Hola Iñaki gracias por comentar 😃. Me alegro que te haya gustado el vídeo👍. Espero que haya más vídeos en el canal que te gusten 🙂. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Jesús gracias por comentar 😃. Me alegro que te haya gustado la explicación 😊, intento ser lo más sincero posible 😉. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Felicidades por el canal! La verdad que lo explicas todo súper bien y contagias un buen rollo que se agradece! Este mismo es el que me estoy mirando. Vengo de un 420i Gran Coupe M pack, pero la familia ha crecido y es el paso lógico dentro de la marca.. Oye un saludo y te animo a que sigas contagiando este expertise y buen rollo por la marca
Hola Carles gracias por comentar 😃. Me alegro que te guste el canal ☺️. Hago lo que puedo por ayudar y entreteneros👍. Prueba el X3 y si pueden pon la suspensión adaptativa y que lleve suspensión M👌, sino te va a parecer que se queda demasiado blando de suspensiónes comparado con tu Serie 4😬. Gracias por seguir el canal y los ánimos🤗. Un saludo 🙋🏻♂️
Eres un fenómeno Miguel, me entregaron mi X3 idéntico al que muestras en mayo y con los 190cv tengo de sobra ya que voy buscando potencia con una buena respuesta y economía, este verano viaje de vacaciones a 130 km/h por autovía y media de 5,4 l/100km, por lo cual no se le puede pedir más en este sentido. La única pega y para mi bastante gorda es que no venga preparado como otros muchos coches y mucho más baratos (73500€ el mío) con auto arranque desde la aplicación móvil para climatizarlo, los asientos con piel sintética sensatec en verano hace que cuando te sientes en el coche no opines tan bien de BMW y creo que incluso modificando el software podrían solucionarlo. Por lo demás es un espectáculo de coche.
Hola José Antonio gracias por comentar 😃. ENHORABUENA 👏 el X3 es fantástico 😉, por rendimiento es TOP CLASS, lo de la climatización no es tan fácil, hace falta reequipar el sistema de A/a muchos BMW en Alemania lo tienen por el asunto del frío en invierno 😅. Lo del cuero es fácil🤪,cuero Vermasca y soluciónado🤑. En serio, que te voy a contar que te no sepas de cómo va😉. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Muy guapo y equilibrado, todo un cochazo. Me encantan los vídeos Miguel y todos los detalles que nos ofreces en ellos. Gracias por compartirlo con nosotros ☺️
@@miguelmunoz4fun una pasada. Siempre fui muy fan de BMW pero ahora me reafirmo. Es algo diferente a todo, como cuando encuentras a esa persona especial y sabes que nadie más podrá ofrecerte lo mismo. Así estoy yo con mi pequeño, se llama #BMWLove 🥰💙😹
Woww Cristina más 1000 a tu comentario 👍. Es que son una pasada 🙌 y parece mentira, como algo material nos puede entusiasmar tanto 😍. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
@@cristinaalarcon8857Mil gracias 🙌🙌, hago lo posible por entreteneros y ayudar😇. Pronto empezaré con los chat en directo para las camisetas solidarias de estas Navidades 👍. Te esperamos ☺️
Hola Miguel, sin duda todos tus vídeos se me hacen cortos, genial como lo explicas todo, a mi no me gustan tampoco tan grandes, tengo un amigo que tiene el x3 híbrido enchufable y es una pasada. Las camisetas ya sabes cuenta con nosotros 😉
Hola Félix gracias por comentar 😃. Me alegro que se te hagan cortos🙌, ya son años de verme😊. Si puedo esta semana haré los primeros prototipos de las camisetas 🤔, la de BMW creo que ha quedado SÚPER 👌, espero que os gusten 🙏. Abrazos😌
Miguel eres el MercBenzKing versión BMW y española MichaelBMWKing, transmites una pasión y un buen rollo en tus vídeos que nos enganchas, enhorabuena crack
Hola Javier gracias por comentar 😃. No conocía a Mercbenzking😱, lo buscaré 👌. Me alegro que te guste el canal, hago lo posible por ayudar y entretener 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Carlos gracias por comentar 😃. Me alegro que te guste ☺️, a mi los SUV no me gustan 😬, y te digo que este es una pasada 🙌, tiene un límite altísimo y por confort de marcha es alucinante 😌. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Un muy buen suv....además de bonito ,aunque de noche puede hacer ruido el motor de 190 caballitos, tù ya me entiendes Miguel....Sigue con estos vídeos ,no sabía que tenía tantos modelos Bmw hasta que empecé a ver tus videos...Un abrazo señor.
