bmw x5 e53 и фильтр КВКГ. 

дякую за відео, багато перелопатив інфи але ця була сама найліпша, тепер знаю як працює квкг

При полностью нагретом двигателя всегда идут пары масла из горловины. (горячее масло и разогретые детали двигателя). Главное, что бы эти пары непульсировали, что говорит о прорыве картерных газов из Цпг. У вас же на видео парует сильно нагретое масло.. А после второго запуска двигатель был уже остывший 😊

Мужик ты большой молодец , спасибо тебе и здоровья.

Привет Макс! Рады тебя видеть! Спасибо за видос. На своей машинке поменял это клапан, который при разработке оказался целый. Но подозрения были. Удачи а главное здоровья тебе Макс!

Спасибо за видео,было очень интересно...!Многое подчеркнул для себя.Попутная информация тоже была поучительной,а именно,вихревые потоки,сила Кариолиса..)Удачи..!)

Привет, хороший видос. Может конечно я один такой рукожоп, но когда летом менял воздушный фильтр и заодно фильтр циклонника ( все таки фильтру доверяю больше) то при сборке пластиковым кронштейном плюсовой клеммы пережал трубку подачи топлива вебасты, долго зимой искал причину почему не разжигалась вебаста))) будте внимательны при сборке)

С чистой бака ваше видео очень помогло...попробуем почистить так же датчик

Отличное видео, класс ,на весну запланировал энту процедуру для своего икса !

Спасибо Макс.за год владения х5 е53 4.4 б много ваших советов пригодилось.до этого ездил мл w163.3.2 б.и сотой доли не знал где как ремонтировать.живу в бобруйске хотелось бы,на диагностику к Вам попасть.

Вы говорите на 13 минуте, что у вас пропускает, но в то же время дальше когда затыкает пальцем, всё держит. Это не логично.

Макс сними еще видео про профилактику ,мойку чистку систем егрн , впуска , систем охлаждения , интекуллера

Да у всех идет дымок с горловины , разве у всех не работает квкг ?

Всё в ёлочку👍

Макс привет!🤝 как обычно жирный Лайк)

Разложил по полкам 👍👍👍

вот почему в моторе масло цвет менял на белую

Для меня это очень важно. У меня силиконовый, который подает масло в патрубки. Азра может?

Супер всё понятно,спасибо!

Вы проверяете , и говорите , что в обе стороны держит , это как , дуешь в маленькое отаерстие она перекрывает большое отверстие , отпкскаешь , открывает его или как она должна работать ?

Максим здоровья и добра,хороший видио сняли,как с вами связаться?спросить по дизелю,был бы очень признателен

Смотрю дровишек привез, молодец

кольцо лучше на корпус ставить, а потом циклон втыкать.

Спасибо Макс ,Всегда помогаешь советами!!! Скажи пожалуйста какое масло заливаешь,какие допуски цифры должны быть на канистре,и как узнать стоит ли сажевый фильтр?Зараннее благодарен!подходит ли Газпром 5w40премиум N?🤝

Мембрану лучше менять она дубовая стала а должна быть эластичная

На циклоне гнало масло больше чем с валиком

Добрый вечер! У меня бмв х5е53 м57 2006 год расход масла 1л на 1000км, уже менял и квкг, циклонник стоит,и турбину, и разные масла пробовал, ни чего не помогает, пробег реальный 410000км

Спасибо большое, что показываете, как чинить своими руками. Скажите, а крышку открывать для проверки на прогретой машине?

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, снял мембрану , промыл , как она обратно вставляется , ставлю она просто вываливается оттуда при переворачивании , как то буртик надо загибать или как вставлять правильно ? Заранее благодарен

Доброго дня, прочитав про цю проблему на форумах, все зробив так само, випадково попав на ваше відео, але у мене проблема не пройшла, мабуть вже цпг зношене, пробіг 700тисяч + тому підвищений тиск карткових газів і квкг не виконує свою роботу. Чи можуть бути ще якісь причини?

