Блін, ну такі скучні огляди - це просто жесть😢 Без тестів, без треша, і т.і. Таке враження, що авто дають на тест і кажуть : - друже не натискай сильно і не ображай моє авто 😅😅😅
Працюю в сервісі,пригнали таку на запчастини,2.4 дизель,автомат, Проблеми з мотором, гріється. Кузов і салон ідеальний,хочу купити її для себе,але знайомі відмовляють, кажуть дуже складна в ремонті.Можливо хто підкаже групи по цій моделі?
маю таке авто, 2011року (не рейстайлинг). В тебе на вiдео не повна комплектацiя i не S-line версiя. так як у мене вже стоять датчики слiпих зон, пiдiгрiв руля, чорна обшивка даху, панорамний дах, функція затемнення дзеркал заднього виду i кнопка старт/стоп. А і сидіння інші у мене, більш спортивні. знову ж таки, це завдяки версії S-line. S-line є трьох видів, s-line interior (інтер'єр), s-line exterior (зовнiшнiй вигляд) i s-line suspension (це підвіска). у моїй машині всі три види стоять але коли шукав щоб купити, то бачiв дуже багато рiзних версiй. і так,13 літрів, у нього, напевно, щось не так. Тому що у мене 8 літрів змішаний режим. 13 це коли на вулиці дуже холодно і доводиться дуже довго прогрівати автомобiль.
Не знаю що було в 200тсі ...але коли побачив руль ...то відео з огляду класики перетворилось на порнографію...до магнітоли бачити не хочу .. бо там напевно буде півдіна китаєць з блютусем... недодивився .. тількі після погляду на руль
Класний огляд, хлопець цікаво розказує, нічого зайвого все по темі! Як глянеш що інші несуть то одразу хочеться йти далі а тут тримає до кінця, молодець) Класне авто, дякую за українську, а ще тепер розмірковую змінити свого Ескейпа на щось гібридне але теж або Форд або Лінкольн
Велика робота виконана, пртмно дивитись ) Натхнення тобі та здоровья батьку! Така от робота с батьком по машині запам'ятовуется гарно. Сам теж з батьком мелочугу всяку роблю. Конструктор Лего, збужуй своє авто)
У вас якось часто гейський нахил з тими фалоімітаторами. Будьте обережні з часто вживанням таких висловів. А то вийде як в цьому анекдоті: - Вирішив доктор Ватсон якось відівчити Шерлока Холмса курити трубку. Пішов, порадився до професора. Професор каже: - Ви засуньте собі трубку в дупу на деякий час... Ватсон так і вчинив. Холмс прийшов, закурив люльку і оком не моргнув. Наступного разу Ватсон засунув трубку глибше і на більший термін. Холмс знову незворушно курив. Минув ще місяць. Холмс так і не кинув палити, а ось Ватсон без трубки вже не міг.
Я не втримаюсь і, як власник двох сорок перших, все ж таки скажу, що розташування радіатора там таке саме регулювання фар для кожної окремо, двигун так само винесений за передню вісь, коробка п'яти ступка, на дверях бархатки, звук відкривання і закривання дверей неймовірний, двері реально закриваю пальцем, також присутнє освітлення для кожного заднього пасажира окремо, пізніх версіях є підлокотник, присутній обдув ніг для заднього ряду. Передня підвіска - Макферсон, задня - залежна балка з тягою панара. Багажник велик, з підсвіткою, підкапотка також з підсвіткою. Тей хто скаже, що все злизали, то я відповім, що розробляли її з кінця 70х, а випустили у 86 році, а як відомо радянський союз так швидко ворушитися не міг. Тому я вважаю, що хтось із Ауді злив трохи ідей, а взагалі на тому заводі самі непогано думали 🙃🇺🇦
Лупи далі ,контент бомба,шкода переглядів не багато але в вас вірять люди.Молодці шо не брали w220,краще поки не переглядів брати на ті гроші рекламу.А так красавци
Проблема всіх старих машин це час.Чим більше часу проходить тим гірші кузова,а якщо немає кузова то немає сенсу щось з ними робити.Якби ти її не периварював і то все ненадовго...