Hola gracias por comentar Henry😃. El coche sorprende y mucho😉, ojalá lo pudiérais probar conmigo👍. Gracias por seguir el canal y por la labor de tú empresa 💪🏻. Un abrazo 🙋🏻♂️
Hola,Miguel!! Pregunta: Que integración de la pantalla de infoentretenimiento te gusta más,la que nos presentas hoy o la del serie 4 coupe? Un saludo. 🤝🐳
Hola Juan Luis gracias por comentar 😃. La verdad es que no hay demasiada diferencia 🤔, aparte del tamaño en cada modelo 😅. El Id 8 de los IX está muy chulo. De todos modos yo no uno mucho el infoentrenimiento😬. Aunque con el juego del Androidauto de las diferencias me "vicie" bastante el año pasado 😜. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Tengo este coche desde diciembre del año pasado. De los primeros LCI que se entregaron. Iba a comprar uno casi idéntico al de esta prueba, pero en los foros me convencieron de que el motor 20d es escaso para el peso de este coche. De modo que eliminé parte del equipamiento y por el mismo presupuesto tengo un 30d. El motor de seis cilindros es sencillamente impresionante. En realidad no puedo decir cuánto anda porque no me planteo llegar a su límite. Le piso un poco y en seguida suelto el pie porque vuela. Acabo de hacer un viaje de más de dos mil kilómetros por el norte de España y al coche le da igual si va subiendo o bajando, si lo llevas a 70 porque hay coches delante o si le pides que adelante a un vehículo lento en tres segundos. El coche es cómodo y está muy bien terminado por dentro, y muy bien equipado, aunque esto depende mucho de los extras que se hayan pedido. Yo ajusté el presupuesto y quité algunos extras que me parecieron prescindibles. No entro en detalles porque eso es personal. Pero no hay nada perfecto en este mundo, y menos un coche. Yo venía de un X2 xdrive 20d. El X3 es muchísimo más coche: mejores acabados, mejor tecnología, etc. No obstante, para mí tiene un defecto (o dos): su tamaño y su peso. Para las medidas de España (calles del centro de las ciudades y plazas de aparcamiento), el coche es muy grande. Yo lo sabía cuando lo compré, así que no debo quejarme de ello. Me ha sorprendido más (negativamente) el peso. A pesar del potentísimo motor del coche, al salir de los semáforos se siente muy pesado. Lo aclaro: si le piso salgo el primero; pero no hago el tonto nunca, no es mi estilo. No es un coche ligero como sí lo era el X2. Por esto entiendo que con el 20d será aún peor. No he probado el X3 con el motor 20d, que va de maravilla en el X2, pero me da que en ciertas situaciones se notará insuficiente. Insuficiente para alguien acostumbrado a llevar un BMW, claro. Lo que más me ha llamado la atención (positivamente) es que entregué el X2 con una media de consumo, según el ordenador (siempre optimista) de 7'2, y en este llevo 7 en más de 12 mil kms. En un trayecto de algo más de cien kilómetros por carretera de doble sentido que hago habitualmente, he hecho medias de 5'7 en más de una ocasión. Mi conclusión es clara: solo compraría un X3 con un motor de seis cilindros. Para comprar un 20d, me quedo con un X1 o con un X2 (una maravilla de coche). El espacio disponible en las plazas traseras y en el maletero no es mucho más grande en el X3 que en el X1.
Los primeros modelos que sacaron de esta carrocería del x3 , había una motorización 25d de 224 cv y 4 cilindros, al poco tiempo la quitaron y solo se vende en diesel el 20d y el 30d , no se por que motivo suprimieron la 25d , para mi era una buena opción
Buenas tardes, Miguel. No me explico como no aplican ese sistema de hibridación ligera en toda la gama de BMW/MINI, más teniendo en cuenta como se está poniendo, y empeorará, el tema de circular por el centro de las grandes ciudades. Es incomprensible que modelos recién presentados sigan llevando la etiqueta medioambiental C, decir que le sucede también a otros fabricantes. Un afectuoso saludo.
Hola gracias por comentar Jesús 😊. Poco a poco se van equipando😬, hay modelos que son muy complicados de hibridar😔. En 5 años lo serán todos 💪🏻. Un abrazo 🙋🏻♂️
Hola, viendo tu video he aclarado algo más la microhibridacion. Esos 11 cv que dices que apoya no lo sabía. Tengo una pregunta, en diciembre de 21 compré este mismo modelo, 2.0 D xdrive, nada que objetar, sólo un tema, desde casi el principio de forma esporádica suena un ruido en el interior, en todos los modos de conducción, dura unos segundos y nadie me da una respuesta de qué puede ser, no tiene pinta de correa es algo agudo y, como digo, de unos segundos. No hay por el momento campaña que pueda referirse al mismo, y lógicamente dejarlo en taller, es algo complicado ya que no es algo que pase siempre. Si me puedes indicar algo al respecto te lo agradecería, al menos si tienes alguna noticia de que suceda más. Gracias, un saludo y me suscribo. Es interesante tu opinión.
