Для підтримки каналу чашечкою кави - www.buymeacoff... В кадрі ... Оператор / Монтаж ... Instagram проекта ... Tik Tok проекта www.tiktok.com... Всі треки з наших роликів тепер будуть в Телеграм каналі. t.me/haber_music
Гарний огляд! З задоволенням переглянув. Маю х6 2008р 35D на адаптивних стійках і стабілізаторі Все що Ви перелічували по комплектації все є крім дотяжок дверей. Машина дуже емоційна, але час від часу потребує догляду.
Поділюся своєю думкою стосовно каналу! Не маю наміру образити, але напишу те що інші не наважуються! Продивився не одне відео і справа в тому, що немає прогресу немає, чогось нового… Відкриваємо капот, працюємо пальцями для дівчат приємно з юмора це все!!! Вкладіть душу, тоді будуть і перегляди і нові підписники!!!❤
Скоро будемо повністю змінювати стиль та подачу, глянемо наскільки буде цікавим такий варіант) А щодо каналу насправді коментарів достатньо із критикою, конструктив слухати приємно, як в цьому випадку, але зазвичай його немає. За комент дякуємо🤝
Катаюсь на Е70 30D вже третій рік. Машинка топ. Вклав десь 2-3к від покупки і все(замінив ланцюги, почистив впуск/випуск). 19 різноширокі, 360 камери, доводчики дверей, пороги, чорна стеля з пано, бежевий салон з самими топовими сідухами, чорні лаковані вставки... просто пушка ракета!
@@ДенисДяченко-т4с середній зараз показує 8.7л при середній швидкості 52.1км. Якщо брати чисто трасу, то моя середня по трасі десь 100км. При такій середній розхід в районі 8л. По місту середню не скажу, але вище 10.5 не було. Хіба коли трохи наступаю, то може бути 11-11.5л. Але навіть не памʼятаю коли вже такий показував.
@@ДенисДяченко-т4с нема пневми. Це преміум авто. Тому обслуга і запчастини апріорі не можуть бути дешеві. Я китайщину і тд ніколи не ставив і не ставлю. Або орига, або ж якщо вже не виходить - то самий максимальний замінник. Відповідь чи дороге обслуговування чи ні я тут не дам, бо це все дуже індивідуально.
3:33 поправочка щодо моторів. В рестайлі Європейському - N57, в рестайлі США - M57. На американських версіях не було N57 взагалі. UPD: На 4:40 ти це добавив)
Ніхто не має права нав'язувати власнику, якщо він у салоні сам. Якщо ж є пасажири, то неприщібнутий водій - це небезпека і для них також (Подивіться краш-тести з манекенами.). Тому раджу хоча б перепитувати про це. P.S. Тачка - вогонь)
На Е70 ще були кругові камери (без передньої, лише в дзеркалах, але все ж).. це із опцій.. мотор Н57 не мав ніяких особливих проблем і не треба нічого там приглядати (кажу як колишній власник Н57Б30 на Ф07 протягом 6 років і 100 тис км від 140 - 265 тис км власного пробігу), питання як і у інших дизелів - сажа.. плюс цепі по регламенту (це із коштовного).. але одне і інше на пробізі 200 тис км обслуговується (бюджет штуки три євро) і далі катаєшся собі в кайф наступні 100 тис км. Був також власником Е53 3,0 бенз рест також протягом майже 6 років.. Хотів пересісти на Е70, але перегуляв той період і заліз одразу в Ф-серію, про що ніразу не пожалкував... Е-серія на сьогодні - то вже мотлох, до якого не варто повертатися і співати йому оди.. в порівнянні з надійністю, технологічністю та комфортом Ф-серії (мовчу вже про Ж-серію) - ті Е серії то вже позаминулесторічч'... Е70 був доволі проблемною машиною, ніякі Ф і тим паче Ж серії не стоять і близько по геморойності з ними, не кажучи знов таки про рівень комфорту.. Ж серія це взагалі ТОП за всю історію БМВ як на мене. Всі думки з власного досвіду, БМВ-клуб Україна - привіт!
