/ autobild www.google.com/... / autobildonline Große Räder, starke Schultern - der Mercedes spielt optisch den Starken, technisch eher den Grenzgänger. Wo steht er nun? Zur Bestimmung des Typs fährt Bayerns kleinster SUV mit.
Und leider ist einfach kein Test zwischen aktuellen X1 F48 bzw. ab 2015 und einem GLA zu finden. Ich find meinen X1 20d Xdrive auf jeden Fall schon mal besser wie jeden GLA, Platz hinten und 505l Kofferraum kommen noch dazu.
how come BMW always win in your reviews? even 7 series beat the 2014 s class?! everybody knows that s class wipes the floor with the 7 series and a8..come on stop the bias
Beim GLA hat sich Mercedes schon deutlich am BMW X1 orientiert. Ich würde nicht sagen das es eine reine Kopie des X1 ist auch wenn das Design deuich am den X1 angelehnt ist. Trotzdem: die Front ist deutlich ein Mercedes und auch die scheinwerfer sind sehr gelungen. Das heck, naja.. insgesamt recht schön aber die Rücklichter könnten schon etwas aggressiver und schärfer sein. Die sind mir persönlich etwas zu unauffällig bzw. nicht so schön gestaltet. Von der Seite klar ein SAC bzw. SUV und das will man in dieser Klasse ja auch!
+johannes gruber Der GLA ist keineswegs am X1 orientiert. Das Design unterscheidet sich komplett. Der GLA endet mit der C-Säule, der X1 mit der D-Säule. Der GLA ist tiefer und sportlicher. Der X1 mehr Kombi.