Hola Jesús gracias por comentar 😃. Pues no tengo noticias de ese ruido🤔, y no hay ninguna campaña al respecto. Intenta grabarlo, e intenta poder conocer el patrón y cuando sucede. Si eres capaz de reproducirlo, en taller seguro que dan con la solución 👍. Te queda mucha garantía y si es un problema, seguro que lo resolvemos 💪🏻. Espero haberte ayudado 👌. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel, tengo un X1 20d U11 mild hybrid y me entra la duda de qué es lo mejor para evitar problemas mecánicos al circular en ciudad: anular el start stop en ciudad (yendo con el cambio en S) para no estar continuamente encendiendo y apagando el motor, o ir en modo efficient por ciudad. El consumo me da igual, lo que no quiero son averías. Ya me dices, gracias
Hola gracias por comentar 😊. Tu X1 va preparado para funcionar con el start/stop las veces que hagan falta, no es un sistema que de averías y es muy fiable👍. Deja que el coche haga su trabajo 👌, el sabe cómo hacerlo y hacerlo bien🫡. Intenta si es posible una vez al mes sacarlo a carretera/ autopista y que circule a velocidad constante unos 15 Minutos para asegurar que el filtro de partículas se regenera 😊. Haciendo eso tendrás BMW muchos años☺️. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Marcos gracias por comentar 😊. En principio según el fabricante ningúno, el aceite es la vida del coche. Si entras en la web de Zf recomiendan el cambio antes de los 100000 kms, los mecánicos recomiendan el cambio entre 140000 y 180000, yo me fío de lo que dice BMW y no lo cambiaría. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Gracias Miguel, Hacer mantenimiento de la ZF no se lo que vale económicamente, una caja ZF si se va prepara 12-15000€ del ala. Seguramente me he quedado corto.
Hola gracias por comentar 😃. Si claro, todo dependerá de los extras con los que hayas configurado o comprado tu X3, normalmente los coches que salen en los vídeos van muy equipados, este X3 lleva la opción de navegación profesional con cuadro ampliado, eso son unos 1500 euros más😅, creo recordar 🤔. Espero haberte ayudado y que te guste el canal👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Yo lo quiero matriciales láser y los asientos en piel marrón? En cuanto sale? El punto ciego ,y guardar la distancia con el coche de delante, lo lleva de serie? Gracias
Hola gracias por comentar 😊. El precio dependerá de la motorización, un X3 20D con esos extras costará 65000, para guardar la distancia con el coche de enfrente 🤔, necesitarás Driving Assistant Profesional...otros 3000/5000 euros más. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Miguel, que opinión tienes del motor i20 184cv gasolina en este X3?, iria un poco justo de motor comparado con el 20d?…, y que fiabilidad tiene este motor de gasolina?…, haciendo pocos kilómetros, como mucho 10.000 al año, que elegirías, el 20d o el i20? Muchas gracias, un saludo
Hola gracias por comentar 😃. Te voy a ser lo más sincero posible 😊, para un SUV, un motor de gasolina por la aerodinámica, y el peso 😅, el consumo de combustible se dispara, lo normal será que el mismo coche de gasolina 🤔, gaste entre 3 y 4 litros más de media😢. A no ser que tengas una conducción ultra eficiente y seas un conductor muy relajado, el gasolina no te interesará 🙂. No te puedo ser más sincero 🙌. Espero haberte ayudado 😇, gracias por seguir el canal 👌. Un saludo 🙋🏻♂️
Tengo el hibrido de gasolina desde hace una semana. La pena de este coche, y que nunca se comenta, es que o le pones todos los extras, o tienes botones sin funciones en el volante o mensajes en la pantalla que te dicen que no tienes instalada tal función. Algo incomprensible en un premium . Además como todo el equipamiento va como extras (mejor dicho: en paquetes de extras) debes tener mucho cuidado porque te llevas sorpresas de que le faltan complementos que monta cualquier coche más básico porque van incluido en un paquete que ni el comercial que te lo vende lo sabía. Son detalles que hacen que en vez de llevarte una alegría al recibir el vehículo te llevas una decepción, aunque sea por pequeñas chorradas que luego ni usas, pero que te gusta que están ahí después de soltar más de 70.000 euros.
Hola Carlos gracias por comentar 😃. Los volantes son casi todos iguales, dependerá de los extras que pongas para que tengan todas las funciones 😅, siempre ha sido así en BMW. Hay funciones que puedes comprar y harán el coche más completo, además si las equipas de fábrica como las luces automáticas o los asientos calefactados, nunca tendrás que pagar una suscripción. Es una manera de que los clientes podáis usar las funciones que más os convengan por un tiempo. Imagínate que si en lugar de costarte 70000 euros, hubieras tenido que pagar 75000 por unos extras que no vas a usar. Te entiendo perfectamente, por eso te doy la explicación más lógica, para que pagar más por algo que no es importante para ti, si fuera importante habrías quitado otros extras o directamente, habrías comprado otro coche🙂. No te puedo ser más sincero 😇. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Francisco Manuel gracias por comentar 😊. Esta unidad con todo el equipo está en unos 65000 euros 👍. Si me contactas te hacen mis compañeros comerciales una oferta 👌. Un saludo 🙋🏻♂️
@@franciscomanuelparragaorti6391 GENIAL pasa un día por la Avd Burgos 133 y te ayudan mis compañeros comerciales 😄, sino en las instalaciones de BMW Madrid en La Garena, en Alcalá lo podrás ver en directo ☺️