й доречі, Х5 це зовсім не для старичків авто.. він як раз більше для молоді.. Я з 25ти років на Е53 літав, але з часом хочеться вже комфорту.. а ще далі, вже навіть не Х5 хочеться, а Х7 :)
Дякую, гарний тестдрайв. У е65 був HUD тому що по ЕТК б’эться як запчастина😂. Стало цікаво навіть перевірив бо був гіркий опит з е65😂. На бензинових рестах е70 амереканських стоять коробки 8hp з двигунами 35i(n55b30, 8hp45) та 50i (n63b44, 8hp70), x5M s63b44 були тільки з 6HP26. На амереканський ринок дизеля йшли з індексом 35dx там була теж 6hp26, а 30,40, м50d всі з 8hp. Э нюанс з фарами у машин 2010 перші рестайли були з передніми фарами до реста. А що до порівняння 8hp і 6hp є прірва між ними, 6hp рятує тільки третій стейдж від xHP і кастомні налаштування. Стартували разом з другом я на своєму е70 з n55b30 8hp він на доресті 4.8 6hp до 150км мій відривається чисто на перемиканнях потім той догребає😂. За коробки знаю тому що для своєї Е92 335i n54 шукав купляв 8hp70, але так і не поставив відтягував ну, а потім війна, оккупація, так і їздить точніше стоїть з xHP st3😢. Всім привіт з Херсона, мирного неба і перемоги поскріше!!
Мирного неба усім нам якнайшвидше! До речі за прошивку коробки це чудова нагода трішки «роздуплити» 6hp, але потрібно ще знайти грамотних людей по цьому питанню(
@@haber567 для коробасу xHP заливається з смартфону це як MHD, зразу є презети stage 1,2,3 і дуже багато крутих кастомних налаштувань, все зроблено так що коробку не покладеш, тільки не треба чіпати драг мод який вирубає усі лімітери😂. 335i n54b30 в мене bolt on з метанолом на stage 2 cobb, так мені здається що емоцій більше від прошивки коробки ніж від стейдж 2 на двигуні😆. Так що спробуйте, 300 баксів і смартфон з K+d can чи thor або mhd flasher, пʼять хвилин все робиться.
Я зараз на фронті, хочу авто, яке подарує приємні емоції, коли приїжджаю у відпустку. Неприємних не хочу. От думаю про туарег, ку5, х5 3хлітрові дизельні. Що скажете?
Хлопці рідкажіть хто в курсі.якщо на багажнику є кнопка закриття,то просто треба купити аморти з приводом,чи треба прокладати магістраль?перекупи блін походу аморти продали окремо.
10л по місту???? це по якому місту цікаво? По Одесі 15л. А в остальному машина топ. Жорсткувата для наших доріг, але керується супер. По надійності всіх конкурентів зробить (звісно якщо живий варіант)
Попрошу по возможности сделать обзор на RR LR L322 2010-2012 годов на 5.0 компрессоре Старее нет смысла рассматривать) Уверен на 99.98% автор просто охереет)
Блін, ну спершу здавалося, як класно, що є україномовне відео на цю тематику. Але ведучий то каже, що не буде заглиблюватися в технічні деталі, а потім зразу ж довго перераховує типи двигунів та їхні серії, номери, в яких усе одно мало хто розбирається. Друга половина відео взагалі перетворюється на розмову з оператором, яку нікому не цікаво слухати. Про глядачів не треба забувати і варто дивитись у камеру, а не ген за край, неповага ж до глядачів. Ріспект за українську мову, але відео має бути чітко по суті, адресоване глядачам, а не комусь там за кадром.
@@KB-cd6no поглядую е70, щоб 7 місць, 3.0д. Не так багато їх на ріа, але третина мабуть 15-16к, і по фоткам ніби не втоптані. Підкажи, є сенс, чи краще вищі бюджети дивитися?