Такое чувство что на м57 этого клапана хватает тысяч на 10 км Снял свой все ок рабочий, промыл. Поставил валик - суше стал после турбы… Потом опять все мокрое Поставил потом металл губку - все огонь ! Прошло 7к опять везде давит масло 🤦🏻‍♂️

подскажите пож подходит ли циклон на е39 m57d25 - по заводу там стоит фильтр а не циклон

gde sobstvenno OEM kvkg??? skazal ostavish pod video i net! bistro, pokka dizlaik ne poluchil :)

У меня с горловины дым валит капец как.

а номерок запчасти можно хочу вместо валика тоже поставить циклон или ссылочку где купить. Спасибо

Приветствую! Вопрос-проверять КВКГ (открытием маслозаливной горловины) нужно на полностью прогретом двигателе или не имеет значения?

Можно номер циклона, тоже на свой е70 хочу поставить?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как правильно соединить вакуумный клапан на тормозной усилие, потому что нету стрелки, где входит вакуум. Вакуумный клапан на турбину и на гр написано, а на тормозное усилие, тот клапан маленький нету стрелки и не знаю, как правильно подсоединить.😊

Макс привет, почему идёт масло из трубки,которая находится под воздушным фильтром?

Доброго времени суток. Е60 530д , поменял 2 вида фильтров. Первый цекклонник,второй "валенок".вообщем в обоих случаях гонит масло в воздушную систему. Стоит ли заказывать оригинал фильтр Или это может быть поршневая? При этом авто едет бодро, щаводится в любую погоду отлично.

Максим у меня технически вопрос по клапану квкг. В теорий если клапан неисправный особенно зимой может быть что БМВ заводится и сразу глохнет, после второго пуска все ок. Есть предположение что он пропускает лишний воздух "подсос" и от этого создаётся бедная смесь. По диагностике ошибка только по картарных газов, хотя все шланги новые.

Макс привет!..У меня на E70 КВКГ пустой и без валика и без циклонника и это оригинальный BMW...и по ETK приходит такой же BMW 11 12 7 794 597 .Задавал вопрос официалам,..говорят так должно быть на M57T2 2009 год.

У меня уже кто то лазил смотреть мембрану и у крышки, которая закрывает эту мембрану отломаны несколько креплений , насколько это критично ?

Всем привет, а на е60 2,5 м57 тоже самое???

Подскажите а сами каналы в клапанной крышке могут забится и создавать избыточное давление картерных газов? А то не знаю куда копать клапан всборе новый поставил год назад . Недавно начала дымить как паровоз подозрение пало на турбину в мастерской по ремонту сказали что по характеру износа неисправна система вентиляции картерных газов .вот и получается тупик какой то

Подскажите где вы в РБ живёте я сам из рб может не далеко...было бы не плохо

Так а как сам цыклонник помыть? просто вымачить в бензине ?

Добрий день у меня Бмв е46 2.0 дизель . Бубонит в районе воздушного фильтра. Что может бить.

Приветствую...будел ли кидать черный дым на оборотах при рваном патрубке егр

Есть видео про отключение клапана рециркуляции газов? От этого автора

Всем привет. Стоит мотор м57д5 раскручиваю квкг а там нет цеклонна там пусто.... он там должен быть или нет? Синем когда валиш не дымит но когда сбрасываеш газ облако масла есть. На скорость не влияет но так должно быть или нет?

Сори сайт дочки

Добрый день! У меня на 4.4i бензин, после ремонта и чистки КВКГ загорается чек. DME ругается на регулировку смеси, лямбда-зонд 1-ого ряда. Снимаем ошибку, На третий день опять загорается. Может КВКГ быть причиной?

Форсунка стучит

Давайте уже признаемся, бмв конечно машина с эмоциями, я люблю бмв, но то что немцы наху...евертили нельзя назвать надёжность, сплошной головняк. Квкг, заслонки, егр, ваносы, это ж поизвращались конкретно. Инженер это тот кто сделал классно и это без проблем работает, а тут конечно мдаааа...

Нужен совет... Владею 53 3.0d m57 Все было без проблем недавно по утрам стал замечать масло на асфальте, заехал на яму масло гонет из патрубка интеркуллера который входет в интеркуллер со стороны водителя. Там уже до меня закрутили саморез так как уши стёрлись он отошел так как кольцо лопнуло .... Поставил новое кольцо вкрутил тот же саморез стоит нормально но течь масла не ушла.... Уплотнительную резинку не менял Понимаю что не только с патрубком проблема....куда лезть не знал попробую сделать как вы на видео может поможет... Знаком с этими быстросьемами по t5 wv, там состояние было и по хуже пока их не поменял вместе с интеркуллером но так не сапливило....

