BMW X3 F25 20d - ОБЗОР И ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ / ЛУЧШИЙ КРОССОВЕР ЗА МИЛЛИОН 

Михаил Зотов стараемся,спасибо)

Спасибо! Старались!

Спасибо за конструктивный комментарий)

Согласен, цены взлетели. Я брал в январе 2020 так что цена была актуальна. На время съемок я видел около 3-5 объявлений по москве до миллиона рублей, но там пробег был 180000-200000.

Дорого взял!? Рестайл или до рест?

Олексий, привет! Спасибо за твой комментарий и оценку нашего обзора! Про турбину ты прав, я оговорился. Я слышал не раз в других обзорах, что есть мастера, которые могут поменять цепь без снятия двигателя, поэтому упомянул об этом. А про Хендай приплели, потому что по размеру похож, чуть чуть он меньше икса, двигатель дизельный на них тоже достаточно динамичный и едет едва хуже, чем 20d. по моим ощущеням от поездок.

Цепи меняется и без демонтажа двигателя.

@@TheVasvin не все сервисы берутся за это,да и кто это может сделать качественно - по пальцам можно пересчитать

Арам, большое спасибо за твой отзыв) По поводу X6 на 4.4, это будет мощная тачка в крутой комплектации, но живые варианты от 3 миллионов начинаются. И обслуживание + налог в год выйдет кругленькая сумма. Если готов, тогда бери не думая, удовольствие точно получишь от этой машины.

Не факт

Добрый день. Мы бы посоветовали Вам дизель 2.0 n47d20 - ликвиднее,прогревается быстро и обслуживание относительно недорогое)

@@wruuuum Спасибо.

А почему не бензин

Там же твин написано 😆

@@Andrei_Nickname У Бмв много значений и надо смотреть мат часть. Но скорее всего речь идёт об одной турбине с двумя улитками.

@@user-lo3bs5ti4k так и есть) рофлил)

@@use.23467 у меня пробег 190 тысяч на n20 b20.цепи не менял,нормально всё.Не парься.Нехороший звук заранее будет слышен

К сожалению не едет никуда(

Funny Pupseg как можно х3 сравнивать с х5? Может тогда рав4 сравнить с крузаком 150?)))

@@wruuuum Ты не внимательно прочитал мою скромную записку. Против Рафика - он запределен. Но против нормальных БМВ - так себе какаха. То есть БМВ для нищих. Попытка премиум марки захватить рынок и отжать максимум денег. В то же время я ездил на х3, германский сборки, 3 литра дизель. На максимальном фарше. Вот тот как раз может по уровню качества авто и ощущения престижа уделать нос большей части икс пятых, которые покупаются у нас в Расее, в комплектации барабан. БМВ и должен быть таким.

Зачем нам его сравнивать с другими бмв? Если за эту цену, ты такой же свежий и хороший x5 не возьмёшь. И да, х3 на трёхлитровом дизеле будет лучше ехать, чем х5 на таком же моторе. Только за за веса) х5 ф15 будет комфортнее и больше, но дороже в обслуживании. К тому же х3 не так привлекателен для гайцов и угонщиков, как х5.

Ну блин, надо в детейлинг заехать будет