 года назад

Tak, przykręcamy tą małą śrubkę z niewielką siłą. Oring nie pozwoli się jej przykręcić i nie działają na nią żadne siły.. można ją bezpiecznie przykręcić ręcznie bez klucza dynamometrycznego. Pozdrawiam!🙂

@mateuszflave829 2 года назад

@@jarccomotocyklem nie „moment” w sensie siły tylko pozycja w której się znajduje. ;) Może nie jasno się wyraziłem ale spotkałem się z metodą która przewiduje pierw wciśnięcie lagi do oporu a dopiero wkręcenie śrubki odpowietrzającej. Ty zrobiłeś to w chwili gdy laga jest na wysokości półki a nie wciśnięta do oporu. Pytanie który sposób jest prawidłowy i czy ma to znaczenie?

@jarccomotocyklem 2 года назад

@@mateuszflave829 Wedlug producenta prawidłowa pozycja to możliwie zbliżona do górnej półki

@edwardmadry4299 2 года назад

Po wyjeździe 3100 km zauważyłem u dołu manszety paralevera trochę gęstego ciemnego smaru (R1150R 130 tyś km na budziku). Sprawdziłem poziom oleju w skrzyni i PG i jest ok. Zastanawia mnie czy to nie "uciekło" z przegubów albo wieloklinu kardana? Warto się babrać i to rozbierać w celu uzupełnienia smaru czy to naturalna sprawa i niewielkie ilości mogą ubywać? Gdy kupiłem motocykl miał 100 tyś i od tego czasu nie robiłem nic przy wahaczu (nie licząc wymiany oleju w PG co 10 tyś) do tej pory luzów nie wyczułem ale sprawdzę dokładniej gdy odstawię maszynę na "zimowanie"

@jarccomotocyklem 2 года назад

W ten sposób motocykl daje subtelne znaki że coś może być "nie tak". Nie musi to oznaczać poważnego wycieku, ale dystans wycieczki nie powinien mieć wpływu na to co piszesz jeśli wszystko jest w porządku. Dobrze jest zajrzeć, choćby dla "świętego spokoju" Być może to drobiazg, na początek proponuję zdjąć samą manszetę i ocenić Pozdrawiam!