BMW k1600gt. A breakdown that I couldn't fix 

Всем привет! Сегодня я решил рассказать про не самую обычную для меня замену двигателя на мотоцикле BMW k1600gt. Как думаете, что стучало в двигателе? ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

Нормальная рабочая обстановка, всё лежит как удобно для одного и это Вас устраивает на данный момент. Аккуратный, изучающий и обдуманный подход к обслуживанию и ремонту на высоте. Вы душой живёте этим, видно Вашу ответственность, переживания, осторожность и принятия соответствующих, оптимальных, правильных решений. Процветания Вам!😊

Хозяин, я знаю ты прочитаешь. Я тебе шлю лучи хорошего. Пусть твой мотоцикл теперь радует тебя. Никому не пожалел бы такой проблемы с недавно купленным мотоциклом. Антону спс за видео.

Не ошибается только тот, кто ничего не делает.

Если гараж чистый, то там не хрена не ремонтируется. У тебя Обычный рабочий гараж. У меня такой же. И самое главное что в этом бардаке знаешь что где лежит. Антоха все норм. Рабочего места не надо стесняться.

Антон, ты молодчага. Не обращай внимания, гараж отличный, внутри обычная рабочая обстановка. Видосы очень познавательные, респект)

Признавать свои ошибки, делать над ними работу, чтоб не повторять впредь! Так поступают только уверенные в себе люди, за которыми есть имя и честь! Жму руку! 🤝.

Добрый день! Я смотрю довольно много видео в такой тематике. Хотел бы отметить, что сравнительно с многими другими авторами, в данном виде, на этом канале подача материала ведётся последовательно, грамотно сформирован текст. Подача текста идёт внятно, пунктуально. Очень комфортно слушать и воспринимать информацию. Однозначно подписываюсь! Автору большая благодарность. Очень интересно.

Как приятно слушать действительно грамотного человека, с поставленной речью, спасибо за материал , браво маэстро 👍

Интересный случай. Очень хочется узнать все же причину. Уверен у тебя это получится и ты снимешь об этом ролик👍

Не место красит человека а человек место! Респект мастеру.

Очень интересные и познавательные видео. Настоящий мастер управиться в любом гараже!

Респект и уважение, Антоха! С нетерпением ждём дальнейших твоих видео. Творческий беспорядок нисколько не смущает😂

Антоха ты отличный спец очень хороше и грамотно подаешь материал,огромная тебе благодарнасиь за то что отвечал на мои вопросы все супер и гараж в том числе👍

Антон, благодарю за интересный контент, все супер и вид мастерской ничего не портит)) приятно слушать специалиста в своем деле еще и трезво и адекватно оценивающего свои желания, возможности и цели))

Антон красавчик,, очень полезные видео у тебя !! Алмата смотрит, познает!!)

Кто не снимал мастерскую не поймёт ! Аренда это БОЛЬ !

Ценю людей умеющих признавать свои ошибки!

Терпения ! И конечно чтобы все идеи реализовались!

Спасибо за пиар науку! Так из нихуа преподнести (прорекламировать) себя, это дар))

Доброго дня! Проверьте осевое биение коленвала. Колено стоит поперечно,соответственно боковой удар принял на себя коленвал, а блок алюминеевый.

Интерестный контент , адекватный чел. Респект.!

Антон, ты молодец! Успехов и развития!

Кстати, перебрал я на своём К1200Р задний редуктор. Тот ещё хардкор. Скажу точно, что без спец инструмента и газовой горелки даже нет смысла подходить к редуктору. Больше всего не хотела откручиваться гайка хвостовика на 35 мм. Зараза сидит на красном клею и затянута на 200 Нм. Корончатая гайка открутилась, но тоже с большим усилием прогревом и трубой. Фланец тоже тяжко стягивался и поддался только при хорошем прогреве газовой горелкой, издав характерный щелчок. Ещё доставил проблем стопор опорного подшипника хвостовика. Вернее там их два штифта. Один вставлен в другой. Их пришлось высверлить и потом вместо них вставить самодельный штифт. Теперь как-то по-другому стартует мотоцикл. Резче что-ли. Или просто эффект плацебо)) Пока ехал домой, то загорелась ошибка по АБС. Потом после перезапуска потухла. Дома я уже заметил следы смазки на колесе, которую наносил при сборке. Видимо смазка попала на тормозной диск и при торможении из-за разницы вращения колёс блок управления словил глюк)). Больше абс не загоралась.

Маладэс ,не парься у меня хуже,ты красавчик

Священный мотюль - думал я один так называю это недоразумение 😂

Вчитися, вчитися, і ще раз вчитися!

