Rozumiem, po co były te klamki, za które można było dobrze złapać - bezpieczeństwo. Ale skoro bezpieczeństwo nie jest wystarczająco aerodynamiczne, to rzeczywiście mogliby wrócić do klamek z Matiza :)
Dostałem AT jako zastępcze auto na czas serwisu. Pomijając niskie spalanie, zadowalające zawieszenie i silnik, który sprawiał iż auto bez większych problemów jechało to w zasadzie nie można wiele więcej powiedzieć auto jest przyzwoite i pomimo iż ewidentnie nie jestem targetem to zrozumiałym dla mnie jest, że sporo ludzi może być zadowolonych z AT bo spełni ich potrzeby znakomicie :)
Nie mam nic przeciwko serii 2 AT. Nie przepadałem za pierwszym wypustem bo przypominało mi to kia carens IV, nie znaczy to jednak że chce tu krytykować kia. Zawsze najwięcej krzyczą ci którzy z jakiś powodów nie mogą sobie na coś pozwolić ale poglądy mają ciasne i całe życie chcieli by "jeść chleb z tą samą szynką" ... Nic z tych ich przekonań i złowieszczych wróżb upadków nigdy się nie spełniło. Sam mając dzieci zastanawiam się nad czymś podobnym. Pozdrawiam Marku✌️
Pełna zgoda, niektórym wydaje się, że wiedzą lepiej niż spece od marketingu i badania rynku. To ci sami ludzie, którzy plują na elektryki, do małego miejskiego auta wsadziliby 5.0 V8 a na koniec wsiadają do swojego 15 letniego grata i odjeżdżają w stronę zachodzącego słońca.
@@andymors2497 my się zasadniczo mieścimy do MX-5 i możemy nią jechać na wakacje, ale jednak wzięliśmy w leasing Countrymana, żeby było nam wygodniej :)
13:45 w takich momentach zwracaj uwage na to jaka dokladnie opona jest założona, jezeli bedzie to jakas turanza zwykla to nic dziwnego, a warto zwrócić uwagę na oznaczenie XL czyli wzmocnienie opony które poprawia jej sztywność
To prawda, w DE od groma tego jeździ szczegolbie na bawarii, fakt że średnia wieku kierowcy to jakoś urodzony prsed 1 wojna światową, ale jeżdżą 😄 a, i duzo Plug-Inów jezdzi 225ex
To hatchback a nie minivan. W poprzedniej wersji była opcja 7 osobowa i gdyby nową wyposażyli jeszcze w drzwi przesuwane, 7 siedzeń indywidualnych to byłby minivan jak się patrzy.
Mega mhm, z tym że to w Polsce nie sprzedawało i nie będzie sprzedawało się. Od wejścia modelu wiedzieli to i sprzedawcy, pozdrawiam wszystkich ziomów ze studiów 🙆, i właściciele salonów, pozdrawiam też paru. Tuż po premierze spotkałem jednak takie coś, na własnej ulicy. Do sąsiadów dziadków wpadli ich znajomi, z Niemiec, oczywiście też para dziadków 70+🤦bo właśnie takie dziadki tam kupują takie dziadkowozy.
Pamietam Twoj test Activ Tourera 1-gen i wtedy juz bylem „po slowie” z salonem i po jazdach probnych. Niewiele brakowalo do finalizacji, jednak zycie pokazalo, ze trzeba isc w uzywke. I tak jezdze swoim S-Maxem, i planowalem wreszcie zmienic na nowy model S-Maxa… ale po tym tescie chyba sie jednak wybiore do salonu i przymierze do nowej generacji tego AT. Auto super, a Twoj, jak zawsze swietny test tylko potwierdzil, ze to bedzie chyba dobry wybor :)
Marku, czy istnieje jakis argument, żeby wybrac minimalnie doposażone BMW1 zamiast podstawowego (jedynie silnik 1.5 136hp) BMW2 AT? Dla rodziny 2+1, a na co dzień porusza się 90% w trasie. Mi sie wydaje, że nie. Chyba, ze szykuje sie lift jedynki.
