BMW Serie 4 Gran Coupé | Perché comprarla... e perché no 

Brian Griffin 😂🤣😂

Brian Griffin quando si dice.... sogni d’oro 😂

Piersandro Mannino Sogni di rame

Basta che decidi di smettere di essere povero zio

Italymich o nasci ricco o nasci poveraccio

Vincenzo Pala aggiungerei io sottotitolo "con che soldi?"

Meglio il nuovo 320 G20

Il vantaggio è che negli anni con l'arrivo di nuovi modelli , ti ritrovi con una vecchia Bmw attuale 😜. Che tiene il valore

Edoardo Di Matteo 252CV sono 185,3 kW. Così come la Macan 2.0T 252CV, anche questa non paga bollo maggiorato. Essendo 185,3 a libretto viene riportato il "185", cioè entro il limite.

errato

Ervlax Steelcool non so se la spiegazione sia corretta, ma ho fonti certe per dire che la Macan 2.0 252CV non paghi superbollo. Quindi per analogia credo anche questa.

quindi da 186 kw si paga il superbollo?

Edoardo Di Matteo se a libretto sono riportati 186kW, allora paghi 185kW di bollo normale + 1kW di superbollo, cioè 20€

Si aspetta e spera....purtroppo!

Mario Mercury In cosa?

Tommaso Anonimus io direi che Mercedes fa auto uguali ( A4 e A6 ci sono delle differenze così come per serie 3/4/5 nel aspetto esteriore). Io ieri ho visto una classe C ed una classe E una accanto all'altra e credimi che non sono riuscito a fare la differenza

solo un troll per Mercedes è anche peggio ma le BMW chi non ne capisce di auto non le riconosce

Tommaso Anonimus sinceramente Mercedes questi anni sta peggiorando tanto con il design degli interni ed esterni. Per esempio la nuova classe A in cui hanno letteralmente buttato 2 schermi alla cazzo, la classe C che su una Golf c'é meno plastica dentro, la classe E che é uguale al 95% alla classe S ed infine quel motore AMG da 4.0 L biturbo che ormai lo mettono in qualsiasi modello. Almeno BMW ha scelto con logica i vari motori per i modelli ( C63 AMG 510 cv è più lenta di una M3/4 con 460 cv)

solo un troll guarda secondo me gli interni Mercedes dopo un po diventano pesanti non so se mi spiego,sono fatti apposta per colpire chi entra in concessionario a provarle,preferisco gli interni più sobri di Audi/Bmw

Tommaso Anonimus ma infatti basta vedere come hanno montato gli schemi nelle Mercedes

Alter Seven un altro livello, ovvio...

Ciao ciao

Si gli interni sono bellissimi da vedere, un po' meno da "sentire"...scricchiolano da morire! Avessero curato gli assemblaggi, la classe C sarebbe stata certamente più valida di questa serie 4!

Alter Seven Peccato per i motori Mercedes-Benz presi pari pari dalle Renault/Dacia....Peccato per gli interni Mercedes-Benz belli da vedere, ma scricchiolano facilmente al tocco delle mani... qui siamo su una BMW 420d allestimento M sport ha i freni anteriori con pinza monoblocco a 4 pistoncini... roba che se vai su Audi e Mercedes-Benz, le vedi solo se prendi una versione da 400cv....

Pero el clase c con motor Renault solo verá el culo del serie 4 🤦😂😂

Inizia a fare 30-40 mila km l'anno e fai 2 conti...Senza contare che con lo ZF8 e 400nm di coppia è più pronta di una 430i, certo mancherà l'allungo e il sound, ma con i limiti che ci sono meglio la prontezza.Parliamo sempre di un'auto con 190cv e da 240km/h...A sentire i commenti sembra siano prestazioni "basilari", quando poi sono da auto sportiva. Se confrontata con la media del parco circolante in italia poi (90-100cv di media)...Il diesel non sparirà tra 5 anni, mettiti l'animo in pace...

Acceleration beh...non ti prendi un auto simile per farci 40 mila km annui. Eh! Se devi fare strada scegli auto differenti. Le BMW sono auto che in prestazioni non devono dire nulla a nessuno, però su certi modelli il benzina è la vera anima di queste auto. Che poi ci siano anche i diesel va anche bene. Però non ha senso prendere una auto con 200 cv diesel per dire faccio strada e chiedo sportività e performance.

