This is cool because I only have 1 key fob and use ISTA+. I didnt know I could use ISTA+ to program a new key, but where to get a new key from please sir?
thanks for this info. one question. I am trying to purchase a used m240 but it have really low mileage compare to average, where can i find the most "real" mileage of the used car in ISTA to prevent any "roll back" or modification to the odometer?
Ista is not the best tool to determine actual mileage. If mileage manipulation was done professionally, then you will not find it. But kinda often it’s not done professionally
Privet Vladimir, many thanks for your extremely useful videos. I have bought used 2014 F11 about 2 years ago. When i went to the dealer for the first time to check the car, they told me everything is OK with the car except, when they read in the key, it shows 0km mileage. This is same by another BMW dealer in our town and also by an authorised workshop. I was asking them all, if they can tell me if the car has for example tampered mileage or something, but they said, that based on the recorded mileage in different ECUs, it is not the case. Nothing wrong with the car, except they are unable to write entries into the service history, as it would show 0km there - which is pissing me off. Do you please have any idea, what it might it be and how to solve it? Many thanxs.
They are right. Dealer is writing the service data based on the car key. So if key shows 0 km then it’s not the best idea to write service data. If this is the only key then program additional key and it should fix the issue. Go for eom key not the cheepest Chinese one
@@BimDoc thanxs for answer Vladimir. These are actually two keys, both doing the same and those are original BMW keys. Nobody was able to help with that so far… :/ Would you have any other idea please? Spasibo
Расскажите, как после апдейта ПО, нормально восстановить аккаунт, чтоб он принимал сообщения (маршруты) с BMW connectdrive . После апдейта всегда танцы с бубном, чтоб связь начала работать. И еще такой момент, в ключе прописано распознавание и в мобилке, по какому устройству срабатывает авторизация в этом случае?
Очень странно. Не думаю что это связанно с обновлением ПО. За это отвечает модуль телематики (АТМ), он напрямую общается с сервером бмв от куда и получает данные для connecteddrive
Добрый день! Купил себе, BMW F25 3.0D, при диагностике вылазит несколько ошибок по блоку EPS, пишет что блок не имеет кодировки на данный автомобиль, при этом блок работает, в блоке отсутствует кодировочный файл CAFD. Подскажите если не сложно что нужно сделать чтобы правильно закодировать блок EPS, нужно ли его программировать и потом закодировать, или можно просто закодировать. В каком направлении двигаться. С уважением! Игорь Петров.
Надо закодировать рейку (модуль EPS). В этом вам поможет Esys (если не знаете как пользоваться то смотрите последнии видео про Esys ru-vid.com/group/PLrlJUDiFd2ajfsKoYolupuhuoiAuXIZd-&si=FSP6eCtiQzB7xGa8 ) Иногда модуль не может быть закодирован из-за не совместимости софта. Вот тогда нужно его в начале обновить (запрограммировать). Но рейки очень капризная штука и там много ревизий! Соответсвенно очень часто ставят физически не совместимую рейку и из-за этого ее никак не привязать.
Привет! Владимир, вы говорите, что на G серии нельзя заблокировать слоты, но на канале бмв-лайф 2.0, тоже Владимир, на видео у него видно спокойно в исте блокирует слоты на G81. У меня на G05 почему-то даже нет пунктов Блокировать и разблокировать, есть только разрешенные, заблокиованные и удаленные.
Здравствуйте, помогите пожалуйста сообразить в чем дело: BMW F30 рест 2017г приборная панель полностью цифровая, проблема в том, что не работает кнопка слева на приборке(раньше я щелкал - показывал средний расход топлива, пробег, Trip) сначала исчез расход, показывал пробег и Trip, а теперь и пробег сломался. Как будто было 3 значения и последнее из них Trip. Оно подзаглючило и поломалось первых 2 значения. Если залезть в настройки приборной панели - там все галочки стоят: расход, дата и прочее. Я убирал все галочки, потом опять ставил -ноль реакции. Если долго очень держать кнопку, то есть какой-то тест. Что он делает - не знаю, поэтому не стал дальше щелкать. Подскажите в чем проблема, пожалуйста
Владимир Здравствуйте пересмотрел все ваши видео но самостоятельно не смог найти решение над проблемой дело в том что поставил на F30 джостик селектора от F80 все работает но есть одна проблема как только останавливаюсь выскакивает ошибка я так понимаю это из за того что физически на самом джостике нет кнопки парковки пытался прописывать разные комплектации но не помогло можем вы дадите мне какую нибудь подсказку мне нужно удалить это оповещение чтобы не поступало в голову нбт
Владимир, как быть с блокировкой слотов на G серии? В RU-vid масса примеров того что оригинальный ключ по vin можно заказать через интернет за 2 недели, никаких документов ни тем более привозить авто в сервис не требуется, ключ работает как родной прямо из коробки. Стоит это 1000-1500 евро.
На Г серии предварительно заблокировать слоты нельзя. Можно отключить уже записанные ключи. Но это не поможет от схемы про которую говорите. На самом деле дилеры не должны продавать ключи не владельцам авто. Видимо нашлись те, кто не прочь немного не честно заработать. Да это проблема. Поможет только дополнительный противоугонный комплекс.
На NBT EVO уже идет защита через FSC LONG И там так код не генерируется. Как нужно? Вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-76Bso4Cbl-s.htmlsi=sowQZtCgizwIW6BI
Adding new key is not so straight forward (problem is that it is different depending of the security ECU that is installed on the car - CAS/FEM/BDC2 etc). But why not to make such a video in the future.
@@BimDoc спасибо за ваш ответ, нашли человека, который восстановил дамп, говорит это случилось в следствии низкого напряжения, но лучше делать на столе!!!
@@BimDocЭто тот ещё перевод)) Обычные видео с простенькими темами - это ещё ладно, но на технические видео, по типу Ваших, яндекс полнейшую отсебятину несёт.
Володя, взрослый человек, а столько воды расписано по простой процедуре, ради того чтобы продать свои коды на инсталлер.. Печально что в наше время народ тянется не к мастерам а к блогерам...
Без рекламы, нет клиентов. Без клиентов, нет авто с чем работать. Без большого количества авто, нет опыта. Без опыта, нет развития. А без развития, нет качества. Можно быть отличным мастером у себя в деревне. Но так далеко не уйдешь.
Pretty much useless info. They will use your current key and going to use range extender to increase the range of your current active key and nothing can't stop them from driving your car away from you. And your car will be sure that key is inside.