Eu am modelul din noiembrie 2016 full option Touring Luxury Line insa fara trapa, nu o agreez in nici un fel. Desi imi doream un Audi A6, deoarece mi se parea ceva mai reusita ca design, am avut noroc sa castig o promotie care imi asigura o reducere consistenta (un discount), care m-a convins sa fac achizitia BMW-ului si pentru ca doream o masina de familie. Si pot spune ca nu imi pare rau deloc, chiar daca la inceput nu am fost un fan al marcii. Am uitat sa mentionez ca locuiesc chiar in fieful BMW, in München. Acum mai am de platit pana in 2021 la masina, insa cred ca voi profita de programul de la BMW care ofera facilitati la achizitia urmatorului model din aceeasi gama, la schimb cu masina veche de 3 ani (desi am abia aproape 36.000 km facuti), chiar merita, pentru ca modelul prezentat este poate cel mai reusit din toate modelele touring de la BMW, am facut deja un test drive, asa cum am facut si cu X5 si X7, ei bine, trebuie sa recunosc ca m-au impresionat destul de mult. Dar ca sa raspund si la intrebarea de final, tot seria 5 touring merita, singurul avantaj la SUV-urile mentionate ar fi pozitia inalta la condus care este foarte placuta si mult mai odihnitoare la drumurile ceva mai lungi. Ori pentru mine este irelevant, pentru ca la drumurile mai lungi din Europa este destul de usor pe autostrada, iar cand vin in Romania, prefer avionul, este mult mai practic. Ultima experienta (total neplacuta) din 2017 m-a convins ca nu merita sa mergi cu masina in Romania, din mai multe puncte de vedere, pe care cu siguranta le cunoasteti...din pacate! Felicitari pentru review, poate ca mai trebuiau ceva mai multe amanunte d.p.d.v. tehnic si un test drive mai amanuntit, insa in mare parte s-a inteles esentialul si avantajul unei masini de genul acesta.
@@TheRazvy1990 Dupa ce am "scapat" de C250 care avea doar 1 an vechime (iunie 2015) si doar 14.000km facuti (nu-mi mai trebuie Mercedes niciodata!), am dat avans 36k € si acum platesc 729€ lunar fara rata reziduala. Cu noul program de la BMW, cred ca voi iesti cam tot pe acolo, este posibil sa ies putin mai bine la rata, din ce am discutat ultima oara, o sa platesc cam 678€ lunar, iar avansul il constituie masina veche de 3 ani (bineinteles ca exista anumite conditii, nu intru in amanunte acum). Ideea este sa ai masina noua la fiecare 3 ani. Dar ca sa scap de rata, ma gandesc sa incerc sa iau mai ieftin o masina de 1 an vechime(Jahreswagen) din 2019, depinde ce gasesc si ce-mi ofera cei de la BMW Niederlassung München. Indiferent de situatie sau alegere, daca vrei o masina noua la fiecare 3 ani, implica costuri. Daca la prima vedere, rata este mai putin atragatoare, avantajele sunt mult mai mari, pentru ca ai masina noua la fiecare 3 ani fara costuri prea mari sau un efort financiar, care l-ar presupune cea de a doua situatie.
@@edyz1531 eu conduc in Germania zilnic un E38 din 95 pe benzina de 2.8....cu tot cu masina si reparatii am platit 7000 in 3 ani ....iar consumu nu ma omoara ....cam 12 mixt..... Dar ma gandesc sa iau cv mai nou........as vrea un X5 ....imi este mai util la drumuri lungi plus pozitia mai ridicata la volan......