Bè io li faccio, anzi l'anno scorso ne ho fatti quasi 50 mila.

fuori moda))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) vai dal neurologo!

preferisco la coupe , ma la serie 4 rimane la piu equilibrata come dimensioni

Condivido tutto, parola per parola. Tuttavia alla fine ho preso la 420d, causa budget. Mi sto informando circa le centraline aftermarket, per dare un pizzico di pepe in più se necessario: appena me la consegnano capirò se i 190cv sono sufficienti

È troppo simile al vecchio serie 3!! Meglio il 320 G20 appena uscito

@@youerny bastano 190cv fidati

Chiamiamola fastback...

ComixStig Il blu Estoril è un colore a dir poco eccezionale. Come anche il grigio Nardò Audi o il rosso competizione Alfa Romeo.

Brian Griffin oppure il Bordeaux metallizzato della mazda

ComixStig esatto 430i m sport ,manuale, è perfetta

ComixStig 430i benzina consuma troppo,motore meno coppie,il 430d consuma meno motore piu coppie.consiglio di compra m4.

@@massimilianorighi6427 nera.

La Giulia manco a paragonarla con questa.......😏bmw piacere di guida!

Bravo f.b Sono tutte e 2 gran macchine poi su chi scegliere è solo questione di gusto e cuore. Se potessi li prenderei entrambi Ma dire che a5 o serie 4 fanno schifo è da pazzi o fan boy o chi guida catorci parlando per sentito dire. LO vista sta serie 4 in concessionaria e devo dire che ha una linea meravigliosa ( l'unica pecca è che bisogna rinnovare volante e plancia ma va bene lo stesso). Sono amante audi però pure questa mi fa impazzire.

Infatti il nuovo 320 G20 è molto meglio

Questa ha un interno e un'estetica che hanno stancato

La peugeot non è meglio, però ha un bel design ed un ottimo rapporto qualità prezzo

Problemi loro.

Francesco Orlando seriamente! Allora non sono l’unico😂

Francesco Orlando secondo me da sempre ,ora ha cominciato anche audi con la nuova a1,a 8 ecc ecc

Francesco Orlando sono semplicemente indicatori di potenza del motore. Una 30 a prescindere dall’alimentazione (benzina, diesel o ibrida) sarà sempre più potente di una 20, indipendentemente dalla serie. Non puoi più identificare le vetture usando la volumetria o i cilindri, non sono direttamente proporzionali alla potenza della vettura. BMW ci è arrivata anni fa, Audi ci sta arrivando ora. Per farti capire, i cavalli complessivi fra 30d, 30i e 30e sono molto simili, nonostante il primo sia un 6 cilindri, il secondo 4 e il terzo 4 + motore elettrico. Non è difficile da cogliere, basta guardare le specifiche delle motorizzazioni.

io mi riferivo alla differenza nuova tra numeri dispari per le berline e i numeri pari per le coupe...una volta c era la serie tre berlina e coupe ora invece la serie 3 e serie 4,,,poi tirano fuori questa che a mio parere è una serie tre con un portellone ma l hanno chiamata seire 4 perchè per loro è una coupe a 4 porte

Francesco Orlando è cambiato quasi tutto

Lord Silver pensavo fosse ottima come handling, dato il marchio. Cos'è che c'è da migliorare secondo te? (non l'ho mai guidata)

Lorenzo Emili l' handling sarà si superiore alla media (va Beh che non serve molto per fare meglio della a5...) Ma a detta degli appassionati bmw i modelli degli ultimi anni sono meno divertenti di quelli di una decina di anni fa. Comunque se avessi la possibilità sceglierei senza dubbio la Giulia al posto di questa, si valida ma meno valida a livello meccanico e stilistico

Lorenzo Emili Rispetto alla E 92 che avevo prima l'avantreno è molto meno comunicativo e pecca di sottosterzo e troppo rollio. L'assetto è ottimo come tenuta, ma troppo morbido anche in modalità Sport e Sport+ (parere personale) Ho eliminato il rollio e migliorato l'assetto montando molle e barre stabilizzatrici H&R. A giorni farò la convergenza portandola a 0 per migliorare ulteriormente l'avantreno ancora non di mio gradimento. Premetto che ho ancora le Run flat di primo equipaggiamento che non aiutano per niente. Nei prossimi mesi provvederò a montare gomme migliori e a ritarare le sospensioni elettroniche M sport. Concludo dicendo che comunque la macchina in generale è ottima e forse sono io che sono un po' troppo esigente. Però visto il prezzo è il blasone del marchio mi sento giustificato a criticare alcuni punti.