Oglądałem.... Gdyby nie "capacitive bs" środek nawet w miarę. I uwaga - do diesla jest chyba normalny automat. Jak robi mHEV w porównaniu z VW ? Tym wypustem od vw jeździłem i robi fajnie. Bo 3cylindy benzyna + dwusprzegłówka od getraga (przynajmniej w serii 1) wypada dramatycznie słabo w porównaniu z klekotem (118d) w klasycznym automatem.
opel zafira premium..No niestety im bardziej samochód "funkcjonalny" to brzydszy....Tylko X4 przez swój ulepiony tył jest brzydsza. Ale i tak o niebo ładniejszy niż 1 generacja która nie miała w ogóle proporcji.
7:55 WWWWoooo Panie... to jest akurat rzecz ktora zmieniam czasami i trzy razy dziennie. w zaleznosci czy jade po miescia czy po autostradzie za kims kto sprawia wrazenie ze zaraz przegapi zjazd... Sam model - ABSOLUTNIE tak. przed koniecznoscia elektryfikacji testowalismy B klase i bylo miodzio. zwlaszcza sterowanie biegami z kierownicy. ogolnie B klasa rodzinnie jezdzilo mi sie lepiej niz C ;)
W Polsce zwykle mam ustawione na "tailgating champion", ale zgadza się - wolałbym to mieć na kierownicy, żeby móc zmieniać ustawienia na bieżąco, a nie raz po zakupie samochodu :)
@@MarekDrives ciekawe ze o tym wspominasz.. bo jak jezdze po drogach szybkiego ruchu po Europie to mam zawsze ustawiony max dystans aby rekuperacja byla jak najdluzej a zmiany predkosci jak najmniejsze... ale jak tylko wjechalem do Polski to musialem zmiejszyc dystans na minimum, bo moj dlugi dystans bezpieczenstwa byl traktowany jak zaproszenie na 'prosze wjedz mi przed maske aby moj komputer odpalil procedure awaryjnego hamowania, a moj dzien ubezpieczenia ze znizka za plynna i bezpieczna jazde poszedl sie *&*&^*'
@@Tomaskii Jest nowa 318i, jest to najniższy model trójki i posiada silnik 2.0L R4 154KM, a 3 cylindry były w 318i F30, a w G20 już 3-cylindorwych żadnych silników nie ma.
Racjonalny wybór ... O no to to mnie przekonało ... Dzisiaj brakuje już mini vanów no i cena można mieć BMW za 140 tys 😂😂😂 sztos ... I somsiadowy już gul skacze 🤬🤬
fajny ale jakoś bardziej przemawia do mnie poprzednia wersja . Wiem że jestem na wymarciu ale coś te tablety wszech obecne jakoś do mnie nie przemawiają . ciekawe smartfon za kierownicą ... mandat .... dwa tablety .... uf. klasyczne przyciski by się przydały
Czy wersja z miękką hybrydą, taką jak pan testuje w tym filmie były/są dostępne w Polsce? Przeszukuję internet w poszukiwaniu i nie widzę ani wśród nowych ani wśród używanych.
Ok, odnalazłam nową i używaną z oznaczeniem 220i, tylko nigdzie w opisie nie jest napisane, że to hybryda, dopiero na stronie BMW przy danych technicznych przy informacji o mocy silnika, w nawiasie, jest informacja, że z silnika spalinowego pochodzi 115KW a z elektrycznego 14KW. Czy mam rozumieć, że wszystkie modele oznaczone 220i mają właśnie tak zastosowaną hybrydę? czy są takie, które są tylko spalinowe?@@MarekDrives
Podoba się dla mnie. Fajny jest. Mimo, że BMW z zasady nie podoba się. Tylko da radę przewieźć bezpiecznie i miarę wygodnie rodzinę 2+2 i 4 rowery na haku ?