Ady Z, poți să spui te rog motivele pentru care nu ai mai vrea mercedes? Îmi place tare mult mercedes c 220 ,ași vrea să îmi iau unul în viitorul apropiat și ași vrea să știu ce nu este în neregulă cu el. Părerea mea este că ai făcut o alegere foarte bună deși sunt frumoase audi eu nici nu ași fi stat pe gânduri să aleg bmw-ul
@@florinmihasan5510 Motivele mele sunt destul de intemeiate, tinand cont ca am achizitionat o masina noua ( ma refer la C250) cu pachet full si pretul pe masura, in mod normal nu trebuie sa ai vreo problema tehnica inca de la inceput. Ori eu (si nu numai eu,ci si multi altii) dupa nici 6.000km parcursi, am inceput cu problemele: prima a fost la sistemul de racire, reparatie facuta in reprezentanta gratuit (masina era in garantie), dupa aceea am avut probleme la sistemul de franare...iar reparatie in garantie, dupa o perioada scurta, iar nevoie de interventie, la articulatiile din fata, se auzeau zgomote ciudate (de neinchipuit pentru o masina noua cu care rulez mai mult pe autobanda, iar soselele la noi sunt excelente)...reparatie in garantie... apoi "cireasa de pe tort": a inceput sa miroasa a combustibil in masina, initial am crezut ca de vina sunt gazele de esapament...dupa care am primit o scrisoare de rechemare in reprezentanta...trebuiau facute modificari la sistemul de alimentare cu combustibil, niste conducte...in sfarsit, defect de fabricatie si eram in pericol sa iau foc. Pai decat sa stau mai mult in service...mai bine lipsa! De aceea am fost atat de categoric. Ori acum cu BMW, nu am avut nici cea mai mica problema, chiar daca nu am decat 36.000km facuti, in afara de intretinerea normala, filtre,ulei...singura cheltuiala a fost pe combustibil...si atat! De aceea cred ca o sa continui tot cu BMW, nu mai sunt dispus sa risc pe banii mei cu alta masina...desi inca nu mi-a trecut dorinta de Audi A6...
Asta este masina care, surprinzator, chiar m-a facut sa ma razgandesc si sa imi schimb parerea si dorinta de a achizituona un SAV. O adevarata placere sa o conduci, si, mie personal mi-a pus zambetul pe buze cand am testat-o. In prima faza mi-am dorit sedan-ul, mergand pe premiza ca am avut prea multe break-uri. Dar dupa ce am avut-o in test un weekend, am decis sa raman fan break pt usurinta de a pune in portbagaj cele necesare: de la cumparaturile de baza pana la bagajele pt calatorii. Si pt faptul ca este un break frumos, cum nu mai sunt multe in zilele noastre, iar mie personal imi plac desi nu este o necesitate (momentan doar eu si sotia, fata copii sau animalite de companie). 540 s-a comportat exemplar in cei 1500 km cat am condus-o, singura diferenta fata de modelul testat a fost sa optez pt varianta X deoarece momentan traiesc in Laponia iar iarna cu siguranta imi va fi de mare folos. Pretul cu optiuni destul de ridicat, dar pt pasionati, panorama are farmecul ei, un sunet bun in difuzoare la fel samd. Ce a mai ramas? 53 de zile de asteptat, iar primul drum serios va fi Bucuresti - Laponia si sper sa ma bucur de ea la fel cum imi imaginez momentan ca voi face. Cat despre prezentatea ta, numai cuvinte de lauda. Iar haterii care judeca sa se mute pe alt canal, ca deja deranjeaza inutil prin comentarii aruncate doar de dragul de a scrie ceva.
In sfârșit, după 11 ani de încercări, nevastă-mea m-a anunțat ca e însărcinată! Un moment foarte frumos, o minune! Sa bucurat mult și vecinul nostru, cu care suntem prieteni buni și ne sprijină tot timpul. Recent acesta și-a luat un BMW 5 Break, cu care o duce și pe nevastă-mea la servici ptr. ca e in drumul lui. M-a gândesc să-mi iau și eu un Break data viitoare, ca am încercat toate metodele de IVF până acum dar nu au avut succes.
In sfârșit după 11 ani ti- a făcut Vecinul un copil ,👍 in timp ce o ducea pe nevastă-ta la servici , ca de.. e in drumul lui 🤦🏻♀️🤦🏻♀️ tu nu ți-ai dat seama de asta ?!!! Vai de capul meu 🤦🏻♀️ sau al tău de fapt
Au dreptate cei de la Atelierul de Detailing, multi dintre voi nu faceti review la masini, ci reclama! Ne spuneti povesti despre cat de extraordinara e masina , au si acestea destule defecte care merita prezentate. Sunteti mult prea subiectivi, mai ales cand vine vorba de BMW. Daca tot primiti bani de acolo, macar puneti in titlu ceea ce faceti , si anume reclama, nu review. Salut.
da asa este, si eu detin f11 535d, 313 cai 630 nm, cu active steering integral, suspensie activa adaptiva, pachet m exterior, soft close inclusiv usi, lane assist, distronnic, head up display, senzor unghi mort, senzor de impact cu avertizare si frana... scaune confort seria 7, electrice,trapa panoramica, perdelute, geamuri fumurii, volan si scaune incalzite si ventilate, etc etc......masina este SENZATIONALA, nu am cuvinte, mie chiar imi place ca nu este asa somptuoasa ca un x5.....cu dricul asta am surclasat multe masini de impresii , iar expresia de uimire de pe fetele lor face totii banii LOL......