Я выкинул валик который был заросший коксом, засунул туда две мочалки), и все не парит с крышки

Дело мастера боится! 👍💪🇺🇦

Автор что то напутал, мембрана подпружинена и открыта, то есть путь масла из под крышки открыт для свободного прохода и засасывается турбиной во впуск, на перевернутом клапане видно что мембрана под действием пружины не перекрывает выход, о каком заклинивании речь не пойму😂

Подскажите поменял не помогло, куда дальше?

У меня стоял бочонок,но я поставил новый цыклонник,со старым решил не возиться,проехал 10тыс+,масложор 0!!!

Очень интересные и поучитедьные видосы,большое спасибо .

Макс сними пожалуйста как прописать форсунки)

я посмотрел миллион видео про квкг,но так и не понимаю,как отфильтрованный воздух идет во впуск.где какой-нибудь шланг или что-то типо того....

Полезная процедура,не разу его не разбирал,каждую замену масла новый ставил,попробую промыть,если там всё целое то нет смысла брать новый

Благодарю

А Фильтр КВКГ где стоит не вижу ??

Спасибо за полезный видос)

Полезное видео👍

Ещё один лайк

Обещали номер оставить, не оставили

Спасибо за видео.Помогите инфой.К клапану подходит какая нибудь трубка (куда Вы дули ртом)или нет?А то у меня нету вот думаю.

Очень хороший ролик. Мне надо з делать тоже самое. Спасибо.

Максим доброго времени суток, мне наверное повылазило, но оригинального номера запчасти, я так и не нашел напишите плиз, И есть вопрос, из подклапанной крышки чуть гонить масло на моем иксе 2005 года 3,0 дизель, один мастер говорит прокладка клапанной крышки, второй говорит сама клапанная крышка лопнула, третий говорит проверь КВКГ. Мастера которые ремонтировали мотор , клянуться шо прокладку меняли, но веры им нет, дайте совет.

Расскажите пожалуйста принцип действия самого квкг. Что куда заходит и выходит? У меня мембрана целая. Держит давление и вакуум. Но уплотнительная резинка на циклоне уже дубовая и плотно не сидит. Может ли это влиять на то что масло гонит в турбину через патрубок карьерных газов? Или что что влияет это кольцо? Спасибо

я также сделал как вы,но дым из горловины всеравно идёт

Добрый день у меня BMW E46 318d новый турбо поставил когда езжу автомобиль дымит при нажатии газа когда стоишь на месте Дыма нет это из за клапана которые вы показываете может быть ?

Добрый день, подскажите пожалуйста, из-за чего может быть большой расход топлива, подключался к компьютерной диагностики, показатели по топливной нормальные, был произведен капитальный ремонт двигателя и после капиталки стал большой расход топлива, никто причины не может определить

машине 20 лет , двигатель м57 184лс , мембрана целая - нужно ли для профилактики поставить новый клапан или раз нет проблем просто менять фильтр ?

Короче, решил тоже проделать такую процедуру, но с..ка один винт не открутился, самый дальний.

Молодец Максим, спасибо!!! Что лучше циклон или фильтр в квкг?

я ваш подписчик , у меня вопрос , моя машина 2002 г механика и 184 лошадей , у неё есть такая штука квкг или нет ? менял фильтр и не видел , с уважением

А на горячую есть пар из горловины и щупа?

Макс привет.ты егр глушил.если заглушить проблем не будет.

А под видео так номерок запчасти и не оставили ((

Макс спасибо буду на выходных заниматься главное чтоб стоял такого типа а не с валиком!!!!

Здравствуйте, вехревые заслонки сняты?

Макс, а старые прокладки под клапаном будут держать?

А фильтр можно почистить в бензине?

А что лучше валик или циклонник?

Здравствуй Макс, у меня такая же машина(м57 2006), делал то что ты делаешь но все равно сильный пар есть, как определить можно есть ли проблемы в кольце?