@@MarekDrives Danke schön👍 Waga zestaw na haku to jednak nie zmartwienie; pytanie czy tył przy pełnym obciążeniu nie „siada” tak, że hakiem po jezdni zamiata (przerabiałem to w Octavce kombi - konieczna była zmiana amortyzatorów na twardsze i o 1cm dłuższe i daje radę); takie sprawy wychodzą w praniu.
Na to pytanie nie umiem odpowiedzieć, ale proponowałbym poproszenie dilera o symulację. Jestem pewien, że BMW ma taki bagażnik i parę rowerów, do tego dwóch sprzedawców niech usiądzie z tyłu i od razu będzie widać. I tak - spodziewam się, że bez pneumatycznego zawieszenia z tyłu podobnie będzie w każdym samochodzie.
Ale co z silnikiem??? Czy w dzisiejszych czasach jest to najmniej znaczący element? Więcej dowiedziałem się o klamkach niż o wrażeniach z 3-cylindrów 1.5 😞
@@MarekDrives Twoje wrażenia z jazdy. Wiadomo, że 3-cylindrowe jednostki są kontrowersyjne. Jednocześnie coraz więcej takich konstrukcji pojawia się w ofertach. Czy jest się czego bać? Jak wygląda sprawa wibracji, hałasu, elastyczności, współpracy ze skrzynią biegów. Czy jazda takim samochodem nie różni się od jazdy z 4- cylindrami. Czy Twoim zdaniem nie warto dołożyć do 4-cyl. Kiedyś tego typu programy zaczynały się od otwarcia maski..... I omówienia silnika etc. Teraz od czego zaczyna się.... od stacji mutimedialnej. Przyjemnie było by też posłuchać o porównaniach z wrażeń do innych aut. Na sam koniec subiektywna ocena ... plusy w kategorii: silnik, zawieszenie, wyposażenie, komfort...etc. Obecnie materiały bardziej przypominają reklamę niż recenzję :(
co do dwojki to najczesciej widze w nich emerytow w Irlandii.Ostatnio tu na naszej wiosce trzy samochody serii 2 pod aldi i kto do nich poszedl 60+.Bylem nie dawno w salonie BMW u naszego wioskowego dealera dwie serie 2 pod salonem gotowe do odbioru i juz myslalme ze moze jakies mlode malzenstwa ale niestety jak zwykle dinozaury zakupily ta dwojke hahahahha.Pozdrawiam z Irlandii tez dinozaur i geriatryk ale nieco mlodszy
Kiedy testowaliśmy Klasę B ze 2-3 lata temu, też się rozglądałem, kto tym jeździ. W trasie jedna. Na niemieckich blachach. Emerycie wracali znad morza :) Ale rozumiem - młodsi chcą jeszcze poszpanować, a starsi po prostu szukają samochodu, do którego wygodnie się wsiada.
@@MarekDrives Młodsi, ci bardziej rozsądni i pociechami wybierali te auta (jak były normalnie dostępne). Jeździłem Sportsvanem i to był rewelacyjny samochód. Niestety rozsądnego następcy w rozsądnej cenie nie ma. Suv-a nie chcę, to są mniej praktyczne auta. Trzeba było wrócić do kombi.
@@michalkopec-browarnicy tu napisalem i pod jeszcze jednym testowanym bmw 2 juz nie pamietam u kogo.wiec gdzie ty tu widzisz wpis dawany notorycznie pod kazdym kanalem motoryzacyjnym.I jesli juz tak piszesz prosze podac przynajmniej 3 kanaly motoryzacyjne pod ktorym napisalem podobny wpis o emerytach jezdzacych dwojka w Irlandii.
Obecnie jeżdżę X1 25d. To tez świetne, dynamiczne, ale oszczędne auto. Czekam na X3. Na szczęście jeszcze z "normalnym" wnętrzem. Niestety, wygląda na to, ze BMW przekombinowało z tym wnetrzem "ala iX". I ten Twój test zdaje sie być kolejnym tego potwierdzeniem.
