No video :(

[BMW R1200GS] Gearbox repair that didn't go according to plan

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 3,6 тыс.

50% 1

Hi all! Anton Bolshikh is with you, and today we have a technical video! In this video, I wanted to show you the correct and high-quality repair of a 2011 BMW r1200gs gearbox using the necessary special tools, as well as original spare parts. But everything turned out to be much worse than I thought, everything did not go according to plan! In the process of troubleshooting, it turned out that this gearbox cannot be repaired. What exactly happened to him and how to avoid it - see the video!
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone +7(916)2914727
If you like what I do and want to support my channel, then you can do it at boosty.to/anto...
Social networks taplink.cc/ant...
For cooperation, write to WhatsApp!

Опубликовано:

20 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 37

@antoxagarage Год назад

Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727 Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!

@timmbcy3639 Год назад

Смотрю с удовольствием и оторваться невозможно! 👻 🔥 ❤

@vladrum4219 Год назад

Антон, молодец! Понимаешь, что при правильных руках мотоцикл может работать без неприятных сюрпризов на дороге. Очень интересно. Как много в качестве работы играет правильная оснастка. И конечно, отличное знание устройства редуктора. Респект! Как говорится: Граждане, учите матчасть! ))

@sergazansenya6241 6 месяцев назад

Мастер спасибо, приятно смотреть и слушать!

@ProXBOCTo Год назад

Видео как всегда очень познавательное и особенно актуальное для меня, так как я тоже теперь катаюсь на редукторе:))) Крутой у тебя инструмент, все по феншую немецкому:)

@antoxagarage Год назад

Что, уже?)))

@ProXBOCTo Год назад

@@antoxagarage О дааа, GTL

@boxerrider3851 5 месяцев назад

Антон, красава!

@yoceflkorti3800 Год назад

عمل رائع جدا شكرا لك على المعلومات المفيده

@user-om5vf8su8u Год назад

Спасибо

@user-wj2jj6is2n 5 месяцев назад

Не подскажете размеры проставки и артикул или название съемника ?

@antoxagarage 5 месяцев назад

Оригинальные номера все есть в RSD, а остальное делалось по месту с помощью токарного станка. К сожалению не подскажу

@ks-ek4of Год назад

👍👍👍👍👍👍👍👍

@sergejs6738 4 месяца назад

Добрый день. Если не затруднит, подскажи пожалуйста размеры твоей проставки для выжимания и в прессования. Хочу такую же заказать у токаря. Заранее спасибо

@antoxagarage 4 месяца назад

Я мерил это все по месту, размеры нигде не сохранены. Помню что сделал сначала плотно, потом пару десяток снимал

@sergejs6738 4 месяца назад

Большое спасибо за ответ. Видимо мне придётся проделать такую же процедуру.😁👍🏻

@user-hd1md1tl3u Месяц назад

Я так понимаю, что если на ГС ездить броды с топлением редуктора , то масло менять надо после каждой такой покатушки. Потому что вода там будет. Это собственно и показывает это видео. На нем ездили и думали что узел не обслуживанмый совсем. на РТ сильно проще, так как ни кто из владельцев в здравом уме не будет топить РТ-ху, а дождь туда не затекает.

@antoxagarage Месяц назад

Он приехал из Японии и после зимы такое выплыло. По России он не ездил вообще. Подозрение, что мотоцикл был утоплен

@user-hd1md1tl3u Месяц назад

@@antoxagarage Принято, спасибо за ответ. В любом случае в купленный мотик надо сразу лезть особенно в R серию. Если бы сразу залезли ,а не оставили в зиму может быть и сохранили бы узел. Но конечно подстава от японцев знатная. Но это еще раз подтверждает что топить этот узел нельзя, если топишь, то сразу меняй масло, а не покатал осенью тяжелое эндуро, а ТО оставил на весну - херовая затея. А там еще феерическое фетровое кольцо... фетровые !!! сука кольца.. фетр натуральный материал пропускающий воду блт!!!

@BMW-Gard 6 месяцев назад

Здравствуйте, есть опыт ремонта и обслуживания бмв к1200s? В каком городе находитесь?

@antoxagarage 6 месяцев назад

Добрый день. Да, конечно. Москва

@BMW-Gard 6 месяцев назад

Спасибо, отлично, буду иметь ввиду.

@user-on3we1sf5m Год назад

Скока в среднем пробег у этих редукторов? При обслуге своевременной? Спасибо

@mistertfihs Год назад

Если обслуживать регулярно, то столько не наездить будет)) Тысяч 200-300 минимум.

@motoviktorovich Год назад

Антоха масте

@AlexAlex-yi2nj Год назад

Как он не слышал? Что там писец.

@antoxagarage Год назад

Под конец уже услышал))

@papai-f8k Год назад

Такие проблемы при пробеге 15т. ???

@antoxagarage Год назад

Если вы досмотрели видео до конца, то я думаю, вы знаете причину

@papai-f8k Год назад

@@antoxagarage да да извиняюсь.скоропалительный вывод сделал.

@motoviktorovich Год назад

Не в пробеге дело! Нужно во время обслуживание производить

@user-tk9th6ht6n Год назад

Может он сгнил еще в японии?

@antoxagarage Год назад

Владелец оказывается 1500 км проехал)

@user-tk9th6ht6n Год назад

@@antoxagarage как говорится если с редуктора оппозита не капает масло, значит его там нет!))))

@antoxagarage Год назад

@@user-tk9th6ht6n 😅

@user-nz4dn6uc4b 3 месяца назад

«Я вам покажу, как это нужно делать правильно» -сказал Антон и взял а руки горелку. Дальше больше. « У меня есть вопрос, а было ли там масло? Сейчас мы это узнаем» очередной раз сказал Антон. А что, перед тем как снять редуктор с мотоцикла, масло, этот горе мастер не сливал??? Через 5 минут просмотра, выключил. Это капец. Это просто жесть!!! Антон, мотоциклы, это не твое. Брось. Не надо портить технику.