Tony x Il problema rispetto al passato è che Bmw ha voluto copiare Mercedes nel confort di marcia rinunciando ad una sportività più "pura" oltre a costringere gli appassionati come me a un maggior esborso per componenti M performance. Mercedes invece sempre a mio avviso ha voluto puntare su modelli più sportiveggianti quando i suoi cavalli di battaglia sono sempre stati il confort ed il lusso. La Giulia mi piace davvero tanto, ma ho bisogno di una coupé a trazione posteriore. Il motore a benzina della veloce non mi piace a livello di erogazione perché ha la zona rossa a 5500 giri, poco più di un turbo Diesel

Lord Silver ah capito 👍 grazie

Giovanni Hai pienamente ragione, io sono appassionato e concordo con te, il problema è che il moltissime persone non saprebbero leggere questo tipo di messaggio. L'acquirente medio guarda la linea, gli interni, il comparto tecnologico, e soprattutto di ostentare. Molti non sanno nemmeno che nonostante la vocazione sportiva questa macchina non monta un differenziale autobloccante...

430d xdrive secondo me il top

Puoi farmi sapere quanto spendi per mantenerla e bollo ecc ecc?

La tua classe e è un vero cesso in confronto a questa BMW Che si guida meglio E più cattiva E della tecnologia per stranosesuali se ne sbatte

Perché i crucchi fanno le macchine con lo stampino, purtroppo! Originalità 0! Eppure tengono meglio il valore rispetto a Jaguar, Volvo e compagnia bella! Io ho appena preso il nuovo serie 3 G20 e ed è MOLTO meglio

direi la linea.........e scusa se è poco!

@@davideselvi3906 da ex bmwista di garantisco che le bmw sono auto che non mantengono per niente il valore dopo 3anni non valgono più niente.Te lo dice uno che ne ha immatricolate 6 tutte nuove.

molto da parte direi

Lascia stare la CLA, è un'evoluzione della serie A e di Mercedes ha ben poco. Piuttosto guarda se ti piace la serie C coupè

Coupé

Piersandro Mannino la 3 gt come la 6 gt(ex 5 gt) sono veramente brutte,che schifo

Piersandro Mannino sportwagon è per chi non ama la sportività ma se la compra di quella marca per fare il figo. La Giulia invece ha tre volumi giusti giusti come questa serie 4 ma dietro è spaziosa e costa di meno

Sempre al top ♥️

Io la possiedo ormai da 3 anni motore 2.0 190 cv e un'ottima auto il bagaglio e molto spazioso e ed è molto comoda nei luoghi viaggi (io ho fatto quasi 1000 km con un pieno in un viaggio) e il fruscio di cui parla oltre i 100 km/h non l'ho mai percepito anzi ha un ottima insonorizzazione l'unica cosa ti consiglio di prenderla con le telecamere almeno quella posteriore perché la visibilità nei parcheggi è abbastanza bassa visto la lunghezza e a volte i sensori non ti danno un'idea chiara

Nuova Vite la Giulia è più sportiva di questa nonostante le 4 porte

Tony x la quadrifoglio di molto

Nuova Vite non serve tirare in campo la quadrifoglio, anche la Giulia normale, con potenza simile, va di più

giuliano è il migliore

Ma perchè osannate sto Giuliano come se fosse un Dio!? 😕 È innegabile che sia bravissimo, ma qui ci vuole un po' di varietà, eh! 😑

Ha ragione, per questa prova ci voleva lui

@Fabio Berardinucci Ah sì? E perchè?

Giuliano si muove solo per il marchio Alfa

Si

Mr. Ambizione Il discorso è un altro loro offrono tantissimi modelli per esempio Alfa roemo non fa modelli simili visto che ha solo 1 suv ed un berlina che tra l'altro il muso é identico

lo fanno tutti

435i*

demods3 non esiste la 335i o 435i

solo un troll esistono entrambe!

Filippo Fontanella a listino del nuovo la 435 adesso c'è solo diesel, a benzina c'è la 430 e la 440

ma sparate numeri a caso o conoscete le caratteristiche dei motori che si celano dietro queste anonime sigle?

$eh ma la ferrari 488 e' ancora meglio

idiozia portami via...