Salut Marian, te felicit pentru acest videoclip! Imi place cum prezinți, este usor de urmarit materialul, esti pe drumul cel bun! Despre masina numai de bine. 😄 BMW 540d, sigur nu. Benzina punct. Si eu caut un break ca masina de familie. Este foarte important spatiul interior. Asta nu o sa gasim la Suv-uri. Rezonez cu ceea ce si spus in videoclip, din pacate nu mai apreciem utilitatea unei astfel de masini si chiar eleganta unui Bmw break. Toate bune!
Frumos review. E interesant cum in vest masinile de familie sunt considerate cele din clasa Golf/Focus etc., dar noi la clasa "familie" avem seria 5, Skoda Superb...
SUV-urile sunt cumpărate la noi pentru că arată "valoarea" proprietarului. Break-urile sunt cele mai ok mașini de familie, din punctul meu de vedere. Și, în plus, față de un berlină, consumă cu un litru sau doi (maxim) mai mult pentru fiecare 100 de kilometri. Iar dacă este vorba de Seria 5, m-aș uita numai la variantele motoarelor cu 6 cilindri în linie, la 540i mai exact.
@@justawhitenigga cum sa consume cu un litru sau doi mai mult ca un sedan? Practic,este aceeasi masina. Nici la greutate nu i diferenta asa mare, gen 25 kg
@@justawhitenigga nu consuma eu conduc doar autostrada 80 90% 0.3 % mai mult dar nu 1 l niciodata sunt masini gen rs4 rs6 se fac doar combi sunt multe avantaje caracter sportiv stabilitatea mai buna la combi ...etc
Cred ca doar pentru garda la sol mai mare fiind fan munte/ski. Momentan conduc o struțocămilă ( f07 ) si tind sa incerc sa schimb masina in urmatoarea perioada . Chiar cautam un astfel de rewiew intrucat ~70% din opțiuni tind spre BMW , mai exact 5er touring sau X5 . Restul de 30% fiind pentru 6erGT , GLC coupe , Touareg , A6 allroad sau E350
Am avut 22 de ani cand mi-am luat prima masina e46 acum 7 ani, acum am 30 si mi-am luat a doua masina e91, nu am familie dar nici nu m-as intoarce la sedan niciodata. O masina mai frumoasa ca un audi/bmw stationwagon poate chiar si un Ford Vignale mai nou(tot ca break) nu exista. :)
Multi prefera Suv-uri in primul rand pentru ca sunt mai inalte si nu le mai "atingi" in toate bordurile plus ca nu mai stai cu "fundul pe asfalt " cum se spune. 😀
Exact, asta ma atrage si pe mine la brekuri, arata mult mai bine fiind mai lungi, spatiu mai mare, mai stabile, mai practice. Sunt la al 3 break anu asta!
MrMihaiD atunci de ce producatorii de masini sport lanseaza versiuni din ce in ce mai usoare ale acelorasi modele cu un pret mai mare? (Ex: bmw M4 vs bmw M4 cs). Pe acelasi principiu un X5M e mai stabil decat un M5 doar pt ca e masina mai grea.
Salutări si as dori să-mi spun părerea mea referitor la direcția integrală! Oameni buni deci .., am tot avut mașini peste mașini ( Dacia, Cielo, Vw golf 3 VR6, Audi A4, Audi A8 3.3 Tdi, Bmw 530, 520...etc ce vreau sa spun ...am mers de curând 2 zile cu un 740 xd prin țară mașina avea acestă optiune direcție integrală! Deci nu mi-a plăcut deloc deloc deloc enervantă rău pe curbe ca si cum nu simțeam unde este limita mașinii parcă derapam tot timpul pffff păcat..părerea mea nu va supărați dar eu unul sa nu aud de așa ceva !!! Felicitări pt clip! Sănătate și numai bine tuturor
Salut! Momentan am un f10 și as vrea să-l schimb din primăvara și mă tot uit cu ce să-l schimb, ma probat un X5 M50d e super mașina dar cam mare pentru oraș și ma uitam la un seria 6 gran turismo x Drive sau un seria 5 brec, voi ce părere aveți? Va multumesc.
