BMW S 1000 RR 2022 ✊🔥 Prueba a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test

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Probamos la nueva BMW S1000RR, un modelo que ha dado un cambio espectacular en diseño, equipamiento y sensaciones, que sencillamente hace que te enamores de ella cuando te pones a sus mandos.
✊Análisis completo
✊Prueba de aceleración
✊Prueba de frenada
✊Banco de potencia
✊Competidoras
⏰ MARCAS DE TIEMPO:
0:00 Presentación y versiones
3:53 Ergonomía
5:39 Parte Ciclo y Sensaciones
9:17 Prueba de frenada
11:25 Motor
12:05 Banco de potencia
13:20 Pruebas de aceleración
14:42 Electrónica
17:21 Consumo
17:50 Cuadro
26:28 Opinión
28:50 Competidoras / Rivales
LINKS
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EQUIPACIÓN
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Авто/Мото

Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 63

@MiguelAngel-jq3pu 10 месяцев назад

Acabo de ver el video y he de darte las felicidades por tan buen trabajo , hace casi un año que tengo una de estas unidades y es maravillosa.

@davidd6786 2 года назад

Gracias por el vídeo. Que maravilla de máquina!!!!!!

@SpanishRiders 2 года назад

gracias a ti, por estar ahí. He disfrutado como un enano con esta prueba. A pesar de haber tenido infinidad de problemas en la grabación por el calor que hacia.

@rubengallego4264 Год назад

El vídeo más completo y mejor explicado que he visto de esta moto que tengo y estoy encantado con ella. Enhorabuena, has ganado un nuevo subscriptor. Saludos!

@SpanishRiders Год назад

gracias!

@FernandoMartinez-ec8wd 2 года назад

Un análisis muy bueno de la moto. Una pasada el vídeo.

@SpanishRiders 2 года назад

Muchas gracias!

@aomy7445 2 года назад

Muy buena edición de video y audio mi amigo.!

@SpanishRiders 2 года назад

Muchas gracias!

@o.javierhl6033 2 года назад

Bien Rober, otra autentica maravilla de moto en el canal. Estoy de acuerdo contigo es preciosa, y todo un avión, pero los precios tiran para atrás y mucho. Me ha encantado el vídeo súper completo de la moto por dentro y por fuera. Pero también hay que decir que el inicio Épico del vídeo ha sido total. Como siempre Rober, un grandísimo trabajo sobre la moto y fuera de ella, da gusto ver tus vídeos, y casi siempre se me hacen cortos, aunque digas que se alarga el video, jajajajajaja. Señal de que es entretenido y ameno. Un gran saludo compañero, a la altura de tu video, y espero verte de nuevo pronto Rober. ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨

@SpanishRiders 2 года назад

Muchas gracias Javi! Me alegra que te haya gustado la intro, intento hacer cosas nuevas para no aburriros. En los próximos videos he metido novedades, para ver que os parecen y tirar por un camino u otro. Siempre es un placer leer tus comentarios amigo, uves!!!!

@joanmestre4490 2 года назад

Buen anàlisis, impresionate la bicha, por eso es mi moto desde hace 3 meses 😜, a pesar de las dudas iniciales (por el precio) Sin duda,VALE LA PENA!!! Potente però dòcil, esteticamente preciosa, en circuito brutal y en crta divertiva. Vaya que me tiene enamorado❤️!

@SpanishRiders 2 года назад

aaaaaaaaaa muero de envidiaaaaaaaa jajajajjajaja A distrutarla mucho amigo, es un motón!

@manuelangelpicalloperez8860 2 года назад

Ya me gustó la prueba de la trident 660...acabo de entrar en los 50...vengo de la época de las zxr (telefónica)..gsxr family...CBR 900 agujereada...y mi exup génesis deltabox de Yamaha... ahora mirando hacía atrás la mejor época para las motos deportivas que jamás volverán...no así para la seguridad lo reconozco...mi hayabusa azul del 99 era mi herramienta de transporte...trabajar...buscar el pan a la tienda...fines de semana...viajes...verano..invierno...lluvia..nieve...ni me fijaba en cuántos kmts tenía...por motivos de trabajo y cambios de residencia alla está descansando en las palmas...me vine a Madrid hace unos años...me salió una oportunidad de una hayabusa del 2008 (la naranja)...me la traje de Asturias..un coche se saltó un stop...y moto siniestro...como esto ya lo he visto en más gente (tener cierta edad es lo que tiene)...me planteé cambiar de sector para no coger "respeto" (no me gusta decir miedo para esto) a las motos...cogí una versys 650..gran moto.. pero no soy de bicilindrico...muchos años en tetras... cambié después a un tricilindrico Tiger 1200... espectacular... muchos kmts...busco renovarla...miro y no veo nada que me de hormigas en el estómago...viene la electrificación...las normas euro's...planes DGT para control de las motos...y motos manga tetras a más de 1cv/kg...el resto bicilindricas...para tandas será...tengo la triste sensación de que son los últimos coletazos de algo para cambiar otra cosa que no se exactamente qué será..o tal vez me esté volviendo viejo.. ahora entiendo a aquel vecino que sacaba su sangla-yamaha de 400 y me veía calentar las 20 válvulas de mi Yamaha y me decía (en gallego, yo vivía en Vigo)...está cousa das motos non vai acabar ben...