O dziwo nowy przód poprawił wygląd auta. Poprzedni miał taki, który sugerował, że projektanci zaprojektowali osobówkę, ale zmienili plany. Rozciągnęli zatem auto w górę, ale przez pomyłkę zostawili grill i lampy na poziomie osobówki. Zjawisko znane z pierwszych Sceników i... Multipli. Wnętrza nie komentuje. Albo coś się zmieni, albo auta będą musiały być w 100% autonomiczne. "Kierowca" będzie miał za zadanie wytyczyć kierunki i... spokojnie bawić się gadżetami. Prowadzić nie da rady, jeśli na przykład zrobi mu się za zimno.
Bardzo fajny samochód. Powiedziałbym rozsądny wybór ,ale dla mnie jako że jestem samcem alfa brakuje w nim pazura, mimo że bawara to nie wygląda prestiżowo.
Ten spokojnie wystarcza. Jeździłem nim w górach i nie brakowało mocy. Chyba, że planujesz 5 osób i bagaż. Wtedy coś większego. Na autostradzie przy wyższych prędkościach pewnie większa pojemność pozwoliłaby trochę paliwa zaoszczędzić, ale na co dzień jest OK.
Jak wypada połączenie tego 3cyl. z wspomagaczem elektrycznym. Czy udało się pozbyć im wibracji przy odpalaniu, gaszeniu - funkcją start-stop. Z tego co wiem zwykłe 1.5 od bmw trzęsie przy odpaleniu, gaszeniu. I start -stop słabo tu się sprawdza.
Lodem i śniegiem większość czasu?🤣 A jeśli chodzi o ptasie ślady to mniej szkody zrobią na szkle niż na lakierze. ps. Mnie się podoba, ale ciut za mały i ciut :) za drogi.
Teraz wszyscy mają aplikacje. Teoretycznie gdyby mi w serwisie skasowali ustawienia, to mogę sobie zaimportować, ale rozwiązywanie problemu, który producenci samochodów sami tworzą robiąc zbyt wiele ustawień.
Aplikacja może być dodatkowo jako Bayer a nie jako jedyne rozwiązanie, pewne rzeczy powinny być do zrobienia szybko pod ręką intuicyjnie z tą regulacją tempomatu też porażka Nawet moja Toyota ma to lepiej
Marek BMW 3 cylinder is that Warthburg lol😂man I tell you lol.. Have a can of Pepsi and kick it will have a nice sound lol well more like wartburg Alan H
Przekaż medialny odnośnie jakości BMW jest bardzo dziwny. Z jednej strony w rankingach BMW jest wyżej od Audi i Mercedesa. Z drugiej strony jest sporo więcej artykułów i filmów o awariach BMW niż Audi i Mercedesa. Jak to jest z awaryjnoscia bawarek na tle rodzimej konkurencji?
@@MarekDrives Np ranking What car? 2022. Oczywiście może tak być, że algorytmy YT pokazują mi więcej filmów o BMW bo interesowałem się zakupem tej marki. A właściwie Mini Cooper S 5d :-)
Buda nieważna. Silnik ten sam (B48), co mamy w naszym Countrymanie. Pod dwóch latach nic się nie dzieje. Ale ostatnio pisał widz, którym ma ten sam silnik w 420i, że wyczuwa jakieś drgania podczas uruchamiania silnika po zatrzymaniu na światłach. BMW nie potrafi znaleźć problemu. Z drugiej strony na zagranicznych forach piszą, że ten typ tak ma. U nas nic nie czuć. Albo ja nie czuję. Fajnie się jeździ. Nie narzekam. Co do raportów niezawodności z poszczególnych rynków, to należy wziąć pod uwagę lokalną specyfikę. Nie wiem, czy sposób i kultura użytkowania samochodów w UK jest porównywalna z Polską. Oraz nie wiem, czy porównywalna jest struktura zakupów. Tam mogą np. jeździć głównie bazowe trójki i piątki, a tymczasem Polska jest jednym z najlepszych rynków pod kątem sprzedaży eMek i M Pakietów. Inny klient, inny styl prowadzenia. To może wpływać na niezawodność i na postrzeganie niezawodności.