14:19 вас цікаво дивитися! Ви альтруїст! Жартую!)

Интересно будет узнать, что случилось.

1200gt делал)всё началось с того что перестал работать спидометр и некорректно работал абс)хозяин пожелал поменять масло в заднем редукторе😂и через пару дней он приехал ко мне с претензией что он у него заклинил,хотя я ему что раз сказал что от замены масла стружка никуда не денется 😂

Главное руки с нужного места , обстановка это вторичное

Подписка коллега !!! Я такой же лучше в гараже чем платить крохоборам, заедешь по 200к, а как обустроешься и в ложишься придут с договором на 300, плавали знаем. Шли на ухо этих советчиков.

Ё-моё как же приятно гантеля звучит!!!!

Может колено гнутое, после ДТП, плюс снято с блока, бошки, ну это так предложение, так то по видео сложно сказать не трогай, обязательно расскажи что было причиной, очень интересно узнать!

Хороший гараж, не парься, в таком гараже жить можно.

Красава

Спасибо

Очень неприятно… А можно запилить видосик по гантелям что и на каком пробеге менять, что бы понимать при покупке чего ожидать

Нормальный гараж , там идет работа…

Антон, как обычно проофессионально! Вопрос по нагару, а какое топливо лил владелец? Там слой смотря на видео что не 50т.км он прошел, либо топливо г.........!

Две прокладки и вперед!

Это крышка задней передачи) у меня такое было.

Антон, на что обратить внимание у кирпича, 85к пробега, что бы еще столько же проехал?

А кому не нравиться сервис , пусть едут к официальному диллеру там 15000 р норма час их обрадует. Зато чисто, красиво, в уши ссут.

после просмотра ощущения большого профи не появилось. по мне, профи это тот, кто не использует слова "возможно", а поломки определяет на слух. по крайней мере, в моей жизни спецы были ровно такие. и моцик это или авто разницы нет. полагаю, хороший не мото а автомоторист с диагностикой проблем бы не имел.

Не парься 😊смотрю давно, являюсь владельцем бнв 1600, всё хорошо будет 👍

Получается у него и фазы грм сместятся из-за заниженной ГБЦ.

Добрый день Антон)) Ещё стучать умеет ВГШ. Но вы ,наверняка, проверяли состояние втулок и пальцев.))) Если вас не затруднит,ответьте мне)) Мне,как мотористу,очень интересно)))

Можете подсказать по грм к44 Пробег 27к, стоял старого образца натяжитель и при запуске гремела цепь, купил нового образца с бачком, поставил, запустил не понравился звук работы, цепь начала по брякивать, вернул на зад старый, в итоге за 500км по трассе цепь начала греметь довольно сильно, при установке натяжителя поджимал его болтами примерно с на высоту 12мм, сегодня снял опять натяжитель и увидел что он полностью утоплен, тоесть крышка его не поджимает. За 500км так растянулась цепь или все таки развалилась планка в которую давит натяжитель. С радостью бы к вам приехал на диагностику, но стоимость доставки до вас и обратно, выйдет в стоимость бу мотора

🤝

Судя по видео вкладышам кердык уже, сильно потерты

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Как порвать тюлю, намазать гелю и купить мебелю

Почему опять придётся переезжать осталось за кадром, но похоже предпологаешь расширяться. А за порядок и чистоту следующее: если уж гараж твой полки можно закрыть дверьми и эти двери держать закрытыми и чистыми. Пол должен быть чистым каждый вечер. Инструмент на месте и чистый (отчасти даже по время процесса ремонта) это всё требует времени и не очень продуктивно, но если это не делается возникает вопрос, а может и к ремонту тоже такое отношение на 80%. Прошу прощения за максимализм. Да, и тема заголовока видео не раскрыта. Это досадно.

У бмв одна проблема это БМВ

Палец бывает так стучит. Несколько раз мотор разбирали как то

Антон, есть видео как фары снять ??

Не стены и пол ремонтируют технику.

Сколько РТэшка прошла до замены сцепления? 😅

Можно при ремонте стоять за спиной вместе с Германом и корчить умников?

По двигателю видно , что пробег там явно не 50 т.км

А почему 5 поршень в нмт клинит, колено кривое?

их гильзуют ?

Надо слухачем слушать. Хотя бы узнаешь, в каком месте громче стучит😕

Скинь цыфры

Не смог починить-ОТПИСКА😂

Може звичайно це і не такий «їдкий» комен але називати новороССІю те що є Україною точно не варто. І тоді вас точно чекатиме успіх