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BMW Streetrace & Motorsport Zylinderkopf am Beispiel eines N54 und M50 | Redhead 

Redhead Zylinderkopftechnik
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Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Ausflug in die Kunst der Motorenmodifikation. Es sind die Feinheiten die am Ende spürbare Potenziale heben und nicht ein ungeplantes "mach mal mehr Leistung rein". Jeder Zylinderkopf sollte auf das Einsatzziel abgestimmt sein. Es müssen alle Komponenten vorherbestimmt und zusammengestellt werden, um passend zum Budget die besten Ergebnisse zu erzielen. Daher ist die Frage mancher Interessenten vollkommen falsch, wenn es heißt "Mach mal meinen Zylinderkopf schnell - So viel Leistung wie möglich - Alles was geht - Was kostet das?
Auf die Frage könnte man nur noch mit stupiden Lockangeboten reagieren, vergleichbar sind wenige auf dem Markt. Kaum jemand lässt sich in die Karten schauen und agiert transparent. Aber das Internet ist voll von fragwürdigen Angeboten. Wir hatten schon Kunden-Köpfe auf der Fließbank die waren schlechter als das Original! Das kommt übrigens nicht selten vor! Nein, dieses Video ist kein Aufruf bei uns anzufragen(!) Wir möchten nur einen kleinen Beitrag zum Verständnis leisten und aufzeigen, dass ein Kopf nicht dadurch gut wird, wenn man drei Wochenenden mit einem Luftschleifer so viel wie möglich in Kanälen herumstochert.
Wir haben hier Zylinderköpfe von BMW gewählt wie sie im 3er oder 5er BMW reihenweise im Einsatz sind. Als Beispiel dienen ein M50 oder N54 Motoren. Wir schauen auf einen Zylinderkopf eines Omega A (Senator B) 24 V, bzw. wie ein Kopf aussieht, wenn ein 24V Kopf um 2 Zylinder eingekürzt und von 6 auf 4 Zylinder eingeschrumpft wird. Er kommt dann auf einen 2.0 CIH. Das sind dann Motoren deren Leistung locker über 200 PS liegen. Wir schweifen mit unseren Blicken auf einen Tuning Kopf für Lancia Beta und bei allem sind Sie dabei, wenn Sie es denn so möchten. Ja, es geht viel mehr, das wissen wir auch. Immer nach Ziel, Budget und Nutzen. Jeder Kopf ist individuell vorbereitet. Bitte sehen Sie uns nach: so manches der Doku bleibt dann doch in unserer Trickkiste für den zahlenden Kunden als Eigentümer vorbehalten.
Wir hoffen Sie haben dennoch Spaß dabei, denn das ist es warum wir diese Filme machen. Dem Hobby seinen Reiz zu lassen, nicht alles auf die Goldwaage legen, nicht alles verbissen und todernst zu sehen und auch sich selbst nicht zu ernst zu nehmen. Denn wir kochen alle nur mit Wasser, sind alles Menschen und leben alle auf dem gleichen winzigen und dennoch wunderbaren Planeten. In diesem Sinne wünschen wir Ihnen eine gute Zeit und viel Spaß beim Schauen unseres "Pimp my BMW" Videos.
Es grüßt Sie herzlichst
Lars Peter Schumann und sein autoverrücktes Team
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5 окт 2024

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