No dobrze.. a czy jest szansa na film zestawiający ze sobą BMW Active Tourer z Waszym nowym Mini Countyman? Może to jest dobry materiał na kanał Ania i Marek jadą :) Interesuje mnie Wasze zdanie, czy dzisiaj nadal wybralibyście MINI, a może THE 2 od BMW tym razem mogłoby mocno namieszać, choć to konkurent z tej samej stajni :) Serdecznie pozdrawiam :)
Nie kupię tego auta ponieważ nie padło ani jedno słowo o oświetleniu ambiente a jak wiadomo oświetlenie ambiente to aktualnie najważniejsza rzecz w nowoczesnym aucie. Niestety 😉
@@MarekDrives ten konkretny (mam klucz-kartę z numerem rejestracyjnym jak w filmiku). W momencie zakupu przebieg już był 6k. Właśnie dzięki Twojemu testu zdecydowałem się na zakup Active Tourera. Zabawne, że trafilem na ten sam samochód co testowałeś.
Szybko wyszedł z parku prasowego. Pewnie poza mną nikt nie robił nim tras. A bardzo fajny samochód na dłuższe przejazdy. Gratuluję zakupu i czekam na wrażenia z użytkowania!
masakra ten samochód za żadne pieniądze bym tego nie chciał. z samochodami jest jak ze smartfonami wprowadzonymi na siłę bo robiły wielkie wow dużym ekranem. funkcja dzwonienie została zepchnięta na margines.
Jak można dać taki tytuł w odcinku??! Typowy sposób do zachęcenia obejrzenia filmu. Rzuca się coś kontrowersyjnego i nielogicznego w tytuł. Mnie nie kupiles. Dno.
@@MarekDrives ,,Właśnie dlatego"... czyli co żeby zniechęcić do siebie i do oglądania filmu?? Bo nie kumam. Jak można zapytać o i nasunac taka kwestię pod filmem BMW serii 2 ,,najlpesze BMW?". XD. Nie kupisz tym nikogo, nawet jeśli jest pytanie a nie zdanie oznajmujace. To jak jak tymi paskami w wiadomościach w TVP haha ,,Opozycja nakaże jesc Polakom robaki? " Każdy(prawie) wie że to zwykła bzdura i taka narracja odraża od oglądania dalej.
@Przesław akurat tu się nikim nie inspirowałem. O kim mowa? Niewiele polskiego YT oglądam, więc nie znam zwrotów używanych przez poszczególnych twórców.
Dzieki temu modelowi moja zona w koncu dowiedziala sie co to znaczy grzybowoz tzn zobaczyla target odbierajacy powyzszy model . Znajoma ktora kiedys kupila poprzedni model obrazila sie kiedy stwierdzilem ze kupila vana ( w co nie mogla uwierzyc). No i niestety zapytalem czy drabina i zestaw narzedzi byly opcjami. Biedna myslala ze produkt premium kupila.
BMW się postarało ładne auto drugiej generacji mam 218i od 2016 roku tak trzy cylindry i nie mam puki co zmieniać nie bać się tych silników benzynowych jest takie powiedzenie jak dbasz tak masz.
Już niedlugo wejdą kolejne regulacje i nie będzie autoryzowanych serwisów jak i serwisów prywatnych będziemy jeździć do korporacji i sieci serwisów które za nic nie będą brały odpowiedzialności tylko ubezpieczyciel a ten będzie zasłaniał się przepisami abyście to wy ponosili kosztu Europa to zbiór starych ludzi socjalistów i przepisów tak niejasnych jak współczesny świat. Dramat
@@michal_mg5421 Michałku jestem w tej branży i przekazuje ci i wam informacje a każdy z was może pisać i mówić każda głupotę wynikająca z niewiedzy. Przyjzyj się serwisom peugeota. Życzę Ci udanego dnia.