@SpanishRiders 2 года назад

jajajajajajajajaj, uno de los mejores comentarios que he tenido el placer de leer. Gracias amigo. Creo que podríamos pasar horas y horas hablando sobre esto, y me siento muy identificado con el punto en el que te encuentras, me ocurrió exactamente lo mismo con mi moto y aunque aun tengo que poner freno a mi desorden mental, ya esta la idea de otro segmento rondando por mi cabeza. A día de hoy prefiero llevar una parte ciclo que este a la altura de ritmos mas alegres, pero es cierto que la versatilidad de uso que tienen las trail, sport-touring, son bestiales y sin irte mas lejos, una S1000XR, es una S1000RR dulcificada, cómoda y con suspensiones mas altas, pero se puede ir realmente rápido con ellas. (ese modelo vendrá al canal, seguro) en fin... como he dicho en el video, sigo siendo de R, y seguramente mi próxima moto sera una de estas....ya os la presentare, y espero no tardando. Me voy a comprar el euromillon, a ver si me toca y me pillo esta jajajajaja Uves!

@hitman9414 Год назад

JAJAJA muy bueno. Y a mí, que vengo de la misma hornada, me tienta la Niken pero con las MV me hierve la sangre. Carne de perro hermano..

@fayz385 2 месяца назад

Acabo de pedir mi s1000rr en color negro con el paquete dynamic y este video me ha ayudado mucho a saber que he tomado la mejor decisión! Gracias!

@SpanishRiders 2 месяца назад

No te vas a arrepentir, te lo aseguro. A disfrutarla mucho amigo!

@fgtr1818 2 года назад

Extremadamente bueno muchas gracias por tu dedicacion amigo... Ya me dedidi solo me faltan los 35.000 Euros. Saludos!!

@SpanishRiders 2 года назад

jajajjajjajaaj estoy en tu misma situación jajjajajajjaa

@manellaracha 3 месяца назад

El lauch control el embrague lo sueltas de una o lo dejas un poco pillado y sueltas poco a poco? Gracias

@juanmanuelolmossuare 2 года назад

Muchas gracias por el vídeo. Estaba deseando que llegase. Para mí, asomándome a la crisis de mis 50, la duda que me corroe está entre esta S1000RR, que sería la elección "lógica" o ya, dejándome llevar por el corazón, la Ducati Panigale V4S. Cierto es que, quizá, la M1000RR aúna "lógica" y corazón. A ver si tienes la oportunidad de probar la Panigale y nos das tus impresiones. Repito, muchas gracias.

@SpanishRiders 2 года назад

Muchas gracias amigo. Yo creo que la elección mas lógica es esta s1000rr. Y dejándote llevar por el corazón, calentón, o como quieras llamarlo jajajajaja, M1000RR VS Panigale. Porque realmente, hay diferencia entre la S-RR y la M-RR, pero para sacarla el jugo tienes que ser muy pero que muy pro y hacerlo en circuito. Estoy seguro que haríamos prácticamente el mismo tiempo con una que con otra. Ojala pueda traer la Panigale al canal y hablar de diferencias, si es asi, cuenta con ello. Gracias!

@vasyl-havrylyuk 2 года назад

Muy bueno video y menuda bestia de moto. Tengo una duda respecto a la versión del año que viene de esta moto, sabéis si seguirá siendo Euro 5 o por el contrario ya vendrá capada en el tema sonido para adaptarse a la Euro 5 Plus?

@SpanishRiders 2 года назад

Pues no sabría decirte amigo, en principio hasta 2024 no entrara en vigor la euro6, pero como esto siga asi, acabaremos con euro 5.691.224....en fin....