Buna, se poate dezactiva directia integrala , din cite stiti voi? Eu am facut un test drive cu un seria 5 care avea 4 weel steering ( asa scria in anunt ), dar nu functiona, n-am simtit nici o diferenta
Foarte bine ca nu isi cumpara toti romanii break-uri si aleg toti sedan negru sau X5/X6 negru. In felul asta, adevaratii cunoscatori, fani, cei care folosesc si mai ales STIU sa foloseasca toate functionalitatile si abilitatile tehnice ale masinii, nu vor avea 'uniforma sedan'. Astfel, nu vor fi confundati cu soferul de BMW care nu stie diferenta dintre DTC si DSC sau cum porneste incalzirea in oglinzi atunci cand ploua. Ce ma frapeaza in ipocrizia celor care spun ca break-ul e urat, dric, etc este ca tot aia isi iau ori SUV ori hatchback, care, sunt defapt derivate din break
PULIX PULIX da, daca e masina de familie de ce nu un touring? X5 : ai garda la sol inalta, e mai scurt (ajuta pe offroad) si mai usor de parcat, dar manevrabilitatea e mult redusa si e mult mai greu. X3 e mai usor dar nu e la acelasi nivel de dotari iar platforma e mai ieftina si mai putin performanta.
Frumos materialul 🙂 Mult succes in tot ceea ce faceti, in noul an. Si acum o mica curiozitate personala: Ce masina din categoria subcompacta detine Marian 😉 Ms frumos
A ajuns un break la 90 000 de euro.....mai putin si depasesc pretul m-urilor de la Bmw....Masina este superba,in afara de pretul exagerat(nu conteaza ca e full) nu ai ce sa-i reprosezi. Felicitari pentru prezentare,esti din ce in ce mai bun...
Am revenit , intrucat incerc sa iau una ( un LCI ) si incerc sa vad ce sa nu omit . Cel putin in Germania mașinile de genul asta sunt aprox 90% întrucât ai nevoie de practicalitate nu doar fudulia conteaza .
Eu prefer un SUV sau un sedan in detrimentul unui break exact pentru ca break-ul striga prea tare "masina de familie". Mai ales cand vine vorba de o masina din segmentul premium, pentru mine masina puncteaza si la capitolul stil, iar o masina de familist convins consider ca nu mi s-ar potrivi din acest considerent. Frumos materialul, felicitari! Mult succes!
Vb de ce e break... Din cauza că asta e mentalitatea românului, dar sincer ... Eu locuiesc în Copenhaga de multi ani...și aici lumea preferă mult mașinile break in comparație cu cele Sedan sau SUV! Este super frumoasa...și chiar e mai frumoasă break decât Sedan !
@@youtubeaccount24569 cât scrie pe indicatoare rutiere în funcție de condițiile meteorologice și de trafic . Am făcut 2 ani DN1 București Câmpina dus întors și în unele zile chiar și de 3 ori . M-am referit că fiind pe un DN și ținând cont că făcea un reportaj despre mașină fiind la volan putea merge și mai încet decât ceilalți participanți la trafic . Comentariul meu a fost referitor la comentariul prin care să scris că era depășit de ceilalți participanți la trafic .
Multe persoane underestimate ( Sub evaluaza ) golf 7.5 ... am un golf 7.5 2.0 TDI 150 cai, DSG , cu active info display cu de toate si e super calumea masina .. si nu inteleg de ce majoritatea nici macar nu o baga in seama . " NU LE PLACE " multora acest golf , totusi e o masina care m a costat peste 30 000 de euro, am cumparato nou nouta si mie imi place mult.
5 touring vs x5? Ambele au avantaje si dezavantaje. Ca dotari si tehnica sunt similare X5 garda la sol (off road- ocazional), ampatament scurt( off road, parcare), bun pentru tractare remorca, spatiu. Dar probabil multi il cumpara pentru ca vor sa conduca o masina mare si inalta. 5 touring: arata mult mai bine decat orice suv, spatiu, mult mai agil si mai usor,
dricul asta de pe peste 300 cai si cam 700 nm va surclasa multe masini de impresii cu barile care tarsie pe asfalt si tobe care urla si fac poc poc....ei raman cu poc poc si dricul o ia inainte, e geniala masina, the perfect sleeper
Masina mi se pare exceptionala, insa am ramas socat de portbagaj la o masina asa mare doar 570 litri, in trecut am avut un Astra H Combi si ala avea 540 litri cu scaunele sus, deci la portbagaj e mica diferenta, insa e doar o chestiune care nu m-ar opri din achizitionarea ei
Fără roată de rezerva, cauciucuri rft care sunt tari ca naiba, între 2000-3000 RON setul, asta inseamna cam 5000 RON din 2 în 2 ani, vb in cunoștință de cauza dețin un bmw din 2014. Anul asta renunț la mașini fără roată de rezervă.