@vasyl-havrylyuk 2 года назад

@@SpanishRiders buah pues es una pena, a mí me queda 1 año con el carnet A2 y espero estar a tiempo de pillar mi moto A definitiva. Una lastima que la GSXR 1000R la dejaran de producir si no me iba a esa, pero ahora creo que la s1000rr es de lo mejorcito que hay por esos precios

@hitman9414 Год назад

Fantástico video, muy currado, una pasada, y me has traído a la memoria la época de las R LOS 80 Y LOS 90'S, ésa fiebre

@SpanishRiders Год назад

Jejjeje je gracias!

@juanpy177 Год назад

me solprende la estabilidad de los espejos a diferencia de la Panigale V2 que se mueven bastante creo que eso es vital para definirme cual de las dos comprar grande tio buen video

@SpanishRiders Год назад

Gracias por el comentario!

@JAngelAlae 2 года назад

Otro pedazo de video, marca de la casa!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Entiendo perfectamente tu debilidad por esta máquina, me enseñaron una cuando fui a recoger mi F900XR, y sólo verla te desencaja la mandíbula... A ti, que la has podido probar, debe haberte dejado sin dormir durante días... 😜😜😜 Ya estoy esperando tu próxima víctima!!! ✌🏻✌🏻✌🏻

@SpanishRiders 2 года назад

Muchas gracias! Pues la verdad que si, no se que es mejor, que te guste pero no probarla, o saber lo que es y no poder tenerla. Me dan ganas de llorar.....snif snif

@JAngelAlae 2 года назад

@@SpanishRiders Si pudiera probar alguna, desde luego que lo disfrutaría, pero no es el tipo de moto que me compraría... No es porque no me gusten, siempre me han gustado y me gustarán, pero prefiero tener una máquina más versátil, que no tiene por qué ser aburrida... 😜😜

@SpanishRiders 2 года назад

@@JAngelAlae estoy contigo, me he planteado cambiar de segmento por esa razon que comentas, pero creo que aun tengo unos años para que mi desorden mental baje un poco y prefiero tener una parte ciclo a la altura y que aguante ritmos mas altos, ademas de poder disfrutarla en circuito. Pero es cierto lo que comentas y en parte ese gran abanico que existe hoy en día de diferentes motos, conceptos, motorizaciones y demás, es lo que esta desbancando estas motos, que sinceramente y como digo en el video, creo que unos años serán exclusivas para circuito. La parte buena es que estamos viviendo esta época y el futuro oscuro del "todo eléctrico" nos pillara mayores. Podremos contar a nuestros nietos que cuando eramos jóvenes íbamos con motos que cogían 300 por hora, funcionaban con gasolina y hacían ruido. jajajajjajajjajajja pobrecillos, lo que les va a tocar vivir.....

@SpanishRiders 2 года назад

@@JAngelAlae ojala tengas razón, porque lo eléctrico....no lo veo. Muchas gracias por compartir, ahora miro y te sigo, que me gusta teneros cerca ;-)

@hitman9414 Год назад

@@SpanishRiders ...carne de perro se llama hermano, ¿qué si no? ... chicha tocando el límite de vueltas, el zumbido de un reloj de precisión, 260 de crucero en el tiempo suspendidde del aquí no pasa nadas más

@gml9969 7 месяцев назад

Hola, una pregunta, esta moto para ciudad muy mal no? Esque me gusta muchisimo, pero mi uso seria a diario e ir a alguna ruta/circuito de vez en cuando…

@stivo9341 6 месяцев назад

Que tal son de fiabilidad las s1000rr 2019-2022?

@NINYO_SeXy 2 года назад

Muy bueno el vídeo y muy buena la moto. Como dices, las marcas se están progresivamente limitando a hacer scooters, eléctricas, trails y naked de media cilindrada. Hay segmentos que están abandonando supuestamente por falta de demanda (pasó hace tiempo con las sport-turismo), hay perfiles de moteros para todos los segmentos. Pensamos que una 1000cc no es una moto "lógica" hasta que tenemos una.

@SpanishRiders 2 года назад

Efectivamente, completamente de acuerdo. Por suerte hay algunas marcas que están recuperando esos estilos, como suzuki con la nueva GT, pero faltan cosas por pulir, se tienen que poner las pilas. Al final las motos corren lo que tu quieras que corran, y si es por miedo a un accidente, también puedes tenerlo con una 125. Esa razón de "corren mucho" nunca me ha servido. Es mas....mas potencia, menos tiempo al adelantar, mas capacidad de reacción, yo lo veo como algo positivo, pero siempre con ciertas manos, que hoy en día es algo que falla mucho, las capacidades a los mandos de una moto, coche y vehículos en general, que se junta con el postureo en redes y es una mezcla algo peligrosa

@NINYO_SeXy 2 года назад

@@SpanishRiders Tenemos la suerte de que hacen falta menos manos que antes para llevar estas motos. Conducir motos de 150cv - 200cv en los años 90 requería ser muy Pro. Ahora la tecnología ayuda mucho a "democratizar" el disfrute de estos bichejos.

@SpanishRiders 2 года назад

@@NINYO_SeXy si, eso esta claro. Mi anterior moto GSXR1000 2005 era....digamos que tenias que hilar muy fino con el gas jajajaajjajaja pero aun así, hay veces que la electrónica no puede salvarte de ciertas cosas. Y veo cada uno por ahí....no por ir despacio vas mas seguro, o mejor dicho, no siempre es así. Hay gente que va pisando huevos y aun así les ves que....buf, dan miedo.

@hitman9414 Год назад

@@SpanishRiders yo, que vengo de los veteranos y que siempre hemos tenido que hacer los deberes....no dar gas fuerte ni tocar frenos dentro de la curva, cero asistencias parametros y tal... me dejan cateto, ya se podían activar por si solos si me voy mucho de la patata

@debionrider7858 Год назад

En el cuadro cambia algo con respecto a versiones anteriores?

@SpanishRiders Год назад

Ya lo creo, completamente

@carlosprieto4580 2 года назад

Impresionante, ya le falta menos para parecerse a las Ducati Panigale V4S o superleggera. Seguir así alemanes.

@SpanishRiders 2 года назад

Canela fina 👌

@leonardodanielgarciaarroyo3280 Год назад

Entre está y la Yamaha R1 cuál conviene más ????

@SpanishRiders Год назад

La R1 no la he probado, siento no poder ayudarte

@albertohernandez2698 10 месяцев назад

Tengo una y vale cada euros pagado… yo si le encuentro un punto negativo y es el freno trasero esta muy abajo es incomodisimo de pisar y no sirve para nada, igualmente no se usa pero por buscarle el único fallo

@juliosavaladetorres9829 2 года назад

🇪🇸🏍👊✊🔥🔥🔥💨💨💨💨👌👌👏👏👏👏👏👏

@SpanishRiders 2 года назад

✊🔥

@krishnaprado5035 2 года назад

Se pueden encontrar más barata la moto por unos 21000 con los modos pro

@SpanishRiders 2 года назад

Supongo que cogiendo alguna que tengan matriculada.... Alguna promo.... Pero yo siempre debo hablar de precios oficiales

@krishnaprado5035 2 года назад

@@SpanishRiders ninguna oferta y sin estar matriculada

@kal-El774 2 года назад

Precio inicial de 23k ???? Y con 4 cosas medio necesarias con esa potencia,en cuanto se pone ??? De locos los precios que están tomando las cosas....

@SpanishRiders 2 года назад

Estoy de acuerdo, el precio de este tipo de motos nuevas es exagerado y a nivel personal, fuera de mi alcance. Pero es que a día de hoy el mercado de segunda mano esta peor, he pensado hacer un video hablando sobre ello porque por s1000rr de 2016/2017 están pidiendo 16.000/17.000 y son motos que costaron nuevas 19. Es absurdo. Llevo tiempo buscando moto, pero me niego a pagar esos precios. Aun así, si te vas a motos de 600 por ejemplo, mas antiguas, la cosa no mejora, 4000€ por motos de 2005...un despropósito...no se....

@kal-El774 2 года назад

@@SpanishRiders la verdad que la máquina me encanta,he tenido varias R,y los precios,bueno,dentro de la concordancia de lo que compramos....pero hoy en día,uff cualquiera se mete ya en un concesionario y pregunta precio por algo "medio qué".......no soy de 1000,solo he gastado 750 y 600,,pero esa BMW es una maravilla.....pena que no nos toque la primitiva ehh!! jejej

@SpanishRiders 2 года назад

@@kal-El774 ya ves!!!! después de cobrarlo, lo primero que hago es pasarme por BMW jajajajjajajaja

@kal-El774 2 года назад

@@SpanishRiders me uno al grupo de compra si nos toca ehhh ! Que hagan precio..jjejjeje Seguiremos soñando y que la disfrute el que la pueda comprar jejeje.