Eu as alege X5 sau X6 pt ca sunt mai inalte, te ajuta in alea doua luni sau mai putin cand ninge f tare si nu poti iesi din parcare decat dupa ce dai la lopata 3 ore , sau cand parchez undeva in minunatul Bucuresti iarna si lovesc cu bara fata sau cu pragurile sau mai grav cu scutul din platic de la baia de ulei
După 3 berline și un sedan conduc un Tucson din 2018 și pot sa spun ca nu se compara condusul unui SUV cu o mașină mica... Nu este doar un trend, pur și simplu se simte altfel.... Ai spațiu, garda la sol înaltă, te simți mai în siguranță în caz de accident și denivelările se absorb mai bine. Îmi imaginez ca dacă ești pregătit sa dai 80.000 pe un SUV gen Audi Q8, Mercedes GLE Coupe, Range Rover Velar ai o experienta net superioara în comparație cu BMW Seria 5...E un pic cam piperat prețul pt ce oferă.... Părerea mea...
5 motive pentru care as alege X5 in locul acesteia: -pozitie mai inalta la condus -se descurca mai bine pe zapada/gheata -poti sa ii pui niste anvelope mai serioase fiindca permite caroseria si sa faci off-road usor cu ea (drumuri de tara cu pietre,pietris,drumuri de pamant pana la ferma atunci cand ploua,etc) -este mai rezistenta la utilizarea in oras daca stai intr-un oras cu multe "cratere" si lini de tranvai. -arata mai bine un suv prin design decat acesta pentru mine si pentru 75% din oameni.
Mașina asta este o mașină de familie! Cine a băgat în seamă gama de lux? Cine a adus în discuție chestia asta? Mașinile de lux nu sunt break, pentru faptul că break-urile sunt folosite pentru familii, pentru drumuri lungi, nu pentru o gama de lux! Și de multe ori break-urile sunt mult mai frumoase decât sedan-utile!
@@mrlau630 apoi Opel Astra g, h ,j. La Mercedes șunt un pic cam urate unele ,si Toyota se bazează pe SUV deci nu prea poți găsi, dar Audi este mai frumos A5 break și pot da mult mai multe exemple daca caut
Prezentare tipica unei persoane neinteresată dacă sub capota are un motor diesel ori pe benzina...iar când merge la PECO spune plinul fără sa știe cu ce se va face plinul
E de ceva vreme anuntat ca Apple CarPlay e gratis incepand cu 01. Ianuarie 2020 si Android Auto urmeaza sa fie incorporat in primele luni ale lui 2020.
@@CavaleriaRo Am inteles, scuze. Au anuntat pe portalul BMW de la inceputul lui Decembrie, a fost si stire transmisa in aplicatia de News in masina, credeam ca review-ul a fost facut mai tarziu.
Singurul motiv pentru care am trecut pe SUV-uri dupa ce am detinut mai multe "Touring-uri" a fost accesul mai usor in si din masina. De la o anumita varsta, mai ales pentru persoanele cu probleme de coloana, este preferabil un SUV. BMW X3/X5 sau Mazda CX5 (din cele de "buget") sunt singurele SUV care nu penalizeaza "placerea de a conduce"
7 la suta drum lung ? 320 de cai ? ce faci aici e sa ne informezi sau dezinformezi ,eu am 520i touring din 2018 184 cai 2 litri ,combinat 11 la suta , la tine e 13 in oras cu 3 litri 320 de cai ,hai las o , zii 17 in oras si te credeam
Romanii au adus si inca mai aduc masini break dintr-un singur motiv : sunt mai ieftine ! Nu mai bune , nu mai frumoase ci mult mai ieftine decat berlinele . P.S. SUV-urile nu vor fi detronate din preferintele romanilor deoarece sunt mai adaptate la drumurile noastre decat breakul sau berlina .
